Forum Klix.ba

Ma ima, ali teško je naći opciju gdje se automatski zaključavaju vrata kada se pređe brzina od cca 10 km/h

mora biti, na obje honde imam istu stvar, 2016 i 2017 modeli u pitanju

Pustite pilota da se snalazi..

Slatke muke nove Toyote

Seawolf wrote: ↑21/12/2025 16:58

milojicabrzi wrote: ↑21/12/2025 14:46 Jah, eto Corolla svemirski brod

Da Bog dao da znaju i ovi u servisu

Pa zar ne može kao na svakom normalnom autu, da se dugme za zaključavanje svih brava drži pritisnuto neko vrijeme (5, ili 10 sekundi), i da se tako prebaci u mod automatskog zaključavanja nakon što auto pređe predefinisanu brzinu?

ebo ga ti, pa ima i video na youtube

Evo na portalu liste najpouzdanijih firmi, doduše jeste da je USA u pitanju, ali uzorak je veliki, skoro pa pola miliona vozila...

Toyota sa više modela, u samom vrhu, 'ta će hateri

https://www.klix.ba/auto/ovo-su-najpouz ... 061?widget

Ono sto nemas ne moze se pokvariti

milojicabrzi wrote: ↑22/12/2025 12:27 Evo na portalu liste najpouzdanijih firmi, doduše jeste da je USA u pitanju, ali uzorak je veliki, skoro pa pola miliona vozila...

Toyota sa više modela, u samom vrhu, 'ta će hateri

https://www.klix.ba/auto/ovo-su-najpouz ... 061?widget

Evo i za eu

Top Reliable Car Brands in Europe (2025)
Lexus: Frequently cited as the gold standard for reliability in the premium segment.
Toyota: Recognized for consistent performance, particularly with hybrid technology.
BMW: Ranked as the most reliable European brand in some studies, with high scores for models like the 3 Series.
Suzuki: Noted for high reliability, particularly with the Swift model.
Honda: Consistently ranks high for dependability, especially for the CR-V.
Mazda: Strong performer with low fault rates.
Mini: Recognized for reliability

Throttle wrote: ↑22/12/2025 12:29 Ono sto nemas ne moze se pokvariti

to je to..

milojicabrzi wrote: ↑21/12/2025 18:16 Ma ima, ali teško je naći opciju gdje se automatski zaključavaju vrata kada se pređe brzina od cca 10 km/h

Kako ce ti to pomoci na semaforu ? Kad stanes, vrata bi trebala valjda onda da se otkljucaju ? Ili svaki put onda kad stanes i hoces izaci moras pritisnuti to isto dugme na vozacevim vratima ?

gentoo wrote: ↑22/12/2025 14:10

milojicabrzi wrote: ↑21/12/2025 18:16 Ma ima, ali teško je naći opciju gdje se automatski zaključavaju vrata kada se pređe brzina od cca 10 km/h

Kako ce ti to pomoci na semaforu ? Kad stanes, vrata bi trebala valjda onda da se otkljucaju ? Ili svaki put onda kad stanes i hoces izaci moras pritisnuti to isto dugme na vozacevim vratima ?

moras pritisnuti za otkljucavanje svih, vozaceva vrata jednostavno otvoris bez pritiska na dugme..tako.je kod mene.

Nemam Toyotu ali isto i kod mene bukvalno. Fizičko dugme na vratima, nema doduše "samo"zaključavanje centralnog pri npr. 20 km/h ili tako.
Otvorim vozačeva vrata, centralno otključava sve.

na mazdi vozaceva i suvozaceva mogu, zadnja ne dok se ne ugasi auto..

milojicabrzi wrote: ↑22/12/2025 09:39 Slatke muke nove Toyote

nema automatsko zakljucavanje.

mislim da rav4 ima, ali i to je upitno. toyota je davno izbacila to "automatsko zakljucavanje"

elektronika je kvarna i zato toyota izbacuje nepotrebna sranja.

Throttle wrote: ↑22/12/2025 12:29 Ono sto nemas ne moze se pokvariti

+1

jasta radi. onaj poklopac za rezervoar moras rucno iz auta otvoriti. elektronika zakaze kad tad

zato je toyota broj 1.

gentoo wrote: ↑22/12/2025 14:10

milojicabrzi wrote: ↑21/12/2025 18:16 Ma ima, ali teško je naći opciju gdje se automatski zaključavaju vrata kada se pređe brzina od cca 10 km/h

Kako ce ti to pomoci na semaforu ? Kad stanes, vrata bi trebala valjda onda da se otkljucaju ? Ili svaki put onda kad stanes i hoces izaci moras pritisnuti to isto dugme na vozacevim vratima ?

Gle, kad stojis vrata trebaju da su zakljucana da ti neko ne uleti otpozada .

Aygo x hybrid 20k € u Hrvatskoj.

Bobi wrote: ↑22/12/2025 20:56

gentoo wrote: ↑22/12/2025 14:10

milojicabrzi wrote: ↑21/12/2025 18:16 Ma ima, ali teško je naći opciju gdje se automatski zaključavaju vrata kada se pređe brzina od cca 10 km/h

Kako ce ti to pomoci na semaforu ? Kad stanes, vrata bi trebala valjda onda da se otkljucaju ? Ili svaki put onda kad stanes i hoces izaci moras pritisnuti to isto dugme na vozacevim vratima ?

Gle, kad stojis vrata trebaju da su zakljucana da ti neko ne uleti otpozada .

pritisni dugme i zakljucaj sva vrata.

House wrote: ↑22/12/2025 20:38

milojicabrzi wrote: ↑22/12/2025 09:39 Slatke muke nove Toyote

nema automatsko zakljucavanje.

mislim da rav4 ima, ali i to je upitno. toyota je davno izbacila to "automatsko zakljucavanje"

elektronika je kvarna i zato toyota izbacuje nepotrebna sranja.

Otkad je isprogramirana opcija u modulu da automatski zaključa auto nakon x km/h kvarno? Nema tu šta bit kvarno, to je u biti samo adicija unutar sklopa električnog zaključavanja.

Realno sramotno da nova Toyota to nema. To imaju i 20-ak godina stara auta B segmenta. U biti ona koja imaju el. zaključavanje...

nema tu šta sramotno. elektronika otkaže i onda kuku!

imaš dugme, pritisni i zaključaj vrata.

Kakva bolan elektronika Nije to nikakav poseban sklop, nego kako rekoh, nekoliko linija koda da se el. zaključavanje inicira na određenoj brzini automatski.

Sklop el. zaključavanja može otkazati neovisno imao ili nemao automatsko zaključavanje.

Po tvojoj logici, možda da vrate i kurblu i izbace servo? Sve je to elektronika i otkazuje, a nije da se ne može bez toga

nebitno. ne zelim nista automatsko i tacka.

koji ce mi kurac automatski zakljucavati vrata? ne kontam. nisi siguran? pritisni tipku na vratima!

Bobi wrote: ↑22/12/2025 20:57 Aygo x hybrid 20k € u Hrvatskoj.

vjerovatno najbolje auto u a segmentu. novi aygo x na 20 cola je vrh.



malo baca na lexusa. ima i GR oprema

House wrote: ↑22/12/2025 20:38

milojicabrzi wrote: ↑22/12/2025 09:39 Slatke muke nove Toyote

nema automatsko zakljucavanje.

mislim da rav4 ima, ali i to je upitno. toyota je davno izbacila to "automatsko zakljucavanje"

elektronika je kvarna i zato toyota izbacuje nepotrebna sranja.

Nema mi ta priča baš logike, jer auto ima elektronike da je to čudo jedno...kad kreneš, sto pištanja i bljeskanja, očitava i ograničenja postavljena na tramvajskoj pruzi (čudilo me otkud ograničenje 35 kmh i 10 kmh da se pojavljuje ima digitalne pokazivače, nigdje kazaljke, tako da ne bježe oni od elektronike, da je tako ne bi bili podizači stakala i retrovizori na struju.

Hajde, nije problem zaključavati ručno, ali čovjek kad krene sa autom, često to zaboravi...riješit ću ja to

milojicabrzi wrote: ↑22/12/2025 21:46

House wrote: ↑22/12/2025 20:38

milojicabrzi wrote: ↑22/12/2025 09:39 Slatke muke nove Toyote

nema automatsko zakljucavanje.

mislim da rav4 ima, ali i to je upitno. toyota je davno izbacila to "automatsko zakljucavanje"

elektronika je kvarna i zato toyota izbacuje nepotrebna sranja.

Nema mi ta priča baš logike, jer auto ima elektronike da je to čudo jedno...kad kreneš, sto pištanja i bljeskanja, očitava i ograničenja postavljena na tramvajskoj pruzi (čudilo me otkud ograničenje 35 kmh i 10 kmh da se pojavljuje ima digitalne pokazivače, nigdje kazaljke, tako da ne bježe oni od elektronike, da je tako ne bi bili podizači stakala i retrovizori na struju.

Hajde, nije problem zaključavati ručno, ali čovjek kad krene sa autom, često to zaboravi...riješit ću ja to

bezze se mucis, brte. yaris, c-hr i corolla nemaju tu opciju automatskog zakljucavanja.

pritisni TO dugme i zakljucaj vrata! zar je teško?