Forum Klix.ba

Nema obuke na automatiku kod nas niti upisa u VD samo automatik ili manuelni ili oboje....
Ima samo AS koja pruza msm za invalide i to je to

problemnatravunu wrote: ↑24/07/2021 06:53

BlueStone12 wrote: ↑22/06/2021 21:56

Ja sam i govorio da će sigurno to moje prvo auto biti, meni je ovo užas teško, barem sad, a i kada postoji jednostavnije što bih se mučio..

Onda to batali, nego nađi auto školu koja radi obuku na automatiku , samo , mislim da će ti poslije u vozačkoj pisati, samo automatik automobili !
Sa druge strane, ako nikad ne savladaš vožnju sa ručnim mjenjačem, u velikom si deficitu , itekako ti to može smetati u daljem životu i radu

Evo prošlo je mjesec dana i mnoooogo bolje vozim sada, i lakše mi je dosta, možda automatik ipak neće biti potreban ali ako ispadne prilika zašto da ne
Jos vidim neko spomenu, napokon je razumio sta sam ja mislio kad sam govorio auto mi sporo krene na raskrsnici, da ja puštam samo kvacilo tj instruktor mi je u početku govorio da ne dajem gas iako sada kaže da dam ali ono poslije tek a ne odmah tako da ja od početka obično svojom voljom pustim kvacilo sto prije i na gasu se uključujem onda pustim, pa kvacilo - druga i nastavim jer mi je stvarno presporo bilo uključivanje, vozači ispred mene odoše dok ja zadržavam one iza sebe...

Mani se automatika ako misliš naučit' vožnju, sutra ćeš na poslu sjest' u službeno i nećeš imat' pojma.

S4mpion wrote: ↑29/07/2021 13:05 Mani se automatika ako misliš naučit' vožnju, sutra ćeš na poslu sjest' u službeno i nećeš imat' pojma.

Pa ide mi i manuelni tako da je u redu kažem, samo govorim da nakon sto položim, ako bude prilike za automatikom tj ako mogao birati, vjerovatno bih automatik zbog jednostavnosti

U Sarajevu su obuke mahom loše, sve je jako isfrizirano, ušminkano, neka predavanja, show biznisi, dok se za voznju uce iskljucivo ispitne rute, to nesto kao kampanjsko spremanje ispita. Par poznanika u posljednje vrijeme je gore polagalo, u razlicitim autoskolama, bili su oduzeti za voznju van Sarajeva, i jako tesko su se privikli na druga auta. Tako da je jedno sigurno, djaba mozemo palamudit novim kandidatima kad oni imaju problem da ih se sprema iskljucivo da poloze ispit, sve ostalo je izgleda od instruktora do instruktora.

Covjek koji je polagao u Sarajevo, jedva, ali doslovno jedva se naucio na benzinca. O voznji seoskim putevima da i ne pricamo. Po meni je veliki problem sto kandidat ode i polaze na autu od 30-40 milja, i onda dodje u realnost da vozi dosta losije auto, bez neke podloge da je spreman. Ostaje mi nejasno i zasto instruktori u Sarajevu ne uce ljude paralelnom parkiranju. Dosta losiji su ti prakticni casovi, kako vidim, ljudi se sjebase praveci te neke vage, a nije im razjasnjen ni osnovni princip rada kvacila.

Zato ja ponavljam da je jako dobra opcija da otac/staratelj ili neko prije obuke nauči dijete kako treba vozit, bar godinu dana raditi malo svaki dan ili par puta sedmično negdje gdje nema saobraćaja. Ne kažem da je zakonski ali je jako dobro jer ako kandidat nauči one idiotluke u autoškoli, teško će se to izbit iz njega kad dođe u stvarni svijet.

A još gori su mi needukovani roditelji u tom smislu koji vjeruju da njihovo dijete zna voziti ako položi vozački ispit i da je u potpunosti spremno ići gdje god po gradu ili ne daj Bože s rajom na more.

Uce li voznju u kruznom toku sad?

samo vanjskom koliko sam ja upućen

Uce, samo deri vanjskom.

NediM17 wrote: ↑30/07/2021 15:42 Uce, samo deri vanjskom.

Sto? Lose ih uce?

Ariel wrote: ↑30/07/2021 15:43

NediM17 wrote: ↑30/07/2021 15:42 Uce, samo deri vanjskom.

Sto? Lose ih uce?

vozeći samo vanjskom nije protiv propisa ali je protiv saobraćajne kulture

yasaq wrote: ↑30/07/2021 15:47

Ariel wrote: ↑30/07/2021 15:43

Sto? Lose ih uce?

vozeći samo vanjskom nije protiv propisa ali je protiv saobraćajne kulture

Ja koristim unutrasnju ako izlazim na drugom, trecem itd izlazu a vanjsku ako na prvom i nekad na drugom..

Ne znam koja je poenta unutrasnje trake ako se moze voziti sve vanjskom.

Ariel wrote: ↑30/07/2021 15:49

yasaq wrote: ↑30/07/2021 15:47

vozeći samo vanjskom nije protiv propisa ali je protiv saobraćajne kulture

Ja koristim unutrasnju ako izlazim na drugom, trecem itd izlazu a vanjsku ako na prvom i nekad na drugom..

Ne znam koja je poenta unutrasnje trake ako se moze voziti sve vanjskom.

to ti niko ne zna objasniti odnosno nije precizirano ZOBS-om. Vožnja unutar kružnog toka se tretira kao vožnja saobračajnicom sa dvije trake, odnosno samo ispravi kružni tok u pravac i vrijede ista pravila.

yasaq wrote: ↑30/07/2021 15:47

Ariel wrote: ↑30/07/2021 15:43

Sto? Lose ih uce?

vozeći samo vanjskom nije protiv propisa ali je protiv saobraćajne kulture

Cula sam od ovih sto su svjeze polozili da im objasne princip kruznog toka sa dvije trake ali da im kaze da im je sigurica i da je najbolje da voze vanjskom trakom

Zato mi koji vozimo unutrasnjom moramo biti ekstra oprezni jer raja samo fura vanjskom i ne obraca paznju uopce

Rijeka_snova wrote: ↑30/07/2021 15:55

yasaq wrote: ↑30/07/2021 15:47

vozeći samo vanjskom nije protiv propisa ali je protiv saobraćajne kulture

Cula sam od ovih sto su svjeze polozili da im objasne princip kruznog toka sa dvije trake ali da im kaze da im je sigurica i da je najbolje da voze vanjskom trakom

Zato mi koji vozimo unutrasnjom moramo biti ekstra oprezni jer raja samo fura vanjskom i ne obraca paznju uopce

Da naravno uvijek sam oprezna. Ali opet meni nema logike da ovi u vanjskoj imaju prednost

Ariel wrote: ↑30/07/2021 15:49

yasaq wrote: ↑30/07/2021 15:47

vozeći samo vanjskom nije protiv propisa ali je protiv saobraćajne kulture

Ja koristim unutrasnju ako izlazim na drugom, trecem itd izlazu a vanjsku ako na prvom i nekad na drugom..

Ne znam koja je poenta unutrasnje trake ako se moze voziti sve vanjskom.

Tako i ja radim.

Ako je veci kruzni tok i posebno jos ako izlazis na cestu sa dvije trake, tad unutrasnja tj dvije trake imaju smisla.

dolaze s desne strane, naravno da imaju

Na ulazu u pojedine kruzne tokove ima horizontalna signalizacija, obicno prvi i drugi izlaz vanjskom, drugi, treci i dalje unutrasnjom.
Ali ovdje to niko ne postuje.

Ovo za vagu kod kretanja uzbrdo kad sam ja ucila voznju nije bilo ni spomena o tome, sam sa rucnom. Mislim ono da se krene bez rucne nego da vagas nesto kako vec

NediM17 wrote: ↑30/07/2021 16:04 Na ulazu u pojedine kruzne tokove ima horizontalna signalizacija, obicno prvi i drugi izlaz vanjskom, drugi, treci i dalje unutrasnjom.
Ali ovdje to niko ne postuje.

nema veze što ima iscrtana isprekidana linija, to je samo smjer putanje ka izlazu, ne možeš se ubacivati nekome ako nastavi kretnju onda bi bilo u vanjskoj bilo nacrtano isprekidana zaustavna ili trokuti na sjecištu isprekidane linije

yasaq wrote: ↑30/07/2021 15:54

Ariel wrote: ↑30/07/2021 15:49

Ja koristim unutrasnju ako izlazim na drugom, trecem itd izlazu a vanjsku ako na prvom i nekad na drugom..

Ne znam koja je poenta unutrasnje trake ako se moze voziti sve vanjskom.

to ti niko ne zna objasniti odnosno nije precizirano ZOBS-om. Vožnja unutar kružnog toka se tretira kao vožnja saobračajnicom sa dvije trake, odnosno samo ispravi kružni tok u pravac i vrijede ista pravila.

Brzi promet odvijanja saobracaja..

yasaq wrote: ↑30/07/2021 16:08

NediM17 wrote: ↑30/07/2021 16:04 Na ulazu u pojedine kruzne tokove ima horizontalna signalizacija, obicno prvi i drugi izlaz vanjskom, drugi, treci i dalje unutrasnjom.
Ali ovdje to niko ne postuje.

nema veze što ima iscrtana isprekidana linija, to je samo smjer putanje ka izlazu, ne možeš se ubacivati nekome ako nastavi kretnju onda bi bilo u vanjskoj bilo nacrtano isprekidana zaustavna ili trokuti na sjecištu isprekidane linije

To je onda ko kad bi na putu sa vise trake u jednom smjeru stao u srednju traku koja ide pravo i skrenuo lijevo ili desno??? Mislim ovi sto voze samo vanjskom trakom sve do zadnjeg izlaza a fino ima naznaceno kojom trakom se ide do kojeg izlaza

Prvi, drugi izlaz unutrasnjom. Drugi, treci, cetvrti, vanjskom. Osim ako nije saobracajnim znakom drugacije regulisano. Postivanjem ovih propisa se omogucava brzi promet saobracaja u i iz kruznog toka. Pri tome propustati vozila koja se nalaze u kruznom toku, a vidite da ce nastaviti voznju u istom. Ako se nalaze oba vozila u kruznom toku, onaj u vanjskoj ima prednost u odnosu na onoga u unutrasnjoj. Duzan je propustiti njega, pa tek onda izaci iz kruznog-prestrojit se. Kada bi se vanjska koristila samo za prvi, drugi, izlaz tacke koje sijeku izlaznu putanju onom u unutrasnjoj bi bile svedene na minimum. Brze bi se saobracaj odvijao. Pod uslovom da nema 10metara poslije semafor

Ariel wrote: ↑30/07/2021 16:10

yasaq wrote: ↑30/07/2021 16:08

nema veze što ima iscrtana isprekidana linija, to je samo smjer putanje ka izlazu, ne možeš se ubacivati nekome ako nastavi kretnju onda bi bilo u vanjskoj bilo nacrtano isprekidana zaustavna ili trokuti na sjecištu isprekidane linije

To je onda ko kad bi na putu sa vise trake u jednom smjeru stao u srednju traku koja ide pravo i skrenuo lijevo ili desno??? Mislim ovi sto voze samo vanjskom trakom sve do zadnjeg izlaza a fino ima naznaceno kojom trakom se ide do kojeg izlaza

da !

STARx wrote: ↑30/07/2021 16:16 Prvi, drugi izlaz unutrasnjom. Drugi, treci, cetvrti, vanjskom. Osim ako nije saobracajnim znakom drugacije regulisano. Postivanjem ovih propisa se omogucava brzi promet saobracaja u i iz kruznog toka. Pri tome propustati vozila koja se nalaze u kruznom toku, a vidite da ce nastaviti voznju u istom. Ako se nalaze oba vozila u kruznom toku, onaj u vanjskoj ima prednost u odnosu na onoga u unutrasnjoj. Duzan je propustiti njega, pa tek onda izaci iz kruznog-prestrojit se. Kada bi se vanjska koristila samo za prvi, drugi, izlaz tacke koje sijeku izlaznu putanju onom u unutrasnjoj bi bile svedene na minimum. Brze bi se saobracaj odvijao. Pod uslovom da nema 10metara poslije semafor

Cek kako prvi i drugi izlazi unutrasnjom zar nije vanjskom??
Da radim sve tako kako si napisao, ali me uglavnom puste kad idem unutrasnjom trakom kad hocu izaci ali uvijek pazim naravno. Dnevno prodjem 4 kruzna sad kako idem sa vikendice na posao.