Autoputevi u BiH - Koridor 5C

Ekonomija, biznis, dionice, posao, (ne)zaposlenost...

Moderator: anex

Post Reply
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10001 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Novi objekti na autocesti A1 - u funkciji odmorište Lepenica
Image

Na dionici Sarajevo zapad – Tarčin otvorene su dvije nove benzinske stanice s trgovinom, caffe barom i restoranom na odmorištu Lepenica.

Prateći uslužni objektI na dvostranom odmorištu Lepenica vozačima i putnicima osiguravaju puni komfor, sigurniju i udobniju vožnju.

Na ovom putnom pravcu posjetite ugodan ambijent za kupovinu, odmor i osvježenje putnika i vozača u prostoru caffee bara i terase, kao i zabavu i igru najmlađih posjetilaca na dječijem igralištu koje je sastavni dio objekata.

Korisnicima će usluge biti pružane 24 sata dnevno.

U novim objektima na autocesti će biti zaposleno 24 osobe.

Ugovorni korisnik je Holdina d.o.o. Sarajevo, članice INA grupe u BiH, a vrijednost investicije je 4,5 miliona KM.

Na osnovu javnog oglasa JP Autoceste FBiH je ustupilo na korištenje cestovno zemljište za izgradnju pratećih uslužnih objekata i obavljanje pratećih djelatnosti na rok od 20 godina.

Prihodi od naknade za korištenje cestovnog zemljišta JP Autoceste FBiH će uložiti u daljnju izgradnju autoceste na Koridoru 5C.
Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
JP Autoceste FBiH
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10002 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Tender za most na Savi do kraja godine
Image

ZAGREB - Vlada Hrvatske je konačno formirala operativno tijelo, koje bi trebalo da završi sve tehničke detalje oko izgradnje mosta na Savi u Gradišci. Glavni zadatak ovog tijela Vlade Hrvatske jeste da sa kolegama iz BiH usaglase sve detalje oko izgradnje mosta i da se do kraja godine raspiše međunarodni tender za izgradnju, potvrdio je "Novostima" Igor Pejić, sekretar ministarstva komunikacija i prometa BiH, koji je bio aktivno uključen u pregovore sa predstavnicima Vlade Hrvatske oko formiranja ovog tela.

- Ova operativna grupa ima četiri člana koji predstavljaju sve institucije relevantne za izgradnju mosta ispred vlade susjedne zemlje. Oni sada u BiH treba da pošalju određenu dokumentaciju, koja se odnosi na saglasnost za izgradnju mosta, kao i na određene detalje oko izgradnje. To sve spada u tehnički dio i on će biti gotov najkasnije do kraja juna. Nakon sastanka predstavnika Hrvatske i BiH, vjerovatno u Sarajevu narednog mjeseca, i usaglašavanja detalja, slijedi raspisivanje tendera za izgradnju mosta i to će, kako se svi nadamo, biti gotovo do kraja godine - objašnjava Pejić.

On dodaje da su pregovori BiH i Hrvatske oko izgradnje mosta tekli dosta dugo, ali da je na kraju operativno tijelo Vlade Hrvatske formirano na insistiranje Olega Butkovića, ministra mora, prometa i infrastrukture Hrvatske i nakon višemjesečnih pregovora sa resornim ministarstvom BiH.

Inače, u maju se navršilo punih pet godina od potpisivanja sporazuma između BiH i Hrvatske, čime je uspostavljen pravni okvir za zajedničku izgradnju mosta preko Save kod Gradiške.

PODACI

* 25 miliona evra vrijednost radova
* 6,8 miliona evra BiH već obezbijedila
* 430 metara će most biti dugačak

Do zastoja u realizaciji izgradnje mosta došlo je, jer Hrvatska nije obezbijedila sva finansijska sredstva, a bez zatvorene finansijske konstrukcije sa obe strane ne može se raspisivati međunarodni tender.

Što se Bosne i Hercegovine tiče, ona već ima obezbijeđana sredstva od 6,8 miliona evra za izgradnju mosta, a Hrvatska će do kraja juna zatvoriti svoju finansijsku konstrukciju. Ukupna projektovana vrijednost izgradnje mosta na Savi je oko 25 miliona evra, a Hrvatska namjerava da pored finansiranja izgradnje mosta, pomoću kredita iz Evropskih fondova, izgradi i prilazne puteve mostu sa svoje strane.

Prema Pejićevim riječima, najrealnija opcija je da gradnja mosta počne naredne godine i da bude završena za otprilike godinu dana.

Zeničani grade granični prelaz

Iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH nedavno su saopštili da je posao izgradnje novog graničnog prelaza Gradiška dobila firma "ITC Zenica". Ova kompanija je uvedena u posao, a radovi bi, prema sklopljenom ugovoru, trebalo da traju 400 kalendarskih dana, ili nešto više od godine. Vrijednost radova je oko 14,2 miliona KM.

Ključan za Srpsku

Most na Savi je već pet godina kamen spoticanja, jer je ključan za Republiku Srpsku, da poveže auto-put Banjaluka - Gradiška sa auto-putem prema Zagrebu i Beogradu.

Prema zvaničnim podacima, ukupna dužina mosta na Savi treba da bude oko 430 metara. Na teritoriji BiH most preko Save čini nastavnu cjelinu dionice auto-puta Banjaluka - Gradiška - granica Republike Hrvatske, a u Hrvatskoj nastavnu cjelinu brzog puta dionice Okučani - granica BiH.
Nezavisne
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10003 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Brza cesta Sarajevo - Beograd najbrža preko Pala!
Image

Najpovoljniji pravac za izgradnju brze ceste Sarajevo-Beograd je trasa preko Pala, Prače, Hrenovice, Ustiprače, Višegrada pa sve do Vardišta.

To su pokazale tehničke studije koje su izradila dva sarajevska instituta, IPSA i Eptisa. Od pet varijanti računica govori da bi najskuplja bila trasa preko Romanije za čiju izgradnju od 113 km, trebalo bi da se izdvoji milijarda 200 miliona evra.

Image

Najpovoljnija trasa je Prača – Višegrad, a ona bi koštala oko 995 miliona evra. Izradu studijske dokumentacije tražili su i u Ministarstvu saobraćaja i veza RS.

“U toku je izrada te studijske dokumentacije. Konsultant ima rok da do kraja decembra posao, odnosno, da preda varijante izgradnje brze ceste od Sarajeva do Vardišta“, rekla je Nataša Kostić, pomoćnik ministra za drumski saobraćaj RS.

U Ministarstvu komunikacija i trasporta BiH danas bez odgovora da li su oni svoju analizu završili.

U Srbiji, već odavno čekaju odgovor iz Sarajeva, jer je autoput od Čačka prema Užicu u finalnoj fazi. Predsjedavajući Savjeta ministara tvrdi da niko ne može sam da donese odluku o trasi, pa ga čude pozivi iz Srbije.

“Niko ne može jednostavno donijeti odluku o trasi, niti BiH, niti Srbija, svako može predložiti samu trasu i niko unutar BiH ne može donijeti jednostavno odluku o trasi“, navodi Denis Zvizdić, predsjedavajući Savjeta ministara BiH.

Image

Čini se da je upravo tu i problem. Iako, struka kaže jedno, politika čini se da hoće sasvim drugo. Zvizdić priznaje da bi on najradije okrenuo trasu do Beograda preko Tuzle i Bijeljine, ali da o tome treba još da se dogovara.

I dok političari vijećaju, autoprevoznici već računaju kakve bi olakšice brza cesta mogla donijeti, ali ona koja je za sada najjeftinija.

“Ispravljanjem krivina, povećanjem preglednosti i pravljenjem trećih traka ovdje na usponima, snimanje preopterećin dionica i tu pravljenje dodatnih traka, veoma bi popravilo izgled usluge i donijelo uštede i privredi i stanovništvu, a naravno i prevoznicima“, rekao je Momčilo Sladoje, direktor Centrotransa Istočno Sarajevo.

Cijena putovanja od Sarajeva do Beograda bila bi upola jeftinija, a putovanje upola kraće. Autobusi sada voze osam sati. Brzom cestom bi se i do tamo i nazad moglo stići za isto toliko vremena.

ATV
User avatar
shake69
Posts: 7601
Joined: 18/06/2011 01:21
Location: Soukbunar

#10004 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by shake69 »

Brza cesta Sarajevo-Beograd na temi Autoputevi u BiH! :zoka:
probook
Posts: 5050
Joined: 13/10/2013 22:38

#10005 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by probook »

Novalić: Autocesta sjeverno i južno od Mostara je prioritet Vlade FBiH
http://bljesak.info/mob/clanak/198793
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10006 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

shake69 wrote:Brza cesta Sarajevo-Beograd na temi Autoputevi u BiH! :zoka:
Zaduženje entitetskih javnih preduzeća JP Autoputevi RS i JP Autoceste FBiH su autoputevi i brze ceste.

Stoga ne vidim ni najmanji problem u zajedničkoj pratnji izgradnje ove dvije vrste projekata.
User avatar
shake69
Posts: 7601
Joined: 18/06/2011 01:21
Location: Soukbunar

#10007 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by shake69 »

Baska su zaduzenja Autocesta FBiH, a baska teme ovdje. Eno brzis cesta i magistralnih na temi ''bosanski putevi'', ako cemo mak na konac, ali nema veze.
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10008 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

shake69 wrote:Baska su zaduzenja Autocesta FBiH, a baska teme ovdje. Eno brzis cesta i magistralnih na temi ''bosanski putevi'', ako cemo mak na konac, ali nema veze.
Brze ceste su srodniji projekti autoputevima, što zbog zahtjevnosti, što zbog profila, a nerijetko projekti koji trebaju biti autoputevi budu prekvalifikovani u brze ceste, ponekad i obrnuto.

Brze ceste se po zakonu smiju i naplaćivati, pa tako da poput autoputeva, imaju znatno širi ekonomski značaj.

Na kraju krajeva do moderatora je, ali stvarno ne vidim šta te toliko nervira kod objavljivanja vijesti vezanih za brze ceste na temi o autoputevima na kojoj i ne daješ neki značajan doprinos.
User avatar
shake69
Posts: 7601
Joined: 18/06/2011 01:21
Location: Soukbunar

#10009 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by shake69 »

So What! wrote:
shake69 wrote:Baska su zaduzenja Autocesta FBiH, a baska teme ovdje. Eno brzis cesta i magistralnih na temi ''bosanski putevi'', ako cemo mak na konac, ali nema veze.
Brze ceste su srodniji projekti autoputevima, što zbog zahtjevnosti, što zbog profila, a nerijetko projekti koji trebaju biti autoputevi budu prekvalifikovani u brze ceste, ponekad i obrnuto.

Brze ceste se po zakonu smiju i naplaćivati, pa tako da poput autoputeva, imaju znatno širi ekonomski značaj.

Na kraju krajeva do moderatora je, ali stvarno ne vidim šta te toliko nervira kod objavljivanja vijesti vezanih za brze ceste na temi o autoputevima na kojoj i ne daješ neki značajan doprinos.
Vidi, vidi, ja s tobom fino a ti tako, ko ucviljena seoska mlada!
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10010 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

shake69 wrote:"Vidi, vidi, ja s tobom fino a ti tako, ko ucviljena seoska mlada!
Pa ti si prvi počeo. :D

Na kraju krajeva mi niti imamo toliko puno cestovnih projekata u planu, a niti u izgradnji. Tako da je to sve lakše pratiti s jedne teme.
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10011 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

E661 (kroz Hrvatsku) Odluka o donošenju Programa građenja i održavanja javnih cesta za razdoblje od 2017. do 2020. godine
ČVOR OKUČANI – STARA GRADIŠKA I MOST PREKO RIJEKE SAVE KOD GRADIŠKE

Zahvat podrazumijeva izgradnju mosta preko rijeke Save kod Gradiške, te cesta u duljini od osam kilometara. Isti projekt bit će ugovoren fazno, te će slijedom navedenog I realizacija projekta biti fazna.

Za most preko rijeke Save kod Gradiške financiranje će biti podijeljeno između Bosne I Hercegovine I Republike Hrvatske.

Ukupna procjena vrijednosti iznosi 64,7 mil. eura. Projekt je na sekundarnom popisu projekata OPKK za potencijalno sufinanciranje iz EU fondova.
Image

Narodne novine
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10012 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Autoput Banja Luka - Doboj [Dionica Mahovljani - Drugovići] - 20. 05. 2017. @ byM4k5 (SSC)

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10013 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10014 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10015 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10016 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10017 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Inžinjeri iz Švedske u radnoj posjeti gradilištima na Koridoru Vc
Image

Grupe od 40 inžinjera iz firme Sweco Civil AB iz Švedske bila je u radnoj posjeti gradilištima Drivuša - Klopče i Klopče - Donja Gračanica.
Image

Image

Image
JP Autoceste FBiH
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10018 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Posjeta studenata Rudarsko geološko građevinskog fakulteta iz Tuzle poddionici Klopče- tunel Pečuj (Donja Gračanica)
Image

Nastavljajući dosadašnju praksu pomoći u obrazovanju budućih stručnjaka, JP Autoceste FBiH d.o.o. Mostar organizovalo je posjetu studenata Rudarsko-geološko-građevinskog fakulteta Univerziteta u Tuzli poddionici Klopče – tunel Pečuj (Donja Gračanica). U posjeti je učestvovalo 50 studenata četvrte godine I i II ciklusa studijskog programa Građavinarstvo, kao i njihovi profesori.

U toku obilaska studenti i profesori su imali priliku vidjeti dinamiku radova na gradilištu koje karakterišu izuzetno složeni geološki uslovi.

Na dužini od blizu šest kilometara ove poddionice grade se četiri vijadukta i dva tunela.

Ova posjeta je jednako značajna i za predavače, koji su u stanju da nadopune svoja teoretska znanja, a studenti da se na licu mjesta upoznaju sa realnim uslovima izgradnje takvih objekata.
Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
JP Autoceste FBiH
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10019 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Zenička obilaznica - 25. 05. 2017. @ StudentMax (SSC)

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10020 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10021 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
victom
Posts: 4062
Joined: 04/04/2012 17:15

#10022 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by victom »

a kako će ovaj bager izaći iz rupe ?

Image
Last edited by victom on 01/03/2021 05:00, edited 2 times in total.
User avatar
Thorgerson
Posts: 9929
Joined: 15/04/2015 11:26

#10023 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by Thorgerson »

:shock: jebem ti bosnu, gledaj kuda ti moras provuci autoput...e jesmo baksuz narod u pm...em nemamo para, em imamo najjebeniji teren za izgradnju autoputa...
So What! wrote: Image
User avatar
So What!
Posts: 11872
Joined: 19/04/2011 01:35
Location: Charming, CA

#10024 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by So What! »

Thorgerson wrote::shock: jebem ti bosnu, gledaj kuda ti moras provuci autoput...e jesmo baksuz narod u pm...em nemamo para, em imamo najjebeniji teren za izgradnju autoputa...
Grade i siromašniji od nas, treba znat izmusti pare od EU i ostale ekipe. Recimo Makedonija je na vratima građanskog rata i za moj pojam siromašnija zemlja, a izgradili su impresivnu dionicu Demir Kapija - Smokvica, to je onaj dio što je nedostajao na Autoputu bratstva i jedinstva.

Politika je generalno kriva najviše za zastoj, SDP je iskazao najozbiljniji interes, ali su se popišali po tome odbijajući akcize, za koje smijem ruku u vatru stavit, da bi izglasali, kada bi bili na vlasti.

S druge strane kolega s drugog foruma koji je autor i ovih fotografija je iznio nekoliko zanimljivosti nakon posjete gradilištu.
- Loša geologija zadaje velike probleme izvođaču radova. Npr. između mosta Drivuše i vijadukta Perin Han ima nekoliko klizišta a jedno klizište ima dva sloja koja se kreću u različitim pravcima i trenutno se na toj lokaciji aktivno vrše istraživanja i prikupljaju podaci kako bi se pristupilo izmjeni projekta. Također, odron koji se desio prije nekoliko dana na gradilištu Babina Rijeka je zaustavio izgradnju para temelja na sjevernoj strani i sada se lome labavi dijelovi stijene i rade istraživanja za izradu projekta sanacije kritične stijenske mase.

- Gospodin koji je bio ispred JP Autoceste FBiH je rekao da se u oktobru raspisuje tender za dionicu kroz Nemilu. Nije precizirao o čemu se radi, ja pretpostavljam da je to tender za izradu glavnog projekta. Ovoj izjavi je prethodila priča kako Kuvajtski fond nije uslovljen akcizama, ali jeste uslovljen učešćem Kuvajtskih inžinjera u nadzoru i zato je formirana bosansko-kuvajtska kompanija kako bi se taj zahtjev ispunio.

- U tunelu Pečuj također materijal kroz koji se buši nije najpovoljniji pa s vremena na vrijeme naiđu na neki problem, ali bez nekih glomaznijih problema.

- Poddionica Drivuša-Klopče ima vertikalni nagib veći ili jednak nagibu od 5% i zbog toga će imati zaustavnu i tri trake od kojih će jedna biti za sporija vozila, npr. kamioni, autobusi itd. Po tri trake će biti izgrađene preko mosta Drivuše pa sve do samog vijadukta Perin Han i to će biti jedino mjesto na cijelom koridoru Vc sa tri trake.
archi_a
Posts: 11915
Joined: 11/12/2011 18:11

#10025 Re: Autoputevi u BiH - pregled izgradnje

Post by archi_a »

victom wrote:a kako će ovaj bager izaći iz rupe ?

Image
Kranom. :)
Post Reply