Forum Klix.ba

Ma nije moguce

Sta je sad u pitanju, da nam neko malo prevede ovo ?

Fora je u tome što su prvobitno priznali namještaljku za motore EA189 (ono kad je bila prva udarna vijest u svim medijima) no međutim izgleda da su muljali i s ovima poslje 2014.g, dizeli 1.6 i 2.0 TDI aktualni i sad EA288. To je sad nova stvar i problem za VW koji će teško sam priznati i bez ozbiljne tužbe.
U Hrvatskoj se već preko nekih advokatskih kuća može izvršiti besplatna aplikacija za pokretanje sudskog postupka, a ako krene onda je 400 Kn, slično je u ostalim zemljama EU. Nas ko yebe kad nema države, valjaju ti bofl robu za debele pare ... ... Ako ništa biće jeftinih dizelaša ...

Tako se i onda govorilo, eto nama jeftinih dizelasa iz njemacke, bit ce prodavani bud zasto samo da ih se svabo rijese, pa nista od toga ne bi.

da stanem u red za jeftine dizelase.

Jeftini dizelasi postoje samo za uvoznike.

Optimist wrote:Tako se i onda govorilo, eto nama jeftinih dizelasa iz njemacke, bit ce prodavani bud zasto samo da ih se svabo rijese, pa nista od toga ne bi.

Bila ona jedna tura 1,6 TDI Euro5, Uglavnom Altea XL po 25-26k km (mislim da su bile cak iz predhodne kalendarske godine) i kapak!

tempuser wrote:

Optimist wrote:Tako se i onda govorilo, eto nama jeftinih dizelasa iz njemacke, bit ce prodavani bud zasto samo da ih se svabo rijese, pa nista od toga ne bi.

Bila ona jedna tura 1,6 TDI Euro5, Uglavnom Altea XL po 25-26k km (mislim da su bile cak iz predhodne kalendarske godine) i kapak!

To su nova vozila koja su zavrsila u bosni zbog nekih proceduralnih peripetija. Doslo je nesto i Skodi Superb, kao i Seat Ibiza. Ja sam prvenstveno mislio na pad cijene polovnih dizela u njemackoj.

Ah to?! Sve dzaba dijelili!

Prije ce ih baciti da trunu nego prodati u pola cijene. Eno Mercedes ostavio na livadi 9000 komada sa nekim fabrickim greskama, trosak milijardu eura. Nece da ih jeftino prodaju radi imidza a taj gubitak ih nece ni okrznut. Surovo nema sta. Svaki auto proizvodjac ima na hiljade novih auta koji propadaju na placevima jer su tehnoloski visak.

I nije bas tako. Da jeste ne bi Seati i Skode iz 2 posta iznad zavrsili kod nas.

Jbg Seat i Skoda nisu Mercedes a koliko je samo VW povukao dizelasa iz Usa i bacio ih na livade da truhnu, jer ih takve ne moze prodavati po evropi...

Optimist wrote:I nije bas tako. Da jeste ne bi Seati i Skode iz 2 posta iznad zavrsili kod nas.

Nema auta kojeg istok ne moze svariti...
Pardon, nema te fabricke greske koja moze odbiti istoćnjaka..

WV isto ko SDA, mozes posrat kupce, odnosno glasace, ovi se opet kunu u iste

https://www.teslarati.com/volkswagen-di ... at-device/

It appears that Volkswagen’s high-profile Dieselgate scandal won’t let go of the veteran German automaker just yet. In a recent decision, a district court in Düsseldorf, Germany has declared that Volkswagen’s software fix for vehicles affected by its Dieselgate emissions cheating scandal that broke in 2015 actually contained another cheating device.

Ma ovo je sapunica.

Mlad i Nevin wrote:Prije ce ih baciti da trunu nego prodati u pola cijene. Eno Mercedes ostavio na livadi 9000 komada sa nekim fabrickim greskama, trosak milijardu eura. Nece da ih jeftino prodaju radi imidza a taj gubitak ih nece ni okrznut. Surovo nema sta. Svaki auto proizvodjac ima na hiljade novih auta koji propadaju na placevima jer su tehnoloski visak.

https://autorepublika.com/2019/09/22/hi ... j0hSNJA6bY

Po meni, dokaz da su zarade velikih proizvođača na autima enormne....

Kako je tema VW, moram da primjetim da ih dizel afera nije ni okrznula, uprkos mjestimično ogromnih kazni,
i troškova saniranja auta od kupaca.....jer, evo predstavili komplet novi elektro auto, ko zna koliko je to sve koštalo,
dakle ima se viška, zaliha.......još se "zaklinju" da je komplet proizvodnja ID.3 bez produkcije Co2, sve na obnovljive izvore energije...i ljudi im izgleda sve to vjeruju, uprkos ovim silnim lažima sa dizelašima!

I da ne spominjem to da im imidž izgleda nije ni malo narušen, prodaja ide odlično.....

kad je tako zasto su se povukli iz skoro svih motosportova ?

Leman

Audi i Porsche koji su dominirali

WRC

VW koji je dominirao

mayab wrote:Po meni, dokaz da su zarade velikih proizvođača na autima enormne....

Kako je tema VW, moram da primjetim da ih dizel afera nije ni okrznula, uprkos mjestimično ogromnih kazni,
i troškova saniranja auta od kupaca.....jer, evo predstavili komplet novi elektro auto, ko zna koliko je to sve koštalo,
dakle ima se viška, zaliha.......još se "zaklinju" da je komplet proizvodnja ID.3 bez produkcije Co2, sve na obnovljive izvore energije...i ljudi im izgleda sve to vjeruju, uprkos ovim silnim lažima sa dizelašima!

I da ne spominjem to da im imidž izgleda nije ni malo narušen, prodaja ide odlično.....

Imas par tih vijesti da sa Golfa skidaju 300€ (oko1% zarada kada sve odabijes) 300€ X par miliona fina cifra.
Fijat je tu kralj marzi deru najvise. Ovi sto uvoze iz kine pa nasarafe tockove i prodaju pod domace ti uzimaju

Razvoj novog auta je oko 1milijarda(tako po netu pise) ove Baterije Bosch/Siemens/LG koliko to kosta to je tajna.

Mada neki za par miliona sklepaju kola,koje djumbiri poslije hvale kao izvrsna kupovina.

VAG ti posjeduje mnogo ovih vjetro elektrana,solarnih polja(ne samo u EU) imaju i udjela u nekim hidrocentralama (sve preko VW bank).

A ti vjerujes da je vw odgovoran za te prerane smrti,zagadjenje, Samo nijihova krivica, da zeljezara zenica nije nista kriva.

Monsonanto radi svasta pa gdje se ljudi okrecu kada treba pesticida, cola kazu ocisti hrdjav saraf pa je svi locemo, rakija kazu(nesto im ne vjerujem) jebe jetru pa opet, i posto si sigurno JK fan znas onu foru da te kisik unistava pa opet dises.

Jedan je kralj marzi...

https://uk.motor1.com/news/261800/ferra ... t-per-car/

The Italian supercar maker has an operating profit of €69,000, or approximately £62,000 at the current exchange rates, per every brand new car sold.

amar1994 wrote:kad je tako zasto su se povukli iz skoro svih motosportova ?

Mrki, zasto se BMW povukao iz svega DTM sto moraju ostalo prazna kapa.
Honda sto mora u Japanu, nesto malo turnig cars
Ford nema ih nigdje van USA(na rallycros su sve privatni, na rally guraju belgijanci koliko mogu) a u F1 su bili glavni

Toyota sama na wec ,smanjili broj uposlenih za 30% od kada ode Porsche, malo na wrc, to po Japanu i Nascar program,
Nissan bi sponzor RB, malo u nascar i to vise ko sponzor, japan tu i tamo,
Reno se drzi u F1,
Citroen vladao wrc gdje su sada,
Fiat drzi ferrari al dje su ostali, lancia nema motor-sport odjel, alfa bila je jedna u V8 tc al nije imala V8 nesto su pravila dopunjavali zbog nj, maserati ima to svoje takmicenje al sve privatnici vikendom
Opel imaju junior adama razvijenog uz pomoc MSporta
Aston drzi proDrive al al

Vise se velikima ne isplati da se "bodu" jer pravilo pobjedi u nedelju-prodaj u ponedeljak ne vrijedi. Sada je sve svedeno na pricu napusi balon

BiBi911 wrote:

mayab wrote:Po meni, dokaz da su zarade velikih proizvođača na autima enormne....

Kako je tema VW, moram da primjetim da ih dizel afera nije ni okrznula, uprkos mjestimično ogromnih kazni,
i troškova saniranja auta od kupaca.....jer, evo predstavili komplet novi elektro auto, ko zna koliko je to sve koštalo,
dakle ima se viška, zaliha.......još se "zaklinju" da je komplet proizvodnja ID.3 bez produkcije Co2, sve na obnovljive izvore energije...i ljudi im izgleda sve to vjeruju, uprkos ovim silnim lažima sa dizelašima!

I da ne spominjem to da im imidž izgleda nije ni malo narušen, prodaja ide odlično.....

Imas par tih vijesti da sa Golfa skidaju 300€ (oko1% zarada kada sve odabijes) 300€ X par miliona fina cifra.
Fijat je tu kralj marzi deru najvise. Ovi sto uvoze iz kine pa nasarafe tockove i prodaju pod domace ti uzimaju

Razvoj novog auta je oko 1milijarda(tako po netu pise) ove Baterije Bosch/Siemens/LG koliko to kosta to je tajna.

Mada neki za par miliona sklepaju kola,koje djumbiri poslije hvale kao izvrsna kupovina.

VAG ti posjeduje mnogo ovih vjetro elektrana,solarnih polja(ne samo u EU) imaju i udjela u nekim hidrocentralama (sve preko VW bank).

A ti vjerujes da je vw odgovoran za te prerane smrti,zagadjenje, Samo nijihova krivica, da zeljezara zenica nije nista kriva.

Monsonanto radi svasta pa gdje se ljudi okrecu kada treba pesticida, cola kazu ocisti hrdjav saraf pa je svi locemo, rakija kazu(nesto im ne vjerujem) jebe jetru pa opet, i posto si sigurno JK fan znas onu foru da te kisik unistava pa opet dises.

sve ovo ti je samo dokaz da se ljudima jebe za zagadjenje...

@azdralovic

Ko i svima ostalima.. Evo frka sto je Gosp.Merkel otisla polupraznim havionom a ona druga isto tako.
Zatvore nuklearne al ugalj pici ko lud
Ameri grade termoelektrane ko da nema sutra
Ovo koliko ko proizvede CO2. Kinezi po glavi ko 5-6Evropljana. Al u Kini nema protesta,bacanja po sajmovima,blokiranja ulica, jebavanja neduznog naroda u zdrav mozak.
U rusiji puce to nesto boga pitaj sta, jebe se tamo nekom sto je to zagadilo. Nego daj da povecamo domet na s400.
Al jbga najlakse okrivi vw, mehu mehanicara jer je prosuo par litri starog ulja i tak kako ide

BiBi911 wrote:@azdralovic

Ko i svima ostalima.. Evo frka sto je Gosp.Merkel otisla polupraznim havionom a ona druga isto tako.
Zatvore nuklearne al ugalj pici ko lud
Ameri grade termoelektrane ko da nema sutra
Ovo koliko ko proizvede CO2. Kinezi po glavi ko 5-6Evropljana. Al u Kini nema protesta,bacanja po sajmovima,blokiranja ulica, jebavanja neduznog naroda u zdrav mozak.
U rusiji puce to nesto boga pitaj sta, jebe se tamo nekom sto je to zagadilo. Nego daj da povecamo domet na s400.
Al jbga najlakse okrivi vw, mehu mehanicara jer je prosuo par litri starog ulja i tak kako ide

nisi ti ovo lose poentirao

na kraju, sta je to bilo u dalekoj proslosti pa su nastajale ogromne klimatske promjene. danas, sta god se desi e to utice na klimatske ili je i ovo jedna od ubleha od koje neki imaju koristi.
da trebamo paziti gdje sta bacamo, odlazemo, spaljujemo...treba jer to direktno kroz vodu ili zrak utice na nase zdravlje.