Moderators: _BataZiv_0809, anex
Dizajn je stvar ukusa. Meni je bolji Duster 10 puta dizajnerski. Motore Vitara nema bolje, ne znam od kuda to. Pogon nema bolji. Za zvjezdice ok, mada je Duster dobio 3 po najnovijim standardima, treba i Vitaru podvrgnuti istim.NediM17 wrote:@Ned
Vitara ima mnogo skladniji dizajn, bolju ponudu motora, pet zvjezdica na EURONCAP-u (dok Duster ima tri zvjezdice, sto je sramota).
I volio bih zatvoriti vrata na novom Dusteru, uvjeren sam da je ostao ona ista kanta.
), ubrzanja (to sigurno da), zvucnu izolaciju... Dakle, debelo ispred Dustera.
Pokvarila se kazaljka na bordu (čuj bord compbitanga_sa_otesa wrote:kako ce vozit kad su i s golfovima dizelima vazda na rezervi i pilje u bord comp ,gamizu 30 po gradu i kmece na temi nove cijene gorivaBakir1 wrote:Citajuci forum i "visoka" misljenja o daciji dobijes dojam da svi u bosni vozaju premiJum terence tipa g klase ili velara a ono prc milojka
Poslije jednog rezervoara g klase i jednog b servisa bilo bi olx.ba
), pa se odoka skonta koliko još može 
Ukratko , jebes nissan sa renolovim motorom , to je rinaka teskaNediM17 wrote:Hajmo redom, 1.6 atmosferac u Dusteru jeste dobar motor, ali je rastrosniji od Suzukijevog, i losije ide od Suzukijevog. Ako cemo ici u detalje, Suzukijev ima i lanac, tako da jedna briga manje.
Dizel kako u Dusteru, tako i u Vitari su vrhunski motori, ali opet ovaj u Vitari bolje ide i manje trosi. Jesu opet u Dusteru napravili onaj smijesni mjenjac sto se krece iz druge brzine, tako da auto samo prividno ima 6 brzina? Nije teretni kombi Bog te.
Za turbake, ovaj Vitarin 1.4 Boosterjet je zvijer, auto ide bas momacki s njim (o takvim performansama Duster moze da sanja), sto se tice pouzdanosti, ne znam kakav je. Relativno je nov motor, tako da je tesko bilo sta reci.
Uglavnom otkinuo bi Dusterov 1.2Tce, a uz to jos i manje trosi od Tce.
Vezano za 1.2 Tce koji ima i u Dusteru, neki dan sam pricao sa momkom koji radi u ovlastenom Nissan servisu, kaze da je to govno kakvo nije vidio u zivotu. Lanac na svakom prezubi, a cesto i polomi pola motora na vrlo malim kilometrazama (40-60 hiljada). Smece!
Pogoni, tu je to negdje, samo je Vitara opet zabavniji auto jer ima razne modove pogona koje Duster nema. Za ovo nemam egzaktne podatke, ali sam isto uvjeren da Vitara ima bolje lezanje, kocnice (pa Duster nazad ima bubnjeve, halo, 2018. je godina
Meni je dizajn Dustera isto OK, ali mi je Vitara mnogo ljepsa. Duster je na silu napuhan (blatobrani, krovni nosaci, sve predimenzionirano), da izgleda sto veci, a zapravo najobicnija tankolimena kanta kojoj ne mozes zatvoriti vrata (ko Yugi) kada je na dizalici.
, al eto ko hoce ta govna od SUV-ova dobar je auto za date pare 
legenda je PUH , ovo je precjenjena kutija od koje su napravili prestiz da bi oni supci puni para mogli vozit i dokazivat se nekom . Aerodinamika reda autobusa MAN-a SG 312citroen xm wrote:G klasa je legenda, sjajan terenac, ali brate 35000 KM za 28 godina staro auto koje nije kolekcionarski primjerak.
Za svaki dan je ipak bolji Duster. Povoljniji za eksplataciju i nije sirovi terenac kao G.
slažem se u dosta stvari sa tobom, ali napisati da je pogon Vitare isti kao u Dustera je nigdje veze...napadni uglovi, prevjes i odignutost od tla kod Dustera su tako napravljeni da ide svuda...znači, Duster je pravi terenac, čak mi je smiješno i kad ga zovu SUV-om...ali valjda mora tako zbog platforme...NediM17 wrote:
Pogoni, tu je to negdje, samo je Vitara opet zabavniji auto jer ima razne modove pogona koje Duster nema. Za ovo nemam egzaktne podatke, ali sam isto uvjeren da Vitara ima bolje lezanje, kocnice (pa Duster nazad ima bubnjeve, halo, 2018. je godina
Pa.lako je dusteru kad se krivi na terenuNediM17 wrote:Pogon je jedno, a terenska sposobnost drugo. Duster jeste sigurno sposobniji na terenu od Vitare.
Ne valja dizalica ondaBakir1 wrote:mislis karoserija?
eto ja bas na ovoj nasoj na dizalici probao otvoriti vrata i moze
da mi treba i da imam te pare kupio bih ga ujutro. jel to može proći?ado-šampion wrote:Referenca je ako pricamo o autu koje bi neko dobio dzaba sluzbeno ili eventualno platio 10 hiljada. A nije referenca kad pricamo o autu od 33 hiljade.
Nemam nikakvog, imao sam s jednim Sanderom koji je kupljen nov i dosta mi je bilo. Dobro auto ako ces kupiti relativno novo za 7-8 hiljada maksimalno.
Dakle, pricamo u kontekstu kupovine takvog auta kao privatnog za 33 hiljade maraka (sto opet podvlacim nije mala cifra). Opet pitam, ima li iko ovdje da je dao 30 hiljada za Daciju bilo koju?
Ne moze jer su to puste zelje. Tako vecina ovih sto hvale - kupili bi kad bi mogli. A takvi, ukljucujuci i tebe, pljuju normalne ljude kojima se eto toboze ta Dacija ne svidja i iznose to ovdje, stavljajuci ih u isti kos s klosarima koji hodaju bez marke i zeljni su Golfa dvice. Super nacin diskusije.Ned071 wrote:da mi treba i da imam te pare kupio bih ga ujutro. jel to može proći?ado-šampion wrote:Referenca je ako pricamo o autu koje bi neko dobio dzaba sluzbeno ili eventualno platio 10 hiljada. A nije referenca kad pricamo o autu od 33 hiljade.
Nemam nikakvog, imao sam s jednim Sanderom koji je kupljen nov i dosta mi je bilo. Dobro auto ako ces kupiti relativno novo za 7-8 hiljada maksimalno.
Dakle, pricamo u kontekstu kupovine takvog auta kao privatnog za 33 hiljade maraka (sto opet podvlacim nije mala cifra). Opet pitam, ima li iko ovdje da je dao 30 hiljada za Daciju bilo koju?
