Heh, tema teska ko noc.....
VW je precijenjen i to je cinjenica. Auta jesu dobra, kvalitetna, pouzdana....ali recite mi koje danas NOVO auto nije kvalitetno, dobro, pouzdano?(naravno mislim na ozbiljne proizvodjace tipa Toyota, Opel, Fiat, Peugeot, Renault, BMW, Kia, Hyundai, a ne na one tipa Maple, GWM, Cheery itd). Danas se svi bore za svoje mjesto pod suncem i prave odlicna auta.
E sad, zasto je VW precijenjen, bezobrazno preskup? Oni zive na staroj slavi i starom kvalitetu. Danas je Golf 6 odlicno auto, ali da je najbolje......nema sanse. Passat....isto...Pa ko moze reci da je Golf 6 bolje auto od nove Astre IV? Ili da je Passat bolji od Insignije? Pa gdje su PUG 308 i novi Megane? Dajte ljudi, budite ozbiljni...Golf 2 je prica za sebe, ali ovi ostali nisu nista posebno...
Recimo, ljuti rivali VW i Opel.
Kadett D je za Golfa 1 bio limuzina, 100 godina ispred.
Onda Dolazi Kadett E. VW je shvatio da je G1 bio losiji od rivala i prave LEGENDARNOG G2 koji je nesto najbolje u svijetu auta ikad napravljeno. Jednostavno su oduvali Opela i Kadetta E.
Zatim dolaze G3 i Astra F, ista prica.
Zatim G4 i Astra G. Opel drasticno povecao kvalitetu, VW smanjio. I G4 i Astra G su tu negdje.
Onda izlazi Astra H i G5. Astra je presisala Golfa, to svaki moguci test pokazuje (osim AutoBilda kojima je VW zakon). Al opet se naslo ljudi koji su govorili da je Golf bolji od Astre.
Danas kada poredimo Astru IV i Golfa 6 samo budala moze reci da je Golf bolji. Mislim, slike sve govore:
Poenta cijele price je da svi napreduju, VW nazaduje. Pa dajte, kakav je to proizvodjac koji uvodi Common Rail prosle godine i prica o najmodernijoj tehnologiji? I kakav je to proizvodjac koji na Golfu 5 ugradi Multilink vjesanje i hvali se na sav glas kako su u skladu sa vremenom? Dajte, pa Mercedes 190 je imao multilink prije 25 godina....
I pri kupovini, npr Astre, u osnovnom paketu dobija se:
Motor 95KS;
Prednji podizaci;
El retrovizori, grijani,
Klima sa grijanjem/hladjenjem drugog reda sjedista;
MP3
kucista retrovizora i kvake u boji karoserije;
Halogeni farovi sa "Follow me home" funkcijom,
Dnevna svjetla.
Volan podesiv po visini i dubini;
Voz. sjedalo podesivo po visini,
Daljinsko centralno zakljucavanje,
Putni racunar,
ABS
ESP
6 zracnih jastuka
rezervni tocak pune velicine itd...
I sve to za cijenu 27000KM
Golf:
Motor 80KS
Retrovizori i kvake u crnoj boji
Pretinci u vratima,
voz. sjedalo podesivo po visini,
6 zracnih jastuka;
ABS,
Dnevna svjetla,
El prozori naprijed
el retrovizori,
putni racunar
volan podesiv po visini i dubini,
set za krpljenje gume,
Klima se doplacuje! Halo, u 21 vijeku se klima dopalcuje......
Cijena: 27.912KM....
I plus, sto se za novom Astrom okrecu svi, a u Golfu si samo jedan u masi...
Ali ne, nas covjek ne razmislja mozgom, on kad vidi VW na masci jednostavno dobije poriv i pocne da bali....a kad vidi TDI pozadi onda mu se noge oduzmu....
A to sto :
1. Ce dati 2000-3000KM vise da bi dobio koliko-toliko normalno auto,
2. Ce mu u servisu naplacivati 200KM na svakih 10000KM (umjesto 120KM-200KM na svakih 15000 kod svih ostalih);
3. Ce morati spavati na prozoru ili jos gore, u autu da bi ga sacuvao;
4. Ce se u servisu prema njemu odnositi kao da je najveci debil;
5. Ce nakon par godina voznje tog auta morati na transplantaciju bubrega koji su otkazali zbog prevelikog drmusanja uslijed pretvrdog ovjesa i jos tvrdjih sjedista;
5. Ce ga smatrati idiotom koji sjedi nakoso i glava mu je negdje iznad mjenjaca, i naravno prica na mobitel, i jos prica okolo kako je to ispravno,
6. Ce ga smatrati idiotom koji vozi 80-100km/h kroz grad i jos se hvali okolo;
7. Ce ga smatrati papkom koji pretice kolonu u gradu suprotnom trakom i ubacuje se na prvo mjesto da ne ceka na red,
8. Ce se hvaliti okolo kako vozi premium vozilo i ne biti svjestan koliko je smijesan....
itd, itd, itd...
to nema veze, al bitno je da je VW na masci......
Nek se ne naljute oni koji ne misle ovako, ali objektivno, ovo je provil 80% vozaca VW vozila....
svaka cast..da krenemo od pocetka?
.I nije slucajno da je samo MB ima.
