Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Halo Bing kako brat, cijena prava sitnica. Jbg. ne uklapa se u zadane parametre, 2015. god.
Nek se zavali kao i svaki bosanac
Pa pravo da ti kazem ne bi se nimalo zajebo. Bolje bi mu bilo da se jos malo napne i kupi 5 godina mladje auto sa manje km,boljom opremom (sx NAVI) vec ugradjenim atestiranim plinom za cca 2-3 milje razlike. Ovo je zadnji sx4 prodan u BiH. Ustvari bio jedan u Borasa u Mostaru i ovaj moj na Betaniji. Bila je mrtva trka izmedju prodavaca ko ce ponuditi bolje uslove. I naravno bolje me pripazi moj "VisoĆak". Ja izlazim iz banke sa uplatnicom zovu iz Borasa, dali bi istu cijenu, placene troskove do Mostara, besplatne probne tablice, gumene prostirke i gratis prvi servis.
Ne mogu do Nedimovog dobacit nema sanse iako bi volio, znas sta i od koga kupujes.
Mada ni ovaj primjerak iz 2011 sa 170k na satu od prvog vlasnika nije los.
Osim ako me za 2-3 hiljade ne bi saceko jedno godinu dana hahah
Da sam od pocetka gledo u suzukija i doso do Nedima mozda bi se i zavalio vise, ovako je vec otislo u banku, nema mu spasa vise.
tabija wrote:Ne mogu do Nedimovog dobacit nema sanse iako bi volio, znas sta i od koga kupujes.
Mada ni ovaj primjerak iz 2011 sa 170k na satu od prvog vlasnika nije los.
Osim ako me za 2-3 hiljade ne bi saceko jedno godinu dana hahah
Da sam od pocetka gledo u suzukija i doso do Nedima mozda bi se i zavalio vise, ovako je vec otislo u banku, nema mu spasa vise.
Kolko ga cijenis Nedime, cisto informativno.
Pa rekoh otprilike dodaj cca 2 milje na cijenu ovog kojeg spominjes. Za te novce mozes dobiti 4 godine mladji auto, 80.000km manje, tvornicku Clarion multimediju touch screen sa navigacijom, DVD, bluetooth, handsfree telefoniranje itd,vecu plinsku bocu za 18 litara, 4 celicne felge 15ke sa Michelin alpin5 gumama vozene 3 sezone, krovne sine u boji vozila, i ako budes dobar jos te pocastim aluminijumskim krovnim nosacima.
Sto se tice redovnog odrzavanja miran si narednih 11 mjeseci ili 14.000 km.
Ako te interesuje sta vise moze PP.
tabija wrote:Ne mogu do Nedimovog dobacit nema sanse iako bi volio, znas sta i od koga kupujes.
Mada ni ovaj primjerak iz 2011 sa 170k na satu od prvog vlasnika nije los.
Osim ako me za 2-3 hiljade ne bi saceko jedno godinu dana hahah
Da sam od pocetka gledo u suzukija i doso do Nedima mozda bi se i zavalio vise, ovako je vec otislo u banku, nema mu spasa vise.
Kolko ga cijenis Nedime, cisto informativno.
Pa rekoh otprilike dodaj cca 2 milje na cijenu ovog kojeg spominjes. Za te novce mozes dobiti 4 godine mladji auto, 80.000km manje, tvornicku Clarion multimediju touch screen sa navigacijom, DVD, bluetooth, handsfree telefoniranje itd,vecu plinsku bocu za 18 litara, 4 celicne felge 15ke sa Michelin alpin5 gumama vozene 3 sezone, krovne sine u boji vozila, i ako budes dobar jos te pocastim aluminijumskim krovnim nosacima.
Sto se tice redovnog odrzavanja miran si narednih 11 mjeseci ili 14.000 km.
Ako te interesuje sta vise moze PP.
Preskupi ovi suzuki, iznutra jeftino i zastarjelo djeluje nevjerovatno, kao da se čovjek vrati u 80e.
A i vanjski dizajn loš. Kao maple onaj što se nekad prodavao.
vauvau wrote:Preskupi ovi suzuki, iznutra jeftino i zastarjelo djeluje nevjerovatno, kao da se čovjek vrati u 80e.
A i vanjski dizajn loš. Kao maple onaj što se nekad prodavao.
Upravo tako. Najlakše je srati samo da bi se sralo. Auto sa pouzdanom japanskom mehanikom, motor atmo benzinac M16A kojem nema izdera, pogon iAWD koji šljaka bez greške, podvozje vrhunsko, veliki klirens itd. Što se dizajna tiče rađen od strane Ital design Giugiaro studija tako da bih volio vidjeti dizajnerske uratke onog lajavca. Enterijer ništa spektakularno ali sve funkcionalno, nemam fetiš milovanja kokpita. Dakle, auto u petoj godini sa preko 90 tkm odvezenih na plin, kvarova 0. Redovni servisi svakih 15 tkm, ulje i svi filteri, jedna zamjena prednjih disk pločica, jedno štelovanje ventila na 60 tkm i samo gas.Da budem pošten u garantnom roku zamijenjen grijač suvozačkog sjedišta. U auto naspi čorbe i samo udri po gasu.
vauvau wrote:Preskupi ovi suzuki, iznutra jeftino i zastarjelo djeluje nevjerovatno, kao da se čovjek vrati u 80e.
A i vanjski dizajn loš. Kao maple onaj što se nekad prodavao.
Eee zato ne boli glava od njih
Ma smiješno. U 21. stoljeću da se vozi čovjek u takvoj kanti mora baš biti poseban. Štelovanje ventila na autu u 21. stoljeću?
Kako ljude nije sramota napisati da šteluju ventile na 60k km?
To su ljudi koji su toliko škrti da štede i na sebi. Kupe nov auto i masakriraju ga ugradnjom plina, da bi zbog tog masakriranja plinom morali štelovati ventile.
Bolje konzervu mađarskog gulaša kupiti nego ovaj pokušaj auta.
vauvau wrote:Preskupi ovi suzuki, iznutra jeftino i zastarjelo djeluje nevjerovatno, kao da se čovjek vrati u 80e.
A i vanjski dizajn loš. Kao maple onaj što se nekad prodavao.
Preskupi u odnosu na konkurenciju? Ili poskupi neovisno od konkurencije.
Ko im je konkurencija? Jedino model baleno mislim da ima bolju konkurenciju. Mada, i ne vidim da se prodaje u BiH.
P.S.
Ima ljudi kojima dizajn u biti ne znači ništa.
vauvau wrote:Preskupi ovi suzuki, iznutra jeftino i zastarjelo djeluje nevjerovatno, kao da se čovjek vrati u 80e.
A i vanjski dizajn loš. Kao maple onaj što se nekad prodavao.
Preskupi u odnosu na konkurenciju? Ili poskupi neovisno od konkurencije.
Ko im je konkurencija? Jedino model baleno mislim da ima bolju konkurenciju. Mada, i ne vidim da se prodaje u BiH.
P.S.
Ima ljudi kojima dizajn u biti ne znači ništa.
Pa skupi kad uzmeš u obzir da sjediš u autu kojem je dizajn enterijera ostao u prošlom stoljeću. Vojna vozila imaju bolje uređen enterijer.
vauvau wrote:Pa skupi kad uzmeš u obzir da sjediš u autu kojem je dizajn enterijera ostao u prošlom stoljeću. Vojna vozila imaju bolje uređen enterijer.
Relativno je to šta je dobar dizajn. Uglavnom subjektivno. Meni se sviđa vojnički dizajn. Bitna je funkcionalnost.
Vozio sam SX4 2013. godiste - generacija i dizajn pred prelazak na "SX4 S-Cross", benzin 90ks, 4x4, auto je kostao oko 24-26.000 KM, 4 alu felge, tvornicki Clarion media uređaj (dvd, aux, usb, sd kartice, navigacija,...itd.), i sa određenom dodatnom opemom, ja nisam imamo problema sa njime, ne divljam, nisam se izivljavao po tezim terenima bez obzira sto je 4x4, po snijegu bez problema ide. Redovan servis do 200 KM, potrosnja 7-8-9 litara kako kad da se ne lazemo.
Ako hocete neku zestinu, ludilo, onda to auto nije za vas. I nije bas auto za porodicu ako imate vise od jednog djeteta, barem po mom misljenju nije bas prostorno.
Vidim mnogi imaju neke primjedbe na interijer, sasvim solidno, ljepo izgleda unutra, malo skucen ali ocekivano za auto tih dimenzija.
...
A tek ova nova generacija sto se zove SX4 S-Crossm (ne proizvode ih vise kao SX4) kako su ti tek dobri, bas sam neki da gledao jedan mislim da je 2018. godiste, pa cak ako je i 2017, jao dobro izgleda, neki jaci model po opremi je bio. Unutra pogotovo dosta poboljsan u odnosu na SX4.
vauvau wrote:Preskupi ovi suzuki, iznutra jeftino i zastarjelo djeluje nevjerovatno, kao da se čovjek vrati u 80e.
A i vanjski dizajn loš. Kao maple onaj što se nekad prodavao.
Preskupi u odnosu na konkurenciju? Ili poskupi neovisno od konkurencije.
Ko im je konkurencija? Jedino model baleno mislim da ima bolju konkurenciju. Mada, i ne vidim da se prodaje u BiH.
P.S.
Ima ljudi kojima dizajn u biti ne znači ništa.
Pa skupi kad uzmeš u obzir da sjediš u autu kojem je dizajn enterijera ostao u prošlom stoljeću. Vojna vozila imaju bolje uređen enterijer.
Za razliku od VW modernistickog dizajna, fluidnih linija talijanskih majstora...?
Jbg. ne uklapa se u zadane parametre, 2015. god.
