Forum Klix.ba

opoziv se odnosi samo na automobile sa sjevernoameričkog tržišta, nešto manje u Evropi, dok je broj opozvanih vozila u Japanu totalno zanemarljiv...isto tako, nije zabilježen nijedan smrtni slučaj bilo gdje, osim u SAD-u, koji je povezan sa modelima Toyota...i tih navodnih 37 žrtava prvo treba proći dodatnu provjeru, da bi se zaista utvrdilo da su poginuli zbog neprvilnosti sa automobilima...naravno, u tom broju ima ljudi koji su zaista poginuli zbog problema...
ovo se tako preuveličava i nikada se nije ranije digla ovakva hampa...koliko je samo ljudi poginulo u Explorerima tokom 1998 i 1999 godine, pa Ford nikada nije snosio neku veću odgovornost, niti je drastično kažnjen zbog toga...

Ja juce za Yarisa dobio poziv iz Toyota Adria-e da se javim o njihovom trosku u servis (ko fol da mi unaprijede auto:)). Ima li jos slicnih slucajeva?

ima....u BiH je na preventivni servis povučeno 1.505 vozila...moguće je da će ti samo pregledati auto i pustiti te, ako ti je papučica Denso, a ako nije ostaješ na servisu...

Kad se sa 200 prislonis na ogradu sanse su odlicne da ce ti rodbina trazit hodzu.

Imas Italijane, Francuze i Njemce. Svi bolji od zutih plagijatora a dovoljno razliciti da proberes sta ti odgovara.

johntra wrote:opoziv se odnosi samo na automobile sa sjevernoameričkog tržišta, nešto manje u Evropi, dok je broj opozvanih vozila u Japanu totalno zanemarljiv...isto tako, nije zabilježen nijedan smrtni slučaj bilo gdje, osim u SAD-u, koji je povezan sa modelima Toyota...i tih navodnih 37 žrtava prvo treba proći dodatnu provjeru, da bi se zaista utvrdilo da su poginuli zbog neprvilnosti sa automobilima...naravno, u tom broju ima ljudi koji su zaista poginuli zbog problema...
ovo se tako preuveličava i nikada se nije ranije digla ovakva hampa...koliko je samo ljudi poginulo u Explorerima tokom 1998 i 1999 godine, pa Ford nikada nije snosio neku veću odgovornost, niti je drastično kažnjen zbog toga...

to ti ja pricam

madner wrote:Kad se sa 200 prislonis na ogradu sanse su odlicne da ce ti rodbina trazit hodzu.

Imas Italijane, Francuze i Njemce. Svi bolji od zutih plagijatora a dovoljno razliciti da proberes sta ti odgovara.

Jeste, rodbina trazi hodzu, al bar znaju da sam sve pokusao....
Al nece trazit hodzu i crvenit se jer sam ispao onako glup

Bio je jedan Rvat koji je na autoputu kod Frankfurta zaglavio papucicu gasa Vektre nekako. Nazvao muriju i ovi se ubacili ispred njega, pustili da ih lagano udari i tako ga zakocili. I on nije ispao glup sto je zvao

madner wrote:Bio je jedan Rvat koji je na autoputu kod Frankfurta zaglavio papucicu gasa Vektre nekako. Nazvao muriju i ovi se ubacili ispred njega, pustili da ih lagano udari i tako ga zakocili. I on nije ispao glup sto je zvao

U čemu je problem upaliti sva četiri, pritisnuti kvačilo, izaći iz brzine sa mjenjačem i udri po kočnici. ?

Haris.ba wrote:

madner wrote:Bio je jedan Rvat koji je na autoputu kod Frankfurta zaglavio papucicu gasa Vektre nekako. Nazvao muriju i ovi se ubacili ispred njega, pustili da ih lagano udari i tako ga zakocili. I on nije ispao glup sto je zvao

U čemu je problem upaliti sva četiri, pritisnuti kvačilo, izaći iz brzine sa mjenjačem i udri po kočnici. ?

To su poslje rekli, ali niti se on sjetio, niti se policija sjetila da mu kaze.

madner wrote:

Haris.ba wrote:

madner wrote:Bio je jedan Rvat koji je na autoputu kod Frankfurta zaglavio papucicu gasa Vektre nekako. Nazvao muriju i ovi se ubacili ispred njega, pustili da ih lagano udari i tako ga zakocili. I on nije ispao glup sto je zvao

U čemu je problem upaliti sva četiri, pritisnuti kvačilo, izaći iz brzine sa mjenjačem i udri po kočnici. ?

To su poslje rekli, ali niti se on sjetio, niti se policija sjetila da mu kaze.

eh eto vidis kako je easy savladati auto ako poznajes mehaniku, a sofera koji nikad nisu digli haubu i kupuju novo za novim, takvih sofera po SAD koliko got hoces.

PS
tako nasa gospodja vozila do posla i auto joj se ugasilo na sred ceste, automatik, kad se ugasilo ona nema pojma sta dalje, zove covjeka na mobilni sta da radi. Ja nailazim i prepoznajem auto (ne, nije bila Toyota), u pricu sa njom kaze nema avaza, nece da upali. Ja nesto gledam, sta, kako, zasto, i vidim auto je jos uvjek u Drive poziciji. Stisnem kocnicu i vratim rucku u Parking poziciju. Probam kljuc, sastavi. Hvala, hvala, hvala, itd, itd

Hocu reci, masa ljudi na cesti znaju samo drzati volan i to je sve!

johntra wrote:opoziv se odnosi samo na automobile sa sjevernoameričkog tržišta, nešto manje u Evropi, dok je broj opozvanih vozila u Japanu totalno zanemarljiv...isto tako, nije zabilježen nijedan smrtni slučaj bilo gdje, osim u SAD-u, koji je povezan sa modelima Toyota...i tih navodnih 37 žrtava prvo treba proći dodatnu provjeru, da bi se zaista utvrdilo da su poginuli zbog neprvilnosti sa automobilima...naravno, u tom broju ima ljudi koji su zaista poginuli zbog problema...
ovo se tako preuveličava i nikada se nije ranije digla ovakva hampa...koliko je samo ljudi poginulo u Explorerima tokom 1998 i 1999 godine, pa Ford nikada nije snosio neku veću odgovornost, niti je drastično kažnjen zbog toga...

Ford je u tuzbama izgubio skoro 2 milijarde.
Medjutim, to nije nista koliko su izgubili zbog opoziva na senzoru kocnice cruise controla. To je inicijalno kostalo dva puta vise nego Toyotin sadasnji opoziv zbog broj automobila jer su skoro svi modeli koristili slican senzor sa slicnom gumicom koja je znala pustati kocionu tekucinu. na to, skoro 4 milijarde u tuzbama, plus izgubljeno trziste.
Uvijek zavjera, CIA, MI6, itd. De se dozovite malo.

Hajde ti samo meni objasni kako su papučice Denso OK, a kako američke nisu?
Ili činjenicu da je iste papučice kao Toyota od kompanije iz Illinoisa naručio i Ford, koji je također u isto vrijeme kada i Toyota izdala opoziv zbog problema sa papučicama...Nakon samo 24 sata, Ford povlači namjeru o opozivu i kaže da je sa njihovim papučicama sve u redu, jer su njihovi inžinjeri SAMI otkrili defekt na papučicama, a da o tome nisu obavijestili ostale proizvođače koji su naručili papučice od CTS-a...
Mislim, da je ovo ipak šuplja, nego da su papučice koje su bile naručene od strane Toyote bile tako i namjerno poslate...A da ne spominjem degutantne akcije, kako GM i ostali daju po 1.000 dolara kupcima, samo da ne kupe Toyotu...činjenica je da bi Toyota, ove, ili u sljedeće dvije godine preuzela primat nad američkim tržištem, a to ipak izgleda malo glupo, zar ne????Kako bi to Amerikanci dozvolili.....

sve je jasno, FED ne moze nastanjcati dovoljno $$$, ali su konacno skontali gdje lezi cash/krediti i to nepovratni!

Je li ima iko ovdje da radi u auto industriji i da komentira, Kurty vozi cak 22 km svaki dan na autoputu i expert je i za kocnice i sisteme, i zna sta treba a sta ne treba raditi.
Ovaj drugi prica da se nikada ovolika hajka nije podigla, jaro kratko ti sjecanje, Ford je iskihao mnogo vise nego sto ce Toyota platiti.
Ta prica o hiljadu dollara po autu, jaro zar ne vidis da auto kompanije svaki dan daju incetives da bi prodale auta, pa tako imas red tag sale, president sale, family incetives, supplier incentives, tri-materine incentives. Bitno je dovesti kupca u show room pri tome se ne biraju sredstva. To je biznis, i ako mislis da je Toyota ista postenija ili njeznija od Americkih govana onda se grdno varas ili si stvarno naivan.
Sutra da se bilo sta tako desi Mercedesu, GM, VWu, Fordu, vjeruj mi da ce ostli skociti na njega sa nesmanjenom zestinom.
I ta prica o dobavljacu kocnica, malo istrazivackog rada na tome kako se postaje Toyotin supplier ne bi bilo na odmet, i da li se isplati jednoj kopmaniji kojoj to znaci zivot da sabotira jednog od svojih najvecih kupaca (mozda se to desava u BH/Dodikovoj ekonomiji, ali u svijetu malo morgen). Zeleno ne poznaje granice, niti ga briga od koga dolazi lova sve dok roba ide, dok prodaja i profit rastu. Sjeci granu na kojoj sjedis moze samo lud covjek/kompanija. Nekada pomislim zasto nam lose ide u BiH ali kada vidim kakvih sve experata ima onda mi je sve jasno.

johntra wrote:Hajde ti samo meni objasni kako su papučice Denso OK, a kako američke nisu?
Ili činjenicu da je iste papučice kao Toyota od kompanije iz Illinoisa naručio i Ford, koji je također u isto vrijeme kada i Toyota izdala opoziv zbog problema sa papučicama...Nakon samo 24 sata, Ford povlači namjeru o opozivu i kaže da je sa njihovim papučicama sve u redu, jer su njihovi inžinjeri SAMI otkrili defekt na papučicama, a da o tome nisu obavijestili ostale proizvođače koji su naručili papučice od CTS-a...
Mislim, da je ovo ipak šuplja, nego da su papučice koje su bile naručene od strane Toyote bile tako i namjerno poslate...A da ne spominjem degutantne akcije, kako GM i ostali daju po 1.000 dolara kupcima, samo da ne kupe Toyotu...činjenica je da bi Toyota, ove, ili u sljedeće dvije godine preuzela primat nad američkim tržištem, a to ipak izgleda malo glupo, zar ne????Kako bi to Amerikanci dozvolili.....

Mislim da si se malo vise posvetio istrazivanju cinjenica a manje taktici komsinice sa 5 sprata, nasao bi negdje da je Toyota SKROZ skinula odgovornost sa CTS-a iz Indiane a ne Illionoisa.
CTS je pravio i pravi papucice ne samo za Ford i Toyotu, nego i BMW, Mercedes, Hyundai itd. Medjutim, CTS kao i svaki dobavljac pravi papucicu ili neki drugi dio po SPECIFIKACIJAMA proizvodjaca a ne svojim specifikacijama! Ne konstruise auto CTS nego Toyota, i Toyota je nakon par dana rekla da sida svu odgovornost sa CTS-a.
Americki mediji su razvukli CTS da ko zna kakve ce imati posljedice, ali je Toyota bila fer i na press konferenciji izjavila da je na njima odgovornost i da je CTS sve uradio po njihovim specifikacijama.
Za to isto vrijeme Japan ima protekcionisticke mjere koje jos uvijek krse sva pravila WTO pa je skoro nemoguce prodati americki ili evropski auto tamo, ali heeeej, amerikanci pokusavaju sjebat Toyotu. Sto ne sjebase onda i Hondu, Nissan, Mitsubishi, Hyundai itd. Slabo ce im ovo pomoci. Ali OK, ovakav se teorija samo moze i diskutovati u BIH u kojoj kada je odgovornost u pitanju uvijek krivica ide na nekog drugog!

ma dajte ljudi, sad to po vama Toyota je sve citam 37slucajeva smrti kriva. P a ko vozi ta auta dede, nene, djeca ispod 18 i neki drugi koje nikad haube nisu digli! Vec postoje novine i neutralni experti koji su testirali X Toyota i haman nista nisu nista nisu nasli. Toyota je promjenula ove pedale i to je to.

Sad joj vlada SAD stoji za vratom i trazi dlaku u jajetu da bi opravdali cijelu hajku. I sta sad Toyota tu da radi da tuzi suppliera CTS, pa onda bi joj se nebi znalio za trag u SAD, sve tvornice koliko ih vec ima nekih 5-6 sutra bi bile sutra odmah zatvorene ili bi se selile u Kanadu, Evropu, Afriku, ili Kinu. Sad zbog tog pritiska od vlade SAD bili su prisiljeni su da se povuku i priznaju krivicu pred mighty GM iako su Denso papucice bile OK. U protivnom snaslo bi ih ista situacija sto je i sam AUDI u 80tim, gdje je opet dokazano da nije njihova krivica ali de, s rogatim se ne mozes bosti

Ali ovo govori dovoljno o americkoj radnoj snazi koja stoji recimo iznad GM/Chryslera i kako rade auta tamo. Uostalom svi kad kupujemo, trazimo original a ne falsifikat od tamo nekih levata. Sad je jasno zasto je recimo Corolla made in Japan mnogo pouzdanija od one made in USA.

corolla02 wrote:ma dajte ljudi, sad to po vama Toyota je sve citam 37slucajeva smrti kriva. P a ko vozi ta auta dede, nene, djeca ispod 18 i neki drugi koje nikad haube nisu digli! Vec postoje novine i neutralni experti koji su testirali X Toyota i haman nista nisu nista nisu nasli. Toyota je promjenula ove pedale i to je to.

Sad joj vlada SAD stoji za vratom i trazi dlaku u jajetu da bi opravdali cijelu hajku. I sta sad Toyota tu da radi da tuzi suppliera CTS, pa onda bi joj se nebi znalio za trag u SAD, sve tvornice koliko ih vec ima nekih 5-6 sutra bi bile sutra odmah zatvorene ili bi se selile u Kanadu, Evropu, Afriku, ili Kinu. Sad zbog tog pritiska od vlade SAD bili su prisiljeni su da se povuku i priznaju krivicu pred mighty GM iako su Denso papucice bile OK. U protivnom snaslo bi ih ista situacija sto je i sam AUDI u 80tim, gdje je opet dokazano da nije njihova krivica ali de, s rogatim se ne mozes bosti

Ali ovo govori dovoljno o americkoj radnoj snazi koja stoji recimo iznad GM/Chryslera i kako rade auta tamo. Uostalom svi kad kupujemo, trazimo original a ne falsifikat od tamo nekih levata. Sad je jasno zasto je recimo Corolla made in Japan mnogo pouzdanija od one made in USA.

džizos krajst

džizos krajst

Padaj silo i nepravdo

detroit-mercy wrote:Je li ima iko ovdje da radi u auto industriji i da komentira, Kurty vozi cak 22 km svaki dan na autoputu i expert je i za kocnice i sisteme, i zna sta treba a sta ne treba raditi.
Ovaj drugi prica da se nikada ovolika hajka nije podigla, jaro kratko ti sjecanje, Ford je iskihao mnogo vise nego sto ce Toyota platiti.
Ta prica o hiljadu dollara po autu, jaro zar ne vidis da auto kompanije svaki dan daju incetives da bi prodale auta, pa tako imas red tag sale, president sale, family incetives, supplier incentives, tri-materine incentives. Bitno je dovesti kupca u show room pri tome se ne biraju sredstva. To je biznis, i ako mislis da je Toyota ista postenija ili njeznija od Americkih govana onda se grdno varas ili si stvarno naivan.
Sutra da se bilo sta tako desi Mercedesu, GM, VWu, Fordu, vjeruj mi da ce ostli skociti na njega sa nesmanjenom zestinom.
I ta prica o dobavljacu kocnica, malo istrazivackog rada na tome kako se postaje Toyotin supplier ne bi bilo na odmet, i da li se isplati jednoj kopmaniji kojoj to znaci zivot da sabotira jednog od svojih najvecih kupaca (mozda se to desava u BH/Dodikovoj ekonomiji, ali u svijetu malo morgen). Zeleno ne poznaje granice, niti ga briga od koga dolazi lova sve dok roba ide, dok prodaja i profit rastu. Sjeci granu na kojoj sjedis moze samo lud covjek/kompanija. Nekada pomislim zasto nam lose ide u BiH ali kada vidim kakvih sve experata ima onda mi je sve jasno.

Detroid... nisam rekao da sam expert... Oko auta jako malo znam... Govorio sam o snalazljivosti...A sto sam auto put spomenu, bio je odgovor @madneru, na njegovo pitanje...

detroit-mercy wrote:Je li ima iko ovdje da radi u auto industriji i da komentira, Kurty vozi cak 22 km svaki dan na autoputu i expert je i za kocnice i sisteme, i zna sta treba a sta ne treba raditi.
Ovaj drugi prica da se nikada ovolika hajka nije podigla, jaro kratko ti sjecanje, Ford je iskihao mnogo vise nego sto ce Toyota platiti.
Ta prica o hiljadu dollara po autu, jaro zar ne vidis da auto kompanije svaki dan daju incetives da bi prodale auta, pa tako imas red tag sale, president sale, family incetives, supplier incentives, tri-materine incentives. Bitno je dovesti kupca u show room pri tome se ne biraju sredstva. To je biznis, i ako mislis da je Toyota ista postenija ili njeznija od Americkih govana onda se grdno varas ili si stvarno naivan.
Sutra da se bilo sta tako desi Mercedesu, GM, VWu, Fordu, vjeruj mi da ce ostli skociti na njega sa nesmanjenom zestinom.
I ta prica o dobavljacu kocnica, malo istrazivackog rada na tome kako se postaje Toyotin supplier ne bi bilo na odmet, i da li se isplati jednoj kopmaniji kojoj to znaci zivot da sabotira jednog od svojih najvecih kupaca (mozda se to desava u BH/Dodikovoj ekonomiji, ali u svijetu malo morgen). Zeleno ne poznaje granice, niti ga briga od koga dolazi lova sve dok roba ide, dok prodaja i profit rastu. Sjeci granu na kojoj sjedis moze samo lud covjek/kompanija. Nekada pomislim zasto nam lose ide u BiH ali kada vidim kakvih sve experata ima onda mi je sve jasno.

Istraživao sam dublje nego što ti misliš...zamisli, i mi u Bosni imamo internet...
e sad, normalno je da će Toyota dati svoje specifikacije za proizvodnju papučica i da tako proizvođač papučica mora praviti te iste papučice...e sad mi vas dvojica objasnite kako su papučice Denso ok, a CTS nisu???znači, radi se o istom dizajnu, isti specifikacijama, čak i o istoj seriji papučica...isto tako, zanemarili ste činjenicu da se Ford pravio lud...
upućeniji sam u autoindustriju mnogo više nego što misliš, tako da moje pisanje nije bez razloga nikako...to neki problem nekome ponuditi milione da sabotira nešto...to amerikanci imuni na mito i korupciju???ma daj, smiješni ste obojica....
opet ponavljam , Toyota bi preuzela prvo mjesto po prodaji u USA, a to bi bi bila velika sramota....

johntra wrote:

detroit-mercy wrote:Je li ima iko ovdje da radi u auto industriji i da komentira, Kurty vozi cak 22 km svaki dan na autoputu i expert je i za kocnice i sisteme, i zna sta treba a sta ne treba raditi.
Ovaj drugi prica da se nikada ovolika hajka nije podigla, jaro kratko ti sjecanje, Ford je iskihao mnogo vise nego sto ce Toyota platiti.
Ta prica o hiljadu dollara po autu, jaro zar ne vidis da auto kompanije svaki dan daju incetives da bi prodale auta, pa tako imas red tag sale, president sale, family incetives, supplier incentives, tri-materine incentives. Bitno je dovesti kupca u show room pri tome se ne biraju sredstva. To je biznis, i ako mislis da je Toyota ista postenija ili njeznija od Americkih govana onda se grdno varas ili si stvarno naivan.
Sutra da se bilo sta tako desi Mercedesu, GM, VWu, Fordu, vjeruj mi da ce ostli skociti na njega sa nesmanjenom zestinom.
I ta prica o dobavljacu kocnica, malo istrazivackog rada na tome kako se postaje Toyotin supplier ne bi bilo na odmet, i da li se isplati jednoj kopmaniji kojoj to znaci zivot da sabotira jednog od svojih najvecih kupaca (mozda se to desava u BH/Dodikovoj ekonomiji, ali u svijetu malo morgen). Zeleno ne poznaje granice, niti ga briga od koga dolazi lova sve dok roba ide, dok prodaja i profit rastu. Sjeci granu na kojoj sjedis moze samo lud covjek/kompanija. Nekada pomislim zasto nam lose ide u BiH ali kada vidim kakvih sve experata ima onda mi je sve jasno.

Istraživao sam dublje nego što ti misliš...zamisli, i mi u Bosni imamo internet...
e sad, normalno je da će Toyota dati svoje specifikacije za proizvodnju papučica i da tako proizvođač papučica mora praviti te iste papučice...e sad mi vas dvojica objasnite kako su papučice Denso ok, a CTS nisu???znači, radi se o istom dizajnu, isti specifikacijama, čak i o istoj seriji papučica...isto tako, zanemarili ste činjenicu da se Ford pravio lud...
upućeniji sam u autoindustriju mnogo više nego što misliš, tako da moje pisanje nije bez razloga nikako...to neki problem nekome ponuditi milione da sabotira nešto...to amerikanci imuni na mito i korupciju???ma daj, smiješni ste obojica....
opet ponavljam , Toyota bi preuzela prvo mjesto po prodaji u USA, a to bi bi bila velika sramota....

Da si upucen znao bi da je jos 2008 Toyota prodala vise auta od GM-a, i to za 620,000 komada!
Takodje, Toyota je sama na press konferenciji skinula odgovornost sa CTS-a, ali OK kontam, samo mi bosanci mozemo takva pitanja i postaviti s obzirom da ono sto ti govoris je upravo onako kako BH "ekonomija" funkcionise. Medjutim, mozda kad ukinu vize raja konacno skonta da nije sve u zivotu zavjera i korupcija. Svijet ne funkcionise onako kako funkcionise BiH. Ko zna mozda i jeste neka podvala, ali vjeruj mi da ce to izaci onda na vidjelo i neko ce definitivno u tom slucaju otici u zatvor jer u SAD i slicnim drzavama postoji i pravna drzava i povjerenje u nju!

Da si upucen znao bi da je jos 2008 Toyota prodala vise auta od GM-a, i to za 620,000 komada!
Takodje, Toyota je sama na press konferenciji skinula odgovornost sa CTS-a, ali OK kontam, samo mi bosanci mozemo takva pitanja i postaviti s obzirom da ono sto ti govoris je upravo onako kako BH "ekonomija" funkcionise. Medjutim, mozda kad ukinu vize raja konacno skonta da nije sve u zivotu zavjera i korupcija. Svijet ne funkcionise onako kako funkcionise BiH. Ko zna mozda i jeste neka podvala, ali vjeruj mi da ce to izaci onda na vidjelo i neko ce definitivno u tom slucaju otici u zatvor jer u SAD i slicnim drzavama postoji i pravna drzava i povjerenje u nju!

@ Jeffersona za Predsjednika

corolla02 wrote:

Da si upucen znao bi da je jos 2008 Toyota prodala vise auta od GM-a, i to za 620,000 komada!
Takodje, Toyota je sama na press konferenciji skinula odgovornost sa CTS-a, ali OK kontam, samo mi bosanci mozemo takva pitanja i postaviti s obzirom da ono sto ti govoris je upravo onako kako BH "ekonomija" funkcionise. Medjutim, mozda kad ukinu vize raja konacno skonta da nije sve u zivotu zavjera i korupcija. Svijet ne funkcionise onako kako funkcionise BiH. Ko zna mozda i jeste neka podvala, ali vjeruj mi da ce to izaci onda na vidjelo i neko ce definitivno u tom slucaju otici u zatvor jer u SAD i slicnim drzavama postoji i pravna drzava i povjerenje u nju!

@ Jeffersona za Predsjednika

Ma ja bi i teba stavio na isti tiket samo moras malo poraditi na imageu , prodati tu Corollu i kupiti nesto domestic.
Jefferson & Corolla za bolju buducnost .

whow wrote:

corolla02 wrote:

Da si upucen znao bi da je jos 2008 Toyota prodala vise auta od GM-a, i to za 620,000 komada!
Takodje, Toyota je sama na press konferenciji skinula odgovornost sa CTS-a, ali OK kontam, samo mi bosanci mozemo takva pitanja i postaviti s obzirom da ono sto ti govoris je upravo onako kako BH "ekonomija" funkcionise. Medjutim, mozda kad ukinu vize raja konacno skonta da nije sve u zivotu zavjera i korupcija. Svijet ne funkcionise onako kako funkcionise BiH. Ko zna mozda i jeste neka podvala, ali vjeruj mi da ce to izaci onda na vidjelo i neko ce definitivno u tom slucaju otici u zatvor jer u SAD i slicnim drzavama postoji i pravna drzava i povjerenje u nju!

@ Jeffersona za Predsjednika

Ma ja bi i teba stavio na isti tiket samo moras malo poraditi na imageu , prodati tu Corollu i kupiti nesto domestic.
Jefferson & Corolla za bolju buducnost .

Mislim da bi ti whow bio bolji za politicara, mjenjas misljenja kako vjetar duva

@ Jeffersona za Predsjednika

Ma ja bi i teba stavio na isti tiket samo moras malo poraditi na imageu , prodati tu Corollu i kupiti nesto domestic.
Jefferson & Corolla za bolju buducnost .

Mislim da bi ti whow bio bolji za politicara, mjenjas misljenja kako vjetar duva

[/quote]

OK, evo ja cu biti blagajnik a vama dvojici prepustam ostale funkcije, pa se nagodite

jefferson wrote:

johntra wrote:

detroit-mercy wrote:Je li ima iko ovdje da radi u auto industriji i da komentira, Kurty vozi cak 22 km svaki dan na autoputu i expert je i za kocnice i sisteme, i zna sta treba a sta ne treba raditi.
Ovaj drugi prica da se nikada ovolika hajka nije podigla, jaro kratko ti sjecanje, Ford je iskihao mnogo vise nego sto ce Toyota platiti.
Ta prica o hiljadu dollara po autu, jaro zar ne vidis da auto kompanije svaki dan daju incetives da bi prodale auta, pa tako imas red tag sale, president sale, family incetives, supplier incentives, tri-materine incentives. Bitno je dovesti kupca u show room pri tome se ne biraju sredstva. To je biznis, i ako mislis da je Toyota ista postenija ili njeznija od Americkih govana onda se grdno varas ili si stvarno naivan.
Sutra da se bilo sta tako desi Mercedesu, GM, VWu, Fordu, vjeruj mi da ce ostli skociti na njega sa nesmanjenom zestinom.
I ta prica o dobavljacu kocnica, malo istrazivackog rada na tome kako se postaje Toyotin supplier ne bi bilo na odmet, i da li se isplati jednoj kopmaniji kojoj to znaci zivot da sabotira jednog od svojih najvecih kupaca (mozda se to desava u BH/Dodikovoj ekonomiji, ali u svijetu malo morgen). Zeleno ne poznaje granice, niti ga briga od koga dolazi lova sve dok roba ide, dok prodaja i profit rastu. Sjeci granu na kojoj sjedis moze samo lud covjek/kompanija. Nekada pomislim zasto nam lose ide u BiH ali kada vidim kakvih sve experata ima onda mi je sve jasno.

Istraživao sam dublje nego što ti misliš...zamisli, i mi u Bosni imamo internet...
e sad, normalno je da će Toyota dati svoje specifikacije za proizvodnju papučica i da tako proizvođač papučica mora praviti te iste papučice...e sad mi vas dvojica objasnite kako su papučice Denso ok, a CTS nisu???znači, radi se o istom dizajnu, isti specifikacijama, čak i o istoj seriji papučica...isto tako, zanemarili ste činjenicu da se Ford pravio lud...
upućeniji sam u autoindustriju mnogo više nego što misliš, tako da moje pisanje nije bez razloga nikako...to neki problem nekome ponuditi milione da sabotira nešto...to amerikanci imuni na mito i korupciju???ma daj, smiješni ste obojica....
opet ponavljam , Toyota bi preuzela prvo mjesto po prodaji u USA, a to bi bi bila velika sramota....

Da si upucen znao bi da je jos 2008 Toyota prodala vise auta od GM-a, i to za 620,000 komada!
Takodje, Toyota je sama na press konferenciji skinula odgovornost sa CTS-a, ali OK kontam, samo mi bosanci mozemo takva pitanja i postaviti s obzirom da ono sto ti govoris je upravo onako kako BH "ekonomija" funkcionise. Medjutim, mozda kad ukinu vize raja konacno skonta da nije sve u zivotu zavjera i korupcija. Svijet ne funkcionise onako kako funkcionise BiH. Ko zna mozda i jeste neka podvala, ali vjeruj mi da ce to izaci onda na vidjelo i neko ce definitivno u tom slucaju otici u zatvor jer u SAD i slicnim drzavama postoji i pravna drzava i povjerenje u nju!

hahaha....dobar, dobar...haj sad sjedi i oguli jabuku, pa ponovo pročitaj ono što sam napisao i što si ti boldirao...evo, da ti ja ponovim i prevedem, znači: Toyota bi ove ili sljedeće godine preuzela primat po prodaji u USA, znači bili bi prvi po prodaji u toj divnoj i velikoj zemlji ...znamo svi da je Toyota bila globalni No1 po prodaji mnogo ranije od ovog opoziva...
nek si mi još jednom stavio do znanja da je u USA sve ružičasto i da oni NIKADA nisu imali nijedan slučaj korpucije ili mita...
niko od vas nije objasnio kako su iste papučice od Densa ok, a imale su iste specifikacije i kao i papčice za CTS.?..to Japanci (Denso) budale, pa ispravili sami Toyotine nedostatke, a pritom nisu obavijestili nikoga???