Forum Klix.ba

Za astru 60 maraka...

konektovan wrote: Unitrade, skoljic, skoro, hdi auto dijelovi...

poslano sa Sonija Ze

gdje su ti hdi autodijelovi ?
moze i PP.

amar1994 wrote:

konektovan wrote: Unitrade, skoljic, skoro, hdi auto dijelovi...

poslano sa Sonija Ze

gdje su ti hdi autodijelovi ?
moze i PP.

Bili su u tibri, ul. Silve Rizvanbegovic, kod hife u nedjaricima.

poslano sa Sonija Ze

konektovan wrote:

amar1994 wrote:

konektovan wrote: Unitrade, skoljic, skoro, hdi auto dijelovi...

poslano sa Sonija Ze

gdje su ti hdi autodijelovi ?
moze i PP.

Bili su u tibri, ul. Silve Rizvanbegovic, kod hife u nedjaricima.

poslano sa Sonija Ze

Orijentacije radi ja sam danas za Cee'd 1.6 CRDi kupovao.

PK remen Dayco 24KM
Rolna glatka - 29KM
Rolna glatka za natezac - 29KM (ista je kao i prethodna)
Rolna sa kanalima 38KM

Kompletan spaner sa rolnicom cca. 170KM, ali posto je moj spaner dobar, onda cu na njemu zamijeniti samo rolnicu. Na svim rolnama su japanski lezajevi proizvodjaca Nachi, ne bi trebalo da su losi. Rece mi jedan majstor koji se zatrefio u prodavnici dijelova da se na ovim mojim rolnama moze cak promijeniti samo lezaj, ali ko bi se s tim zajebavao.

Suma: 119KM i ne znam jos koliko majstoru za ruke, ali ne bi trebalo biti puno, nije to neki veliki posao. Na ovom autu je prilicno pristupacno to.

NediM17 wrote:Orijentacije radi ja sam danas za Cee'd 1.6 CRDi kupovao.

PK remen Dayco 24KM
Rolna glatka - 29KM
Rolna glatka za natezac - 29KM (ista je kao i prethodna)
Rolna sa kanalima 38KM

Kompletan spaner sa rolnicom cca. 170KM, ali posto je moj spaner dobar, onda cu na njemu zamijeniti samo rolnicu. Na svim rolnama su japanski lezajevi proizvodjaca Nachi, ne bi trebalo da su losi. Rece mi jedan majstor koji se zatrefio u prodavnici dijelova da se na ovim mojim rolnama moze cak promijeniti samo lezaj, ali ko bi se s tim zajebavao.

Suma: 119KM i ne znam jos koliko majstoru za ruke, ali ne bi trebalo biti puno, nije to neki veliki posao. Na ovom autu je prilicno pristupacno to.

Pa to k'o da je dvicina a ne ZeKija?![emoji12]

poslano sa Sonija Ze

kB27 wrote:A možda je komplet motor? A možda i nije?

Ako piše na predračunu mikro-remen, sigurno nije komplet set. Ne postoji komplet set kao jedan artikl nigdje.

Postoji i set, i to kod više različitih proizvođača. To je otprilike cijena.

NediM17 wrote:Orijentacije radi ja sam danas za Cee'd 1.6 CRDi kupovao.

PK remen Dayco 24KM
Rolna glatka - 29KM
Rolna glatka za natezac - 29KM (ista je kao i prethodna)
Rolna sa kanalima 38KM

Kompletan spaner sa rolnicom cca. 170KM, ali posto je moj spaner dobar, onda cu na njemu zamijeniti samo rolnicu. Na svim rolnama su japanski lezajevi proizvodjaca Nachi, ne bi trebalo da su losi. Rece mi jedan majstor koji se zatrefio u prodavnici dijelova da se na ovim mojim rolnama moze cak promijeniti samo lezaj, ali ko bi se s tim zajebavao.

Suma: 119KM i ne znam jos koliko majstoru za ruke, ali ne bi trebalo biti puno, nije to neki veliki posao. Na ovom autu je prilicno pristupacno to.

Koja je zemlja proizvodnje ležaja, i gdje si nabavio, ako se može znati?

Wannabe recenzent.

Throttle wrote:Pa samo kazem da bi moglo biti da su uracunali sve i da to zovu mikro remenom... tako jedino ima logike, ako je sam kais 125KM imat ce ga dugo na stanju

Napravljen mi je predracun u Motorexu. Stoji REMEN MICRO 125 KM! Tokom cijelog tog procesa aktivno sam razgovarao sa prodavačem. Interesantna je stvar što nisam došao da tražim micro remen, nego samo set zupčastog, pumpu vode, ulje i još nešta. Micro remen je on preporučio KAO I remenicu alternatora i radilice. Prodavač nije spominjao nikakav set ali to je to vjerovatno ...

Pa šta dolazi u taj micro remen set? Neke remenice, španeri, zatezači?

Mikro remen se ne mijenja u sklopu redovnog velikog servisa, kao ni remenica alternatora i radilice. Ti dijelovi nisu ni u kakvoj spregi sa bilo kojim dijelom iz seta zupčastog remena i mogu se bez problema zamijeniti neovisno o njima. Ako ti majstor kaže da to trebaš mijenjati, onda ima smisla ganjati - a ne ako prodavač kaže.

kB27 wrote:Mikro remen se ne mijenja u sklopu redovnog velikog servisa, kao ni remenica alternatora i radilice. Ti dijelovi nisu ni u kakvoj spregi sa bilo kojim dijelom iz seta zupčastog remena i mogu se bez problema zamijeniti neovisno o njima. Ako ti majstor kaže da to trebaš mijenjati, onda ima smisla ganjati - a ne ako prodavač kaže.

Nemoj, Boga ti, više savjetovati nikoga...

direstraits0078 wrote:

NediM17 wrote:Orijentacije radi ja sam danas za Cee'd 1.6 CRDi kupovao.

PK remen Dayco 24KM
Rolna glatka - 29KM
Rolna glatka za natezac - 29KM (ista je kao i prethodna)
Rolna sa kanalima 38KM

Kompletan spaner sa rolnicom cca. 170KM, ali posto je moj spaner dobar, onda cu na njemu zamijeniti samo rolnicu. Na svim rolnama su japanski lezajevi proizvodjaca Nachi, ne bi trebalo da su losi. Rece mi jedan majstor koji se zatrefio u prodavnici dijelova da se na ovim mojim rolnama moze cak promijeniti samo lezaj, ali ko bi se s tim zajebavao.

Suma: 119KM i ne znam jos koliko majstoru za ruke, ali ne bi trebalo biti puno, nije to neki veliki posao. Na ovom autu je prilicno pristupacno to.

Koja je zemlja proizvodnje ležaja, i gdje si nabavio, ako se može znati?

Wannabe recenzent.

Necu sad da javno napisem samo zato sto si me ti pitao. Ako bilo koga interesuje vise detalja neka posalje pp. Wannabe RenoV struĆnjak.

NediM17 wrote:

direstraits0078 wrote:

NediM17 wrote:Orijentacije radi ja sam danas za Cee'd 1.6 CRDi kupovao.

PK remen Dayco 24KM
Rolna glatka - 29KM
Rolna glatka za natezac - 29KM (ista je kao i prethodna)
Rolna sa kanalima 38KM

Kompletan spaner sa rolnicom cca. 170KM, ali posto je moj spaner dobar, onda cu na njemu zamijeniti samo rolnicu. Na svim rolnama su japanski lezajevi proizvodjaca Nachi, ne bi trebalo da su losi. Rece mi jedan majstor koji se zatrefio u prodavnici dijelova da se na ovim mojim rolnama moze cak promijeniti samo lezaj, ali ko bi se s tim zajebavao.

Suma: 119KM i ne znam jos koliko majstoru za ruke, ali ne bi trebalo biti puno, nije to neki veliki posao. Na ovom autu je prilicno pristupacno to.

Koja je zemlja proizvodnje ležaja, i gdje si nabavio, ako se može znati?

Wannabe recenzent.

Necu sad da javno napisem samo zato sto si me ti pitao. Ako bilo koga interesuje vise detalja neka posalje pp. Wannabe RenoV struĆnjak.

Klocu umisljeni, pitam te jer su u opticaju Nachi lezajevi koji s Nachi lezajevima veze nemaju.

Ali nema veze. Nadoci ces u voznji. BTW, jesi skontao gdje dodju aksijalni lezajevi u motoru?

530i wrote:

kB27 wrote:Mikro remen se ne mijenja u sklopu redovnog velikog servisa, kao ni remenica alternatora i radilice. Ti dijelovi nisu ni u kakvoj spregi sa bilo kojim dijelom iz seta zupčastog remena i mogu se bez problema zamijeniti neovisno o njima. Ako ti majstor kaže da to trebaš mijenjati, onda ima smisla ganjati - a ne ako prodavač kaže.

Nemoj, Boga ti, više savjetovati nikoga...

Hjoj što si mi pametan rodila te majka. Raspitaj se malo, ako ništa za auto koje voziš, za moje ne moraš.

kB27 wrote:

530i wrote:

kB27 wrote:Mikro remen se ne mijenja u sklopu redovnog velikog servisa, kao ni remenica alternatora i radilice. Ti dijelovi nisu ni u kakvoj spregi sa bilo kojim dijelom iz seta zupčastog remena i mogu se bez problema zamijeniti neovisno o njima. Ako ti majstor kaže da to trebaš mijenjati, onda ima smisla ganjati - a ne ako prodavač kaže.

Nemoj, Boga ti, više savjetovati nikoga...

Hjoj što si mi pametan rodila te majka. Raspitaj se malo, ako ništa za auto koje voziš, za moje ne moraš.

Raspitaj se ti malo gdje zavrsi mikro remen kad se pokida, zato jer je ostario, ili zato jer je spao s pokidane remenice radilice, ili zato jer je spao s blokirane remenice alternatora.

Da ne spominjemo da postoji propisani interval zamjene remenice radilice, mikro remena, natezaca...

direstraits0078 wrote:
Raspitaj se ti malo gdje zavrsi mikro remen kad se pokida, zato jer je ostario, ili zato jer je spao s pokidane remenice radilice, ili zato jer je spao s blokirane remenice alternatora.

Da ne spominjemo da postoji propisani interval zamjene remenice radilice, mikro remena, natezaca...

Jesam li negdje rekao da se ne treba mijenjati?
Quote sam sebe, dokle je došlo:

kB27 wrote:Mikro remen se ne mijenja u sklopu redovnog velikog servisa, kao ni remenica alternatora i radilice. Ti dijelovi nisu ni u kakvoj spregi sa bilo kojim dijelom iz seta zupčastog remena i mogu se bez problema zamijeniti neovisno o njima. Ako ti majstor kaže da to trebaš mijenjati, onda ima smisla ganjati - a ne ako prodavač kaže.

direstraits0078 wrote:

Klocu umisljeni, pitam te jer su u opticaju Nachi lezajevi koji s Nachi lezajevima veze nemaju.

Ali nema veze. Nadoci ces u voznji. BTW, jesi skontao gdje dodju aksijalni lezajevi u motoru?

Mozda skontam za jedno 30 godina kad mi odu kao na onoj Toyoti sto si postavljao.

Haj' sad na spavanje, valjda ti sutra ustat na dopunsku.

kB27 wrote:

direstraits0078 wrote:
Raspitaj se ti malo gdje zavrsi mikro remen kad se pokida, zato jer je ostario, ili zato jer je spao s pokidane remenice radilice, ili zato jer je spao s blokirane remenice alternatora.

Da ne spominjemo da postoji propisani interval zamjene remenice radilice, mikro remena, natezaca...

Jesam li negdje rekao da se ne treba mijenjati?
Quote sam sebe, dokle je došlo:

kB27 wrote:Mikro remen se ne mijenja u sklopu redovnog velikog servisa, kao ni remenica alternatora i radilice. Ti dijelovi nisu ni u kakvoj spregi sa bilo kojim dijelom iz seta zupčastog remena i mogu se bez problema zamijeniti neovisno o njima. Ako ti majstor kaže da to trebaš mijenjati, onda ima smisla ganjati - a ne ako prodavač kaže.

Istina, zavisi od konkretne preporuke proizvodjaca. Na nekim motorima je propisan interval, uglavnom se poklapa sa zamjenom zupcastog.

NediM17 wrote:

direstraits0078 wrote:

Klocu umisljeni, pitam te jer su u opticaju Nachi lezajevi koji s Nachi lezajevima veze nemaju.

Ali nema veze. Nadoci ces u voznji. BTW, jesi skontao gdje dodju aksijalni lezajevi u motoru?

Mozda skontam za jedno 30 godina kad mi odu kao na onoj Toyoti sto si postavljao.

Haj' sad na spavanje, valjda ti sutra ustat na dopunsku.

Eh, pa ti nisi htio da ti postavim noviju sliku, s novije toyote, a ja te lijepo pitao.

Helem, vidi s tim rolnicama, nemoj da bude nije ti niko rekao. Wannabe.

direstraits0078 wrote:

kB27 wrote:
Hjoj što si mi pametan rodila te majka. Raspitaj se malo, ako ništa za auto koje voziš, za moje ne moraš.

Raspitaj se ti malo gdje zavrsi mikro remen kad se pokida, zato jer je ostario, ili zato jer je spao s pokidane remenice radilice, ili zato jer je spao s blokirane remenice alternatora.

Da ne spominjemo da postoji propisani interval zamjene remenice radilice, mikro remena, natezaca...

I obično je taj interval identičan intervalu zamjene garniture zupčastog remena.

Pozdrav, imam 206, 1999 godiste benzinac. Danas nam nije htio da upali. Odem majstoru on ga spoji na dvije dijagnostike,ispsuje se posteno jer mu ni jedna nije htjela da ocita peugeota. Pocne onda pogadjat do cega je i proglasi da je do bombine. Nazove motorex kaze imaju 129 KM hoces li? reko moze kontam sta cu..

odem po bombinu kupim vratim se postavi je mece da upali... nastavi cackat tamo vamo kaze hajde opet probaj i tad auto fakat upali... ali tektad kad sam dao kontakt cula se potopna pumpa i tad je upalio...pitam ga jel do bombine kaze VJEROVATNO jest, ali ako ti ne bude htio upalit samo kucni u rezervoar ispod desne gume zavuci ruku moze biti da je do potopne...

govorim mu sta mislis da probamo sad sa starom bombinom ? on me hladno izignorise... platim mu za ruke i dodjem kuci.. posto sam upratio kako postavlja i skida bombinu skinem tu iz motorex postavim staru i gle cuda auto pali normalno... vratim istu u motorex i uzmem novac nazad.

pitanje je do cega je.. povremeno mi se pali lampica koja signalizira gresku, ali naravno ne znam koju i do cega je.

gdje bi mogao obaviti dijagnostiku ili eventualno i dijagnostiku i servis? ne znam isplatil se radit u ovlastenom, jer je auto poprilicno staro. cuo sam da ima dobar majstor u hadzicima koji je radio u pezo servisu i presao u privatnike..

Pumpa goriva ili nešto vezano za nju...najvjerovatnije. Tog "bombina" majstora udari nogom u glavu.

530i wrote:Pumpa goriva ili nešto vezano za nju...najvjerovatnije. Tog "bombina" majstora udari nogom u glavu.

imas li predlozitmajstora? pumpa goriva je 165 KM u motorexu. Jel to ok cijena?

Nemam, ali ima par ljudi ovdje koji voze pežo pa će to oni vjerovatno uputiti na nekoga.

Nije problem kupiti pumpu, treba prvo utvrditi šta je uzrok problema. Možda je pumpa, možda je njen relej, možda je neki dio instalacije. Da je pumpa skroz crkla ne bi proradila poslije...a možda je i počela da crkava. Dobar majstor sve to može ispitati i vidjeti u čemu je tačno problem.

Kondenzator wrote:

530i wrote:Pumpa goriva ili nešto vezano za nju...najvjerovatnije. Tog "bombina" majstora udari nogom u glavu.

imas li predlozitmajstora? pumpa goriva je 165 KM u motorexu. Jel to ok cijena?

Ma ne leti sa kupovinom, pisao sam već ovdje na temi imao sličan problem sa paljenjem. Tri majstora dijagnosticirala potopnu pumpu. Serviser BiHAMKA, Dedovic telefonom i Mafko vizuelno. Na kraju Mlađo (Mafkov ) zamijenio osigurač koji je bio pregorio. . Otiđi kod majstora sa PUG dijagnostikom jbg.