Forum Klix.ba

Vozim Meganea I od agusta 2007. i mogu kazati da sam zadovoljan. God proizvodnje je 1997, motor 1.9 D (47 kW), oprema RN itd. Plati sam ga 7400 KM. Do sada nisam imao većih kvarova ni problema (s obzirom na godine). Motor odlično pali i radi, to je stara (i provjerena) tehnologija sa tzv. Bosh-pumpom. Stavio mu nove grijače prošle godine, i zamijenio jedan amortizer i zupčasti remen.
Samo da spomenem da je u vriejme kad sam ja kupio Meganea, Golf III, približno istih kaarkteristika koštao oko 9500 KM. Mene sad zanima, tj. htio bi da mi ovi golfisti ARGUMENTIMA dokažu da je ta razlika u cijeni od cca 2000 KM zaista opravdana!

duh_sa_sjekirom wrote:Vozim Meganea I od agusta 2007. i mogu kazati da sam zadovoljan. God proizvodnje je 1997, motor 1.9 D (47 kW), oprema RN itd. Plati sam ga 7400 KM. Do sada nisam imao većih kvarova ni problema (s obzirom na godine). Motor odlično pali i radi, to je stara (i provjerena) tehnologija sa tzv. Bosh-pumpom. Stavio mu nove grijače prošle godine, i zamijenio jedan amortizer i zupčasti remen.
Samo da spomenem da je u vriejme kad sam ja kupio Meganea, Golf III, približno istih kaarkteristika koštao oko 9500 KM. Mene sad zanima, tj. htio bi da mi ovi golfisti ARGUMENTIMA dokažu da je ta razlika u cijeni od cca 2000 KM zaista opravdana!

svaka čast! i ja sam jedno vrijeme bio pravo zagrijan za takvog megana...

herbert mekfjuger wrote: znam ba, šalim se što se ljutiš odma inače kod svih novijih automobila je mijenjanje sijalice da bog sačuva (uvjerio se na Laguni i golfu 4)

Za Lagunu nisi u pravu što se tiče sijalica a jedino ako imaš podebele ruke onda si se namučio

Aleeeeee aleeeeeeeeeeeeeeeee

shlauf wrote:

herbert mekfjuger wrote: znam ba, šalim se što se ljutiš odma inače kod svih novijih automobila je mijenjanje sijalice da bog sačuva (uvjerio se na Laguni i golfu 4)

Za Lagunu nisi u pravu što se tiče sijalica a jedino ako imaš podebele ruke onda si se namučio

Aleeeeee aleeeeeeeeeeeeeeeee

1946 wrote:

fedor wrote:Ja imam Lagunu II 2003 godište! Mijenjao sam sijalice bez problema i bez servisa. I zato ne serite više o tome!

A kakav si sa onim mjeračima ulja?

Zamalo ti ne rekoh...

^ eh, to nema mjesta za ruke, nisu bog zna podebele

herbert mekfjuger wrote:najbrže vozilo s prednjim pogonom na svijetu

strasno auto bas, samo kasni mnogo , jbg cca 9 godina
3.2 GTA V6 3,179 cc 184 kW (250 PS) @6200 rpm 300 N·m (221 ft·lbf) @4800 rpm 6.3 246 km/h (153 mph) 2002–2005

amrica wrote:

herbert mekfjuger wrote:

amrica wrote:problem je promijeniti sijalice na Cliu III.

zato što si amrica

Kamo srece da je tako

Imas na temi Potrosnja Clio.... pisu i ostala raja koja imaju Clia. Decki kod Bunje se slome dok promijene, nema mjesta da se ruka uvuce, narocito na strani gdje je akumulator.

Ma sta pricate Amrica bi to sa svojim rukicama brzo zavrsila, ona ne mora se muciti kao mi sa svojim sapama Mislim da neki malo previse dizu halabuku oko ove stvari, nepraktično je riješenje ali nije vrijedno spomena.

P.S. Nedo Bog da je ijedan Reno imao aferu samozapaljivanja kao sto je Pugeot 307 imao ovi nasi "majstori" pricali bi da se zapali kad ga mrko pogledas

Peugeot 307 je avion za megana II

Covjek pitao "sta mislite o Meganu", a od pet stranica postova, bila su mozda tri konkretna odgovora

Ja trenutno vozim Megana 3, star je vec oko godinu dana, benzinac, 20000 km sam presao s njim i prezadovoljan sam, ne ureklo se Sijalicu jesam jednom morao mijenjati, vrlo je jednostavno, puno jednostavnije nego na proslom Meganu. Kad je vec prica i o sijalicama, u Merkuru sam kupio dvije Osramove, 30 KM i tri godine garancije.

Vozio sam i Megana 2 isto tako bio zadovoljan, dizel, bilo je nekih manjih problema ali nista pretjerano ozbiljno za auto koje je tad vec bilo preslo 130000 km. Zamjena sijalice na tom autu jeste malo zeznuta, ali ove gluparije sa klipovima na internetu gdje treba skidati gumu i tome slicno su naravno glupost. Ja sam je mijenjao sam u mrklom mraku u nekoj vukojebini usred austrijskih Alpa, i to napravio za 10 minuta bez da sam je ikad prije zamijenio. Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Zux wrote: Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Pola ih ne zna ni šta je to!

fedor wrote:

Zux wrote: Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Pola ih ne zna ni šta je to!

Zna inzinjer Blobi

citroen wrote:

fedor wrote:

Zux wrote: Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Pola ih ne zna ni šta je to!

Zna inzinjer Blobi

Jel to ono kad se auto slupa ?

A sad bez sale, Renoli konkretno su prepuni plastike. Plastika na sve strane, plasticne papucice, plasticni blatobrani, plasticno ovo, plasticno ono. Istina da blatobran uopste nema uticaja na strukturalnu cvrstocu, pa samim tim ni na broj EURONCAP zvjezdica, ali brate, sto ce mi blatobran biti napravljen od jebene plastike? Ah, da, da auto bude pola kile lakse, a da Reno ustedi na materijalu ... Ah, pametni su Lujevi potomci, nema sta

P.S.
Vrhunac svega - plasticna sipka za mjerenje nivoa ulja . To samo Reno moze

Blobi, isfurao si više sa tom šipkom...

Zux wrote:Covjek pitao "sta mislite o Meganu", a od pet stranica postova, bila su mozda tri konkretna odgovora

Ja trenutno vozim Megana 3, star je vec oko godinu dana, benzinac, 20000 km sam presao s njim i prezadovoljan sam, ne ureklo se Sijalicu jesam jednom morao mijenjati, vrlo je jednostavno, puno jednostavnije nego na proslom Meganu. Kad je vec prica i o sijalicama, u Merkuru sam kupio dvije Osramove, 30 KM i tri godine garancije.

Vozio sam i Megana 2 isto tako bio zadovoljan, dizel, bilo je nekih manjih problema ali nista pretjerano ozbiljno za auto koje je tad vec bilo preslo 130000 km. Zamjena sijalice na tom autu jeste malo zeznuta, ali ove gluparije sa klipovima na internetu gdje treba skidati gumu i tome slicno su naravno glupost. Ja sam je mijenjao sam u mrklom mraku u nekoj vukojebini usred austrijskih Alpa, i to napravio za 10 minuta bez da sam je ikad prije zamijenio. Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Aferim, 5+ od mene
@blobi: plastična šipka za mjerenje razine ulja je odlična. Samo zavisi od osobe kako je vraća na njezino mjesto. Neznam kako si je uspio slomiti kad imaš na bordu crtice kolika je razina ulja i pitam se samo što si je vadio. Jeli to nisi vjerovao crticama pa si sam provjeravao ???????

shlauf wrote:

Zux wrote:Covjek pitao "sta mislite o Meganu", a od pet stranica postova, bila su mozda tri konkretna odgovora

Ja trenutno vozim Megana 3, star je vec oko godinu dana, benzinac, 20000 km sam presao s njim i prezadovoljan sam, ne ureklo se Sijalicu jesam jednom morao mijenjati, vrlo je jednostavno, puno jednostavnije nego na proslom Meganu. Kad je vec prica i o sijalicama, u Merkuru sam kupio dvije Osramove, 30 KM i tri godine garancije.

Vozio sam i Megana 2 isto tako bio zadovoljan, dizel, bilo je nekih manjih problema ali nista pretjerano ozbiljno za auto koje je tad vec bilo preslo 130000 km. Zamjena sijalice na tom autu jeste malo zeznuta, ali ove gluparije sa klipovima na internetu gdje treba skidati gumu i tome slicno su naravno glupost. Ja sam je mijenjao sam u mrklom mraku u nekoj vukojebini usred austrijskih Alpa, i to napravio za 10 minuta bez da sam je ikad prije zamijenio. Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Aferim, 5+ od mene
@blobi: plastična šipka za mjerenje razine ulja je odlična. Samo zavisi od osobe kako je vraća na njezino mjesto. Neznam kako si je uspio slomiti kad imaš na bordu crtice kolika je razina ulja i pitam se samo što si je vadio. Jeli to nisi vjerovao crticama pa si sam provjeravao ???????

navika od golfa ostala

Blobi wrote:

fedor wrote:

Zux wrote: Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Pola ih ne zna ni šta je to!

Zna inzinjer Blobi

Jel to ono kad se auto slupa ?

A sad bez sale, Renoli konkretno su prepuni plastike. Plastika na sve strane, plasticne papucice, plasticni blatobrani, plasticno ovo, plasticno ono. Istina da blatobran uopste nema uticaja na strukturalnu cvrstocu, pa samim tim ni na broj EURONCAP zvjezdica, ali brate, sto ce mi blatobran biti napravljen od jebene plastike? Ah, da, da auto bude pola kile lakse, a da Reno ustedi na materijalu ... Ah, pametni su Lujevi potomci, nema sta

P.S.
Vrhunac svega - plasticna sipka za mjerenje nivoa ulja . To samo Reno moze [/quote]

Evo konkretno moj auto ima vise plastike od Golfa V,i opet je tezi i ima bolju ukupnu ocjenu na EuroNcapu.

citroen wrote:Evo konkretno moj auto ima vise plastike od Golfa V,i opet je tezi i ima bolju ukupnu ocjenu na EuroNcapu.

Pogledaj Golf VI vs. Citroen C4 vs. Citroen C3 ... I nesto ne nadjoh taj podatak da je C3 sigurniji i od starog Golfa V

herbert mekfjuger wrote:

shlauf wrote:

Zux wrote:Covjek pitao "sta mislite o Meganu", a od pet stranica postova, bila su mozda tri konkretna odgovora

Ja trenutno vozim Megana 3, star je vec oko godinu dana, benzinac, 20000 km sam presao s njim i prezadovoljan sam, ne ureklo se Sijalicu jesam jednom morao mijenjati, vrlo je jednostavno, puno jednostavnije nego na proslom Meganu. Kad je vec prica i o sijalicama, u Merkuru sam kupio dvije Osramove, 30 KM i tri godine garancije.

Vozio sam i Megana 2 isto tako bio zadovoljan, dizel, bilo je nekih manjih problema ali nista pretjerano ozbiljno za auto koje je tad vec bilo preslo 130000 km. Zamjena sijalice na tom autu jeste malo zeznuta, ali ove gluparije sa klipovima na internetu gdje treba skidati gumu i tome slicno su naravno glupost. Ja sam je mijenjao sam u mrklom mraku u nekoj vukojebini usred austrijskih Alpa, i to napravio za 10 minuta bez da sam je ikad prije zamijenio. Oni koji pricaju o "plasticnosti" Renaulta nek se malo informisu o rezultatima euroncap testova ovog proizvodjaca

Aferim, 5+ od mene
@blobi: plastična šipka za mjerenje razine ulja je odlična. Samo zavisi od osobe kako je vraća na njezino mjesto. Neznam kako si je uspio slomiti kad imaš na bordu crtice kolika je razina ulja i pitam se samo što si je vadio. Jeli to nisi vjerovao crticama pa si sam provjeravao ???????

navika od golfa ostala

Kakav si ti muskarac ako ce ti board comp provjeravati ulje ...

P.S.
Da je bila dobra, ne bi se slomila.. Tacnije, da je bila zeljezna, ne bi se slomila

Blobi wrote:Jel to ono kad se auto slupa ?

A sad bez sale, Renoli konkretno su prepuni plastike. Plastika na sve strane, plasticne papucice, plasticni blatobrani, plasticno ovo, plasticno ono. Istina da blatobran uopste nema uticaja na strukturalnu cvrstocu, pa samim tim ni na broj EURONCAP zvjezdica, ali brate, sto ce mi blatobran biti napravljen od jebene plastike? Ah, da, da auto bude pola kile lakse, a da Reno ustedi na materijalu ... Ah, pametni su Lujevi potomci, nema sta

P.S.
Vrhunac svega - plasticna sipka za mjerenje nivoa ulja . To samo Reno moze

Je li desni retrovizor na Golfu još uvijek dodatna oprema?

Blobi wrote:

citroen wrote:Evo konkretno moj auto ima vise plastike od Golfa V,i opet je tezi i ima bolju ukupnu ocjenu na EuroNcapu.

Pogledaj Golf VI vs. Citroen C4 vs. Citroen C3 ... I nesto ne nadjoh taj podatak da je C3 sigurniji i od starog Golfa V

Kod mene je C4 I do pojave Golfa VI, Megana III,alfe guliette bio ubjedljivo najbolji kompakt sto se tice sigurnosti na Ncap testu,znaci bio je bolji od Golfa V,megana II,Aurisa,Astre,peugeota 307,fiata Barvo,Focusa i evo opet najsigurniji kompakt danas je novi Citroen C4(bolji od golfa VI,Alfe,astre,meganaIII) Samo ga hebe ,ima plastike viska

Pa kad Laguna ima previše plastike ja bih je prodao jer je službena pa bi kupio neko švapsko auto koje ima više hroma i ostalih metala i legura. Jah.

Aleeee aleeeeeeeeeeeee

shlauf wrote:Pa kad Laguna ima previše plastike ja bih je prodao jer je službena pa bi kupio neko švapsko auto koje ima više hroma i ostalih metala i legura. Jah.

Aleeee aleeeeeeeeeeeee

Nema prodaje dok ne istekne lizing . Pokazala se solidno, udobna je ... A i ne fali joj nista, samo zeljezna sipka za ulje