Forum Klix.ba

GaRGa wrote:

emko1234 wrote:krusty* prije nego das suvisao komentar pogledaj sta moze taj 1.8t a sto moze moj..meni izbaci recimo da taj a5 ide do stotke oko 8 sek dok moj ide za nekih 6..i moj ide prema katalogu 250 dok taj moze nekih 230 ..da me uzme neki 1.8t posuo bi svoje auto benzinom i zapalio
AdnanSa* nit sam rekao nit mislim..al moj auto koji je sredina ponude sto se tice cijelog audi opusa modela je bolji od perjanice opela..to je poenta..ima novi s4 3.0 twinturbo sa 333ps koji bi pojeo tu insigniu..5.3 do stotke ovo su samo cinjenice..hvala na savjetu za muriju

1.8T sa 225 konja je druga prica vjeruj mi, obrukali su se mnogi veliki kao npr S6 audi

Cek, jel to ono usporedba ko ima veci? Mozda je Insignija bolji tehnicar, ko zna

GaRGa wrote:Gdje je onaj sto kaze da ga 1,8 ne moze poderat, sto jest jest ne bi te poderao, sahranio bi te :ppp


http://www.zeperfs.com/duel1327-3005.htm

Garant nema razlike u tezini izmedju ta dva auto.
Sta ce taj Audi kad ga Lotus sa 180ks moze raznjet!

GaRGa wrote: 1.8T sa 225 konja je druga prica vjeruj mi, obrukali su se mnogi veliki kao npr S6 audi

nemoj tako, bosnjo kad uzme 3.0TDI misli da je brzi i od Ferrarija... to je brze i od RS6, dizel je dizel... jos 3.0...

Ma zado je VW zadacu svima mislim vrhunac automobilske tehnologije.............

koju ba zadacu ba? pa je l ti znas koliko kosta servis za to auto, koliko uopste ljudi kupi taj auto, koliko uopste taj auto ima smisla?

je l sad treba proizvodit i prodavat serijski thrust ssc da eto ostalim proizvodjacima nabija domete

ima i FIAT Ferrari i Masserati - ali oni svoje elitne aute prodaju u hiljadama komaTa radi profita a ne zbog toga da fabricki i konfekcijski drugim proizvodjacima nabijaju kompleks... nabijali su ga tamo gdje je trebalo - u F1 - gdje je VW vec dugo vremena

i nemam pojma zaista sta ti Veyron predstavlja na temi o Opelu??

Dodatna oprema za Opel vozila-KIŠNA KABANICA

Desert Wind wrote:koju ba zadacu ba? pa je l ti znas koliko kosta servis za to auto, koliko uopste ljudi kupi taj auto, koliko uopste taj auto ima smisla?

je l sad treba proizvodit i prodavat serijski thrust ssc da eto ostalim proizvodjacima nabija domete

ima i FIAT Ferrari i Masserati - ali oni svoje elitne aute prodaju u hiljadama komaTa radi profita a ne zbog toga da fabricki i konfekcijski drugim proizvodjacima nabijaju kompleks... nabijali su ga tamo gdje je trebalo - u F1 - gdje je VW vec dugo vremena

i nemam pojma zaista sta ti Veyron predstavlja na temi o Opelu??

Pa valjda da poentira pricu o Insigniji i Audiju.

ne kontam sta je poenta uopste rasprave - ali za cijenu jedno Chevrolet Cruza koji je u osnovi jedan Opel se vrijedi zavalit u kredit... Opel Astre isto tako - A Insignia je prelijepa - i fakat bi ko god se odluci da je kupi trebao da se potrudi da malo vise da para da joj nabaci ekstra opremu...

Desert Wind wrote:ne kontam sta je poenta uopste rasprave - ali za cijenu jedno Chevrolet Cruza koji je u osnovi jedan Opel se vrijedi zavalit u kredit... Opel Astre isto tako - A Insignia je prelijepa - i fakat bi ko god se odluci da je kupi trebao da se potrudi da malo vise da para da joj nabaci ekstra opremu...

Insignia nije lose sekunde ima prelijep dizajn samo joj treba jos ubit kakve dobre fele i to je to,ali htjeli vi to ili ne audi je premium brand.

zli_hordas wrote:

Desert Wind wrote:ne kontam sta je poenta uopste rasprave - ali za cijenu jedno Chevrolet Cruza koji je u osnovi jedan Opel se vrijedi zavalit u kredit... Opel Astre isto tako - A Insignia je prelijepa - i fakat bi ko god se odluci da je kupi trebao da se potrudi da malo vise da para da joj nabaci ekstra opremu...

Insignia nije lose sekunde ima prelijep dizajn samo joj treba jos ubit kakve dobre fele i to je to,ali htjeli vi to ili ne audi je premium brand.

ko mi zivota ti? ja vozim auto koje je kostalo jaro moj 130 000 DEM nekad i nemam kompleksa od toga je li to ili ono bolje ali je problem da nekima auti fakat sluze kao nadomjestak manjka u gacama...

zli_hordas wrote:

Desert Wind wrote:ne kontam sta je poenta uopste rasprave - ali za cijenu jedno Chevrolet Cruza koji je u osnovi jedan Opel se vrijedi zavalit u kredit... Opel Astre isto tako - A Insignia je prelijepa - i fakat bi ko god se odluci da je kupi trebao da se potrudi da malo vise da para da joj nabaci ekstra opremu...

Insignia nije lose sekunde ima prelijep dizajn samo joj treba jos ubit kakve dobre fele i to je to,ali htjeli vi to ili ne audi je premium brand.

Pa nije to sporno. Ja sam samo rekao odkale vuku korjeni audija. I izgleda da je to nekima jeben kompleks, posebno kad otvore haubu a ono pise na svakom djelu VW/Audi
Jbg, kad vec trpaju pricu o audiju u temi o opelu. Ne znam samo odakle ta usporedba, a onda su se naravno nasli ovi sto zive od kompleksa sta vozaju, koje boje i kakva je abeceda nazad.

jefferson wrote:

zli_hordas wrote:

Desert Wind wrote:ne kontam sta je poenta uopste rasprave - ali za cijenu jedno Chevrolet Cruza koji je u osnovi jedan Opel se vrijedi zavalit u kredit... Opel Astre isto tako - A Insignia je prelijepa - i fakat bi ko god se odluci da je kupi trebao da se potrudi da malo vise da para da joj nabaci ekstra opremu...

Insignia nije lose sekunde ima prelijep dizajn samo joj treba jos ubit kakve dobre fele i to je to,ali htjeli vi to ili ne audi je premium brand.

Pa nije to sporno. Ja sam samo rekao odkale vuku korjeni audija. I izgleda da je to nekima jeben kompleks, posebno kad otvore haubu a ono pise na svakom djelu VW/Audi
Jbg, kad vec trpaju pricu o audiju u temi o opelu. Ne znam samo odakle ta usporedba, a onda su se naravno nasli ovi sto zive od kompleksa sta vozaju, koje boje i kakva je abeceda nazad.

pa hej svojevremeno si mogao isti motor da nadjes u Audiju A6 ("premium" ) i u seat ibizi - ha ja 110KS TDI sa CRVENIM I

Desert Wind wrote:

zli_hordas wrote:

Desert Wind wrote:ne kontam sta je poenta uopste rasprave - ali za cijenu jedno Chevrolet Cruza koji je u osnovi jedan Opel se vrijedi zavalit u kredit... Opel Astre isto tako - A Insignia je prelijepa - i fakat bi ko god se odluci da je kupi trebao da se potrudi da malo vise da para da joj nabaci ekstra opremu...

Insignia nije lose sekunde ima prelijep dizajn samo joj treba jos ubit kakve dobre fele i to je to,ali htjeli vi to ili ne audi je premium brand.

ko mi zivota ti? ja vozim auto koje je kostalo jaro moj 130 000 DEM nekad i nemam kompleksa od toga je li to ili ono bolje ali je problem da nekima auti fakat sluze kao nadomjestak manjka u gacama...

130000 dem, koliko je to jarane u centimetrima sto ti je falilo??

dovoljno da mi ne treba da postiram na forum

pa hej svojevremeno si mogao isti motor da nadjes u Audiju A6 ("premium" ) i u seat ibizi - ha ja 110KS TDI sa CRVENIM I

E ovo je bilo nisko!

jefferson wrote:

pa hej svojevremeno si mogao isti motor da nadjes u Audiju A6 ("premium" ) i u seat ibizi - ha ja 110KS TDI sa CRVENIM I

E ovo je bilo nisko!

Po tebi onda ni Mercedes nije premium brand jer su se motori iz luksuznih ugradjivali u kombije.

Jedan pozdrav od vrhunske tehnologije iz VW koncerna.Enjoy

zli_hordas wrote:

jefferson wrote:

pa hej svojevremeno si mogao isti motor da nadjes u Audiju A6 ("premium" ) i u seat ibizi - ha ja 110KS TDI sa CRVENIM I

E ovo je bilo nisko!

Po tebi onda ni Mercedes nije premium brand jer su se motori iz luksuznih ugradjivali u kombije.

Mislim da sam vec objasnio poentu. Mercedes prvenstveno razvija motore za svoje luksuzne limuzine. Ako taj motor moze da ima i drugaciju primjenu to je onda ok, ali i dalje je to Mercedesov proizvod.
Audijev problem je sto se motori prave za VW, Audi, Skodu i sl, uporedo sa audijem. Kada je BMW dao svoj TD motor Opelu, Opel je orao smanjivati snagu, i sl, da ne bi bio na nivou BMW kada je u pitanju snaga i sl.
Sve ima svoju cijenu, pa tako i Ibiza i A6 imaju isti motor.

zli_hordas wrote:
Jedan pozdrav od vrhunske tehnologije iz VW koncerna.Enjoy

evo tebi vrhunska tehnologija jaro od "jadnog" FIAT-a

Ko je spominjo Fiata.

Desert Wind wrote:

zli_hordas wrote:
Jedan pozdrav od vrhunske tehnologije iz VW koncerna.Enjoy

evo tebi vrhunska tehnologija jaro od "jadnog" FIAT-a

A inace puni putevi evrope formula , bas prikazuju neki dan pred kaficem parikarana , dosao lik na kafu .... usporedba ti je smijesna do beskonacnosti, a inace ima bruka super automobila koji se ne prodaju zbog profita , Lexus na LFA ne zaradi nista ili recimo Maserati na MC12 Corsi....Ferrari dosta stvari iz F1 koristi u izradi svojih nekih automobila, kao recimo 599 GTB Fiorano i stvarno je vrhunska tehnologija ali niko do sada nije ukomponovao da automobil ima 1200 KS i klimu, cd- player a da se moze kupiti i da je road legal ... btw ako bi da diskutujemo prebaci se na cars&cofee da ne spamamo mocima bezveze

Nisi shvatio poentu Babicu i zao mi je zbog toga - al evo da ti objasnim - poenta je sto je besmisleno dizati snagu u nebo jer nema poente ni smisla - pitam te koji od vlasnika Veyrona ode na stazu da ispuca cetri stoje a na autobahnu ce 100% ubit nekog - Ford je napravio Shelby Snake sa 700 KS i sta? Jurilica koja u startu ima 700 konja za 70 000 $ odradi jos malo dorade i eto ti preko 1000 konja - na kraju krajeva imas bruku japanskih motorcica koji iz 1200 ccm izvlace preko 200 kako ti kazes "legal" konja pa ti skontaj koliko je to na 16 litara zapremine - sto znaci da su u stanju iz 16 litarske masine u stanju izvuci vise ... sto spamam temu JA nije TI ok - ali ovakvi kompleksi su meni (a tebi nisu) smijesni
odjava.

opel u astrama G prije 12 godina imao 1598 ccm motor s 101 KS x 10 = 15.980ccm sa 1010 konja, a veyron tek sa 16.400 ccm izvlači 1001


kasnite wagenovci, kasnite

Pošto je opel all about mrtva, daovdje postavim pitanje o opelovim motorima. Koji imaju lanac, a koji zupčasti. Je li podjela dizel/benzin?

Haris.ba wrote:Pošto je opel all about mrtva, daovdje postavim pitanje o opelovim motorima. Koji imaju lanac, a koji zupčasti. Je li podjela dizel/benzin?

2.0dti i 2.2dti dizeli, te BMW-ov 2.5td u starijim Omegama te 2.5dti u novijim verzijama.
Benzinci: 2.216V, za ove nove nisam upoznat, ali mislim da je remen!