Better Man wrote:ado-šampion wrote:Interesantno kako se svaka tema na ovom forumu pretvori u "Moja marka automobila je bolja od tvoje". Još interesantnije je kako su sad tu ulogu "prtvaranja" tema preuzeli vlasnici/simpatizeri francuskih auta. Posebno Better Man je glasan (ne samo na ovom dijelu foruma) u nametanju svojeg mišljenja. Čovjek bi se pobio da dokaže da je u pravu, a prije svega da uvjeri sebe kako nije napravio grešku kad je dao 25 milja za Clia. Isti je i uvaženi član foruma, koji je i svoj nick povezao s automobilom koji vozi, Clio. Dajte ljudi skulirajte malo. Ako je tama Golf VI generacije, onda dajte vaše mišljenje o onom što se dosad zna o njemu i gotovo. Iako ga ni ja ne simpatišem, Golf je dokazana veličina, jedno od najuspješnijih auta u istoriji auto-industrije i kao takav zaslužuje makar mrvicu poštovanja.
Što se tiče taksista, malo su dječije priče "pogledajte šta taksisti vozaju". Svako (pa i taksista) ima određene kriterije pri kupovini automobila. Tako da je kod naših taksista glavno da je auto pouzdan, da nije skup za održavanje i da je ekonomičan. Udobnost kod većine izlazi iz jednačine, jer imaju ograničena sredstva pri kupnji. Jasno je onda da Francuzi i Talijani nemaju šanse pored Njemaca, Japanaca i Korejca jer su, da budemo realni, po pouzanosti još daleko iz navedenih, a treba i vremena da (opet) steknu povjerenje kod ljudi. Isto tako, priča o "taksistima po Evropi". Svi znamo da u zemljama u kojim je auto-industrija jaka prednost imaju domaća auta pa je i logično da u Parizu ima najviše Renaulta, Peugeota... Recimo u jednoj neutralnoj zemlji, u Grčkoj, daleko najviše taksista vozi Toyotu Avensis, zatim staru Škodu Octaviju i ima po neka Opel Vectra. Kod svih njih je zajedničko da su pouzdani i ekonomični, a Vectra i, posebno, Avensis su i jako udobni.
Na temu, meni je ovaj Golf isti kao i prethodni, zapravo ni jedna generacija me dizajnom nije oduševljavala. Mislim da konačno moraju promijeniti dizajn, jer ništa ne traje vječno, tako da je konkurencija već četvorku jako pritisla (P 307 npr.) a od petice je već bilo nekoliko boljih auta u klasi. Pored toliko dobrih auta u ovoj klasi, mislim da će šestica imati velikih problema da održi status najpopularnijeg auta u klasi, bez obzira na predispozicije.
Nema veze što ja vozim Clia! Uopćeno govorim da su Francuska vozila, pa i Japanska daleko ispred Golfa po kvaliteti, cijeni i opremi. Golf bez dodatne opreme je skuplji nego Francuz ili Japanac sa Full opremom. Bio sam spomenu i novu Astru koja je duplo bolje i isplatnije auto od Golfa.
Kako ti to znaš? Jesi probao sva francuska i japanska vozila pa i ta njemačka koja spominješ? Jesi li baš spuco 500 km i sa Astrom i sa Golfom pa znaš da je Astra "duplo bolja i isplativija"?
Kao što već rekoh, svako ima svoje kriterije pri izboru automobila. Ne mogu tvrditi za Golfa V, ali Golf IV ima svojih čari. Recimo unutrašnjost mu je u odnosu na konkurenciju (Focus, Astra) bila u drugom svijetu. Kad presjedneš o četvorku poslije Focusa ili Astre, kao da si iz pijačarskog auta presjeo u Mercedes. Ovo govori neko ko je prema navedenim vozilima skroz neutralan. Ni jedno ne bih kupio, a najmanje Golfa.
Što se tiče cijena, Golf nije skuplji od Japanaca. Ni Francuzi nisu jeftini. Vidi samo P 207, 27 milja. Pa ne bih za njega toliko dao da je zadnje auto na svijetu. A turski Renault jest jeftin i, da budemo realni, to je i glavni razlog što se (ovoliko) prodaju. Moj je prijatelj nedavno uzeo Megane Sedan dCi sa odličnom opremom (automatska klima, alu-felge...) za 33 milje. Da bilo koje auto te veličine tako opremi ne bi prošao ispod 40 milja. Mislim da je jasno o čemu pričam.
Pustite se ljudi ubjeđivanja, ovo je bolje, ovo ne valja. Svako ima svoje. Svako za auto daje svoje pare i nikome neće biti bolje ako ubjedi ostale da je uzeo najbolje što je mogao.
