Jedino rješenje su kazne i ništa drugo. I za jedne, i za druge. I ko pješak nekad pređem gdje ne treba, i ko vozač nekad ne stignem stati na vrijeme, ali u obje varijante se stvarno trudim biti regularan. I, sekunde mi ne bi bilo frka da policija intenzivno kažnjava obje strane, pa makar i ja bio.
Ispred onog hotela na Skenderiji, svake godine baš pozitivno ukrase onaj zeleni pojas između džada i pješaci ga za 7 dana utabaju do blata, mada su pješački prelazi na 10m na jednu i drugu stranu. Ondje bi meni policajac spavao recimo. Stup i pretrčavanje isto. Socijalno isto. Kad levati iz općine krenu na pauzu, a valjda i iz firmi okolo, moraš voziti istraumiran da ko ne iskoči. A pješačke gdje vozači ne staju mogu naći na svakom koraku. Ko što Manijak reče, može 3 dana čekati recimo na Drveniji, kod političkih nauka, nema šanse da će ti iko stati. Pofalići kod Energoinvesta, onaj dugački, poneko stane, ali je rizik po život bukvalno. Na izlazima iz kružnih tokova da ne pričam
Mjesec dana intenziviraj kažnjavanje, recimo da ti je konstantno 10 policajaca na terenu samo s ovim zadatkom, a onda dalje ostaviš 1-2 koji će vazda to raditi na raznim lokacijama, samo da se zna da se ne može opet divljati.
