Forum Klix.ba

Mislilac wrote:

Better Man wrote: Isto se i meni zna desiti da voze lijevom trakom, pa ih moram zaobići desnom.

Ti onda baš brzo voziš.


A ovaj iz golfa. Lud ko struja, ima traume iz djetinjstva, pa još rate traume kao i svi mi i naravno,kod psihologa i psihijatra sasvim regularno dobija odobrenje za upravljanje vozilom. Dakle - nije do automobila - do njega je. I naravno, ne daj Bože da ga branim.

A uostalom, ima naša divna, krasna, lijepa, profesionalna (osjećate li ironiju, sarkazam?), pa pozoveš 122 i oni odmah dođu i regulišu to.

Glasali smo, jedimo govna. Izbori će uskoro opet... Za koju godinicu.

Pa nisam ti neki brzac. Vozim 120 do 130 km na sat na ovom našem autoputu.

enssa wrote:a vala da je do auta i nije.kakvih papaka vidim u novim autima ovi su male mace za njih.ovi u golfovima bar znaju voziti.isti k samo drugacije umotan.
a i ovaj je jadan ako ga golf 2 tako lahko pretice sa njegovom novijom pilom

nije stvar jadnosti nego je stvar nasih cesta, ja sam do nedavno vozio golfa 2 dizela i po nasim cestama sam sa vecinom mogao drzati korak jer drugi nisu mogli previse brzo voziti, proslog ljeta kada sam se vracao preko bugojna nisan maxima 3.0 mi nije mogla pobjeci ni malo iako je moj golf imao svega 55 konja, poenta je u krivudavom putu, nije imao gdje da pobjegne jer njegovi konji nisu mogli doci do izrazaja, godinu prije toga sam se kilometrima "klao" tamo iza mostara, pored jablanice i konjica sa jednim novim audijem a3, taj takodje nije mogao pobjeci iako tu ima vise ravnih dijelova jer do 130-140 i ja navucem iako tu ima lijepih ravnica ipak nisu bas tako lijepe da vozis znatno preko toga da bi mogao pobjeci, na kraju je pretekao preko pune iza konjica i tako "pobjegao"... nemoj imati iluziju oko toga, na autoputu ja sa g2d nisam imao sta traziti protiv bilo kojeg novijeg auta, stari golfovi eventualno mogu drzati samo korak po brdima i krivinama a i to je upitno....

ono sto je fakat da dok sam vozio g2 uopste nisam bio svjestan kako drugi voze golfove po gradu iako ja sam nisam budalio nego sam uglavnom vozio normalno (osim kad me neko ispizdi), primjecivao sam samo ekstremne slucajeve bas budalasa medjutim sada kako vozim novo auto puno vise vidim da se ta g2 grupacija upadljivo izdvaja po voznji od mase. znam kako sam ja razmisljao tada kada mi se neko novo auto ubacuje ili lijepi nazad (jebe me se, moj je blatobran nova 80 km a ti za 80 km ne mozes kupiti ni zmigavac) tako da se sada izmicem sto dalje od G2 racera iz prostog razloga sto je moj branik 800 maraka a far 400. Golfov far je 13 maraka, ne pada mi napamet da se primicem nekome ko budali po cesti iako ga mogu razguliti bez problema.

Better Man wrote: Pa nisam ti neki brzac. Vozim 120 do 130 km na sat na ovom našem autoputu.

Taman. Otprilike ko' i ja.

I meni se nekada zna desiti da "autoputem" samo zaobilazim. I ne kontam u čemu je fol.. Em ne vozim brzo, em pretičem... Pa se čudim ondak...

Ovim ostalim oko 100 km/h, izbjegavam preticanje. Samo baš sporije od 80. Kad može. A ne silim.

Na živce mi idu i oni koji pretiču na punoj liniji, koji pretiču tako da se naguze na zadnji branik pa izlijeću ko sivonje..

Savjet: Kad pretičete, napravite udaljenost između automobila koji pretičete i kada vidite priliku, uzmite zalet pa onda pretičite, a ne ubrzavajte tek onda kad počnete preticati... Opasno je to. Posebno onima ispod 150 KS i težim od 2 tone..

Mislilac wrote:

Better Man wrote: Pa nisam ti neki brzac. Vozim 120 do 130 km na sat na ovom našem autoputu.

Taman. Otprilike ko' i ja.

I meni se nekada zna desiti da "autoputem" samo zaobilazim. I ne kontam u čemu je fol.. Em ne vozim brzo, em pretičem... Pa se čudim ondak...

Ovim ostalim oko 100 km/h, izbjegavam preticanje. Samo baš sporije od 80. Kad može. A ne silim.

Na živce mi idu i oni koji pretiču na punoj liniji, koji pretiču tako da se naguze na zadnji branik pa izlijeću ko sivonje..

Savjet: Kad pretičete, napravite udaljenost između automobila koji pretičete i kada vidite priliku, uzmite zalet pa onda pretičite, a ne ubrzavajte tek onda kad počnete preticati... Opasno je to. Posebno onima ispod 150 KS i težim od 2 tone..

ako vozis slabijeg i starijeg obicnog dizela ili slabijeg benzinca i nemas drugog preticanja nego takvog, hvatas zalet i cicas da dodjes iza njega kad se ukaze isprekidana, ako neko ima sa druge strane kocis, ako nema ides u preticanje

d2 wrote:

Mislilac wrote:

Better Man wrote: Pa nisam ti neki brzac. Vozim 120 do 130 km na sat na ovom našem autoputu.

Taman. Otprilike ko' i ja.

I meni se nekada zna desiti da "autoputem" samo zaobilazim. I ne kontam u čemu je fol.. Em ne vozim brzo, em pretičem... Pa se čudim ondak...

Ovim ostalim oko 100 km/h, izbjegavam preticanje. Samo baš sporije od 80. Kad može. A ne silim.

Na živce mi idu i oni koji pretiču na punoj liniji, koji pretiču tako da se naguze na zadnji branik pa izlijeću ko sivonje..

Savjet: Kad pretičete, napravite udaljenost između automobila koji pretičete i kada vidite priliku, uzmite zalet pa onda pretičite, a ne ubrzavajte tek onda kad počnete preticati... Opasno je to. Posebno onima ispod 150 KS i težim od 2 tone..

ako vozis slabijeg i starijeg obicnog dizela ili slabijeg benzinca i nemas drugog preticanja nego takvog, hvatas zalet i cicas da dodjes iza njega kad se ukaze isprekidana, ako neko ima sa druge strane kocis, ako nema ides u preticanje

Naglasih ja već...

d2 wrote:

enssa wrote:a vala da je do auta i nije.kakvih papaka vidim u novim autima ovi su male mace za njih.ovi u golfovima bar znaju voziti.isti k samo drugacije umotan.
a i ovaj je jadan ako ga golf 2 tako lahko pretice sa njegovom novijom pilom

nije stvar jadnosti nego je stvar nasih cesta, ja sam do nedavno vozio golfa 2 dizela i po nasim cestama sam sa vecinom mogao drzati korak jer drugi nisu mogli previse brzo voziti, proslog ljeta kada sam se vracao preko bugojna nisan maxima 3.0 mi nije mogla pobjeci ni malo iako je moj golf imao svega 55 konja, poenta je u krivudavom putu, nije imao gdje da pobjegne jer njegovi konji nisu mogli doci do izrazaja, godinu prije toga sam se kilometrima "klao" tamo iza mostara, pored jablanice i konjica sa jednim novim audijem a3, taj takodje nije mogao pobjeci iako tu ima vise ravnih dijelova jer do 130-140 i ja navucem iako tu ima lijepih ravnica ipak nisu bas tako lijepe da vozis znatno preko toga da bi mogao pobjeci, na kraju je pretekao preko pune iza konjica i tako "pobjegao"... nemoj imati iluziju oko toga, na autoputu ja sa g2d nisam imao sta traziti protiv bilo kojeg novijeg auta, stari golfovi eventualno mogu drzati samo korak po brdima i krivinama a i to je upitno....

ono sto je fakat da dok sam vozio g2 uopste nisam bio svjestan kako drugi voze golfove po gradu iako ja sam nisam budalio nego sam uglavnom vozio normalno (osim kad me neko ispizdi), primjecivao sam samo ekstremne slucajeve bas budalasa medjutim sada kako vozim novo auto puno vise vidim da se ta g2 grupacija upadljivo izdvaja po voznji od mase. znam kako sam ja razmisljao tada kada mi se neko novo auto ubacuje ili lijepi nazad (jebe me se, moj je blatobran nova 80 km a ti za 80 km ne mozes kupiti ni zmigavac) tako da se sada izmicem sto dalje od G2 racera iz prostog razloga sto je moj branik 800 maraka a far 400. Golfov far je 13 maraka, ne pada mi napamet da se primicem nekome ko budali po cesti iako ga mogu razguliti bez problema.

Sta to bolan rece ??


Hocemol' golfa2 za formulu, a ??


Sta sve neces procitati na ovom forumu, tuzno fakat

Cujem sad, eksplodirala bomba u autobusu na palama E ta mi se "navika" ne svidja

barby02 wrote:Cujem sad, eksplodirala bomba u autobusu na palama E ta mi se "navika" ne svidja

Ka¾u i da mrtvih ima...

Kazu, kazu. . . ali se broj ne zna

TetraPak wrote:Znas li da oko bolnice Kosevo npr nema parkinga, a u krug ne smijes uci ni da uvedes nekoga. Znaci ako vodis sa sobom nekog starca koji se, eto ne raspada (pretpostavljam da bar tad obezbijede prevoz od ulaza do klinike), ali svejedno ne moze hodati, sigurno ces naci prvi trotoar da se parkiras.

E ovako:

1. Istina je da oko bolnice Kosevo nema parkinga, a milion puta sam na Breci nasao mjesto za parkiranje kakvo sam htio, kada je oko bolnice na tim trotoatima bilo i previse auta
2. Licno sam par puta uspio uci u krug, a uvijek ima jedno do dva auta koja mogu da odbace od ulaza do klinike.

Da zakljucim, ko ti je kriv sto hoces da ti je auto pri ruci, tj. sto ti je mrsko odvesti auto 200-300 metara vise, i parkirati kako hoces, a ja kao neko ko cesto tuda prolazi moram misliti kako cu proci od busa, sjebanih ljudi koji iz izlaze iz bolnice, a koji hodaju tako sjebani cestom zbog takvih kao ti. Moj ti je savjet ako ne mozes naci mjesto parkiraj minut-dva dok ne pomognes toj osobi da udje u kliniku, i fino dok ceka na pregled pomakni auto na neko mjesto u naselju gdje ima mjesto, licno ti garantujem da ces naci mjesto blizu, a da ce to biti pravo mjesto za parking auta , a ne trotoar. Sto se tice voznje od ulaza do klinike, malo se raspitaj za ta auta.

P.S

Ja razumijem tebe, i ja parkiram na trotoar kad nema mjesta, ali barem napravim krug-dva okolo tog mjesta, i ne rijetko parkiram i kilometar dalje ako ima adekvatno parking mjesto.

barby02 wrote:Cujem sad, eksplodirala bomba u autobusu na palama E ta mi se "navika" ne svidja

E sad kazu da nije U autobusu eksplodirala, nego ispod golfa do autobusa, a aktivirana daljinskim upravljacem. . . dvoje poginulo. . .

[quote/]nije stvar jadnosti nego je stvar nasih cesta, ja sam do nedavno vozio golfa 2 dizela i po nasim cestama sam sa vecinom mogao drzati korak jer drugi nisu mogli previse brzo voziti, proslog ljeta kada sam se vracao preko bugojna nisan maxima 3.0 mi nije mogla pobjeci ni malo iako je moj golf imao svega 55 konja, poenta je u krivudavom putu, nije imao gdje da pobjegne jer njegovi konji nisu mogli doci do izrazaja, godinu prije toga sam se kilometrima "klao" tamo iza mostara, pored jablanice i konjica sa jednim novim audijem a3, taj takodje nije mogao pobjeci iako tu ima vise ravnih dijelova jer do 130-140 i ja navucem iako tu ima lijepih ravnica ipak nisu bas tako lijepe da vozis znatno preko toga da bi mogao pobjeci, na kraju je pretekao preko pune iza konjica i tako "pobjegao"... nemoj imati iluziju oko toga, na autoputu ja sa g2d nisam imao sta traziti protiv bilo kojeg novijeg auta, stari golfovi eventualno mogu drzati samo korak po brdima i krivinama a i to je upitno....

ono sto je fakat da dok sam vozio g2 uopste nisam bio svjestan kako drugi voze golfove po gradu iako ja sam nisam budalio nego sam uglavnom vozio normalno (osim kad me neko ispizdi), primjecivao sam samo ekstremne slucajeve bas budalasa medjutim sada kako vozim novo auto puno vise vidim da se ta g2 grupacija upadljivo izdvaja po voznji od mase. znam kako sam ja razmisljao tada kada mi se neko novo auto ubacuje ili lijepi nazad (jebe me se, moj je blatobran nova 80 km a ti za 80 km ne mozes kupiti ni zmigavac) tako da se sada izmicem sto dalje od G2 racera iz prostog razloga sto je moj branik 800 maraka a far 400. Golfov far je 13 maraka, ne pada mi napamet da se primicem nekome ko budali po cesti iako ga mogu razguliti bez problema.[/quote]

Nije sve do konja ispod haube vec i do onog i za volanom. Mozes nekome dati i bolid formule ako ne zna iskorisiti -dzaba. Da vidim koji ce G2 sa mojih 150KS da se nosi uzbrdo, a ja recimo znam kako tih 150 iskoristiti. Uglavnom, G2 je limena kanta uvijek bila i ostala.

d2 wrote:nije stvar jadnosti nego je stvar nasih cesta, ja sam do nedavno vozio golfa 2 dizela i po nasim cestama sam sa vecinom mogao drzati korak jer drugi nisu mogli previse brzo voziti, proslog ljeta kada sam se vracao preko bugojna nisan maxima 3.0 mi nije mogla pobjeci ni malo iako je moj golf imao svega 55 konja, poenta je u krivudavom putu, nije imao gdje da pobjegne jer njegovi konji nisu mogli doci do izrazaja, godinu prije toga sam se kilometrima "klao" tamo iza mostara, pored jablanice i konjica sa jednim novim audijem a3, taj takodje nije mogao pobjeci iako tu ima vise ravnih dijelova jer do 130-140 i ja navucem iako tu ima lijepih ravnica ipak nisu bas tako lijepe da vozis znatno preko toga da bi mogao pobjeci, na kraju je pretekao preko pune iza konjica i tako "pobjegao"... nemoj imati iluziju oko toga, na autoputu ja sa g2d nisam imao sta traziti protiv bilo kojeg novijeg auta, stari golfovi eventualno mogu drzati samo korak po brdima i krivinama a i to je upitno....

ono sto je fakat da dok sam vozio g2 uopste nisam bio svjestan kako drugi voze golfove po gradu iako ja sam nisam budalio nego sam uglavnom vozio normalno (osim kad me neko ispizdi), primjecivao sam samo ekstremne slucajeve bas budalasa medjutim sada kako vozim novo auto puno vise vidim da se ta g2 grupacija upadljivo izdvaja po voznji od mase. znam kako sam ja razmisljao tada kada mi se neko novo auto ubacuje ili lijepi nazad (jebe me se, moj je blatobran nova 80 km a ti za 80 km ne mozes kupiti ni zmigavac) tako da se sada izmicem sto dalje od G2 racera iz prostog razloga sto je moj branik 800 maraka a far 400. Golfov far je 13 maraka, ne pada mi napamet da se primicem nekome ko budali po cesti iako ga mogu razguliti bez problema.

Nije sve do konja ispod haube vec i do onog i za volanom. Mozes nekome dati i bolid formule ako ne zna iskorisiti -dzaba. Da vidim koji ce G2 sa mojih 150KS da se nosi uzbrdo, po krivinama, a ja recimo znam kako tih 150 iskoristiti. Uglavnom, G2 je limena kanta uvijek bila i ostala.

Interceptor wrote:

d2 wrote:nije stvar jadnosti nego je stvar nasih cesta, ja sam do nedavno vozio golfa 2 dizela i po nasim cestama sam sa vecinom mogao drzati korak jer drugi nisu mogli previse brzo voziti, proslog ljeta kada sam se vracao preko bugojna nisan maxima 3.0 mi nije mogla pobjeci ni malo iako je moj golf imao svega 55 konja, poenta je u krivudavom putu, nije imao gdje da pobjegne jer njegovi konji nisu mogli doci do izrazaja, godinu prije toga sam se kilometrima "klao" tamo iza mostara, pored jablanice i konjica sa jednim novim audijem a3, taj takodje nije mogao pobjeci iako tu ima vise ravnih dijelova jer do 130-140 i ja navucem iako tu ima lijepih ravnica ipak nisu bas tako lijepe da vozis znatno preko toga da bi mogao pobjeci, na kraju je pretekao preko pune iza konjica i tako "pobjegao"... nemoj imati iluziju oko toga, na autoputu ja sa g2d nisam imao sta traziti protiv bilo kojeg novijeg auta, stari golfovi eventualno mogu drzati samo korak po brdima i krivinama a i to je upitno....

ono sto je fakat da dok sam vozio g2 uopste nisam bio svjestan kako drugi voze golfove po gradu iako ja sam nisam budalio nego sam uglavnom vozio normalno (osim kad me neko ispizdi), primjecivao sam samo ekstremne slucajeve bas budalasa medjutim sada kako vozim novo auto puno vise vidim da se ta g2 grupacija upadljivo izdvaja po voznji od mase. znam kako sam ja razmisljao tada kada mi se neko novo auto ubacuje ili lijepi nazad (jebe me se, moj je blatobran nova 80 km a ti za 80 km ne mozes kupiti ni zmigavac) tako da se sada izmicem sto dalje od G2 racera iz prostog razloga sto je moj branik 800 maraka a far 400. Golfov far je 13 maraka, ne pada mi napamet da se primicem nekome ko budali po cesti iako ga mogu razguliti bez problema.

Nije sve do konja ispod haube vec i do onog i za volanom. Mozes nekome dati i bolid formule ako ne zna iskorisiti -dzaba. Da vidim koji ce G2 sa mojih 150KS da se nosi uzbrdo, po krivinama, a ja recimo znam kako tih 150 iskoristiti. Uglavnom, G2 je limena kanta uvijek bila i ostala.

ja sam govorio nizbrdo, potpuno je jasno da 55 konja protiv recimo 100 konja nema sta da trazi uzbrdo, a sto se tice nizbrdo kroz krivinu tesko da ces proci 200 na sat jer imas 150 konja, krivina je i tebi i drugom, proci ces je sa 10 na sat vise ali ne zbog konja nego zbog ovjesa i guma mozda, a mozda i neces...

incognito071 wrote:

d2 wrote:

enssa wrote:a vala da je do auta i nije.kakvih papaka vidim u novim autima ovi su male mace za njih.ovi u golfovima bar znaju voziti.isti k samo drugacije umotan.
a i ovaj je jadan ako ga golf 2 tako lahko pretice sa njegovom novijom pilom

nije stvar jadnosti nego je stvar nasih cesta, ja sam do nedavno vozio golfa 2 dizela i po nasim cestama sam sa vecinom mogao drzati korak jer drugi nisu mogli previse brzo voziti, proslog ljeta kada sam se vracao preko bugojna nisan maxima 3.0 mi nije mogla pobjeci ni malo iako je moj golf imao svega 55 konja, poenta je u krivudavom putu, nije imao gdje da pobjegne jer njegovi konji nisu mogli doci do izrazaja, godinu prije toga sam se kilometrima "klao" tamo iza mostara, pored jablanice i konjica sa jednim novim audijem a3, taj takodje nije mogao pobjeci iako tu ima vise ravnih dijelova jer do 130-140 i ja navucem iako tu ima lijepih ravnica ipak nisu bas tako lijepe da vozis znatno preko toga da bi mogao pobjeci, na kraju je pretekao preko pune iza konjica i tako "pobjegao"... nemoj imati iluziju oko toga, na autoputu ja sa g2d nisam imao sta traziti protiv bilo kojeg novijeg auta, stari golfovi eventualno mogu drzati samo korak po brdima i krivinama a i to je upitno....

ono sto je fakat da dok sam vozio g2 uopste nisam bio svjestan kako drugi voze golfove po gradu iako ja sam nisam budalio nego sam uglavnom vozio normalno (osim kad me neko ispizdi), primjecivao sam samo ekstremne slucajeve bas budalasa medjutim sada kako vozim novo auto puno vise vidim da se ta g2 grupacija upadljivo izdvaja po voznji od mase. znam kako sam ja razmisljao tada kada mi se neko novo auto ubacuje ili lijepi nazad (jebe me se, moj je blatobran nova 80 km a ti za 80 km ne mozes kupiti ni zmigavac) tako da se sada izmicem sto dalje od G2 racera iz prostog razloga sto je moj branik 800 maraka a far 400. Golfov far je 13 maraka, ne pada mi napamet da se primicem nekome ko budali po cesti iako ga mogu razguliti bez problema.

Sta to bolan rece ??


Hocemol' golfa2 za formulu, a ??


Sta sve neces procitati na ovom forumu, tuzno fakat

vjeruj ako hoces ako neces nemoj, eno ti gore objasnjenje o tom nissanu ako te zanima.

kakvi, ne smijes se na ovom forumu javiti sa kojom pozitivnom o golfu, samo 'arane ako vozis bengu, alfu i to ocam, nis'a golf ocam.

Interceptor wrote:

d2 wrote:nije stvar jadnosti nego je stvar nasih cesta, ja sam do nedavno vozio golfa 2 dizela i po nasim cestama sam sa vecinom mogao drzati korak jer drugi nisu mogli previse brzo voziti, proslog ljeta kada sam se vracao preko bugojna nisan maxima 3.0 mi nije mogla pobjeci ni malo iako je moj golf imao svega 55 konja, poenta je u krivudavom putu, nije imao gdje da pobjegne jer njegovi konji nisu mogli doci do izrazaja, godinu prije toga sam se kilometrima "klao" tamo iza mostara, pored jablanice i konjica sa jednim novim audijem a3, taj takodje nije mogao pobjeci iako tu ima vise ravnih dijelova jer do 130-140 i ja navucem iako tu ima lijepih ravnica ipak nisu bas tako lijepe da vozis znatno preko toga da bi mogao pobjeci, na kraju je pretekao preko pune iza konjica i tako "pobjegao"... nemoj imati iluziju oko toga, na autoputu ja sa g2d nisam imao sta traziti protiv bilo kojeg novijeg auta, stari golfovi eventualno mogu drzati samo korak po brdima i krivinama a i to je upitno....

ono sto je fakat da dok sam vozio g2 uopste nisam bio svjestan kako drugi voze golfove po gradu iako ja sam nisam budalio nego sam uglavnom vozio normalno (osim kad me neko ispizdi), primjecivao sam samo ekstremne slucajeve bas budalasa medjutim sada kako vozim novo auto puno vise vidim da se ta g2 grupacija upadljivo izdvaja po voznji od mase. znam kako sam ja razmisljao tada kada mi se neko novo auto ubacuje ili lijepi nazad (jebe me se, moj je blatobran nova 80 km a ti za 80 km ne mozes kupiti ni zmigavac) tako da se sada izmicem sto dalje od G2 racera iz prostog razloga sto je moj branik 800 maraka a far 400. Golfov far je 13 maraka, ne pada mi napamet da se primicem nekome ko budali po cesti iako ga mogu razguliti bez problema.

Nije sve do konja ispod haube vec i do onog i za volanom. Mozes nekome dati i bolid formule ako ne zna iskorisiti -dzaba. Da vidim koji ce G2 sa mojih 150KS da se nosi uzbrdo, po krivinama, a ja recimo znam kako tih 150 iskoristiti. Uglavnom, G2 je limena kanta uvijek bila i ostala.

Ni slucajno! Vrlo dobro auto (po svim mjerama) za svoje vrijeme. Sto vise i dan danas se moze voziti. Samo to ti kaze da se radi o kvalitetu.


Samo....pretjera ga ovaj d2 sa svojom pricom, cuj terrano 3 litra mu ne moze pobjeci

a da procitas pojasnjenje u kojem pise zasto maxima nije mogla pobjeci?

Golf2 je odlično auto. To je bez daljneg, za naše uslove pogotovo.

Ali da mu se ne može pobječ, eh to je već malo naučna fantastika.

Ubrzanje od 120 do 160 mu je nula, a ima djelova do Mostara gdje to nije problem vozit.

Druga priča je što taj nabrijani A3 možda opšte nema bolji omjer snage/težine, već je uzeo A3 sa motorom fiće.

ok hajd da se ne prepiremo dalje

meni je tlinaest i lagao sam vas.

EOD (koji se kurac uopste javljam na forum u zemlji koja ima 4 miliona profesionalnih vozaca i profesionalnih automehanicara)

d2 wrote:ok hajd da se ne prepiremo dalje

meni je tlinaest i lagao sam vas.

EOD (koji se kurac uopste javljam na forum u zemlji koja ima 4 miliona profesionalnih vozaca i profesionalnih automehanicara)

Dobar dobar.

Ma nije fol u tom što si rekao, ali kod isto ludih vozača si donji sa G2. To što si bio luđi pa se držo, to je druga stvar.

d2 wrote:ok hajd da se ne prepiremo dalje

meni je tlinaest i lagao sam vas.

EOD (koji se kurac uopste javljam na forum u zemlji koja ima 4 miliona profesionalnih vozaca i profesionalnih automehanicara)

madner wrote:Golf2 je odlično auto. To je bez daljneg, za naše uslove pogotovo.

Ali da mu se ne može pobječ, eh to je već malo naučna fantastika.

Ubrzanje od 120 do 160 mu je nula, a ima djelova do Mostara gdje to nije problem vozit.

Druga priča je što taj nabrijani A3 možda opšte nema bolji omjer snage/težine, već je uzeo A3 sa motorom fiće.

golf 2 je zadnje govno od auta iz prostog razloga sto svaki ima skoro frtalj stoljeca na plecima...

u principu ne postujem i ne volim vozace istog... ne radi auta samog po sebi, vec cinjenice da je mahom rijec o idiotima koji su za 20g star auto, koji u njemackoj kosta 100 eura, spremni platiti 5000 maraka... od takvih se nista dobro ne moze ocekivati

d2 wrote:ok hajd da se ne prepiremo dalje

meni je tlinaest i lagao sam vas.

EOD (koji se kurac uopste javljam na forum u zemlji koja ima 4 miliona profesionalnih vozaca i profesionalnih automehanicara)

Trebe automehanicari - ovaj post treba da dobije nagradu kao primjer jednakosti medju razlicitim spolovima.

Alfons Kauders wrote: golf 2 je zadnje govno od auta iz prostog razloga sto svaki ima skoro frtalj stoljeca na plecima...

u principu ne postujem i ne volim vozace istog... ne radi auta samog po sebi, vec cinjenice da je mahom rijec o idiotima koji su za 20g star auto, koji u njemackoj kosta 100 eura, spremni platiti 5000 maraka... od takvih se nista dobro ne moze ocekivati

Nisam golf fanatik, ali ne može se poreč da ga je isplatljivo vozit. Djelovi mega jeftini, imaš tristo majstora...
A u njemačkoj imaju foru sa porezom, tako da skuplje platiš golf2 nego novo godišnje.

Normalno da auto koje je prošlo 200 000 i ima 20 godina nije u rangu novijem. Što ipak ne znači da je bolje od ostalih godišnjaka.

madner wrote:

Alfons Kauders wrote: golf 2 je zadnje govno od auta iz prostog razloga sto svaki ima skoro frtalj stoljeca na plecima...

u principu ne postujem i ne volim vozace istog... ne radi auta samog po sebi, vec cinjenice da je mahom rijec o idiotima koji su za 20g star auto, koji u njemackoj kosta 100 eura, spremni platiti 5000 maraka... od takvih se nista dobro ne moze ocekivati

Nisam golf fanatik, ali ne može se poreč da ga je isplatljivo vozit. Djelovi mega jeftini, imaš tristo majstora...
A u njemačkoj imaju foru sa porezom, tako da skuplje platiš golf2 nego novo godišnje.

Normalno da auto koje je prošlo 200 000 i ima 20 godina nije u rangu novijem. Što ipak ne znači da je bolje od ostalih godišnjaka.

s obzriom na cijenu polovnog golfa 2 dijelovi za njeg bi trebali bit dzaba... i gorivo onda bi se mozda, ali samo mozda, isplatio