Forum Klix.ba

(Golf II 1.6)
Meni u zadnje vrijeme auto trosi puno plina.. Ima li neko koristan savjet do cega bi moglo biti..?

Filter je skoro zamijenjen, instalacija je sva uredna, ne pusta nigdje..

jel ti troši i benzina puno, il je samo plin u pitanju?

kakva je vuča na plin? trokira li ?

Ma nisam bas pratio na benzin, ali nisam ni primjetio da trosi.. Prije sam znao nasuti 20 kg (l) plina i lagano odraditi 250-300km, a sad ma nema sanse.. Ne znam je li mogu izvuci 150km.. Vuce standardno, ono malo se primjeti razlika kad je na benzinu (mao bolje vuce), a ne trokira uopste, stvarno lijepo radi na plin..

Ja najvolim ove pametne balkanske mozgove koji čuju duhovitu ali dozlaboga glupu i zatucanu dosjetku zasnovanu na prevaziđenim samo nama bliskim stereotipima i onda je isfuravaju kao argument. Dobrodošli u 21. stoljeće, raja!

Veliki sam ljubitelj tih narodnih umotvorina i razmišljam da ih iz hobija skupljam i sačuvam od zaborava pa dajte još kakvu ako ima da nam djeca znaju kako su pametne pretke imali.

Imal' kakva za alternativna goriva? Možda nešto tipa ''na hidrogen se blajha, na vitar pušćaju zmajovi a na sunce cviće uzgaja''? Jel' se na papir računa i piše a na ekran Nedjeljno popodne gleda?

Ljubi Brko svoju raju iz osamdesetih godina prošlog stoljeća. Lijepo je znati da se ima od koga posuditi ploča Boy Georga ili da ima ko zna đe ima uzet film za aparat...

A čitam ove komentare ''na naftu se ore, na plin kuha a na benzin vozi'' pa se nešta zamislih o našoj mudrosti. Jebomajku alaj smo mi pametan narod... Kakav Englez, Čeh, Švabo i Rus...

'ta ce plin

weltschmertz wrote:Ma nisam bas pratio na benzin, ali nisam ni primjetio da trosi.. Prije sam znao nasuti 20 kg (l) plina i lagano odraditi 250-300km, a sad ma nema sanse.. Ne znam je li mogu izvuci 150km.. Vuce standardno, ono malo se primjeti razlika kad je na benzinu (mao bolje vuce), a ne trokira uopste, stvarno lijepo radi na plin..

20 kg plina nije 20 litara... 10 kg (kucna boca) plina je oko 17 litara volumena... Moze biti i do mjesavine propan/butan koja se mijenja u skladu sa godisnjim dobima, ali se zna potrefiti i neki zaostatak "ljetne mjesavine" zimi i obratno...

Ako ne primjetis razliku na radu motora, vuci i ubrzanju (osjetio bi da je do struje, svjecica, zraka...), onda je vjerovatnije do ove zime, guzvi u gradu, sporijeg postizanja radne temperature, itd... Na plinu nikad ne mozes samo na osnovu jednog-dva rezervora praviti statistiku, zna i kvalitet plina oscilirati od pumpe/isporuke... Probaj i promijeniti pumpu/dobavljaca, pa uporediti na prosjeku od npr. 5 punjenja i tako to... Da se neko nije igrao sa sarafom za doziranje na plinskom crijevu ? Ali opet, ako je previse otvoren da previse trosi, ne bi ni dobro sagorijevao, pa time ni vukao kako treba...

Ne znam stvarno.. Ali otici cu ovih dana da mi provjere kompletnu instalaciju.. A juce sam radio struju u autu pa cu sad malo sacekat da vidim kako ce se ponasati..

Hvala puno na odgovoru..

Ridjobrki wrote:A čitam ove komentare ''na naftu se ore, na plin kuha a na benzin vozi'' pa se nešta zamislih o našoj mudrosti. Jebomajku alaj smo mi pametan narod... Kakav Englez, Čeh, Švabo i Rus...

Plin se ugradjivao i u '70-im i '80-im. Nije plin nikakva novost. Novost je fuseraj. Moj jaran je prodao auto jer je pocelo nakon ugadnje plina da ga zeza. Znam jos par ljudi koji su imalo ozbiljnih problema sa plinom. Ja sam probavao par auta, kada sam kupovao, sa ugradjenim plinom, i svakom je nesto falilo, ili se gasi, ili variraju obrtaji, ili radi na benzinu na malim obrtajima pa trese, ma skoro svaki je bio u nekom defektu.

E sad, ja vjerujem da to nije do plina nego do losih majstora koji to ugradjuju, i raje koja gleda gdje da ustedi svaki fening, pa onda aman majko, poslije 1000km. Zato izbjegavam plin, i zato vozim benzin. Najmanje te glava boli. Dizel manje trosi, ali meni se ne svidja. Ne volim da ga vozim. A i benzin je laksi za odrzavati. Pa tako da ja sa nekih 10-12k km godisnje, nemam, sto bi Grospicka rekla , ekonomske racunice voziti dizela.

@Qler: Upravo tako. Tvoja je matematika i logika savršena i to je sve zasnovano na neoborivim argumentima. Dizel ti ne paše i ne isplati se, plin takođe i imaš manjak povjerenja u naše nadrimajstore i to je sve ok. Ja govorim o ljudima koji apriori odbacuju stvari i ne daju se zamarati razmišljanjem i umjesto toga se drže stereotipa i generalizacija. Npr, za mog starog dizel nije auto a nikad nije vozio nešto sa common railom a moj tetak još uvijek misli da se za Japance na dijelove čeka po šest mjeseci...

Ja ne poznajem puno ljudi koji voze na plin, ali znam vise njih koji nikad nisu vozili na plin a samo naglabaju bezveze

Vozim na plin 2,5 godine, i nikad nijedan problem nisam imao. Doduse, vozim najjednostavniju varijantu plina (karburator), i auto bolje radi na plin nego na benzin. Palim na plin, gasim na plin, jednom sedmicno (nekad i rjedje) prebacim na benzin po 10-tak kilometara, ili ako prognoza kaze da ce biti ispod -10, onda ostavim na benzinu navece Sa plinom ujutro ne moram cekati da se auto ugrije da bi normalno vuklo (kao sto je slucaj sa benzinom). Gubitak snage po gradu i ne osjetim, auto ima dovoljno snage za svoju kilazu, a o tome koliko mi je para ostalo, suvisno je pricati

Ugradnju platio 460 KM, prvi servis besplatan, drugi servis (cini mi se nakon 30.000km) je bio 20 KM.

Od negativnih stvari jedino sto boca zauzima mjesto u gepeku, i sto nemam pokazivac u autu, nego moram otvarati gepek da vidim koliko plina imam

sve je to ok ali kao sto qler sve je to zbog fuseraja
da ima kupiti auto na plin fabricki ne bi bjezao od njega mada vise preferiram benzin tako da bi opet izabrao benzin al kao sto rekoh ne bi vjerovatno bjezao od plina kao sto to sada radim
ko hoce nek vozi njegov izbor
neko zbog ekonomske racunice nego iz drugih razloga al najvise zbog novca to svi znamo

al opet i ovi sto voze plin ne znam sto pricaju protiv ovih za benzin
ugradi plin da vidis koliko ces ustediti
pa neko ne zeli jer je kupio auto za svoj ceif i valjda ima para da ga sipa

druga je stvar sto neko kupi 8.0 benzinca a hoce da mu trosi ko upaljac e ne moze

kad dodje vodik benzin kod mene ide u istoriju

Dodik ili vodik ???

respo wrote:sve je to ok ali kao sto qler sve je to zbog fuseraja
da ima kupiti auto na plin fabricki ne bi bjezao od njega mada vise preferiram benzin tako da bi opet izabrao benzin al kao sto rekoh ne bi vjerovatno bjezao od plina kao sto to sada radim
ko hoce nek vozi njegov izbor
neko zbog ekonomske racunice nego iz drugih razloga al najvise zbog novca to svi znamo

al opet i ovi sto voze plin ne znam sto pricaju protiv ovih za benzin
ugradi plin da vidis koliko ces ustediti
pa neko ne zeli jer je kupio auto za svoj ceif i valjda ima para da ga sipa

druga je stvar sto neko kupi 8.0 benzinca a hoce da mu trosi ko upaljac e ne moze

kad dodje vodik benzin kod mene ide u istoriju

svaki cejf kosta, a fala bogu, jos sebi mogu priustiti taj cejf. Jos nikoga nisam cuo da kaze, e sto bi volio vozati onog dizela. Svi mastaju o benzincima, jer u dizelu nema tog cejfa A opet rekao sam, ako nekad vise ne budem mogao izdrzati da sipam benzinca, ugradit cu plin, istrest cu love koliko treba, ali necu dizela

FIAT prodaje aute sa fabricki ugradjenim plinom.

Niko ne pravi aute sa fabrickim LPG plinom... Imaju mogucnost da kad kupujes nov auto kupis po svim fabrickim uslovima garancije, a ugradnju radi neko "njihov"... Dal' sestra-firma, dal' kcerka-firma, dal' Dajdzina firma...? Ali sa proizvodne trake ne silazi sa LPG instalacijom...

Pa onako, drndalo i jesi i nisi u pravu
Pogledaj, recimo Volvo s60 BiFuel. Konstruktorski se razlikuje od običnog (zatvoren prostor za rez gumu). E sada, da li je plin u njemu Zavoli ili Lovato, nema ni veze. Istog volva si mogao uzeti sa VW dizelom, Bosch ubrizgavanjem... outsourcing, dakle.

weltschmertz wrote:Ma nisam bas pratio na benzin, ali nisam ni primjetio da trosi.. Prije sam znao nasuti 20 kg (l) plina i lagano odraditi 250-300km, a sad ma nema sanse.. Ne znam je li mogu izvuci 150km.. Vuce standardno, ono malo se primjeti razlika kad je na benzinu (mao bolje vuce), a ne trokira uopste, stvarno lijepo radi na plin..

može biti da si ti il nekio čačkao ventil koji ide s rasplinjača na usis, možda se sam poremetio, može biti radi niskih temperatura te stani-kreni po gradu.

što se tiče trokiranja, imaju 2 stvar na plinu koje mogu biti, jedna je vakum crijevo koje cikne il popusti na šelni pa vuše "falš zrak" (tako se meni desilo na prošlom autu i preko 2500 obrtaja je trokirao) ili nisi nikad il odavno promjenio filter plina.

drndalo wrote:Niko ne pravi aute sa fabrickim LPG plinom... Imaju mogucnost da kad kupujes nov auto kupis po svim fabrickim uslovima garancije, a ugradnju radi neko "njihov"... Dal' sestra-firma, dal' kcerka-firma, dal' Dajdzina firma...? Ali sa proizvodne trake ne silazi sa LPG instalacijom...

FIAT, Opel, Volvo več 10 godina minimum prodaju FABRIČKA auta s plinom, opel ima i zafiru, combo te astru G i H s zemnim plinom i metanom.

I Mercedes pravi sa plinom, ja sam vozio w124 sa fabrickim plinom. A i E klasa ova novija ima E350 benzin, W211, i znam da fabricki ima i manje KS od benzina.

E klasa i Zafira nemaju LPG, nego CNG plin ( zemni plin, nabijen na 200-tinjak atm...)...

Kod nas se pod plinom podrazumijeva LPG jer njega ima, a CNG-a ima jedna punionica i to Sarajevogas za same sebe... Tako da taj plin u ovoj prici ne spominjite...

drndalo wrote:E klasa i Zafira nemaju LPG, nego CNG plin ( zemni plin, nabijen na 200-tinjak atm...)...

Kod nas se pod plinom podrazumijeva LPG jer njega ima, a CNG-a ima jedna punionica i to Sarajevogas za same sebe... Tako da taj plin u ovoj prici ne spominjite...

informiraj se prije nego počneš pričati!

The new Opel LPG models:
Corsa 1.2 LPG ecoFLEX with 57 kW/78* hp, 127* g/km CO2, from 14,130 euros
Corsa 1.4 LPG ecoFLEX with 64 kW/87* hp, 129* g/km CO2, from 14,780 euros
Meriva 1.4 LPG ecoFLEX with 64 kW/87* hp, 129* g/km CO2, from 17,300 euros
Astra Station Wagon 1.6 LPG ecoFLEX with 82 kW/108* hp, 142* g/km CO2, from 21,700 euros
Zafira 1.8 LPG ecoFLEX with 100 kW/136* hp, 159* g/km CO2, from 23,995 euros

http://www.automobilesreview.com/auto-n ... ing/16633/
http://media.opel.com/media/intl/en/veh ... _opel.html

OK, postidio si me, zaista nisam znao da Opel cak od 2009 ima to u ponudi za Njemacku... Znam sta su mi ovdje nudili na pitanje o plinu... Ali si u pravu...

By ordering LPG engines directly from Opel, quality in safely and reliability are guaranteed. The ex-works offer has been available in Germany since 2009.

Posebno se obradovah na ovu recenicu, koja moj Njemacki dzep spasava...

And the moderate extra cost of 2,200 euros is substantially lower than for retrofit solutions.

Ono sto je zaista za Nijemce dobro u svemu ovome je dobro manji porez zbog manjeg zagadjenja:

For example, in Germany the vehicle tax for the Agila LPG ecoFLEX is just 26 euros.

Fiat
http://www.autoevolution.com/news/fiat- ... -3343.html
http://www.autoblog.com/2010/07/07/fiat ... hicles-to/

MB Sprinter

http://green.autoblog.com/2010/11/09/me ... -sprinter/

weltschmertz wrote:(Golf II 1.6)
Meni u zadnje vrijeme auto trosi puno plina.. Ima li neko koristan savjet do cega bi moglo biti..?

Filter je skoro zamijenjen, instalacija je sva uredna, ne pusta nigdje..

kazu svi da je plin katastrofa....pa i ovi po kucama se zale da ne mogu da se ugriju,a maltene dupli racuni im dolaze....