Forum Klix.ba

konektovan wrote:

ElRe wrote:P308 je preskup u poredjenju sa konkurencijom (i30, Ceed, C4, Megane) i zato ima minornu prodaju.

Al' je i najbolji, u nabrojanoj konkurenciji.

Mozda jeste, ali danas se gleda cijena, tj ulozeno dobijeno. P308 ima cijenu kao Golf, a to nigdje ne prolazi. Mozda nije losiji od Golfa, ali trziste tako ne kaze.

Da, lokacija salona im je presmijesna.

Generalno, sve je lose krenulo kada je u Srbiji Verano bankrotirao, jer su BH dileri Peugeot-a bili vezani sa Veranom.

Onaj objekat ne ispunjava minimalne zahtjeve izlozbenog salona... .. kako lokacijom, tako i namjenom...za servis OK..
pa i kada se nalazis ispred salona, nikada ne bih rekao da se tu nalazi salon automobila, uslijed nedostatka velikih staklenih panela na izlogu...

pravi izlozbeni salon po svim propisima je Hyundai na Šipu...

paul_shark wrote:Onaj objekat ne ispunjava minimalne zahtjeve izlozbenog salona... .. kako lokacijom, tako i namjenom...za servis OK..
pa i kada se nalazis ispred salona, nikada ne bih rekao da se tu nalazi salon automobila, uslijed nedostatka velikih staklenih panela na izlogu...

pravi izlozbeni salon po svim propisima je Hyundai na Šipu...

Dobar je i opel/suzuki betanija.

Svi saloni, pa i Seatov, na Šipu su dobri.

emko1234 wrote: Kola je prešla na Reno i Citroen, dobili su pedalu od vw-a tj od poršea.
Provjerena infomacija 100%

Clio, Made in Turkey, je za Coca Colu. Brendirani ispred Gume.

Ne znamja ko je tu dobio pedalu. Jel Porsche sto sad nece prodati xy auta ili Cola koja ja kupila druga vjerovatno jeftinije...

I Clio je uzet na lizing kao i prethodni VW.

shlauf wrote:I Clio je uzet na lizing kao i prethodni VW.

Ja mislim da cola nije vlasnik vozila, nego se placa nekoj fleet kuci, koja je posrednik između Cole i leasinga

Znam da je bilo muljaza sa proslom kupovinom Pola

mk ultra wrote:

shlauf wrote:I Clio je uzet na lizing kao i prethodni VW.

Ja mislim da cola nije vlasnik vozila, nego se placa nekoj fleet kuci, koja je posrednik između Cole i leasinga

Znam da je bilo muljaza sa proslom kupovinom Pola

Ne, nema posrednika. Svi Clio-i, Berlingo-i i Master-i su na operativnom lizingu kod ... Leasing-a.

Znaci biće jeftin Clio za četiri god kad se vrati u Gumu M valja njima prodati sto polovnih Clia jebote

šta je onih crvenih pred gumom m kao da na front idu

znači biće jedtinih renola za 4 godina

štedimo

Sve nađe svog kupca, a mislim da će 100 klića otići ko halva kod preprodavaca i kasnije se prodavati skuplje običnom puku..

Prodavat će ih leasing kuća, pa ko voli nek izvoli...

ja nisam nasao ni jednog pola jos na piku....

johntra wrote:Sve nađe svog kupca, a mislim da će 100 klića otići ko halva kod preprodavaca i kasnije se prodavati skuplje običnom puku..

Ja ne bih imao nista protiv jednog colinog clia, sa predjenih 100-130*** km na satu, a cijena, bice povoljna sigurno.

Ja sam imao ponudu Polo varijante za 11 milja...usmena ponuda, naravno...

johntra wrote:Ja sam imao ponudu Polo varijante za 11 milja...usmena ponuda, naravno...

Kvanto kilometara je pres'o?

puno je to para za pola, dostavnog, posebno ako je varijanta sa 3 vrata, a bilo je i takvih....

konektovan wrote:

johntra wrote:Ja sam imao ponudu Polo varijante za 11 milja...usmena ponuda, naravno...

Kvanto kilometara je pres'o?

to nisam znao, znam da je bila varijanta sa pet vrata...svakako ga ne bi uzeo, a po takvoj cijeni ga nisam mogao ponuditi dalje...

Imaju li ovi zadnja sjedišta ? Ili su baš teretni ?

bas teretni

Mislim da je moralo biti i putničkih varijanti...u bivšoj firmi smo rentali Focuse MK2 koji su nekad bili Coline komercijale, bili putnička varijanta...

Nabucco wrote:Imaju li ovi zadnja sjedišta ? Ili su baš teretni ?

Uvezeni kao putnički (M1). Atestirani za registraciju kao teretni (N1, može se provjeriti u tabeli koju objavljuje CIPS, nakon što budu registrovani). Kada istekne operativni, opet će postati putnički (M1).

Pa znaci Renault ce vjerovatno uskladištiti sjedišta, kad ovi vrate, skidaju one mreže, folije stavljaju sjedišta i ide kao putnička verzija... Mislim da nece biti to tako loša investicija ako bude cijena korektna... Recimo za 4 godine starog klija dati nekih 8-9 milja, nije loše...

Guma M se obavezala da će u svom skladištu u Mostaru lagerovati sjedišta pa kad istekne lizini / pušing onda slijedi vraćanje sjedišta. Zadnja će biti nova a vozačevo mogu misliti na šta će ličiti.