Forum Klix.ba

TheRedhead wrote: ↑24/04/2024 09:35

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 08:10

sarajevsko_pivo wrote: ↑23/04/2024 16:14

Gotovi su!

Stvarno mislis da ce vlada izglasati novi zakon o prevozu ?

Nisu gotovi dok god je na snazi ovaj zakon po kojem je taj uber nelegalan tako da...

ako je istina da se ne navode kao taxi sluzba nego kao nesto drugo onda im i ne treba zakon

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44

TheRedhead wrote: ↑24/04/2024 09:35

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 08:10

Stvarno mislis da ce vlada izglasati novi zakon o prevozu ?

Nisu gotovi dok god je na snazi ovaj zakon po kojem je taj uber nelegalan tako da...

ako je istina da se ne navode kao taxi sluzba nego kao nesto drugo onda im i ne treba zakon

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

ti si ocito taxista ili neko blizak njima, no me interesa, budi povrijedjen i potisten a mi cemo konacno napredovati i biti u toku sa svijetom

Jok ja. Ja cu prvi voziti uber i uzimati pare, samo govorim realno da se ne nadate previse

Bolt je vec popunio mjesta za vozace tj planirani broj saradnika.

Bolt kao kompanija vrijedi oko 8 milijardi EUR.

Takva kompanija sigurno ulazi u novo tržište na principu APP (ako prođe, prođe) i potajno se nada da ih Suljagić iz Sarajevotaksija neće podsjetiti na zakon.

Ako traže vozače, znači da je sve ostalo davno riješeno.

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 10:43 Bolt kao kompanija vrijedi oko 8 milijardi EUR.

Takva kompanija sigurno ulazi u novo tržište na principu APP (ako prođe, prođe) i potajno se nada da ih Suljagić iz Sarajevotaksija neće podsjetiti na zakon.

Ako traže vozače, znači da je sve ostalo davno riješeno.

Koliko god volili da dodu ali ne mogu zakon je jasan po pitanju Taxija.

Onda su usli na trziste ilegalno, logicno.

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44 Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Pa nije samo aplikacija, vec cijeli sistem, od reklame, povjerenja, podrske, jasnih stvari koje sada nemas. Ne moze doci Hamin mali da vozi jer tebe zna, vec mora ispuniti neke uslove.

Ne znam zasto ne bi mogao frajer da iznajmljuje sebe i vozilo za usluge prevoza. Ugovor moze biti potpisan elektronski, tj samim angazovanjem prevoza kroz app.

giovanni008 wrote: ↑23/04/2024 22:23 Nakon ove priijetece izjave ovog taxi krkana Suljagica, ima bas namjerno svaki put da koristim Bolt ako zaista bude dosli u Sa.

Ja ti garantujem da su se vozači Sarajevo Taxija prijavili.

Copper wrote: ↑24/04/2024 10:59

giovanni008 wrote: ↑23/04/2024 22:23 Nakon ove priijetece izjave ovog taxi krkana Suljagica, ima bas namjerno svaki put da koristim Bolt ako zaista bude dosli u Sa.

Ja ti garantujem da su se vozači Sarajevo Taxija prijavili.

jes al u panjevima bolt i uber imaju uvjete da kad se prijavljujes ne mozes vrsiti taxi usluge, nisu oni glupani da ih jedan bosnjo može zajebat

dječak sa šibicama wrote: ↑24/04/2024 10:55 Onda su usli na trziste ilegalno, logicno.

ne mogu biti ilegalni kad ne obavljaju djelatnost taxija logicno

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 10:43 Bolt kao kompanija vrijedi oko 8 milijardi EUR.

Takva kompanija sigurno ulazi u novo tržište na principu APP (ako prođe, prođe) i potajno se nada da ih Suljagić iz Sarajevotaksija neće podsjetiti na zakon.

Ako traže vozače, znači da je sve ostalo davno riješeno.

Nije "ako prođe, prođe", nego "sila Boga ne moli".
Što bi rekli Englezi, imaš "fuck you money" i onda se lakše diše i radi.

Imao je i Uber toga kada je počinjao na drugim tržištima (jedino im u Kini to nije upalilo, ja mislim).
Malo u sivoj zoni, malo se napravi lud, malo "lobiranje", malo se plati pokoja kazna i ideš dalje.
U suštini, kao i sve velike firme, sve što zabrljaš na početku kasnije parama isplatiš i postaneš "društveno odgovoran" i te zajebancije.

Da se razumijemo, ja sam i za Uber i za Bolt, jer svaka konkurencija godi potrošačima.
Samo želim reći da "po zakonu" može značiti različite stvari za različite ljude, ovisno koliko para imaš.

Kako je Uber postao globalni brand?

Copper wrote: ↑24/04/2024 10:53

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 10:43 Bolt kao kompanija vrijedi oko 8 milijardi EUR.

Takva kompanija sigurno ulazi u novo tržište na principu APP (ako prođe, prođe) i potajno se nada da ih Suljagić iz Sarajevotaksija neće podsjetiti na zakon.

Ako traže vozače, znači da je sve ostalo davno riješeno.

Koliko god volili da dodu ali ne mogu zakon je jasan po pitanju Taxija.

Bolt nije taxi.

Copper wrote: ↑24/04/2024 10:53

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 10:43 Bolt kao kompanija vrijedi oko 8 milijardi EUR.

Takva kompanija sigurno ulazi u novo tržište na principu APP (ako prođe, prođe) i potajno se nada da ih Suljagić iz Sarajevotaksija neće podsjetiti na zakon.

Ako traže vozače, znači da je sve ostalo davno riješeno.

Koliko god volili da dodu ali ne mogu zakon je jasan po pitanju Taxija.

Mislim da Bolt sebe ne definira kao taksi. I Uber radi istu stvar i tako zaobilazi zakone.

Uber has been criticized for its strategy of generally commencing operations in a city without regard for local regulations. If faced with regulatory opposition, Uber called for public support for its service and mounted a political campaign, supported by lobbying, to change regulations. Uber argued that it is "a technology company" and not a taxi company, and therefore it was not subject to regulations affecting taxi companies. Uber's strategy was generally to "seek forgiveness rather than permission".

ako je bolt uspio u hrvatskoj i srbiji onda moze i kod nas. bice problema na pocetku ali ce se sa-taksi naviknuti na novu situaciju kad tad. mozda bolt i ne bude toliko jeftiniji od ovih lopova iz sarajevo taksija ali barem ce biti transparentni. vidjeces koliko kosta tipa grbavica-vijecnica i imas opciju da prihvatis ili odbijes. placanje unaprijed je u ovom slucaju zaista dobra opcija.

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44

TheRedhead wrote: ↑24/04/2024 09:35

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 08:10

Stvarno mislis da ce vlada izglasati novi zakon o prevozu ?

Nisu gotovi dok god je na snazi ovaj zakon po kojem je taj uber nelegalan tako da...

ako je istina da se ne navode kao taxi sluzba nego kao nesto drugo onda im i ne treba zakon

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

Je li imas opciju u rentacaru da iznajmis vozaca?
Je si ti odgovoran za auto ili je vozac odgovoran?
Ne znam fakat kako kod nas fercera iznajmljivanje vozaca… inace ga platis kao i taksistu, a auta nemaju vidljivu firmu.

Doduse, moras se potpisati na nalog

Dobrinjac-u-Pragu wrote: ↑24/04/2024 12:59 ako je bolt uspio u hrvatskoj i srbiji onda moze i kod nas. bice problema na pocetku ali ce se sa-taksi naviknuti na novu situaciju kad tad. mozda bolt i ne bude toliko jeftiniji od ovih lopova iz sarajevo taksija ali barem ce biti transparentni. vidjeces koliko kosta tipa grbavica-vijecnica i imas opciju da prihvatis ili odbijes. placanje unaprijed je u ovom slucaju zaista dobra opcija.

ove takse ne shvataju tranziciju koja ce ih pojesti

-aplikacija
-support
-postivanje musterije
-susretljivost.

Zamisli ti taxi kazes, sto me vozis ovom rutom, zalis se, ili kazes molim te zatvori prozor, ili nemoj pusiti, odnosno kad ti naplati kofer koji ni ne unosi.

moimoi wrote: ↑24/04/2024 13:08

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44

TheRedhead wrote: ↑24/04/2024 09:35

ako je istina da se ne navode kao taxi sluzba nego kao nesto drugo onda im i ne treba zakon

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

Je li imas opciju u rentacaru da iznajmis vozaca?
Je si ti odgovoran za auto ili je vozac odgovoran?
Ne znam fakat kako kod nas fercera iznajmljivanje vozaca… inace ga platis kao i taksistu, a auta nemaju vidljivu firmu.

Doduse, moras se potpisati na nalog

Kad je SFF imaš službene automobile festivala sa vozačem koji vozaju goste tamo vamo.
Nemaju ni oni taxi licencu.

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 13:18

moimoi wrote: ↑24/04/2024 13:08

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

Je li imas opciju u rentacaru da iznajmis vozaca?
Je si ti odgovoran za auto ili je vozac odgovoran?
Ne znam fakat kako kod nas fercera iznajmljivanje vozaca… inace ga platis kao i taksistu, a auta nemaju vidljivu firmu.

Doduse, moras se potpisati na nalog

Kad je SFF imaš službene automobile festivala sa vozačem koji vozaju goste tamo vamo.
Nemaju ni oni taxi licencu.

a sva sff vozila rentana sa vozacima

moimoi wrote: ↑24/04/2024 13:08

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44

TheRedhead wrote: ↑24/04/2024 09:35

ako je istina da se ne navode kao taxi sluzba nego kao nesto drugo onda im i ne treba zakon

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

Je li imas opciju u rentacaru da iznajmis vozaca?
Je si ti odgovoran za auto ili je vozac odgovoran?
Ne znam fakat kako kod nas fercera iznajmljivanje vozaca… inace ga platis kao i taksistu, a auta nemaju vidljivu firmu.

Doduse, moras se potpisati na nalog

ljudi apsolutno ne shvaćaju pojam ride sharinga to nije taxi niti rent-a-car

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 13:18

moimoi wrote: ↑24/04/2024 13:08

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

Je li imas opciju u rentacaru da iznajmis vozaca?
Je si ti odgovoran za auto ili je vozac odgovoran?
Ne znam fakat kako kod nas fercera iznajmljivanje vozaca… inace ga platis kao i taksistu, a auta nemaju vidljivu firmu.

Doduse, moras se potpisati na nalog

Kad je SFF imaš službene automobile festivala sa vozačem koji vozaju goste tamo vamo.
Nemaju ni oni taxi licencu.

Gosti sffa ne placaju svaku voznju

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 13:18

moimoi wrote: ↑24/04/2024 13:08

Dimu1927 wrote: ↑24/04/2024 09:44

Ne treba nam uber onda ajmo od sutra vozati ljude svi i naplacivati. Napravit ce nam neko aplikaciju za 5000 KM

Za rent a car se ugovor pravi. Znaci svi printer u auto i lagano papirologija prije svake voznje

Je li imas opciju u rentacaru da iznajmis vozaca?
Je si ti odgovoran za auto ili je vozac odgovoran?
Ne znam fakat kako kod nas fercera iznajmljivanje vozaca… inace ga platis kao i taksistu, a auta nemaju vidljivu firmu.

Doduse, moras se potpisati na nalog

Kad je SFF imaš službene automobile festivala sa vozačem koji vozaju goste tamo vamo.
Nemaju ni oni taxi licencu.

Pri čemu je izvršen porezni promet. Kako će "Uber" i "Bolt" plaćati porez relevantnim poreznim institucijama u BiH?

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 10:43 Bolt kao kompanija vrijedi oko 8 milijardi EUR.

Takva kompanija sigurno ulazi u novo tržište na principu APP (ako prođe, prođe) i potajno se nada da ih Suljagić iz Sarajevotaksija neće podsjetiti na zakon.

Ako traže vozače, znači da je sve ostalo davno riješeno.

Ako treba donijeti ce Forto novi zakon

DaysleepeR wrote: ↑24/04/2024 13:18
Kad je SFF imaš službene automobile festivala sa vozačem koji vozaju goste tamo vamo.
Nemaju ni oni taxi licencu.

Kakve veze ima Taxi sluzba -djelatnost javnog obavljanja prevoza putnika sa transportom gostiju na SFFu?

AdzijaFace wrote: ↑24/04/2024 13:16

Dobrinjac-u-Pragu wrote: ↑24/04/2024 12:59 ako je bolt uspio u hrvatskoj i srbiji onda moze i kod nas. bice problema na pocetku ali ce se sa-taksi naviknuti na novu situaciju kad tad. mozda bolt i ne bude toliko jeftiniji od ovih lopova iz sarajevo taksija ali barem ce biti transparentni. vidjeces koliko kosta tipa grbavica-vijecnica i imas opciju da prihvatis ili odbijes. placanje unaprijed je u ovom slucaju zaista dobra opcija.

ove takse ne shvataju tranziciju koja ce ih pojesti

-aplikacija
-support
-postivanje musterije
-susretljivost.

Zamisli ti taxi kazes, sto me vozis ovom rutom, zalis se, ili kazes molim te zatvori prozor, ili nemoj pusiti, odnosno kad ti naplati kofer koji ni ne unosi.

a zamisli tek kad u sarajevo dodje car-sharing kompanije, pa izvrsit ce samoubistvo