Forum Klix.ba

Normalno da se moze zivjeti, kako Amar zivi bez mazde...

A tek mi koji vozimo Talijane

spinel_ wrote: ↑11/02/2021 21:26 Zanimljivo.
Danas auto nije luksuz vec potreba.
Prije 40-50 godina auto je bio luksuz.
Ako je vecina ljudi tada mogla bez auta i nista im nije falilo i bili su mnogo 'bogatiji' nego sto smo mi danas iako nam je sve na dlanu. Prije si morao pjesaciti u skolu, na posao i sl a danas sve gospoda i narucuje hranu na kucnu dostavu.
Da zakljucim, auto je potreba onome koji od toga zivi kao sto je i internet/kompjuter potreba onome koji od toga zivi.
Sve ostalo je preseravanje i luksuz. I naravno da mozes zivjeti bez auta.

Osim hrane, vode i relativno sigurnog krova nad glavom nista nije potreba. Sve su zelje

Auto je potreba ali neki skroman, a audi sestica bemwej petica ili passat je luksuz i kurcenje.

Na Zapadu, naravno ako živite u većem gradu. Ali ako živite u nekom od manjih gradova u provinciji, doslovno nemoguće.

Mlad i Nevin wrote: ↑11/02/2021 22:43 Auto je potreba ali neki skroman, a audi sestica bemwej petica ili passat je luksuz i kurcenje.

Da, slazem se s tobom. Medjutim stvarnost je kod nas drugacija i vozni park "obicnih" gradjana je iznad prosjeka.
Zato nama i ne pada tesko kad se dizu cijene goriva a sto lancano dovodi i do dizanja osnovnih zivotnih namirnica.
Pa ako vozis Passata od 25 milja onda ti je sve svejedno. Samo nek ne puca sto se kaze.

Jest dobra Toyota GR Yaris ....Za nju bi se odrekao vode

https://www.toyota.hr/world-of-toyota/a ... yaris.json

spinel_ wrote: ↑11/02/2021 23:05

Mlad i Nevin wrote: ↑11/02/2021 22:43 Auto je potreba ali neki skroman, a audi sestica bemwej petica ili passat je luksuz i kurcenje.

Da, slazem se s tobom. Medjutim stvarnost je kod nas drugacija i vozni park "obicnih" gradjana je iznad prosjeka.
Zato nama i ne pada tesko kad se dizu cijene goriva a sto lancano dovodi i do dizanja osnovnih zivotnih namirnica.
Pa ako vozis Passata od 25 milja onda ti je sve svejedno. Samo nek ne puca sto se kaze.

Pa mene pravo nerviraju likovi koji kazu da je auto potreba a ganjaju audija sesticu i to samo po gradu...kontam mojne tih folova šatro iz ponizenja mu vozat mali stariji auto, hoce cojk udobnost. Ovdje ko god ima platu preko milje odmah se krediti ganjaju za kola od barem 10 milja. Da se to bar uzme clio ili fiesta ali jok, bolji je 5 godina stariji audi ili passat, djes ba renoLa vozat....ja vozam auta koja mogu halalit, sutra da ga opali jači kvar prodam ga u dijelove i kupim drugi. Auto smatram zadnjom rupom na svirali, radni alat. Naravno odrzavam ga ispravnim, gume kocnice moraju biti na nivou. Bitno mi je samo da ima klimu i dobro grijanje, i da ne guta gorivo.

_BataZiv_0809 wrote: ↑11/02/2021 20:26 Moze se bez svega...navikne se covjek na sve. Ali da je zivot laksi kad imas sopstveno auto, ma naravno da jeste. Na kraju krajeva, sve se u zivotu placa, bilo novcem,bilo vremenom. Kad imas auto trosis dosta novca. Kad ga nemas, trosis dosta vremena.

Dok sam zivio na carsiji nije mi trebalo. Znalo po 15 dana stajati da ne upalim. Zivio sam, carsija pred nogama, do katedrale 15min pjeske. Amko kod inat kuce ili na bistriku za 3 minute stignes. Na posao 12minuta pjeske. Jedino po pljusku isao sa autom. Neke namire nisam ni obavljao velike.
Sad bi mi dan morao biti 36h da nemam auta. Najvise zbog djeteta. A vjerovatno bih skapao od klapanja

artur morgan wrote: ↑11/02/2021 21:36 Moglo bi se zivjeti bez auta kad bi se moralo. Puno bi se toga promijenilo da moram biti bez auta. Tesko je naci neku drugu alternativu a da privatno i poslovno i dalje funkcionisem na isti nacin. Sve bi bilo teze, i neke stvari ne bi vise mogao radit. Pri tome ne mislim na koristenje auta da bi sa njim isao na kafu.

Danas bez auta je kao bez mobitela ili tv-a. I potreba i zadovoljstvo. Odnosno bez auta bi bila patnja

Ma moglo bi ali bih morao pola zivota/svakodnevnice poremetiti

nepass1 wrote: ↑12/02/2021 08:59

artur morgan wrote: ↑11/02/2021 21:36 Moglo bi se zivjeti bez auta kad bi se moralo. Puno bi se toga promijenilo da moram biti bez auta. Tesko je naci neku drugu alternativu a da privatno i poslovno i dalje funkcionisem na isti nacin. Sve bi bilo teze, i neke stvari ne bi vise mogao radit. Pri tome ne mislim na koristenje auta da bi sa njim isao na kafu.

Danas bez auta je kao bez mobitela ili tv-a. I potreba i zadovoljstvo. Odnosno bez auta bi bila patnja

Ma moglo bi ali bih morao pola zivota/svakodnevnice poremetiti

Da i ja baš na to mislim

nepass1 wrote: ↑12/02/2021 08:59

artur morgan wrote: ↑11/02/2021 21:36 Moglo bi se zivjeti bez auta kad bi se moralo. Puno bi se toga promijenilo da moram biti bez auta. Tesko je naci neku drugu alternativu a da privatno i poslovno i dalje funkcionisem na isti nacin. Sve bi bilo teze, i neke stvari ne bi vise mogao radit. Pri tome ne mislim na koristenje auta da bi sa njim isao na kafu.

Danas bez auta je kao bez mobitela ili tv-a. I potreba i zadovoljstvo. Odnosno bez auta bi bila patnja

Ma moglo bi ali bih morao pola zivota/svakodnevnice poremetiti

Upravo!
Tačno je da auto po pravilu olakšava život i štedi vrijeme, ali to i dalje ne mijenja činjenicu da se bez auta itekako može, pogotovo ako ga ne možeš finansijski podnijeti.
Uvijek uzimam za primjer ženu koja je čuvala moje dijete. Muž poginuo u ratu, 20 godina vozarila svaki dan iz Vogošće na posao, organizovala kompletan život, podigla dvoje djece, kupila čak i stančić za 50-ak milja i sve to bez auta jer se auto. Istina je da bi joj auto itekako olakšao život, ali se auto nije moglo uklopiti u ono što je ona mgla zaraditi čuvanjem djece i šehidski doplatak. I bog zna koliko je takvh primjera...

A pogrešno postavljeno pitanje, može se bez skoro svega. Samo što kvaliteta života opada, ovisno o mjestu i načinu života.
Živim na rubnom dijelu grada, pješke do posla možda 35 min. OK, moglo bi se. No kad u tu računicu ubacim dijete sa vrtićem/školom, to je već 50ak minuta jednog smjera, i tko bi teglio dijete po lošem vremenu.
Odlasci u veliku nabavku bi podrazumijevali taxi jer je Mostar jako loš što se tiče javnog prijevoza.
Odelasci na preglede kad je dijete bolesno opet taxi jer gdej ćeš vući bolesno dijete pješke 50 minuta.
Pošto svaki vikend idemo u vikendicu, opet bus koji bi za obitelj izašao, mislim, trostruko cijene potrošenog goriva. O gubitku vremena ne treba ni govoriti.
Samo razumno birati auto.

Moci cu kad ga ne budem mogAo održavat, registrovat il kad dodjem u tu situVaciju da sipam za cenera

Kad u Sarajevu uvedu podzemnu željeznicu,neće imati potrebe za automobilima.

Sto se nece desiti.

Bez auta se covjek naravno moze patiti.

Ma nije ni podzemna tolika sreca ko sto izgleda izdaleka. Pogotovo ako moras presjedati. Pogotovo ako moras presjedati na "nadzemnu".

Tako da i tu zavisi koliko je velika "potreba".

Pa za Sarajevo se podzemna ubila.

Nista nema ljepse nego javni prevoz

Na prethodnom radnom mjestu sam imao klizno radno vrijeme i trebalo mi je malo jace od 20 minuta normalne šetnje da stignem. Uvijek sam isao pjeske. Ujutru se fino razbudim prije nego dodjem na posao, poslije posla lagano sredim misli u glavi i dodjem kuci relaksiran. Doduse ofis mi je bio u centru grada, pa i da mi je zatrebao taxi ili gradski prevoz nije bilo problema, a bio je to i period zivota gdje sam sebi jedina briga, ni kuceta ni maceta, sto je sve olaksavalo posao.

Ko je proveo rat ovdje vidio je bez čega se sve može, što se mora nije teško.
Za to vrijeme više od dvije godine nisam sjeo u auto. Vozačka mi istekla u januaru 93., jedva sam je produžio iza rata, kažu moram ponovo polagat'.

Moze se ali sto bi?

Nužda zakon mijenja.

Sa malom djecom auto je obavezno.

Ko nema djecu ili su veliki (cca srednja skola) onda se i moze bez auta krpiti. Uglavnom auto je potreba.

_BataZiv_0809 wrote: ↑12/02/2021 17:49 Na prethodnom radnom mjestu sam imao klizno radno vrijeme i trebalo mi je malo jace od 20 minuta normalne šetnje da stignem. Uvijek sam isao pjeske. Ujutru se fino razbudim prije nego dodjem na posao, poslije posla lagano sredim misli u glavi i dodjem kuci relaksiran. Doduse ofis mi je bio u centru grada, pa i da mi je zatrebao taxi ili gradski prevoz nije bilo problema, a bio je to i period zivota gdje sam sebi jedina briga, ni kuceta ni maceta, sto je sve olaksavalo posao.

Takva je situacija kod mene trenutno.

Do posla mi je 25 minuta pjeske. Stekao sam tu rutinu da krecem uvijek u isto vrijeme i apsolutno nikada ne kasnim na posao. Kada se vracam sa posla uzitak je setati pogotovo kad je vrijeme lijepo.

Zivim u novom sarajevu i sve mi je na dohvat ruke. U najgorem slucaju mi treba 15 minuta setnje da dodjem do bilo kojeg mjesta na kojima pijem kafu, jedem, druzim se.

Taxi koristim kada pada jaka kisa ili snijeg i on me kosta tacno 5KM u jednom smjeru. Kada stavim na papir mnogo me jeftinije dodje nego da posjedujem auto.

Nedostaci koje licno ja osjetim sa svojim stilom zivota su:

- kada je lose vrijeme moram placati taxi
- na ljetovanja moram ici s nekim ili platiti nekoga da me vozi
- nekada mi je jednostavno mrsko da hodam i volio bi da imam auto

Prednosti:

- ustedim dosta love
- ne brinem za servis, parking, kradju
- super je za zdravlje i kondiciju
- mozes se napiti a da ne brines sta ces sa autom i sl.

Za grada twingo prve generacije se moze svakom uklopiti u buzdet ako makar jedno radi,kazem samo ako ce se po gradu voziti. Naravno ako zena samohrana majka radi u bingo za 600KM, ima dvoje djece i jos mora placati stan onda je vec problem. Ta zena ce tesko sta uspijeti u zivotu (dokazano istrazivanjima) onda joj jedino ostaje da ulaze u djecu da oni zavrse fakultete i nadu neki bolji posao.

Ovisi o javnom prevozu.
Ne vozim oko 10 godina već i nemam više automobil. Mislim da je apsolutni nepotrebni luksuz u situaciji gdje mogu sve odraditi ili pješke ili uz taxi/javno prevoz. Koliko godišnje potrošim na prevoz bi trošio duplo na registraciju i održavanje automobila.

Dakle ako imaš pristup ok javnom prevozu, bez automobila se može i to relativno lako.