Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[Alfons Kauders]

Kada u BiH bude mreža autocesti onda se može razmišljati o vinjetama, ne mogu podići akcize (koje su ubjedljivo najniže u Evropi od kojih se samo 10 fenninga izdvaja za autoceste) za izgradnju a sada bi trebali još smanjiti prihode uvodeći vinjete koje 80% vozača neće imati interesa kupovati. Totalne gluposti.

Crna Gora ima €0,55 akciza na litru gorivo u BiH je oko €0,30 bezolovni i €0,28 dizel.

Dobro, mala je razlika sto CG gradi nesto, za razliku od nas. Najveci uspjeh JPAC u ovom mandatu je otvaranje jos jedne zgrade za uhljebe u Mostaru.

Tako da... Sto se tice akciza, od mene ide debelo njet. Nakon prethodne 2.5 godine, ne treba im dati ni fenig, kamoli milijardu.

[Naslovnica]

Bolje je uvijek nemati i kukati, jer raditi je teško, ali koristiti mozak je još teže.
Hajde odgovorite genijalni analitičari na par pitanja: tko će platiti vinjete u BiH? 2000 hiljada kakanjaca koji idu u Sarajevo raditi i tko drugi? Hoćete li povećati akcize za minimum 40 fenninga? Duplirati godišnju registraciju na kola? Dali se u BiH radi po državnom interesu ili svaki fildžana radi po svojoj volji? Naravno nakon svega toga opet fale mreže autocesta kao u tim zemljama, fali tranzitni saobraćaj koji BiH neće nikada imati jer geografija i morfologija terena to ne dozvoljavaju.
To je da se dovede na istu razinu kao te zemlje. Od dvije zemlje, BiH nije siromašnija ali postoji jedna ogromna razlika između svih tih zemalja i BiH, one su sve u 'Evropskoj Unije'. Sve osim Austrije (Austrija zato naplaćuje putarine na većini dugih tunela) primaju stotine miliona eura (nepovratnih) godišnje za investicijama u infrastrukturi. BiH dobije 3 do 4 miliona eura u grantovima (jer nije ni kandidat za EU) koje financiraju studije i projekte i ništa drugo.

A to ne pitam ja nego investitori koji bi ulagali u BiH a sta dobiju od bosanaca i hercegovaca ništa osim cviljenja i traženja sadake. Zašto investitori, svjetske marke, turisti zaobilaze BiH u širokom luku jer ne vide mnogo perspektive a još manje infrastruktura.

Platiću ja vinjetu. I još stotine ljudi koji svakodnevno koriste autoput. Sve se da urediti. Može se napraviti da postoji ACC pretplata za godinu dana, da odmah platim gutu para (ali opet ne 2500KM), ali jok. Onaj ko nema para da koristi autoput, on koristi alternativu. Ali, očito, logika je da onaj ko koristi AC ima para, pa daj ga oguli do kraja.
2000 kakanjaca koji rade u Sarajevu bi svakako radije platili godišnju vinjetu koja bi koštala puno manje nego što ih danas izađe ukupna cifra koju plaćaju preko ACC ili na rampama. Da ne govorim o Zenici, ima nas koji smo svakodnevno na toj relaciji. To su samo osobni automobili, da ne spominjem kamione...Šta privatnik dobije od JPAC (Federacije) kao stimulaciju za korištenje AC i trošenje hiljada maraka? Dobije qrčinu. Nego, daj ga još oderi, do gole koske. Šminkerski stranački uhljebi na naplatnim kućicama ne moraju da brinu za svoje kupljene i preko štele dobijene debelo preplaćene poslove.
Samo da vas pitam uhljebi, koliko bi vam povećanje akciza odgovaralo? 40kpf, je li dosta? Pa da vas se zaposli još 160 na budžetsku sisu, s guza na guz?
Svašta si nešto nadrobio, ali ništa konkretno. Samo kuknjava, daj još para, daj akciza, daj miliona. Primamo i mi milione kroz registraciju, akcize, doprinose za ceste...ali očito da uhljebima nije dovoljno. DAJ IM JOŠ AKCIZA, DAJ JOŠ PARA, NIKADA DOSTA!

[odokativan]

Tačno sam znao koja dvojica forumaša će da se jave i da brane 2500KM godišnje za Sa-Ze-Sa.
JPAC su zaposlile desetine uhljeba, prvenstveno na naplatnim kućicama, svima je poznato lako se tamo moglo zaposliti.

odmah ih možeš prepoznat kao zaposlenike javnih kuća, tj.preduzeća, najgrlatiji su evo i ovdje i tamo na temi bhtelekoma...grčevito brane neodbranjive tekovine socijalizma, gdje ih ima duplo više uposelnih nepotrebnih partijskih uhljeba, nego li u bilo kojem sličnom preduzeću u kapitalizmu na zapadu
i naravno onda salva "opravdanja" da im ne diraš u prihode jer pobogu, kako bi uhljebi opstali

što se tiče prezaposlenih po naplatnim kućicama,to je glavni problem zašto HR neprelazi na vinjete, (a ne druge stvari koje je neko nebulozno spomenuo) ne zna šta će s tolikim uhljebima, a kamaranje istih kod nas, jednako stvara problem uvođenja vinjeta

Najveci uspjeh JPAC u ovom mandatu je otvaranje jos jedne zgrade za uhljebe u Mostaru.

Tako da... Sto se tice akciza, od mene ide debelo njet. Nakon prethodne 2.5 godine, ne treba im dati ni fenig, kamoli milijardu.

[Alfons Kauders]

Tačno sam znao koja dvojica forumaša će da se jave i da brane 2500KM godišnje za Sa-Ze-Sa.
JPAC su zaposlile desetine uhljeba, prvenstveno na naplatnim kućicama, svima je poznato lako se tamo moglo zaposliti.

odmah ih možeš prepoznat kao zaposlenike javnih kuća, tj.preduzeća, najgrlatiji su evo i ovdje i tamo na temi bhtelekoma...grčevito brane neodbranjive tekovine socijalizma, gdje ih ima duplo više uposelnih nepotrebnih partijskih uhljeba, nego li u bilo kojem sličnom preduzeću u kapitalizmu na zapadu
i naravno onda salva "opravdanja" da im ne diraš u prihode jer pobogu, kako bi uhljebi opstali

što se tiče prezaposlenih po naplatnim kućicama,to je glavni problem zašto HR neprelazi na vinjete, (a ne druge stvari koje je neko nebulozno spomenuo) ne zna šta će s tolikim uhljebima, a kamaranje istih kod nas, jednako stvara problem uvođenja vinjeta

Najveci uspjeh JPAC u ovom mandatu je otvaranje jos jedne zgrade za uhljebe u Mostaru.

Tako da... Sto se tice akciza, od mene ide debelo njet. Nakon prethodne 2.5 godine, ne treba im dati ni fenig, kamoli milijardu.

Da ne bude zabune, nacelno podrzavam uvodjenje akciza jer fakat ima prostora i bilo bi ekonomski opravdano (narocito dugorocno).

Medjutim, ne mogu podrzavati akcize u ovom mandatu, jer je jasno da se ovdje ne radi o akcizama koliko o transi IMF-a. Akcize su mogli progurati bez problema, samo da su prethodno jasno objasnili kako ce se sredstva upotrijebiti, te da su obratili paznju na krajeve zemlje kroz koje ne prolazi autoput.

Ovako fakticki ispada da traze milijardu zaduzenja na lijepe oci, ili na spektakularne lazi poput Zvizdicevih 13 "projekata" od kojih za vecinu ne postoji ni papiric dokumentacije. Pri tom, nisu bili u stanju ni okoncati projekte koje je zapocela prosla vlada - sjebali tender za AP u Hercegovini, sjebali projekte prema Tuzli, sjebali put Stolac - Neum... Sve ljudi zaustavili, skoro cisto iz politickih razloga, i sad eto kao treba im jos milijarda? A nisu ni poceli raditi ono za sta su imali lovu?

Neka hvala. Akcize da, ali ovim diletantima ni pod razno.

[tec]

Platiću ja vinjetu. I još stotine ljudi koji svakodnevno koriste autoput. Sve se da urediti. Može se napraviti da postoji ACC pretplata za godinu dana, da odmah platim gutu para (ali opet ne 2500KM), ali jok. Onaj ko nema para da koristi autoput, on koristi alternativu. Ali, očito, logika je da onaj ko koristi AC ima para, pa daj ga oguli do kraja.
2000 kakanjaca koji rade u Sarajevu bi svakako radije platili godišnju vinjetu koja bi koštala puno manje nego što ih danas izađe ukupna cifra koju plaćaju preko ACC ili na rampama. Da ne govorim o Zenici, ima nas koji smo svakodnevno na toj relaciji. To su samo osobni automobili, da ne spominjem kamione...Šta privatnik dobije od JPAC (Federacije) kao stimulaciju za korištenje AC i trošenje hiljada maraka? Dobije qrčinu. Nego, daj ga još oderi, do gole koske. Šminkerski stranački uhljebi na naplatnim kućicama ne moraju da brinu za svoje kupljene i preko štele dobijene debelo preplaćene poslove.
Samo da vas pitam uhljebi, koliko bi vam povećanje akciza odgovaralo? 40kpf, je li dosta? Pa da vas se zaposli još 160 na budžetsku sisu, s guza na guz?
Svašta si nešto nadrobio, ali ništa konkretno. Samo kuknjava, daj još para, daj akciza, daj miliona. Primamo i mi milione kroz registraciju, akcize, doprinose za ceste...ali očito da uhljebima nije dovoljno. DAJ IM JOŠ AKCIZA, DAJ JOŠ PARA, NIKADA DOSTA!

Stotine za šta da se posadi cvijeće pored cesta?
Napokon smo skontali tebi neko nije dao posao u JP Autocestama pa te prži, jer sva ostala diskusija je ravna nuli i čarsiskim sranjima. Nepotrebno je sa glupim osobama ni govoriti očigledno ne interesirate niti izgradnja autocesta niti razvoj države nego samo daj sadaku. Od ništa se nemože dobiti nešto ali glupim bošnjama to ne ide u glavu. Žalosno ali istinito.

Vi fino kukajte, cvilite i kafenišite ali će te uvijek biti zadnja rupa na svijetu.

[kakaljin]

Kome se ne plaća putarina za autoput postoje razne altenative, kao sto su vise ljudi u autu i podijele troskove, autobusom, vozom, ili magistralnom cestom. Svakako je u Sarajevu problem parkinga pa je i bolje bez auta doći kada ćeš ga samo ostaviti na parking cijeli dan, ionako su velike gužve u saobraćaju u Sarajevu.

[So What!]

Da ne bude zabune, nacelno podrzavam uvodjenje akciza jer fakat ima prostora i bilo bi ekonomski opravdano (narocito dugorocno).

Medjutim, ne mogu podrzavati akcize u ovom mandatu, jer je jasno da se ovdje ne radi o akcizama koliko o transi IMF-a. Akcize su mogli progurati bez problema, samo da su prethodno jasno objasnili kako ce se sredstva upotrijebiti, te da su obratili paznju na krajeve zemlje kroz koje ne prolazi autoput.

Ovako fakticki ispada da traze milijardu zaduzenja na lijepe oci, ili na spektakularne lazi poput Zvizdicevih 13 "projekata" od kojih za vecinu ne postoji ni papiric dokumentacije. Pri tom, nisu bili u stanju ni okoncati projekte koje je zapocela prosla vlada - sjebali tender za AP u Hercegovini, sjebali projekte prema Tuzli, sjebali put Stolac - Neum... Sve ljudi zaustavili, skoro cisto iz politickih razloga, i sad eto kao treba im jos milijarda? A nisu ni poceli raditi ono za sta su imali lovu?

Neka hvala. Akcize da, ali ovim diletantima ni pod razno.

Hej, pa ja i ti se slažemo. Nesposobni nisu zaslužili ni marke. Čim se SNSD mahsuz vraža na sjednice da to podrži, odmah znaj da je to spašavanje guzice.

Ja se najiskrenije nadam da će na sljedećim izbori pobijediti neko normalan, koji će napokon zasukati rukave i praviti, šta se praviti da.

[tec]

Kada u BiH bude mreža autocesti onda se može razmišljati o vinjetama, ne mogu podići akcize (koje su ubjedljivo najniže u Evropi od kojih se samo 10 fenninga izdvaja za autoceste) za izgradnju a sada bi trebali još smanjiti prihode uvodeći vinjete koje 80% vozača neće imati interesa kupovati. Totalne gluposti.

Crna Gora ima €0,55 akciza na litru gorivo u BiH je oko €0,30 bezolovni i €0,28 dizel.

Dobro, mala je razlika sto CG gradi nesto, za razliku od nas. Najveci uspjeh JPAC u ovom mandatu je otvaranje jos jedne zgrade za uhljebe u Mostaru.

Tako da... Sto se tice akciza, od mene ide debelo njet. Nakon prethodne 2.5 godine, ne treba im dati ni fenig, kamoli milijardu.

Potpuno se slažem sa tvojim pogledom na sadašnje stanje. Sada imaju oko €125m kredita (pored oko 50km miliona vlastitih sredstava) koji se ne koristi zbog političkih igra, a €335 m za autoceste i €120m za ceste ( i to samo u fbih) na čekanju akciza. Sve u svemu nesposobnost i imbecilnosti do maksimuma. Sadašnjem sazivu vlade da je bilo u interesu da izgradnja bi tražila namjenske akcize na početku mandata prije 2,5 godina a ne sada i samo jer su im Evropske i arapske banke rekle nema više pare bez namjenskih akciza (jer im ne vjeruju u riječ) su se odlučili da ih traže. Ali prvi čin di trebao da je pretvaranje postojećih akciza (ne onih 10 fenninga po litru koji već ide u namjenski račun za autoceste) za cestovnu infrastrukturu koje ne ide u namjenski račun (15 fenninga napravljen 03 ili 04 godine) nego u budžet pa onda oko 4 fenninga se izdvoji za jp ceste. To je bila i preporuka od MMF EBRD i EiB zbog političko socijalnog stanja u državi a ne novi namet na gorivo.
Ovo je samo nastavljanje iste poražavajuće politike 27 godine sda - hdz, samo gutanja para i davnja govana.
Ako gledaš Crnu Goru oni izdvajaju oko €0,25 za autoceste € 0,05 za ostale ceste i € 0,05 za ostale infrastrukture dok €0,20 ide u budžet. Dok u BiH 10 fenninga (€ 0,05) za autoceste, 4 fenninga (3,9 f u rs) za ceste ili €0,02, i istih €0,20 u budžet.

[tec]

Hej, pa ja i ti se slažemo. Nesposobni nisu zaslužili ni marke. Čim se SNSD mahsuz vraža na sjednice da to podrži, odmah znaj da je to spašavanje guzice.

Ja se najiskrenije nadam da će na sljedećim izbori pobijediti neko normalan, koji će napokon zasukati rukave i praviti, šta se praviti da.

Nego da SNSDu gori jer im fale pare za otplatu a neće da ukinu one koje idi u budžet, jer bi to bio kraj dode.

Na silu se radi 7 km Laktaši - Drugovići da bi se preusmjerio saobraćaj na naplatne kukučice preko Mahovljanske petlje (koja je trenutno zatvorena) čak i sa samo dvije trake (jer mostovi još nisu spremni).

[So What!]

Argumenti ljudi koji bi da im se ukinu putarine su isti kao i argumenti Jablaničana koji ne žele da ih autoput obiđe. Sitni interes.

Što se tiče ljudi u naplatnim, iskreno zaboli me briga za njima. JP Autoceste FBiH se znaju razbacivati novcem, i to dobro, tipa reklamiranje i to se vidi da baš daju brdo novca za to.

Ponoviću evo u kraćim crtama, kad radiš u drugom gradu, bilo to od Gračanice do Maglaja ili od Travnika do Jajca ili od Mostara do Sarajeva, ti uvijek sebi kalkulišeš, kako i šta. Ako vas ima više, tim još bolje. Ja nemam pojma što ja ovo moram ovdje i k'o debil pisati, pa valjda se znaju neka pravila.

Druga stvar, novac koji potrošite na putarinu, inače bi potrošili na gorivo. S obzirom da je gorivo potrošni materijal, a autoput nije, vama djeluje da je država (entitet) dužna da vas liši ovih troškova.

Srbija i Hrvatska su rekle izričito "ne" vinjetama i mislim da niko nije blesav. Makedonija je zemlja koja je još uvijek siromašnija od nas (mada mnogi govore da nas je stigla ili prestigla) sa većom mrežom autoputeva, iako je većinu naslijedila, pa opet naplaćuje cestarine.

Evo i jedna zanimljiva analiza:

https://www.vecernji.hr/auti/istrazili- ... pi-1034176

[Alfons Kauders]

Kada u BiH bude mreža autocesti onda se može razmišljati o vinjetama, ne mogu podići akcize (koje su ubjedljivo najniže u Evropi od kojih se samo 10 fenninga izdvaja za autoceste) za izgradnju a sada bi trebali još smanjiti prihode uvodeći vinjete koje 80% vozača neće imati interesa kupovati. Totalne gluposti.

Crna Gora ima €0,55 akciza na litru gorivo u BiH je oko €0,30 bezolovni i €0,28 dizel.

Dobro, mala je razlika sto CG gradi nesto, za razliku od nas. Najveci uspjeh JPAC u ovom mandatu je otvaranje jos jedne zgrade za uhljebe u Mostaru.

Tako da... Sto se tice akciza, od mene ide debelo njet. Nakon prethodne 2.5 godine, ne treba im dati ni fenig, kamoli milijardu.

Potpuno se slažem sa tvojim pogledom na sadašnje stanje. Sada imaju oko €125m kredita (pored oko 50km miliona vlastitih sredstava) koji se ne koristi zbog političkih igra, a €335 m za autoceste i €120m za ceste ( i to samo u fbih) na čekanju akciza. Sve u svemu nesposobnost i imbecilnosti do maksimuma. Sadašnjem sazivu vlade da je bilo u interesu da izgradnja bi tražila namjenske akcize na početku mandata prije 2,5 godina a ne sada i samo jer su im Evropske i arapske banke rekle nema više pare bez namjenskih akciza (jer im ne vjeruju u riječ) su se odlučili da ih traže.

Upravo tako. Da su 2014 trazili akcize, puno bi lakse prosle. Ali 2.5 godine nisu radili nista osim sto su se klali oko pozicija, pa sad bi eto da pocnu graditi u izbornoj godini? I nakon te 2.5 godine neopravdanog zastoja, traze akcize i nisu u stanju objasniti kako ce ih potrositi (osim Zvizdica i njegove zaobilaznice oko Tuzle i Kalesije za koju prvi put cujem).

Ali prvi čin di trebao da je pretvaranje postojećih akciza (ne onih 10 fenninga po litru koji već ide u namjenski račun za autoceste) za cestovnu infrastrukturu koje ne ide u namjenski račun (15 fenninga napravljen 03 ili 04 godine) nego u budžet pa onda oko 4 fenninga se izdvoji za jp ceste. To je bila i preporuka od MMF EBRD i EiB zbog političko socijalnog stanja u državi a ne novi namet na gorivo.
Ovo je samo nastavljanje iste poražavajuće politike 27 godine sda - hdz, samo gutanja para i davnja govana.
Ako gledaš Crnu Goru oni izdvajaju oko €0,25 za autoceste € 0,05 za ostale ceste i € 0,05 za ostale infrastrukture dok €0,20 ide u budžet. Dok u BiH 10 fenninga (€ 0,05) za autoceste, 4 fenninga (3,9 f u rs) za ceste ili €0,02, i istih €0,20 u budžet.

Dakle, mogli su samo postojece akcize uciniti namjenskim i to bi pokrilo 11kf? Ali one idu u budzet, odakle se vrati 4kf, a 7kf ispari.

Pa eto, ja podrzavam vec sutra uvodjenje dodatne akcize od 8kf, pod uslovom da se drzava odrekne svojih 7kf haraca. Nece? Nema problema, a nema ni novih akciza.

Sad ih do kraja mandata treba ostaviti bez dinara, pa nek dalje kontaju sta ce i kako ce.

[Naslovnica]

Platiću ja vinjetu. I još stotine ljudi koji svakodnevno koriste autoput. Sve se da urediti. Može se napraviti da postoji ACC pretplata za godinu dana, da odmah platim gutu para (ali opet ne 2500KM), ali jok. Onaj ko nema para da koristi autoput, on koristi alternativu. Ali, očito, logika je da onaj ko koristi AC ima para, pa daj ga oguli do kraja.
2000 kakanjaca koji rade u Sarajevu bi svakako radije platili godišnju vinjetu koja bi koštala puno manje nego što ih danas izađe ukupna cifra koju plaćaju preko ACC ili na rampama. Da ne govorim o Zenici, ima nas koji smo svakodnevno na toj relaciji. To su samo osobni automobili, da ne spominjem kamione...Šta privatnik dobije od JPAC (Federacije) kao stimulaciju za korištenje AC i trošenje hiljada maraka? Dobije qrčinu. Nego, daj ga još oderi, do gole koske. Šminkerski stranački uhljebi na naplatnim kućicama ne moraju da brinu za svoje kupljene i preko štele dobijene debelo preplaćene poslove.
Samo da vas pitam uhljebi, koliko bi vam povećanje akciza odgovaralo? 40kpf, je li dosta? Pa da vas se zaposli još 160 na budžetsku sisu, s guza na guz?
Svašta si nešto nadrobio, ali ništa konkretno. Samo kuknjava, daj još para, daj akciza, daj miliona. Primamo i mi milione kroz registraciju, akcize, doprinose za ceste...ali očito da uhljebima nije dovoljno. DAJ IM JOŠ AKCIZA, DAJ JOŠ PARA, NIKADA DOSTA!

Stotine za šta da se posadi cvijeće pored cesta?
Napokon smo skontali tebi neko nije dao posao u JP Autocestama pa te prži, jer sva ostala diskusija je ravna nuli i čarsiskim sranjima. Nepotrebno je sa glupim osobama ni govoriti očigledno ne interesirate niti izgradnja autocesta niti razvoj države nego samo daj sadaku. Od ništa se nemože dobiti nešto ali glupim bošnjama to ne ide u glavu. Žalosno ali istinito.

Vi fino kukajte, cvilite i kafenišite ali će te uvijek biti zadnja rupa na svijetu.

Ništa 'vi niste napokon skontali', a i ne vidim razloga zašto sam sebe persiraš?
Ako se ovo 'glupim osobama' odnosilo na mene, nema potrebe. Nisam glup, a ne pada mi na pamet da se spuštam na tvoj nivo. Patetično i nemaštovito, uvijek ista priča. Ništa konkretno nisi napisao da bi argumentovano odgovorio zašto je godišnja putarina na relaciji Sa-Ze-Sa užasno skupa, bezobrazno skupa?! Mani se klasičnog spinovanja, prošli su izbori 2014, a rano je za bot propagandu za izbornu 2018. Ili možda nije.
Elem, niti sam kada tražio štelu da postanem budžetski uhljeb, niti mi je to životni cilj. Niti sam takav tip čovjeka, niti mi to treba, imam ja dovoljno dobar posao.
Probaj ponovo, ali ovaj put bez vrijeđanja, bespotrebne ironije i patetike, ako možeš?

[Naslovnica]

Tačno sam znao koja dvojica forumaša će da se jave i da brane 2500KM godišnje za Sa-Ze-Sa.
JPAC su zaposlile desetine uhljeba, prvenstveno na naplatnim kućicama, svima je poznato lako se tamo moglo zaposliti.

odmah ih možeš prepoznat kao zaposlenike javnih kuća, tj.preduzeća, najgrlatiji su evo i ovdje i tamo na temi bhtelekoma...grčevito brane neodbranjive tekovine socijalizma, gdje ih ima duplo više uposelnih nepotrebnih partijskih uhljeba, nego li u bilo kojem sličnom preduzeću u kapitalizmu na zapadu
i naravno onda salva "opravdanja" da im ne diraš u prihode jer pobogu, kako bi uhljebi opstali

što se tiče prezaposlenih po naplatnim kućicama,to je glavni problem zašto HR neprelazi na vinjete, (a ne druge stvari koje je neko nebulozno spomenuo) ne zna šta će s tolikim uhljebima, a kamaranje istih kod nas, jednako stvara problem uvođenja vinjeta

Najveci uspjeh JPAC u ovom mandatu je otvaranje jos jedne zgrade za uhljebe u Mostaru.

Tako da... Sto se tice akciza, od mene ide debelo njet. Nakon prethodne 2.5 godine, ne treba im dati ni fenig, kamoli milijardu.

Da ne bude zabune, nacelno podrzavam uvodjenje akciza jer fakat ima prostora i bilo bi ekonomski opravdano (narocito dugorocno).

Medjutim, ne mogu podrzavati akcize u ovom mandatu, jer je jasno da se ovdje ne radi o akcizama koliko o transi IMF-a. Akcize su mogli progurati bez problema, samo da su prethodno jasno objasnili kako ce se sredstva upotrijebiti, te da su obratili paznju na krajeve zemlje kroz koje ne prolazi autoput.

Ovako fakticki ispada da traze milijardu zaduzenja na lijepe oci, ili na spektakularne lazi poput Zvizdicevih 13 "projekata" od kojih za vecinu ne postoji ni papiric dokumentacije. Pri tom, nisu bili u stanju ni okoncati projekte koje je zapocela prosla vlada - sjebali tender za AP u Hercegovini, sjebali projekte prema Tuzli, sjebali put Stolac - Neum... Sve ljudi zaustavili, skoro cisto iz politickih razloga, i sad eto kao treba im jos milijarda? A nisu ni poceli raditi ono za sta su imali lovu?

Neka hvala. Akcize da, ali ovim diletantima ni pod razno.

Potpis.

[tec]

Ništa 'vi niste napokon skontali', a i ne vidim razloga zašto sam sebe persiraš?
Ako se ovo 'glupim osobama' odnosilo na mene, nema potrebe. Nisam glup, a ne pada mi na pamet da se spuštam na tvoj nivo. Patetično i nemaštovito, uvijek ista priča. Ništa konkretno nisi napisao da bi argumentovano odgovorio zašto je godišnja putarina na relaciji Sa-Ze-Sa užasno skupa, bezobrazno skupa?! Mani se klasičnog spinovanja, prošli su izbori 2014, a rano je za bot propagandu za izbornu 2018. Ili možda nije.
Elem, niti sam kada tražio štelu da postanem budžetski uhljeb, niti mi je to životni cilj. Niti sam takav tip čovjeka, niti mi to treba, imam ja dovoljno dobar posao.
Probaj ponovo, ali ovaj put bez vrijeđanja, bespotrebne ironije i patetike, ako možeš?

Ponavljaš iste stvari bez razmišljanja šta pišeš i tebi je to normalno? Nema potrebe tebi ništa drugo napisati ti želiš nešto od ništa i kukaš kako su drugi bezobrazni i spinuju. Ja sam ti dao pitanja koja prave ljudi koji odlučuju hoće li uložiti pare ili ne (prije nego sto gledaju financije), tvoj odgovor da je to spin i propaganda i nastojiš da hoćeš nešto za ništa, odnosno sadaku. Investitor ti odgovara "Ciao, idem u Srbiju, Crnu Goru, Albaniju, Kosovo, Makedoniju, Moldaviju, itd" .
Pa ti to shvati kao uvredom, mene stvarno boli neka stvar jer ja tu ne živim, žao mi je jer sam tu rođen ali vise od 40 godina sam vakcinisan od glupih poteza koji se rade u toj rupi. Čak se uspjelo dolazak Olimpijade baciti u smeće.
Tako da nema potrebe da kukaš da iste budale su uvijek na vlasti, biti će uvijek jer je to mentalitet većine koja tu živi i ti samo tome doprinosiš.

[tec]

Dakle, mogli su samo postojece akcize uciniti namjenskim i to bi pokrilo 11kf? Ali one idu u budzet, odakle se vrati 4kf, a 7kf ispari.

Pa eto, ja podrzavam vec sutra uvodjenje dodatne akcize od 8kf, pod uslovom da se drzava odrekne svojih 7kf haraca. Nece? Nema problema, a nema ni novih akciza.

Sad ih do kraja mandata treba ostaviti bez dinara, pa nek dalje kontaju sta ce i kako ce.

Od 15 ispari 11 fenninga u budžet (malo više u rs), i to je bio zahtjev MMF EBRD i EiB da se preusmjeri u namjenske račune za Jp Autoceste (postojeći) i novi za JP ceste. Sve ostalo je "sda i snsd SHOW" za glasače.

[Naslovnica]

Ništa 'vi niste napokon skontali', a i ne vidim razloga zašto sam sebe persiraš?
Ako se ovo 'glupim osobama' odnosilo na mene, nema potrebe. Nisam glup, a ne pada mi na pamet da se spuštam na tvoj nivo. Patetično i nemaštovito, uvijek ista priča. Ništa konkretno nisi napisao da bi argumentovano odgovorio zašto je godišnja putarina na relaciji Sa-Ze-Sa užasno skupa, bezobrazno skupa?! Mani se klasičnog spinovanja, prošli su izbori 2014, a rano je za bot propagandu za izbornu 2018. Ili možda nije.
Elem, niti sam kada tražio štelu da postanem budžetski uhljeb, niti mi je to životni cilj. Niti sam takav tip čovjeka, niti mi to treba, imam ja dovoljno dobar posao.
Probaj ponovo, ali ovaj put bez vrijeđanja, bespotrebne ironije i patetike, ako možeš?

Ponavljaš iste stvari bez razmišljanja šta pišeš i tebi je to normalno? Nema potrebe tebi ništa drugo napisati ti želiš nešto od ništa i kukaš kako su drugi bezobrazni i spinuju. Ja sam ti dao pitanja koja prave ljudi koji odlučuju hoće li uložiti pare ili ne (prije nego sto gledaju financije), tvoj odgovor da je to spin i propaganda i nastojiš da hoćeš nešto za ništa, odnosno sadaku. Investitor ti odgovara "Ciao, idem u Srbiju, Crnu Goru, Albaniju, Kosovo, Makedoniju, Moldaviju, itd" .
Pa ti to shvati kao uvredom, mene stvarno boli neka stvar jer ja tu ne živim, žao mi je jer sam tu rođen ali vise od 40 godina sam vakcinisan od glupih poteza koji se rade u toj rupi. Čak se uspjelo dolazak Olimpijade baciti u smeće.
Tako da nema potrebe da kukaš da iste budale su uvijek na vlasti, biti će uvijek jer je to mentalitet većine koja tu živi i ti samo tome doprinosiš.

Opet spin, opet monolog, opet šuplja da ne može biti šupljija.
Nisi ti ni pročitao šta sam ja prvo napisao...
Nema svrhe dalje bilo šta polemisati s tobom na ovu temu.
foe

[Alfons Kauders]

Dakle, mogli su samo postojece akcize uciniti namjenskim i to bi pokrilo 11kf? Ali one idu u budzet, odakle se vrati 4kf, a 7kf ispari.

Pa eto, ja podrzavam vec sutra uvodjenje dodatne akcize od 8kf, pod uslovom da se drzava odrekne svojih 7kf haraca. Nece? Nema problema, a nema ni novih akciza.

Sad ih do kraja mandata treba ostaviti bez dinara, pa nek dalje kontaju sta ce i kako ce.

Od 15 ispari 11 fenninga u budžet (malo više u rs), i to je bio zahtjev MMF EBRD i EiB da se preusmjeri u namjenske račune za Jp Autoceste (postojeći) i novi za JP ceste. Sve ostalo je "sda i snsd SHOW" za glasače.

Ah, onda smo u pretplati 1kf i novih akciza nece biti.

[Matzan]

Ne treba dalje ni graditi.
Svakako ljudi kažu da im je putarina preskupa.

[Alfons Kauders]

Ne treba dalje ni graditi.
Svakako ljudi kažu da im je putarina preskupa.

Kad je kod nas narod bio normalan? Svi voze dizele, a 50% ne predje ni blizu 10,000 kilometara godisnje.

Hajd ti sad nekom objasni da ce 10l goriva biti skuplje 1.5KM ali da ce zato s tih 10l prelaziti vise kilometara, po kvalitetnijim i efikasnijim saobracajnicama.

Treba i graditi i uvesti akcize - ali samo pod uslovom da sva sredstva idu na namjenske racune te da se pravedno i transparentno rasporede. Ko sto vidis, imam totalno nerazumne i lude zahtjeve, sta ces...

[odokativan]

pa i sada se ne zna gdje ide sadašnjih 10 feninga
najmanje za auto ceste
balkansko-partijska banda je to, samo je stoku u red mogo ućerat Švabo da je osto, da nas megaterorista bosanskograhovsko seljanče gavrilo nije sjebo

[So What!]

Ponoviću Bosancima sve nešto smeta i sve se svodi na javašluk.

Prije par dana čitam, prave se novi dječiji parkovi na Dobrinji i Alipašinom. Znači nijedan pozitivan komentar, još napisa frajer hladno "Odlično sad će se narkomani imati gdje okupljati."

JP Autoceste FBiH su i dalje jedna od najozbiljnijih, ako ne i najozbiljnija javna kompanija. Sve je transparentno, nisi uslovljen da ih koristiš, plaćaš koliko koristiš, usluga im je zadovoljavajuća, jedni od rijetkih čije je poslovanje skoro u potpunosti transparentno i što je najbitnije ne možeš ih namagarčiti.

Izakulisne političke igre, kao što su zahtjevi radnika hrvatske nacionalnosti za odvojenim prostorom, pretjerano reklamiranje, smjena kadrova jedu nedostatak ove kompanije, ali ne utiču previše na njeno poslovanje.

Alternative za one koje ne žele da koriste autoput su, paralelni M17, autobusi i vozovi.

[So What!]

pa i sada se ne zna gdje ide sadašnjih 10 feninga
najmanje za auto ceste
balkansko-partijska banda je to, samo je stoku u red mogo ućerat Švabo da je osto, da nas megaterorista bosanskograhovsko seljanče gavrilo nije sjebo

Potpis na donji red.

[supercali]

Ma ne treba vinjete ni pod razno
Ovako samo nastaviti ako kome smeta ima alternativa pa nek vidi jel mu se isplati

A i malo su licemjerni ovi iz ostalih mjesta koji rade u sarajevu
U sarajevu potrosacka korpa je sigurno oko 2000-3000 maraka skuplja potrosacka korpa na godisnjem nivou tako da ako cemo tako gledati on i ustedi na tome

Neko izracuna da ga mjesecno dodje ac 280 maraka cini mi se
Pa eto iznajmite stan u sarajevu za te pare pa vikendom idite kuci i sl
Al kurko bosancerosu daj samo na guzove nista da ne plati a hoce ac kao kod hansa

[odokativan]

aj priznaj da si uposlenik njihov

eto ti si pamentiji od pola civilizovane Evrope sa cijenama vinjeta koje je neko naveo
i koje su DRASTIČNO manje od koštanja za tih pišljivih 50tak km

al ne možeš ti budžetskim parazitima objasnit osnovne stvari

[drug_profi]

Koliki je popust sa AC tagom? 20%?
Mozda bi on mogao biti nesto veci, npr 25%. Inace ne mislim da je skupo pojedinacno koristenje.
Sori gajs.