Forum Klix.ba

Ko je prvi u klasi imao 195/65 R15 (205/55 R16; 225/45 R17), dok su se ostali još godinama vrtili na 185/65 R14?

mk ultra wrote: Jest, ali pokusaj naci jednog focusa/astru i ostale iste generacije sa 2 razlicita raspona rupa
Neces

To je skuplje, jer u startu ti imas 2 razlicita dijela za isto mjesto (2 razlicite linije proizvodnje itd)

Ja imao Astru G 1,6i X16SZR motor, 1999. godina, raspon sarafa 4x100, jaran imao Astru G 1,6i X16SZR motor, 1999. godina i raspon sarafa 5x110.

mk ultra wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:

Ne znam zasto poredjenje samo sa fordom ali moze i tako... u fordu su panorame na modelima tipa Galaxy i slicno... pezo i citroen ih inace imaju prvi i panorama nije golfova izmisljotina... no xenoni , raspon rupa, grijana kozna sjedista i slicno nisu "zajebana" oprema... ne razumijem zasto bi 5x100 trebalo biti bolje od 5x108....
ali kratko guglanje zajebane opreme otkrije na primjer video star 7 godina:

https://youtu.be/u-rxJkVzUxI

Nemojte samo pricati da je golf nesto opremljen bolje u odnosu na bilo koje vozilo C segmenta... bez ljutnje ali smijesno zvuci....

Jest, ali pokusaj naci jednog focusa/astru i ostale iste generacije sa 2 razlicita raspona rupa
Neces

To je skuplje, jer u startu ti imas 2 razlicita dijela za isto mjesto (2 razlicite linije proizvodnje itd)

I dalje ne vidim zasto je to bolje, samo vidim da je losije za krajnjeg kupca pa se na taj detalj u smislu "zajebane opreme" vise nema potrebe obazirati....

Seawolf wrote:Ko je prvi u klasi imao 195/65 R15 (205/55 R16; 225/45 R17), dok su se ostali još godinama vrtili na 185/65 R14?

kako su im nastelili dimenzije,zakleo bi se da su cijene guma namjerno tako postavljne ,jer i to ljudi itekako gledaju kod kupovine

tempuser wrote:

mk ultra wrote: Jest, ali pokusaj naci jednog focusa/astru i ostale iste generacije sa 2 razlicita raspona rupa
Neces

To je skuplje, jer u startu ti imas 2 razlicita dijela za isto mjesto (2 razlicite linije proizvodnje itd)

Ja imao Astru G 1,6i X16SZR motor, 1999. godina, raspon sarafa 4x100, jaran imao Astru G 1,6i X16SZR motor, 1999. godina i raspon sarafa 5x110.

Astra J, 1.4/1.6 atmo benzinac (mozda cak i 1.4 turbo benzinac) i 1.3 dizel, 5x105 raspon rupa, dok su svi jaci motori 5x115. I kocione celjusti nisu iste, ima jos razlika.

BTW Golf Mk7 ima multilink samo sa motorima 140KS+. Za Golf Mk6 mislim da su svi imali multilink.

amar1994 wrote:

Seawolf wrote:Ko je prvi u klasi imao 195/65 R15 (205/55 R16; 225/45 R17), dok su se ostali još godinama vrtili na 185/65 R14?

kako su im nastelili dimenzije,zakleo bi se da su cijene guma namjerno tako postavljne ,jer i to ljudi itekako gledaju kod kupovine

Jest jebo majku, jeftinija 195/65R15 nego neke R13 gume.

Travnički Noćni Šetač wrote:
I dalje ne vidim zasto je to bolje, samo vidim da je losije za krajnjeg kupca pa se na taj detalj u smislu "zajebane opreme" vise nema potrebe obazirati....

jesam li napisao da je bolje, ali je skuplje sigurno za napraviti

imaš opciju panorama krova, to ti automatski znači da moraš imati novu presu novi alat novo sve da bi to pravio... a to moraš napraviti jer imaš u pondi
jbt milione eura košta pravljenje alata za prese i to dimenzija 50x50 cm... a alat može za ograničen broj korištenja

i sve je tako
možda glupo, ali je tako

zato i postoji konkurencija

sad kako gledam veći auto, VAG isključivo ne bih da ne mislim da li će ga neko ukrasti...

Travnički Noćni Šetač wrote:
A golf nema sada top modele.... nego veliku sarenu lazu koja je pukla kao balon od sapunice.... tu je velika razlika....

Ne znam sta bih ti rekao, mozda imas visoke standarde za C segment, ali top model sa 300 KS, elektricni model, hibrid, 7-stepeni DSG, 4WD, vjerovatno metar nekih el. pomagala, se meni ne cini kao velika sarena laz. Sad, sta dobijes u osnovnom golfu, sta moras da doplatis i koliko je druga prica.

Seawolf wrote:Ko je prvi u klasi imao 195/65 R15 (205/55 R16; 225/45 R17), dok su se ostali još godinama vrtili na 185/65 R14?

Ja sam na G-IV SDI 1998. god imao balonke 175/80 R14 i naravno kupovao Save Eskimo S2!

Hoceli sistem par nepar vaziti i za Golfa

samo za dvice ne vazi,za ostale vazi..

Posteno

tempuser wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:
A golf nema sada top modele.... nego veliku sarenu lazu koja je pukla kao balon od sapunice.... tu je velika razlika....

Ne znam sta bih ti rekao, mozda imas visoke standarde za C segment, ali top model sa 300 KS, elektricni model, hibrid, 7-stepeni DSG, 4WD, vjerovatno metar nekih el. pomagala, se meni ne cini kao velika sarena laz. Sad, sta dobijes u osnovnom golfu, sta moras da doplatis i koliko je druga prica.

Govorim o tome da je od 2010.g. VW vise razvijao lazni softwer nego tehnicke detalje na autu... ako pricamo o top modelima uzmi onda u poredjenje jednog Focusa RS koji izmedju ostalog ima na diferencijalima ( o da nevjerovatno ali je 4WD ) drift mode ... ali to o cemu pricas nisu C segment vozila vec sportski modeli....
vise bih volio na "obicnom" golfu vidjeti auto park system, adaptivni tempomat, sistem kontrole zadrzavanja u traci, obavijest o vozilu u mrtvom uglu, grijani volan, corner light a da nisu maglenke vec normalno svjetlo... ako vec pricamo o opremi....
....
hajmo mi nazad na temu..... sta je tajna golfa? slazemo li se da su tajna MK1 i MK2 i to je to ? 90% ljudi ovdje kad prica o golfu prica o MK2 ....

mk ultra wrote:

Travnički Noćni Šetač wrote:
I dalje ne vidim zasto je to bolje, samo vidim da je losije za krajnjeg kupca pa se na taj detalj u smislu "zajebane opreme" vise nema potrebe obazirati....

jesam li napisao da je bolje, ali je skuplje sigurno za napraviti

imaš opciju panorama krova, to ti automatski znači da moraš imati novu presu novi alat novo sve da bi to pravio... a to moraš napraviti jer imaš u pondi
jbt milione eura košta pravljenje alata za prese i to dimenzija 50x50 cm... a alat može za ograničen broj korištenja

i sve je tako
možda glupo, ali je tako

zato i postoji konkurencija

sad kako gledam veći auto, VAG isključivo ne bih da ne mislim da li će ga neko ukrasti...

Ja mislio mi pricamo o boljem.... do mene...

bitanga_sa_otesa wrote:

alipasijaner wrote:Ima moj punac neregistrovanog MK2, živ bio kupi ga pa otkrivaj tajne

posto je? volio bi dvicu provozat ,nisam od 1996.

Ne da ga punac ispod 6 stoja

tempuser wrote:

konektovan wrote:Da sebi kupim golfa, uvijek mi je falilo par hiljada,.....hebiga

Vezano za komentar, ni sam ne znam koliko sam puta cuo jedno te isto objasnjenje...
Kao mogao sam ja za 15k KM kupiti 5 god starog Golfa (cifre i starost karikiram), ali nisam jer sam sve to isto dobio u XY modelu starom 5 god za 12k KM. Ok, posteno, ali ako si mogao kupti Golfa za 15k KM zasto onda za istu cifru nisi kupio mladji i bolji XY model? E tu se obicno prica prekida...

Ja kad sam kupovao citroena, bio je u ponudi jedan golf V 1.9 tdi, 66 kw isto godište kao i moj cile, 2006, osnovna oprema, ali i 2000 KM skuplji od citroena. Za citroena sam se odlucio, najviše zbog dizajna a i citroen kao ime, uvijek mi je bio ispred VW. Da je golf mozda bio sa nekim jacim paketom opreme, ko zna ali jedini golf koji se meni pravo svidjao, je bio Gti, ali finansije nisu dozvoljavale. Generalno, nemam ništa protiv golfa, korektan auto, sa manama i vrlinama, ko i ostali iz klase.
Branioci i pljuvaci, jednako pretjeruju.

konektovan wrote:

tempuser wrote:

konektovan wrote:Da sebi kupim golfa, uvijek mi je falilo par hiljada,.....hebiga

Vezano za komentar, ni sam ne znam koliko sam puta cuo jedno te isto objasnjenje...
Kao mogao sam ja za 15k KM kupiti 5 god starog Golfa (cifre i starost karikiram), ali nisam jer sam sve to isto dobio u XY modelu starom 5 god za 12k KM. Ok, posteno, ali ako si mogao kupti Golfa za 15k KM zasto onda za istu cifru nisi kupio mladji i bolji XY model? E tu se obicno prica prekida...

Ja kad sam kupovao citroena, bio je u ponudi jedan golf V 1.9 tdi, 66 kw isto godište kao i moj cile, 2006, osnovna oprema, ali i 2000 KM skuplji od citroena. Za citroena sam se odlucio, najviše zbog dizajna a i citroen kao ime, uvijek mi je bio ispred VW. Da je golf mozda bio sa nekim jacim paketom opreme, ko zna ali jedini golf koji se meni pravo svidjao, je bio Gti, ali finansije nisu dozvoljavale. Generalno, nemam ništa protiv golfa, korektan auto, sa manama i vrlinama, ko i ostali iz klase.
Branioci i pljuvaci, jednako pretjeruju.

Ajd ti bar nisi jedan od onih, mogao sam ja kupiti ali nisam.. Kao ona reklama za neku banku, mogao sam ja davno kupiti novi frizider, ali to uopce ne bi bilo funky!

alipasijaner wrote: Ne da ga punac ispod 6 stoja

neam tolko love

alipasijaner wrote:

bitanga_sa_otesa wrote:

alipasijaner wrote:Ima moj punac neregistrovanog MK2, živ bio kupi ga pa otkrivaj tajne

posto je? volio bi dvicu provozat ,nisam od 1996.

Ne da ga punac ispod 6 stoja

Pic, or it didn't happened...

Nego... jel ovo istina sto pisu portali da se u Sarajevu hoda sa maskama na licu a da su ovi procijenili da je zagadjenje 50% od saobracaja?.... ne gine par nepar ako je tako....

Auto cu vozit ko i prije 2god ,eno mu stiker,godiste,euro 5 norma u saobracajnoj,117g/km..

Niko se ne bavi lozaČima jer tako kupuju socijalni mir i buduce glasace..

Bas citam ovaj ... jbg ne znam sta je on sad... Konakovic.... ja ga znam k'o kosarkasa... kaze rekla mu struka da je 50% zagadjenja od saobracaja...

Travnički Noćni Šetač wrote:Bas citam ovaj ... jbg ne znam sta je on sad... Konakovic.... ja ga znam k'o kosarkasa... kaze rekla mu struka da je 50% zagadjenja od saobracaja...

Jest kosarkas malo tanji al eto

A vidi Fince gube 20+ i prvi put povedu 40s prije kraja i na kraju pobjede nas...sunce ti jebem

condy wrote:A vidi Fince gube 20+ i prvi put povedu 40s prije kraja i na kraju pobjede nas...sunce ti jebem

realna slika drzave nazalost

amar1994 wrote:

condy wrote:A vidi Fince gube 20+ i prvi put povedu 40s prije kraja i na kraju pobjede nas...sunce ti jebem

realna slika drzave nazalost

Bolje da nisam gledao samo se razocarao. Vode cijelo vrijeme ubjedljiv 20+ 15 + i tako....i onda u zadnjoj cetvrtini prime 34 kosa

Edit. 36 kosa