Forum Klix.ba

različiti ukusi, potrebe za auto, ali evo meni pada napamet pežo 406 coupe, lijep auto, 2 vrata 4 sjedišta, pa i atraktivnog izgleda, nije čest, hdi ili možda benzin+plin, kakve fine felge 16, mislim da servis i dijelovi nisu problem jer vjerovatno pašu sa 406, ali se treba potruditi naći očuvan primjerak vjerovatno ih ima svakakvih.

mad max wrote:po meni je bolje kupiti polovnog bmw nego novu kiu, daciu ili kako se vec ne zovu ova neka nova auta...

tipično balkansko razmišljanje...

eyesburn wrote:

mad max wrote:po meni je bolje kupiti polovnog bmw nego novu kiu, daciu ili kako se vec ne zovu ova neka nova auta...

tipično balkansko razmišljanje...

ne, već tipično razmišljanje zdravog razuma, geografija tu ne igra nikakvu ulogu

Cafe Camargue wrote:

eyesburn wrote:

mad max wrote:po meni je bolje kupiti polovnog bmw nego novu kiu, daciu ili kako se vec ne zovu ova neka nova auta...

tipično balkansko razmišljanje...

ne, već tipično razmišljanje zdravog razuma, geografija tu ne igra nikakvu ulogu

Nov auto je nov auto a sve ostalo su price

Samo se tjesite, elem vrijednost ode u beskraj em ce se raspasti za 5 godina. Imam sebe za primjer

Miro Spiro wrote:

Cafe Camargue wrote:

eyesburn wrote: tipično balkansko razmišljanje...

ne, već tipično razmišljanje zdravog razuma, geografija tu ne igra nikakvu ulogu

Nov auto je nov auto a sve ostalo su price

loš auto je loš auto..i sve ostalo su priče

Ne razumijem kako je bolji BMW iz 2002. kojem sada svaki malo veci kvar povlaci 2.000,00 KM nego nova KIA sa garancijom od 7 godina ?

Cafe Camargue wrote:

eyesburn wrote:

mad max wrote:po meni je bolje kupiti polovnog bmw nego novu kiu, daciu ili kako se vec ne zovu ova neka nova auta...

tipično balkansko razmišljanje...

ne, već tipično razmišljanje zdravog razuma, geografija tu ne igra nikakvu ulogu

ma veze ti nemaš

PapakizSarajeva wrote:Ne razumijem kako je bolji BMW iz 2002. kojem sada svaki malo veci kvar povlaci 2.000,00 KM nego nova KIA sa garancijom od 7 godina ?

Jednostavno, zbog kvaliteta. Svaki nov auto lijepo izgleda i sve je na mjestu sa njim. Ali, nadji BMW iz 2002. i KIA iz iste pa ih poredi. Vazan faktor je vrijeme, koje ubija aute vise nego kilometri, a tu se pokaze njemacko auto kao najbolje za bosansko podneblje, jer mi ne pravimo mnogo kilometara godisnje, nego kupimo auto koje treba da traje.
To su kafanske price da je popravka BMW ili Mercedes toliko skupa, sad su sve cijene u 5 deka. A starije auto - jeftiniji popravak.
Drugo, ti ako uzmes Kiu i planiras vozati 7 godina, da bi garancija vazila moras servisirati kod njih, znaci cijena servisa za novo auto ti je ista kao i za ono od 7 godina, sto nama bosancima ne odgovara. Ona ce se do 7 godine raspasti toliko da ces razmisljati da je mijenjas za novu ili neko drugo auto.
Ako vec planiras napraviti 200 hiljada malo vremena, onda se isplati uzeti neko od ovih drugih, i rijesis ga se za bilo koju cifru.

PapakizSarajeva wrote:Ne razumijem kako je bolji BMW iz 2002. kojem sada svaki malo veci kvar povlaci 2.000,00 KM nego nova KIA sa garancijom od 7 godina ?

BMW je bolje projektovan, sto znaci bolji motor, bolji ovjes, bolji mjenjac, ako je BMW u normalnom stanju a za 20.000 KM je kao lampa, u svim uporednim parametrima je bar dva koplja bolji od bilo koje KIA-e.

Ja ne znam koji kvar osim turbine povlaci 2000 KM popravke.

Ovo su samo neki razlozi zasto je BMW bolji, jer da nije bilo bi obratno,odnosno KIA nova bi bila od 60 000 KM, da mi je docekati da BMW nov bude 20.000 KM sa 7 godina garancije, odmah bi za 35000 uzeo M5.

Dizne, set kvačila sa plivajućim zamajcem, reparacija ili zamjena turbine....šta je vama ljudi. Svaki BMW koji se izvozi iz Njemačke star 10 godina ima 300.000 km često brzo odvoženih i prava je prilika za "oženit" nekoga s kvarovima. I ne samo BMW. Novo je sa 0 km i nov Fićo će potrajati...i upravo radi male kilometraže koja se prosječno radi u BiH.

basicm wrote:To su kafanske price da je popravka BMW ili Mercedes toliko skupa, sad su sve cijene u 5 deka. A starije auto - jeftiniji popravak.

Nije baš tako, popravak auta premijum klase daleko je skuplji od popravke običnih automobila.
Zato je najbolji indikator servisiranja i održavanja vozila - njegova nabavna cijena.
Auto koje je novo koštalo 70.000 maraka (ni nakon 7 godina) ne može se nikako održavati po cijeni bilo koje KIA-e.
Pogotovo ne u ovlaštenom servisu.
A rezervni dijelovi su posebna priča.
Zato i nije BMW za svakog!

530i wrote:Dizne, set kvačila sa plivajućim zamajcem, reparacija ili zamjena turbine....šta je vama ljudi. Svaki BMW koji se izvozi iz Njemačke star 10 godina ima 300.000 km često brzo odvoženih i prava je prilika za "oženit" nekoga s kvarovima. I ne samo BMW. Novo je sa 0 km i nov Fićo će potrajati...i upravo radi male kilometraže koja se prosječno radi u BiH.

Navedeni BMw serije 3 iz 2002 godine nema plivajuci zamajac, tako da se set sam mijenja i nije vise od 500 KM,
dizne odu samo ako je auto jako puno preslo, ili ako je zviznula turbina pa onda ulja ima svuda, ali ja bih uze benzinca za 20 000, koliko je ta uporedna kia, tako da to sve sto si naveo nije tacno.
Druga stvar ima takvih BMW kupljenih ovdje tako da ta konstatacija ne stoji.

bmw kupljen u bosni 2002 vjerovatno na satu ima oko 150 000km do 200 000 po nasim putevima.onaj ko ga je kupio ga je vozio najvise 5-6 godina,sto znaci da je 10 godina kasnije sigurno bar druga il treca ruka..
covjek koji je imao para da kupi taj auto kao nov ga je vjerovatno odrzavao u ovlastenom,druga i treca ruka nisu sigurno.s tim sto ga je treca ruka sigurno slabo odrzavala.ovo je iz mog iskustva i prica koje ja znam.
u takvom slucaju je bolje kupit novu kiu nego kupit auto koje nije odrzavano a preslo je preko 150 000km.kod nas je inace jako tesko naci auto koje je kupljeno ovdje da je eventualno druga ruka i da je u dobrom stanju.
s druge strane za te pare isto mozes uvest nesto odozgo,sto je sigurno dobro odrzavano al na satu ima preko 250 000km ako ne i vise i bez obzira na odlicno odrzavanje zbog strogih propisa,imas zamor materijala pa od silne koristenosti neki dijelovi su jednostavno dotrajali.auto je i dalje ispravno al se vidi da je preslo.
meni je iskreno i u tom varijanti bolje kupit novo koje ima 0 km na satu nego polovno makar nosilo i bmw znacku.

Ne pricamo samo o dizelu nego i benzincu, koji kako vidimo postaje bolja alternativa duzelu kad se ugradi plin.
Imao sam e30 2.3 11 godina, i nikad nije stao, a da ne govorim o novim motorima. Evo da ne bude pametovanje, kupim megane od 3 godine, dizel, prva vuca, sve po bosanskim propisima (osim sto nije vw ), a htio sam BMW-a, i mogao sam naci u tom cjenovnom rangu da mi odgovara, i sad vidim da sam pogrijesio, jer kad vidim BMW 2002 i mog 2007 pojeo bih se. I ne moze me niko ubijediti da nema razlike, ima itekako.

SirOliver1 wrote:

eyesburn wrote:zar vam bijesna auta trebaju da bi curu pokupili?

ne trebaju,ali je lakse...

Naravno da ima razlike između BMW-a i renola, da nema, BMW bi odavno propao.
Samo što loš i izraubovan auto iziskuje mnogo novčanog ulaganja, bez obzira o kojem autu se radi.
Za cijenu upitnog polovnog BMW-a kupiš novu Kiu ili nešto drugo....razlika je u tim kilometrima i ulaganjima, a ne u voznim osobinama, to niko ne spori....da nemam novčani budžet vozio bih naizmjenično Ferrari FF i Porsche 911 turbo, ali nema đole...

moj prijedlog..

Nissan 350z..

ili ako imas love 370z

volim auta koja nema svaka susa..

Auto do 15k ? Tu nema rasprave , Golf V bez razmisljanja.

medoIL wrote:Auto do 15k ? Tu nema rasprave , Golf V bez razmisljanja.

Ne mozes kupit Golfa 5 za 15k, mislim da radi kako treba...

Audi A3 8L ili ako uspijes naci (ali nema sasne da nadjes dobrog i ocuvanog) A3 8p. Eto sa srecom

dottore wrote:

medoIL wrote:Auto do 15k ? Tu nema rasprave , Golf V bez razmisljanja.

Ne mozes kupit Golfa 5 za 15k, mislim da radi kako treba...

I ja sam to pomislio,ali eno ih na PIK-u pun kofer za te pare,2004 ili 2005 god,valjda jedan od njih radi kako treba.

Sve zavisi kakvog momka

Ako si kompleksas kojem je san da ga se mahala boji i da pricaju svi kako si zafrkaT, volis brijat glOvu, mastas da budes sledeci Ismet Bajramovic ... onda moze ta neka bmw trojkica sa provaljenim sjedistem vozaca jer zalegne maca spusti ga i zatamni pa kulira pokraj koka

Ako si normala momcic fakultet fazoni onda 307, C4, Ibiza, Polo, Fabia to su auta za momacki studentski dzep

hostapler wrote:

dottore wrote:

medoIL wrote:Auto do 15k ? Tu nema rasprave , Golf V bez razmisljanja.

Ne mozes kupit Golfa 5 za 15k, mislim da radi kako treba...

I ja sam to pomislio,ali eno ih na PIK-u pun kofer za te pare,2004 ili 2005 god,valjda jedan od njih radi kako treba.

Ne valja.
Kad sam za sebe trazio za 16-17k, prevrnuo pola sarajeva i otisao i pogledao svakog, al bas svakog sto se prodavao na PIK.ba, i svaki je imao bar 3-4 mane i to malo ozbiljnije...
Golf V je 10K € minimalno, ako je sve kako treba

BMW e36 2.0 110kw
http://www.pik.ba/artikal/2532714/bmw-e ... vm-tehnic/