Page 41 of 45
#1001 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 15:52
by drndalo
prog321 wrote:Bolan, u proslom sistemu je bilo stotine, hiljade Radeljasa.
ON je produkt proslog sistema jer je svoje bogastvo dobio manipuliranjem drzave. Nije zaradio svojim rukama, u kojem je originalna svrha kapitalizma.
Ti si ocito puno filmova i knjiga o americkom snu prop(r)atio...? Pokazi mi sistem i zemlju, gdje je bilo ko postao BOGAT svojim rukama ? Bez da je nesto ukrao, pronevjerio, jamio, iskoristio, prevario ??? Englezi su postali svjetska kolonijalna velesila time sto su sami kopali rudnike dijamanata i bakra u Africi, kopajuci sami zemlju za caj i biber u Indiji...? Samo trudom i znojem (svojim) ? Aha, jastaradi...
#1002 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 17:36
by prog321
drndalo wrote:
Ti si ocito puno filmova i knjiga o americkom snu prop(r)atio...? Pokazi mi sistem i zemlju, gdje je bilo ko postao BOGAT svojim rukama ? Bez da je nesto ukrao, pronevjerio, jamio, iskoristio, prevario ??? Englezi su postali svjetska kolonijalna velesila time sto su sami kopali rudnike dijamanata i bakra u Africi, kopajuci sami zemlju za caj i biber u Indiji...? Samo trudom i znojem (svojim) ? Aha, jastaradi...
Prije bih rekao da si ti previse filmova gledao.
Te kolonija, dijamanti , afrika.

#1003 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 17:45
by drndalo
Sama cinjenica da ne znas da je osnova nastanka necijeg bogatstva uvijek povezana sa tudjim znojem, krvlju i jos ponecim, te diskredituje iz ozbiljne rasprave o istorijskom nastanku raznih bogatstava... Da ponovim, NIKADA, NIKO nije postao bogat (samo) svojim radom i sa svojih 10 prstiju... Ma sta o tome snimili americke filmadzije da bismo (opet) progutali pricu o americkom snu...
Da, vrijedan rad je osnova za tako nesto, ali se na njemu samom po sebi ne postaje bogat, nego se vrijednim radom na organizaciji (raznih vrsta) hiljada drugih vrijednih radnika sa njihovih 10 prsta (barem u startu), sticu uslovi da taj jedan, koji vrijedno radi rasporedjujuci ostale i njihov rad, uzima visak para od svakoga od njih, i pretvara ga u svoje bogatstvo, dajuci njima onoliko koliko mora...
#1004 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 18:32
by madner
Otisli smo daleko, mali zeleni ne mogu nikako prihvatiti da su komunisti bili jaci od njih.
To im je jedino sto im je ostalo, zadnja linija odbrane.
#1005 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 18:42
by prog321
drndalo wrote:Sama cinjenica da ne znas da je osnova nastanka necijeg bogatstva uvijek povezana sa tudjim znojem, krvlju i jos ponecim, te diskredituje iz ozbiljne rasprave o istorijskom nastanku raznih bogatstava... Da ponovim, NIKADA, NIKO nije postao bogat (samo) svojim radom i sa svojih 10 prstiju... Ma sta o tome snimili americke filmadzije da bismo (opet) progutali pricu o americkom snu......
Ma ja.
Bill Gates, Mark Zuckenberg, Steve Jobs i slicni su zasnovali svoje bogastvo na prevari , tudjem znoju i krvlju ?
To je uvijek bila poenta gubitnika i neradnika.
Ne isplati se raditi. Bolje je surfati internetom i kmechati po cijeli dan.
Normalno da bi covjek imao nesto u zivotu mora imati predatorski instinkt. Unistenje vlastitog kompetitora je sastavni dio tog karaktera.
Ali jedan Radeljas je svoje prljave shape zakacio na drzavne fondove prevarom. Znaci drzavni porezni novac je urucen na upravljanje jednom krimosu i svindleru. To je sasvim drugi opanak. I ne moze se porediti sa zdravim oportunizmom u kapitalizmu.
#1006 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 18:47
by madner
Radeljas je u onom sistemu bio portir. Jedino na sta se nakacio tada je stolica.
No u ratu, zato sto je komsija jaceg zelenog postao je logisticar ARBiH.
#1007 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 19:02
by mali_milojica
prog321 wrote:drndalo wrote:Sama cinjenica da ne znas da je osnova nastanka necijeg bogatstva uvijek povezana sa tudjim znojem, krvlju i jos ponecim, te diskredituje iz ozbiljne rasprave o istorijskom nastanku raznih bogatstava... Da ponovim, NIKADA, NIKO nije postao bogat (samo) svojim radom i sa svojih 10 prstiju... Ma sta o tome snimili americke filmadzije da bismo (opet) progutali pricu o americkom snu......
Ma ja.
Bill Gates, Mark Zuckenberg, Steve Jobs i slicni su zasnovali svoje bogastvo na prevari , tudjem znoju i krvlju ?
To je uvijek bila poenta gubitnika i neradnika.
Ne isplati se raditi. Bolje je surfati internetom i kmechati po cijeli dan.
Normalno da bi covjek imao nesto u zivotu mora imati predatorski instinkt. Unistenje vlastitog kompetitora je sastavni dio tog karaktera.
Ali jedan Radeljas je svoje prljave shape zakacio na drzavne fondove prevarom. Znaci drzavni porezni novac je urucen na upravljanje jednom krimosu i svindleru. To je sasvim drugi opanak. I ne moze se porediti sa zdravim oportunizmom u kapitalizmu.
Sva trojica su radili 24 sata da bi postali milijarderi,sve im zuljevi poiskakali,nisu spavali,sve sami u zivotu stekli. Nikada nisu imali radnike,koji su mozda veci klikeri od njih,veci magovi kompjutera. Ima jedan kuhar u Google koji je od oca pozajmio 25k dolara i kupio njihove dionice kad su bile bezvrijedne i sad mu vrijede 100 miliona. I on se naradio,aha
P.S. da ne idemo u to kako su se ljudi zbog Jobsa ubijali. Znaci bukvalno frajer na krvi postao ono sto jeste. Mozda ga je sa bolescinom i stigla kazna.
#1008 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 19:11
by prog321
Mozes ti i danas pozajmiti 25 hiljada i uloziti na wall street. Pa vidi hoce li upaliti ?
Koliko je slicnih kompanija kao Google propalo. Sjecate li se Netscape ?
Poenta je da ljudi rade i stvaraju. Ako rizikuju onda to rade sa svojim novcem a ne sa drzavnim.
#1009 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 19:14
by drndalo
prog321 wrote:drndalo wrote:Sama cinjenica da ne znas da je osnova nastanka necijeg bogatstva uvijek povezana sa tudjim znojem, krvlju i jos ponecim, te diskredituje iz ozbiljne rasprave o istorijskom nastanku raznih bogatstava... Da ponovim, NIKADA, NIKO nije postao bogat (samo) svojim radom i sa svojih 10 prstiju... Ma sta o tome snimili americke filmadzije da bismo (opet) progutali pricu o americkom snu......
Ma ja.
Bill Gates, Mark Zuckenberg, Steve Jobs i slicni su zasnovali svoje bogastvo na prevari , tudjem znoju i krvlju ?
To je uvijek bila poenta gubitnika i neradnika.
Ne isplati se raditi. Bolje je surfati internetom i kmechati po cijeli dan.
Normalno da bi covjek imao nesto u zivotu mora imati predatorski instinkt. Unistenje vlastitog kompetitora je sastavni dio tog karaktera.
Ali jedan Radeljas je svoje prljave shape zakacio na drzavne fondove prevarom. Znaci drzavni porezni novac je urucen na upravljanje jednom krimosu i svindleru. To je sasvim drugi opanak. I ne moze se porediti sa zdravim oportunizmom u kapitalizmu.
Ima ih dosta koji tvrde da jesu od njih oteli nesto sto je bilo njihovo... Samo obicno nisu imali dovoljno dobre advokate da to dokazu, a nije im pomagalo ni pravosudje koje u takvim elementima preferira nagodbu... Znam i da neki od njih i pored toga sto je o nesto bilo njihovo ne bi napravili ono sto su napravili ovi prvi, ali to ne mijenja cinjenicu da oni to NISU STEKLI crnackim radom nego plivanjem u "sivoj zoni"...
#1010 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 19:16
by prog321
To je sve dio predatorskog instinkta koji svaki poslodavac manje-vise posjeduje.
Drugi par opanaka je drzavni novac i drzavni fondovi. Tu nema mjesta predatorima. A kod nas ih je previse.
#1011 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 19:22
by goran16v
prog321 wrote:
Ma ja.
Bill Gates, Mark Zuckenberg, Steve Jobs i slicni su zasnovali svoje bogastvo na prevari , tudjem znoju i krvlju ?
Da ti znas u koliko samo koliko hiljada, desetina i stotina hiljada onih koji tesko rade, prolivaju znoj i krv, a nikad se ne obogate dodje na jednog Jobsa i Zuckenberga...
#1012 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 19:27
by prog321
I sam radim vise nego ta trojica zajedno. Pa nisam u njihovom rangu.
Medjutim rad se uvijek ama bas uvijek isplati. A ne-rad moze se nekad isplatiti ali ne uvijek.
#1013 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 19:57
by mali_milojica
Dobro,a sta je sa drzavnim novcem koje su npr SAD utrpale u razne kompanije,osiguravajuca drustva itd da ne bi propala 2008 kada je krenula globalna ekonomska kriza. A sve su bile privatne,odnosno dionicarske. Utrpale su pare da ne bi doslo do potpunog sloma i kupile socijalni mir. Kakva je onda razlika između njih i nasih budzetlija. Izmedzu kapitalizma i socijalizma.
Najjaci opstaju,predatorski instikt
how,yes,no
#1014 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:09
by prog321
mali_milojica wrote:Dobro,a sta je sa drzavnim novcem koje su npr SAD utrpale u razne kompanije,osiguravajuca drustva itd da ne bi propala 2008
OH,, ok,,, SAD.. Ja mislio SDA , na prvi pogled
Razumijem da je to nepravda,. I jeste.
SAD je odavno postala korporacijska oligarhija nekoliko banki i kompanija. Koje vrte kako i gdje hoce.
#1015 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:15
by mali_milojica
GMC,Ford,Chrysler,AIG,razne banke itd itd.
1000 milijardi dolara su utrpali da bi se spasilo sto se spasiti da,milioni radnih mjesta. Klasicna kupovina socijalnog mira.
Ponovo te pitam,koja je onda razlika izmedzu kapitalizma i socijalizma?
#1016 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:17
by prog321
To je nepravda sto se dogodilo u Americi.
Mnogi Ameri su ogorceni na vladu zbog toga. Amerika je postala oligarhija.
#1017 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:18
by drndalo
http://www.theguardian.com/commentisfre ... -taxpayers
Evo ti da malo i citas o tom bastionu trzisne ekonomije, americkog sna, rada i semopregalastva... Tj. troskovima odrzavanja istog...
#1018 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:20
by Šveđanin
Gledao sam neki program na AJ televiziji.. ukratko podaci kažu da je skoro 80% auta u BiH starije od 10 godina.
#1019 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:21
by prog321
I ti ces puno nauciti od narucenih clanaka.

Banke i hoce da povjeruje obicni Dzo kako ga nista nije kostalo.
#1020 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:22
by mali_milojica
prog321 wrote:To je nepravda sto se dogodilo u Americi.
Mnogi Ameri su ogorceni na vladu zbog toga. Amerika je postala oligarhija.
Nije to sada tema price,to ti je kapitalizam. Niko ne gleda covjeka. Dobar si dok mozes,cim ne mozes i nemas s cim,kao da nikada nisi valjao. Ne kazem da je socijalizam bolji,ali je daleko humaniji (ma koliko to apsurdno zvucalo).
Savjet,nemoj vuci za trojicu. Vuci taman onoliko koliko je dovoljno,nece ti niko hvala reci.
#1021 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:22
by citro
Mali osvrt na pricu od maloprije.
Stara narodna kaze - nemozes se pravo obogatiti ako drugi ne zaplace. Dakle bez uprezanja drugih da rade za tebe, i to po strogo kapitalistickom rezimu njima mrvice a tebi sve ostalo, nema bogatstva. Tu i tamo neko dobro zaradi svojim radom, i daleko vise nego prosjecan covjek, ali sve je to kikiriki ako govorimo o pravim bogatstvima.
Tako je bilo i u kvazikomunizmu, tj socijalizmu, tako je i danas. Samo su se malo uloge promijesale, a film je isti.
Sve je to isto, jedni se bore da svrgnu druge da bi zasjeli na njihovo mjesto pod drugacijim imenom i da nastave uzimati ali sebi.
Pravo pitanje je zapravo gdje si ti u svoj toj prici, koliko imas morala, kako si odgojen i sta si sve spreman napraviti.
#1022 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:25
by prog321
mali_milojica wrote:
Savjet,nemoj vuci za trojicu. Vuci taman onoliko koliko je dovoljno,nece ti niko hvala reci.
Zbog gornje recenice komunizam je i propao.
Samo se drzi po strani. Ne rizikuj, Ne pokusavaj. Ne radi za trojicu pa da kasnije mozes uzivati od plodova tog rada. Nego samo polako. Sto mozes danas ostavi za kasnije
Scenario propasti.
#1023 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:33
by mali_milojica
Ne znas ti kako kapitalizam funkcionise.
Ispricacu ti jednu istinitu anegdotu.
Kod mene tetak otisao da radi u DE. Zaposlio se u firmi,proizvodnja nekog alata. Ispocetka islo tesko,nikako,nikako nije normu mogao da ispuni ili jedva. Nakon par mjeseci on uhvatio zalet,ide sve ko po loju. Stize normu kao od sale. Odoh ja malo vise zaraditi,pa poceo prebacivati normu. I tako ga jedan dan sacekase vrijedne Svabe i hoce da ga biju. STO? Halo,bosanac ti mislis pametan? Mislis da mi ne mozemo napraviti koliko ti mozes? Naravno da mozemo,ali ako budemo redovno prebacivali normu,onda ce to postati norma,pa koliko god mi napravili plata ce ostati ista.
E moj ti,zelen si ti jos. Ocito si mlad,Sacuvaj leđa,trebat ce ti.
#1024 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:40
by prog321
Drugi scenario.
Tri covjeka se sastanu da naprave novu vrstu robota. Rade dnevno po 14 sati. Dvi do tri godine zapnu ko volovi. I na kraju dobiju produkt, osnuju firmu gdje mogu pod manjim gasom imati uspjesan nivo zivota.
To sto ti pricas o Njemackoj ima smisla. Ali ipak je morao ispuniti normu, koju u drzavnoj fimi kod nas sigurno nikad ne bi morao.
#1025 Re: Kupovna moć novog automobila
Posted: 09/11/2014 20:56
by drndalo
prog321 wrote:Drugi scenario.
Tri covjeka se sastanu da naprave novu vrstu robota. Rade dnevno po 14 sati. Dvi do tri godine zapnu ko volovi. I na kraju dobiju produkt, osnuju firmu gdje mogu pod manjim gasom imati uspjesan nivo zivota.
To sto ti pricas o Njemackoj ima smisla. Ali ipak je morao ispuniti normu, koju u drzavnoj fimi kod nas sigurno nikad ne bi morao.
Na normiranim poslovima se uvijek i u drzavnoj firmi morala ganjati norma...