Forum Klix.ba

Dvaput postao

sa njihovom ugradnjom (i naprijed i nazad) kod vozila sa blokadom centralnog diffa, čvrstim osovinama i Dana diffovima dobiješ otprilike jedan od pogona sa najbrutalnijim prenosom na kotače kakav se može dobiti... Pogotovo ako uzmeš u obzir relativno nisku cijenu tih lockera. Ostalo je do rada suspenzije i guma.

KOnacno ,

OPet sam clan off road i jeep familije .
KJ liberty SE kupljen ,2004 ,3,7 makina ,231 reduktor .Sutra nesto malo iza podne mi stize u Bisce.
Citava kuca treperi od uzbudjenja.

Sa srećom da bude i da ga se navozaš. Sada u pamet gdje plin ugrađuješ.

pozdrav svima kresu sam do sada par pitanja pito posto je ona expert a sada
mogu li na granda zj 98 5,9 staviti reduktor od granda 2000 godište 4,7 limited quadra drive i ima li ako moze puno prepravke sto se tice struje i vakuma
a imam i opciju od kocke xj da stavim onaj reduktor da mogu paliti i samo zadnju vucu to bi bilo dobro za ljeta kad netreba prednja vuča
paaaaaaa....

hvala

moguće je 242 reduktor iz cherokeeja, 231 ili 247 već teže. 242 je relativno jednostavno i masu sam ih prepravi, jer kod 249 (ZJ 5.9 i 5.2) reduktora viskozna kvačila na offroadu se relativno brzo potroše, pa ne isplati se stalno mijenjati, pa se ugrađuje onda ovaj selec trac 242. potrebno je iz tvog starog izvaditi ulazni zupčanik sa planetarom i staviti u 242, i osovine iz tog cherokeeja ćeš morati staviti umjesto tvojih.

limited5,9 wrote:pozdrav svima kresu sam do sada par pitanja pito posto je ona expert a sada
mogu li na granda zj 98 5,9 staviti reduktor od granda 2000 godište 4,7 limited quadra drive i ima li ako moze puno prepravke sto se tice struje i vakuma
a imam i opciju od kocke xj da stavim onaj reduktor da mogu paliti i samo zadnju vucu to bi bilo dobro za ljeta kad netreba prednja vuča
paaaaaaa....

hvala

Imam ti ja ispravan reduktor 249 od 5.2 i prodajem ga za 150 eura!!!!

BISCANIN2 wrote:KOnacno ,

OPet sam clan off road i jeep familije .
KJ liberty SE kupljen ,2004 ,3,7 makina ,231 reduktor .Sutra nesto malo iza podne mi stize u Bisce.
Citava kuca treperi od uzbudjenja.

Cestitam!

Gde su slike?

ovaj moj je ispravan al kad nekad iz rikverca u d ubacim kucne bas u njemu i kad je auto na dizalici ugasem u njemu se cuje kako ima lufta jel od 5,2 i 5,9 isto i da li iko u bosni zna reparirat reduktor jer ako kupim polovan opet Macak u vreci
i skrga ako ocu u spore brzine ubaciti jako

Trenutno sam u Banjaluci i kax se vratim u ponedeljak cu da stavim slike. Kod mene je odusvljene u kuci i u familji leberty vise lici na kakvu gradsku jurilicu nego terenca.Ide fantsticno starta isto tako, voznost i uzitak za 10. Od B. Krupe po najvecim krivinama nikome nije mogao pratiti,iako u opste nisam htio brzo da vozim. Preglednost je 10 svjetla su mu losa tu moram nesto da ucinim.I najvise mu fali onaj osjecaj iz xj da si nazaustavljiv i ona vojna krutost i look.Moracu jednog xj u sto skorije vrijeme za svoju dusu da nabavim.V6 je nevjerovatan necujan jak i fantastican zvuk preko 4000 obrtaja.Uglavnom nista bolje nisam vozao do sad a kamoli posjedovao, nevjerovatno

limited5,9 wrote:ovaj moj je ispravan al kad nekad iz rikverca u d ubacim kucne bas u njemu i kad je auto na dizalici ugasem u njemu se cuje kako ima lufta jel od 5,2 i 5,9 isto i da li iko u bosni zna reparirat reduktor jer ako kupim polovan opet Macak u vreci
i skrga ako ocu u spore brzine ubaciti jako

To sto ti skrgne vjerovatno ne ubacis mjenjac u N a repariranje koliko ja znam niko ne radi jer majstori nemaju pojma od jeepova!!!!

ako je 249 ili 249j reduktor, može i u 5.2 i u 5.9. s tim da reduktori iz 5.2 prije 1996 imaju loš omjer u 4lo, a poslije je to 50:50, što je fantastično.

nema se u reduktoru šta toliko reparirati, neće on lako crknuti niti polomiti se (prije će stradati mjenjač ili diff) osim ako si ga zaključanog tjerao asfaltom, ili u LO preko 40 kmh. ako loše prebacuje pogone, stradala su viskozna kvačila, ona se ne repariraju nego uzimaju nova i set se mijenja. u LO ubacuješ sa pozicijom mjenjača u N, inače lomiš viljušku.

@BISCANIN: taj 3.7 nije ni blizu rednom od 4 litre.

kreso_atac wrote:ako je 249 ili 249j reduktor, može i u 5.2 i u 5.9. s tim da reduktori iz 5.2 prije 1996 imaju loš omjer u 4lo, a poslije je to 50:50, što je fantastično.

nema se u reduktoru šta toliko reparirati, neće on lako crknuti niti polomiti se (prije će stradati mjenjač ili diff) osim ako si ga zaključanog tjerao asfaltom, ili u LO preko 40 kmh. ako loše prebacuje pogone, stradala su viskozna kvačila, ona se ne repariraju nego uzimaju nova i set se mijenja. u LO ubacuješ sa pozicijom mjenjača u N, inače lomiš viljušku.

@BISCANIN: taj 3.7 nije ni blizu rednom od 4 litre.

Znas sta kad otvoris haubu onog 4. 0 prepanes se jer stvarno ima sta da se vidi, dok je ivaj ko upaljac. Ne znam odakle izvlaci 215 konja.I vjerovatno da je izdrzljiviji, citao sam da ima bolji moment u nsikim obrtajima. Znaci kompletan xj je neuporediv sto se tice off a, jednostavno je brutalan i na prvu pruza osjecaj nezaustavljivosti.
Dok ovaj kj ne znam u opste kako cu sa njim sici sa ceste, zao mi ga.
Ali je kj na cesti neuporediv, V6 za sad tako ugladjeno radi doslovno se ne cuje,cuje se samo kompresor klime.
Inace je nemoguca misija u Bh naci xj koji nije ubijen 100%.

a kako znati koji je koji reduktor po tim brojevima 242 i slicno jel to pise na reduktoru

piše na pločici ako je tu.

i jos nesto u ovog granda zj na lijevom blatobranu ima neki vakum i bas kucka jel to treba tako ili je to normalno

BISCANIN2 wrote:Trenutno sam u Banjaluci i kax se vratim u ponedeljak cu da stavim slike. Kod mene je odusvljene u kuci i u familji leberty vise lici na kakvu gradsku jurilicu nego terenca.Ide fantsticno starta isto tako, voznost i uzitak za 10. Od B. Krupe po najvecim krivinama nikome nije mogao pratiti,iako u opste nisam htio brzo da vozim. Preglednost je 10 svjetla su mu losa tu moram nesto da ucinim.I najvise mu fali onaj osjecaj iz xj da si nazaustavljiv i ona vojna krutost i look.Moracu jednog xj u sto skorije vrijeme za svoju dusu da nabavim.V6 je nevjerovatan necujan jak i fantastican zvuk preko 4000 obrtaja.Uglavnom nista bolje nisam vozao do sad a kamoli posjedovao, nevjerovatno

Pa gde je ta "Sloboda" dokle ces da je krijes?

@limited ništa nam nisi konkretno rekao, budi precizniji da bih ti mogao pokušati odgovoriti.

koju mi at gumu preporuchujete da stavim na pajera....Stavio bi ih u dimenziji 235/85 16 eventualno 255/85 16(ove druge teshko da cu nac)... Koristio bih je kad bih ishao na ture gdje se prelazi velika kilometraza sa srednje zahtjevnim terenom... u obzir su bfg, toyo, yokohama i bridgestone...

moj izbor bi bio bfg bez razmišljanja. ja na cherokeeju kao što možeš i na slici tamo vidjeti imam bfg mud terrain, a na grandu all terrain, probao sam ih dosta, nisam našao bolju, barem za moje potrebe.

a neznam sliku trenutno od vakuma postaviti ali dode pored kutije od zracnog filtera zavrnuto na blatobran

Igor_ReefrooM wrote:

BISCANIN2 wrote:Trenutno sam u Banjaluci i kax se vratim u ponedeljak cu da stavim slike. Kod mene je odusvljene u kuci i u familji leberty vise lici na kakvu gradsku jurilicu nego terenca.Ide fantsticno starta isto tako, voznost i uzitak za 10. Od B. Krupe po najvecim krivinama nikome nije mogao pratiti,iako u opste nisam htio brzo da vozim. Preglednost je 10 svjetla su mu losa tu moram nesto da ucinim.I najvise mu fali onaj osjecaj iz xj da si nazaustavljiv i ona vojna krutost i look.Moracu jednog xj u sto skorije vrijeme za svoju dusu da nabavim.V6 je nevjerovatan necujan jak i fantastican zvuk preko 4000 obrtaja.Uglavnom nista bolje nisam vozao do sad a kamoli posjedovao, nevjerovatno

Pa gde je ta "Sloboda" dokle ces da je krijes? [/quote









My dead baby

Sta po specifikaciji da stavim u libertija ,antifriz ili permant ,nebi htio pogrijesiti da ne unsitim hladnjak ,gumice itd.Ima u njemu ali bi ja htio zamjenti dok je jos vakat ,pozdrav.

BISCANIN2 wrote:Sta po specifikaciji da stavim u libertija ,antifriz ili permant ,nebi htio pogrijesiti da ne unsitim hladnjak ,gumice itd.Ima u njemu ali bi ja htio zamjenti dok je jos vakat ,pozdrav.

http://en.wikibooks.org/wiki/Jeep_Liber ... _Intervals

Bakir1 wrote:

BISCANIN2 wrote:Sta po specifikaciji da stavim u libertija ,antifriz ili permant ,nebi htio pogrijesiti da ne unsitim hladnjak ,gumice itd.Ima u njemu ali bi ja htio zamjenti dok je jos vakat ,pozdrav.

http://en.wikibooks.org/wiki/Jeep_Liber ... _Intervals

OOOO Bakire svaka ti dala ,hvala hvala ,super ,sad nemam dileme .