Forum Klix.ba

DoradO wrote:

ado-šampion wrote:Ko ti ba priča za P 307? Ja sam ga vozio po gradu i po gradu jeste tiši od Golfa IV. Ali ko je spomenuo Pežo?! Ti si svojim dosadašnjim postovima dokazao da mrziš Golf, a kao takav nisi kompetentan da pričaš o istom. Ja NIKAD ne pametujem o autu u koje nisam ni sjeo. Čuj Punto tiši od Golfa. Ti imaš nešto što psiholozi zovu Kompleks niže vrijednosti, a nisi ni jedini ovdje. Ti ne možeš priuštit ništa bolje o tog Punta i on je sad za tebe najbolje auto, jebo A6-icu. Ja koliko god preferirao neku auto-industriju ili neku marku, ako auto qrcu ne valja, ja ću reći da qrcu ne valja, ako neki japanac qrcu ne valja, ja ću reći, neki BMW - isto, ali priča kao ti, "svaki Talijan je san", molim te, nismo djeca

A to za jetru, jaro tebi možda u ovim postovima izgleda da se ja nerviram. Ja jesam temperamentan, zbog toga i takvi postovi, al da se nerviram, daleko od toga, jaro saburli sam kao rahmetli... neću da kažem, ne vole čovjeka svi, da ne pokrenem lavinu.

Ja tebe druze nikako ne razumijem ... al fakat ... sta se uopste trudis da komuniciras sa tim likom ... ili nije dobar ili je nenormalno bezobrazan, ne znam sta zakljuciti poslije njegovih izjava ...

ado-šampion wrote:Mora da 101 power ima velku kitu, dok ga Lesli spominje na svakoj temi Šta je u pitanju, to se vas dvojica nadjete pa drkate jedan drugom na moje postove Leslie, Leslie, nisi samo otišao, nego si i homić

Lesli Eldridž wrote:

DoradO wrote:

ado-šampion wrote:Ko ti ba priča za P 307? Ja sam ga vozio po gradu i po gradu jeste tiši od Golfa IV. Ali ko je spomenuo Pežo?! Ti si svojim dosadašnjim postovima dokazao da mrziš Golf, a kao takav nisi kompetentan da pričaš o istom. Ja NIKAD ne pametujem o autu u koje nisam ni sjeo. Čuj Punto tiši od Golfa. Ti imaš nešto što psiholozi zovu Kompleks niže vrijednosti, a nisi ni jedini ovdje. Ti ne možeš priuštit ništa bolje o tog Punta i on je sad za tebe najbolje auto, jebo A6-icu. Ja koliko god preferirao neku auto-industriju ili neku marku, ako auto qrcu ne valja, ja ću reći da qrcu ne valja, ako neki japanac qrcu ne valja, ja ću reći, neki BMW - isto, ali priča kao ti, "svaki Talijan je san", molim te, nismo djeca

A to za jetru, jaro tebi možda u ovim postovima izgleda da se ja nerviram. Ja jesam temperamentan, zbog toga i takvi postovi, al da se nerviram, daleko od toga, jaro saburli sam kao rahmetli... neću da kažem, ne vole čovjeka svi, da ne pokrenem lavinu.

Ja tebe druze nikako ne razumijem ... al fakat ... sta se uopste trudis da komuniciras sa tim likom ... ili nije dobar ili je nenormalno bezobrazan, ne znam sta zakljuciti poslije njegovih izjava ...

Ti nisi dobar, a i bezobrazan si

tatoo wrote:

johntra wrote:prvo brkate dva osnovna pojma, ovo je svjetski izbor godine i nema nikakve veze sa evropskim, gdje je FIAT aposlutni vladar
ne ulazeći u vejrodostojnost današnjih izbora, izbori od prije 30 i kusur godina su znatno bili bolji, a tada je FIAT i osvojio većinu ovih nagrada...
želim samo podvući, da za sve one koji misle da je šestica nešto posebno i da je značajan napredak u odnosu na petu generaciju, varaju se...bolje im je sačekati sedmu generaciju, za jedno dvije ili tri godine...slažem se sa VR6, samo u jednoj stvari, napredak u dizelskoj tehnologiji...nažalost, to im je trebalo dugo da skontaju...vozio sam šesticu, i po meni, unutrašnjost me ničim ne opčinjava i samo se malo razlikuje od prethodnika...isto dosadno sivilo i melanholija na svakom ćošku, koja je pokušana razbiti sa raznim metalnim umecima...da ne spominjem da Octavia FL ima skoro identičnu unutrašnjost, tako da je mit o eksluzivnosti raspršen...vozne osobine su na nivou prethodnika i tu nema velikih iznenađenja...
prema mom mišljenju, mislim da će nova Astra potopiti Golfa...neće to dugo trajati, ali biće neko vrijeme ispred, kao što je bila i ova generacija...
@VR6..Lancia je bila 1,6 Mjet, zato i nije čudno da je nešto bučnija od testirane šestice, ja sam vozio 2.0 TDI sa 110 ks...
@Ado, Leslie se zna braniti i sam

VR6 wrote:Lesli je pravo cudo, nista nije vozio a tvrdi da nije bolje nesto od necega Bas sam te se nedavno sjetio kad sam sa sluzbenim Aveom 1.2 morao ici do Mostara, kako kazes da auto ne ide zato jer ga ljudi neznaju saltati, a nije to do konja. Onaj uspon sa 2 trake prvi kad pocinje, ja na pocetku na 60-ak km/h, u drugu i pun gas. Zuji auto li zuji, nista se skoro ne desava, do one prve desne krivine preko kilometar daleko nabrao 90 km/h, nece ono brze da ga ebes. Sa svojim autom bi do te krivine imao bar 140 km/h, a ovo "cudo" ubrzava ko jedrenjak. Nema tog vozaca koji ce mu pomoci da ide brze.

johntra i ja sam vozio 110 KS TDI. Nisam mislio samo na buku motora, nego i ostalog, prije svega ovjesa, koji kod Lancie previse lupa na svaku rupicu.

VR6 wrote:Lesli je pravo cudo, nista nije vozio a tvrdi da nije bolje nesto od necega Bas sam te se nedavno sjetio kad sam sa sluzbenim Aveom 1.2 morao ici do Mostara, kako kazes da auto ne ide zato jer ga ljudi neznaju saltati, a nije to do konja. Onaj uspon sa 2 trake prvi kad pocinje, ja na pocetku na 60-ak km/h, u drugu i pun gas. Zuji auto li zuji, nista se skoro ne desava, do one prve desne krivine preko kilometar daleko nabrao 90 km/h, nece ono brze da ga ebes. Sa svojim autom bi do te krivine imao bar 140 km/h, a ovo "cudo" ubrzava ko jedrenjak. Nema tog vozaca koji ce mu pomoci da ide brze.

johntra i ja sam vozio 110 KS TDI. Nisam mislio samo na buku motora, nego i ostalog, prije svega ovjesa, koji kod Lancie previse lupa na svaku rupicu.

johntra wrote:

tatoo wrote:

johntra wrote:prvo brkate dva osnovna pojma, ovo je svjetski izbor godine i nema nikakve veze sa evropskim, gdje je FIAT aposlutni vladar
ne ulazeći u vejrodostojnost današnjih izbora, izbori od prije 30 i kusur godina su znatno bili bolji, a tada je FIAT i osvojio većinu ovih nagrada...
želim samo podvući, da za sve one koji misle da je šestica nešto posebno i da je značajan napredak u odnosu na petu generaciju, varaju se...bolje im je sačekati sedmu generaciju, za jedno dvije ili tri godine...slažem se sa VR6, samo u jednoj stvari, napredak u dizelskoj tehnologiji...nažalost, to im je trebalo dugo da skontaju...vozio sam šesticu, i po meni, unutrašnjost me ničim ne opčinjava i samo se malo razlikuje od prethodnika...isto dosadno sivilo i melanholija na svakom ćošku, koja je pokušana razbiti sa raznim metalnim umecima...da ne spominjem da Octavia FL ima skoro identičnu unutrašnjost, tako da je mit o eksluzivnosti raspršen...vozne osobine su na nivou prethodnika i tu nema velikih iznenađenja...
prema mom mišljenju, mislim da će nova Astra potopiti Golfa...neće to dugo trajati, ali biće neko vrijeme ispred, kao što je bila i ova generacija...
@VR6..Lancia je bila 1,6 Mjet, zato i nije čudno da je nešto bučnija od testirane šestice, ja sam vozio 2.0 TDI sa 110 ks...
@Ado, Leslie se zna braniti i sam

šta je smiješno, bauštelac?
imaš li kakav argument ili još svršavaš na vjekovni bošnjački san?

Lesli Eldridž wrote:

VR6 wrote:Lesli je pravo cudo, nista nije vozio a tvrdi da nije bolje nesto od necega Bas sam te se nedavno sjetio kad sam sa sluzbenim Aveom 1.2 morao ici do Mostara, kako kazes da auto ne ide zato jer ga ljudi neznaju saltati, a nije to do konja. Onaj uspon sa 2 trake prvi kad pocinje, ja na pocetku na 60-ak km/h, u drugu i pun gas. Zuji auto li zuji, nista se skoro ne desava, do one prve desne krivine preko kilometar daleko nabrao 90 km/h, nece ono brze da ga ebes. Sa svojim autom bi do te krivine imao bar 140 km/h, a ovo "cudo" ubrzava ko jedrenjak. Nema tog vozaca koji ce mu pomoci da ide brze.

johntra i ja sam vozio 110 KS TDI. Nisam mislio samo na buku motora, nego i ostalog, prije svega ovjesa, koji kod Lancie previse lupa na svaku rupicu.

Ja pišem sve iz vlastitog iskustva.

tatoo wrote:

Lesli Eldridž wrote:

VR6 wrote:Lesli je pravo cudo, nista nije vozio a tvrdi da nije bolje nesto od necega Bas sam te se nedavno sjetio kad sam sa sluzbenim Aveom 1.2 morao ici do Mostara, kako kazes da auto ne ide zato jer ga ljudi neznaju saltati, a nije to do konja. Onaj uspon sa 2 trake prvi kad pocinje, ja na pocetku na 60-ak km/h, u drugu i pun gas. Zuji auto li zuji, nista se skoro ne desava, do one prve desne krivine preko kilometar daleko nabrao 90 km/h, nece ono brze da ga ebes. Sa svojim autom bi do te krivine imao bar 140 km/h, a ovo "cudo" ubrzava ko jedrenjak. Nema tog vozaca koji ce mu pomoci da ide brze.

johntra i ja sam vozio 110 KS TDI. Nisam mislio samo na buku motora, nego i ostalog, prije svega ovjesa, koji kod Lancie previse lupa na svaku rupicu.

Ja pišem sve iz vlastitog iskustva.

to sto ti neko da krug je strasno iskustvo ?

jefferson wrote:

tataratira wrote:http://www.dnevniavaz.ba/tehnologija/au ... bil-godine

vauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu
Kad budu imali 3-4 motora kao najbolja u svojim kategorijama ko BMW onda nek se jave

citroen wrote:Tataratira to sto je 1.4 TSI pobijedio u kategoriji za najbolji motor ne mora nista znaciti.Koliko dugo se proizvodi taj motor,vrijeme ce pokazati njegove kvalitete.Tako mali motor sa dva turbo punjaca nece imati dug vijek .On je performansama super,a odrzavanje nekad poslije ce biti zara.Zato mislim da je najbolji motor iz VW stari provjereni 1.6 osam ventila sa 105KS koji je najizdrzljiviji VW benzinac.I svi ovi danasnji benzinci sa malim zapreminama motora,sa turbo punjacima imaju vrhunske performanse ali njihov vijek je kraci od stare koncepcije motora bez turbine i ostalih dzidza

citroen wrote:U pravu si Beze Babicu,samo kakva je razlika i kako rade i jedan i drugi