Page 5 of 6
#101 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 01/09/2009 10:59
by gurabija78
Rauber wrote:Gdje su slike
Daj da vidimo tu makinu
Joj i meni se 307 plaho svidja, ali mi pojedinci na temi svezase suhvu
ama neodgovorni su to pojedinci, to su ti sve golfoljupci, i potencijalni vlasnici discus hernia
#102 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 01/09/2009 14:41
by kEN0
johntra wrote:ako ti se ne sviđa, nemoj čitati...pokretaču teme, sretno sa novim autom!
svidja mi se zato i citam
#103 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 14/05/2010 12:51
by ananas10
IKoje su stvarne, realne cijene P 307 2.0 HDI? Gledo sam po oglasima, godista 2003, 4 i 5. Cijene se lupaju, odvaljuju. varira od 11 do 15000, i naravno svi su u "ekstra" stanju
dakle ako je neko u zadnje vrijeme kupovao ovakvog Lava... ili ako je neko upoznat sa pravim cijenama nek me prosvijetli
#104 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 14/05/2010 23:03
by citroen
ananas10 wrote:IKoje su stvarne, realne cijene P 307 2.0 HDI? Gledo sam po oglasima, godista 2003, 4 i 5. Cijene se lupaju, odvaljuju. varira od 11 do 15000, i naravno svi su u "ekstra" stanju
dakle ako je neko u zadnje vrijeme kupovao ovakvog Lava... ili ako je neko upoznat sa pravim cijenama nek me prosvijetli
Za 11 000Km 2003,04,05 ,moze samo ako je u pitanju teretni,ovi standardni su skuplji....Extra stanje necu komentarisati
#105 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 15/05/2010 08:36
by kemal989
Ja sam kupio Pezoa 307 2003 godiste,
2.0 HDi 66 kw (nije FAP filter)
za 10 300 KM do registracije, plus registracija ispalo me oko 11 000 KM
Uvoz Francuska, pogledaj u Super Oglasima, tamo je najjeftinije, bar sam ja tamo ovog nasao
zz
#106 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 15/05/2010 16:16
by Sehro1
kemal989 wrote:Ja sam kupio Pezoa 307 2003 godiste,
2.0 HDi 66 kw (nije FAP filter)
za 10 300 KM do registracije, plus registracija ispalo me oko 11 000 KM
Uvoz Francuska, pogledaj u Super Oglasima, tamo je najjeftinije, bar sam ja tamo ovog nasao
zz
Nema FAP filter
, to bi mu trebala biti prednost, tj. da li treba obratiti paznju na to prilikom kupovine ?
#107 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 15/05/2010 16:59
by citroen
Sehro1 wrote:kemal989 wrote:Ja sam kupio Pezoa 307 2003 godiste,
2.0 HDi 66 kw (nije FAP filter)
za 10 300 KM do registracije, plus registracija ispalo me oko 11 000 KM
Uvoz Francuska, pogledaj u Super Oglasima, tamo je najjeftinije, bar sam ja tamo ovog nasao
zz
Nema FAP filter
, to bi mu trebala biti prednost, tj. da li treba obratiti paznju na to prilikom kupovine ?
mnogi izbjegavaju taj FAP filter zbog njegove cijene,zato sto je jedino preko ovlastenog servisa bilo moguce servisirati filter,ali sad se i to moze srediti,nije vise skupo a vidim da su neki poceli da to nesto preko softvera za sva vremena uklone
#108 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 15/05/2010 20:21
by kemal989
Sehro1 wrote:kemal989 wrote:Ja sam kupio Pezoa 307 2003 godiste,
2.0 HDi 66 kw (nije FAP filter)
za 10 300 KM do registracije, plus registracija ispalo me oko 11 000 KM
Uvoz Francuska, pogledaj u Super Oglasima, tamo je najjeftinije, bar sam ja tamo ovog nasao
zz
Nema FAP filter
, to bi mu trebala biti prednost, tj. da li treba obratiti paznju na to prilikom kupovine ?
Valjda je prednost.Meni je automehaničar tako rekao, uglavnom za sad lijepo radi, nikakvih problema osim nekih senzora al to mi plaho i ne smeta.
#109 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 16/05/2010 22:21
by ananas10
ne znam sta je problem sa tim FAP filterom... mjenja se rijetko i koliko znam nije vise problem ni promjena.
mene vise zanima kvaliteta, pogotovo interijera. npr rucica za zmigavce i sl
#110 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 16/05/2010 22:41
by johntra
pa ručice u Golfu su ti onako više pravljene za ruke pravog muškarca, dok su one u Pežou više za metroseksualce, da ne kažem homoseksualce ili žene, ne dao Bog...
čuj, bitne mu ručice žmigavca...ccc...
#111 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 17/05/2010 11:03
by ananas10
hahaha bitno mi je samo dal se kvare, te ručice su na losem glasu
#112 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 17/05/2010 12:20
by dottore
nisu rucice napravljene za jahanje....
#113 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 18/05/2010 17:05
by drndalo
Kako gdje, i kako kod koga...
Znam ih koji ni ne pokusavaju stan traziti, ali su gace s guzice dali da kupe novog Golfa 4 TDI 2003-e godine... Par rucica im je zaplatilo u "jahanjima"...
#114 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 18/05/2010 18:35
by kurty
Ono sto me u Lavu negativno iznenadilo su lohotni nasloni za ruke... Imas osjecaj da ce puknuti od stajanja, a kamoli da se naslonis
#115 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 18/05/2010 21:14
by rimano
Gledano po dizajnu interijera 307 mi je mnogo bolja od golfa
#116 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 19/05/2010 12:19
by ananas10
rimano wrote:Gledano po dizajnu interijera 307 mi je mnogo bolja od golfa
a golf je puno stariji, i ne proizvodi se vise
307-mica ima novih sa sitnim promjenama interijera
#117 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 19/05/2010 23:04
by rimano
ananas10 wrote:rimano wrote:Gledano po dizajnu interijera 307 mi je mnogo bolja od golfa
a golf je puno stariji, i ne proizvodi se vise
307-mica ima novih sa sitnim promjenama interijera
Ja sam uporedjivao golfa 5 i pezoa
#118 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 20/05/2010 09:51
by kemal989
rimano wrote:ananas10 wrote:rimano wrote:Gledano po dizajnu interijera 307 mi je mnogo bolja od golfa
a golf je puno stariji, i ne proizvodi se vise
307-mica ima novih sa sitnim promjenama interijera
Ja sam uporedjivao golfa 5 i pezoa
I ispade bolji pezo,
#119 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 20/05/2010 12:03
by ananas10
nema sta ispadat, nego jest
#120 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 20/05/2010 21:16
by rimano
Vozne karakteristike ne mogu porediti jer nevozam G5 vec 307, a prvi put kad sam sjeo u G5 iznenadio sam kako mu unutrasnjost djeluje siromasno.
To sam misljenje stekao prije nego sto sam kupio pezoa i prije nego sto sam imao bilo kakvog doticaja sa njim.
#121 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 20/05/2010 21:50
by Azamo
SAcitizen wrote:Eh ovako da se i ja malo prikljucim raspravi. Kako sam imao oba auta u svom vlasnistvu (Golf 4 1.9 TDI 90KS i Peugeot 307 2.0 HDI) mogu reci samo slijedece:
Peugeot je mnogo bolji auto od Golfa 4 a evo i kako
Cinjenica je da tdi motori subjektivno pruzaju malo bolji osjecaj snage na malim obrtajima, medjutim kada se dodje to tzv turbo rupe stvar onda postaje interesantna. Zna se jako dobro kako auto sa tdi motorom postaje lijeno kada se dostigne taj broj obrtaja, kod mog golfa to je bilo negdje oko 4000rpm. Kod Pezoa treba malo obratiti paznju na crveno na obrtomjeru.
Taj 2.0 HDI motor ulazi u crveno tek na oko 6000 obrtaja, ubrzanje sa starta nije kao kod golfa ukoliko bas ne pritisnes papucicu gasa do daske, tada su gotovo isti, ali ono sto je ogromna prednost kod h
di motora je upravo taj visak obrtaja tako da to auto ubrzava sve do 6000 obrtaja bez ikakvog zastoja. Tada mu je i zvuk jako slican zvuku benzinskog motora.
Druga stvar Golf 4, problemi sa letvom volana katastrofalni, moj je bio star godinu i vec je tada poceo sa problemima, krajnice i duge spone boze sacuvaj. Veliki servis poprilicno skup, a udobnost tipicna njemacka, sve kruto kao daska. ja sam cak imao i problem paljenja na -20, rekose mi da je to mana sa magnetnim davacem koji je na bravi na volanu. Prednost golfa u ovom slucaju je putni kompjuter koji je malo sofisticiraniji, odnosno malo bolje je rijesen. Takodjer prednost golfa je precizniji mjenjac tu mu skidam kapu, jos sam imao automatsku klimu i to je bolja oprema od Peugeota.
Peugeot kada sam ga kupio presao je 92k km i vozio sam ga bar jos 30k do prvog servisa, mana su mu stabilizatori koji brzo stradaju, motor je perfektan, veliki servis je oko 150KM jeftiniji od golfa, za Peugeota je skupa kozmetika ali dijelovi ne. Dosta su jeftiniji od golfovih, na mom Peugeotu mana je bila manuelna klima i duzi hod rucice mjenjaca. Na istrosenost sjedista posebno vozacevog treba obratiti paznju: sto se tice udobnosti pa bas i nema velike razlike vjerovali ili ne, kod Peugeota je mnogo bolja preglednost, kratka njuska i definitivno najveca prednost, sigurnosni sistemi kojih ima bruka. Peugeot je definitivno izdrzljiviji i bolji auto, mozda po prvi put auto idealno za nase ceste, golf se kvari puno cesce.
I za kraj Peugeot 2.0 HDI 90KS VS Golf 4 1.9 TDI 90KS - definitivno Peugeot, bolje je auto definitivno. A kradje necu ni da spominjem, jednostavno NE KRADE SE. Eto nadam se da sam malo pomogao
Hahahha,6000 obrtaja,hahahahaha,pa ovo je provala decenije.Kad budu u ferarija i lamburđinija stavljali dizel motore možda i bude 6000 .Svašta
#122 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 21/05/2010 10:23
by drndalo
Ne izgovara se Lambodjini, nego Lamborgini... Provjeri u pravopisu...
#123 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 21/05/2010 10:40
by AdnanSA
Pa i kada budu u Ferarija stavljali dizel motor i tada će se vrtiti do 5000 obrtaja i ni trunku više.
Kakvi su ovo "inžinjeri" što moderne dizele razvlače do 6000 obrtaja. Pa i djeca znaju da moderni td. motori pružaju maksimum od 1800 do 3500 obrtaja sve preko toga je gubljenje goriva i snage a povećanje potrošnje i habanja.
Pa i trkači Peugeot sa Le Mana se vrti do max 4500- 5000 obrtaja.
#124 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 21/05/2010 11:10
by Qler
http://www.d4u.com.ua/uploaded/files/In ... 80x800.jpg
evo 308, nadjoh na netu sliku, na oko 5500 ob/min ide crveno..
#125 Re: Pežo 307 Hdi vs. Golf 4 dizel
Posted: 21/05/2010 11:37
by citroen