Forum Klix.ba

Posted: **02/02/2017 19:22**

mali_milojica wrote:
lavic wrote:Moj bi mogao biti na prodaju, pa ako bude objavit cu, prva ruka i 104 000 km, 320d.
500 kg meda,500 lit rakije (kruska) i nesto sa profila?
Pozz

[emoji23] [emoji23]

Posted: **03/02/2017 07:16**

lavic wrote:Moj bi mogao biti na prodaju, pa ako bude objavit cu, prva ruka i 104 000 km, 320d.

Meni je mog zao da prodam... kad vidim ko sve prodaje i sta sve prodaje... a moram da mijenjam..

druga ruka, 2004, 320d, 185000, 6ta godina kod mene

Posted: **03/02/2017 07:55**

Bullet Tooth Tony wrote:Prva stvar koju sam rekao kada sam usao u F20 je "Sta je sa volanom" ... no medjutim , tipkica dole , hop u sport, i mnogo mnogo bolje za vozit ( tako da vecinu vremena provedem u tom modu )....

Dosada sam probao F30 , F10, F32 , F22 I M2 ... I stvarno, sto kaze raja iznad, F22 je vrh... drzanje, ovjes ... znaci sve ... samo je dobro mal

F22 ima najbolji volan od svih nema sumnje, i to je druga generacija EPS-a. Ovo ostalo je katastrofa, sport, sport+ sta hoces. A X3? E to je vrhunsko razocarenje.
Nadam se da su rjesili stvar na novom G30 sa volanom. F10 je bio OK u jacim verzijama tipa 35i gdje je u nekim verzijama dolazio hidro volan. Medjutim, slabije vrzije su uzas. Naravno, ovo poredim sa proslim E modelima i njihovim volanima.

Posted: **03/02/2017 07:56**

lavic wrote:Moj bi mogao biti na prodaju, pa ako bude objavit cu, prva ruka i 104 000 km, 320d.

Kako je krenuo BMW praviti mekana auta, ne prodaji, za 10 g ce biti vrijedan 5 puta od originalne cijene

Posted: **03/02/2017 09:23**

jefferson wrote:
Bullet Tooth Tony wrote:Prva stvar koju sam rekao kada sam usao u F20 je "Sta je sa volanom" ... no medjutim , tipkica dole , hop u sport, i mnogo mnogo bolje za vozit ( tako da vecinu vremena provedem u tom modu )....

Dosada sam probao F30 , F10, F32 , F22 I M2 ... I stvarno, sto kaze raja iznad, F22 je vrh... drzanje, ovjes ... znaci sve ... samo je dobro mal
F22 ima najbolji volan od svih nema sumnje, i to je druga generacija EPS-a. Ovo ostalo je katastrofa, sport, sport+ sta hoces. A X3? E to je vrhunsko razocarenje.
Nadam se da su rjesili stvar na novom G30 sa volanom. F10 je bio OK u jacim verzijama tipa 35i gdje je u nekim verzijama dolazio hidro volan. Medjutim, slabije vrzije su uzas. Naravno, ovo poredim sa proslim E modelima i njihovim volanima.

Dobro ba, nije bas toliki uzas hahahaha

tjesi se tjesi se

... vidjet cemo kakav je G30 u subotu .. valjda me opet nece srce odvuci na neki M model

Znas li u kojim je F10 dolazio hidra volan ?

Posted: **03/02/2017 09:28**

kako vam nije zao dati 9K maraka za auto staro 13-14 godina?

Posted: **03/02/2017 09:31**

mk ultra wrote:
lavic wrote:Moj bi mogao biti na prodaju, pa ako bude objavit cu, prva ruka i 104 000 km, 320d.
Meni je mog zao da prodam... kad vidim ko sve prodaje i sta sve prodaje... a moram da mijenjam..

druga ruka, 2004, 320d, 185000, 6ta godina kod mene

Posted: **03/02/2017 09:35**

lavic wrote:
mk ultra wrote:
lavic wrote:Moj bi mogao biti na prodaju, pa ako bude objavit cu, prva ruka i 104 000 km, 320d.
Meni je mog zao da prodam... kad vidim ko sve prodaje i sta sve prodaje... a moram da mijenjam..

druga ruka, 2004, 320d, 185000, 6ta godina kod mene

I meni je mog zao, i prodavat cu ga samo ako dogovorim ovog sta sam nanisanio, ako to propadne on ostaje.

U zadnje vrijeme sam gledao masu novih auta, i jedino me dojmila Astra 1.6 t u Dinamic paketu, ostalo je sve smijurija sta prodaju i za koje pare.

VW, Ford, Toyota, Reno-i, Pezo-i.....smijesno majke mi, sta nude a koliko para traze.

Za neke nove ja ne bih dao svog ni glava za glavu.

Posted: **03/02/2017 09:37**

Uppsss, ovo gore puko neki kvar na konekciji

Posted: **03/02/2017 12:08**

Haha, zar je fakat toliko grozno?

I onda se ljudi pitaju kako neko da 8-9 k za 13-14 godina staro auto. Bolje je pitanje kako nekom nije zao dati 25-30 hiljada za polu-auto samo zato sto je novo.

Ja nisam nesto posebno obilazio, ali po onom sto sam vidio imam dojam da ga ispod 40 hiljada nema da valja, mogu mislit sta bi tek bilo da pocnem malo obilaziti.

Tamo na drugoj temi se pise bolje polovan 308 nego nov 301, pa jbt kontam i 308 je vec mrtvi prosjek, koliko moze biti los 301 da je bolje polovan 308.

A kosta 23 hiljade.

Posted: **03/02/2017 12:15**

Ma vi ste ograjsali, nema vam pomoci.

Posted: **03/02/2017 12:20**

ado-šampion wrote:Haha, zar je fakat toliko grozno?

Ako pitas za volan .... ma nije ... u sport i meni je ok

Posted: **03/02/2017 12:23**

lavic wrote:
mk ultra wrote:
lavic wrote:Moj bi mogao biti na prodaju, pa ako bude objavit cu, prva ruka i 104 000 km, 320d.
Meni je mog zao da prodam... kad vidim ko sve prodaje i sta sve prodaje... a moram da mijenjam..

druga ruka, 2004, 320d, 185000, 6ta godina kod mene

Ako se odlucite za prodaju, javite u pp, link ili slike, ili nesto...da se pogleda, pa mozda nesto i dogovorimo

Posted: **03/02/2017 13:24**

Jesi li siguran da je aktuelni 308 mrtvi prosjek u svojoj klasi?

Posted: **03/02/2017 13:41**

Samo je 116d premiJum. Sve drugo u klasi je mrtvi prosjek.

X faktor.

Posted: **03/02/2017 16:52**

Bullet Tooth Tony wrote:
jefferson wrote:
Bullet Tooth Tony wrote:Prva stvar koju sam rekao kada sam usao u F20 je "Sta je sa volanom" ... no medjutim , tipkica dole , hop u sport, i mnogo mnogo bolje za vozit ( tako da vecinu vremena provedem u tom modu )....

Dosada sam probao F30 , F10, F32 , F22 I M2 ... I stvarno, sto kaze raja iznad, F22 je vrh... drzanje, ovjes ... znaci sve ... samo je dobro mal
F22 ima najbolji volan od svih nema sumnje, i to je druga generacija EPS-a. Ovo ostalo je katastrofa, sport, sport+ sta hoces. A X3? E to je vrhunsko razocarenje.
Nadam se da su rjesili stvar na novom G30 sa volanom. F10 je bio OK u jacim verzijama tipa 35i gdje je u nekim verzijama dolazio hidro volan. Medjutim, slabije vrzije su uzas. Naravno, ovo poredim sa proslim E modelima i njihovim volanima.
Dobro ba, nije bas toliki uzas hahahaha tjesi se tjesi se ... vidjet cemo kakav je G30 u subotu .. valjda me opet nece srce odvuci na neki M model

Znas li u kojim je F10 dolazio hidra volan ?

Znam 100% za 535i xDrive i 550i xDrive. Mislim da 535d xDrive ima hidro takodje.

Posted: **03/02/2017 18:29**

jefferson wrote:Brzina i dinamika nemaju veze jedno s drugim. Mazda Miata (Mx-5) je slabija od Civica, sporija, i deset puta bolja za vozit.
Jos auto sa prednjom vucom

Zar Miata ima prednju vucu ?

Posted: **03/02/2017 18:37**

Me_again wrote:
jefferson wrote:Brzina i dinamika nemaju veze jedno s drugim. Mazda Miata (Mx-5) je slabija od Civica, sporija, i deset puta bolja za vozit.
Jos auto sa prednjom vucom
Zar Miata ima prednju vucu ?

Mislio sam na Civica.

Posted: **03/02/2017 18:39**

Me_again wrote:
jefferson wrote:Brzina i dinamika nemaju veze jedno s drugim. Mazda Miata (Mx-5) je slabija od Civica, sporija, i deset puta bolja za vozit.
Jos auto sa prednjom vucom
Zar Miata ima prednju vucu ?

Nema

Posted: **03/02/2017 18:53**

jefferson wrote:Brzina i dinamika nemaju veze jedno s drugim. Mazda Miata (Mx-5) je slabija od Civica, sporija, i deset puta bolja za vozit.

Jos samo da nije malena i za midgete

Posted: **03/02/2017 19:18**

amar1994 wrote:
jefferson wrote:Brzina i dinamika nemaju veze jedno s drugim. Mazda Miata (Mx-5) je slabija od Civica, sporija, i deset puta bolja za vozit.
Jos samo da nije malena i za midgete

Je li misliš na ove midgete?

Ili ipak ove?!

Posted: **03/02/2017 19:45**

Romeo 80 wrote:
amar1994 wrote:
jefferson wrote:Brzina i dinamika nemaju veze jedno s drugim. Mazda Miata (Mx-5) je slabija od Civica, sporija, i deset puta bolja za vozit.
Jos samo da nije malena i za midgete
Je li misliš na ove midgete?

Ili ipak ove?!

ove dole

Posted: **03/02/2017 21:04**

vala ja u starog MGa jedva stadoh sa svojih 180cm

Posted: **03/02/2017 23:48**

ado-šampion wrote:Haha, zar je fakat toliko grozno?

I onda se ljudi pitaju kako neko da 8-9 k za 13-14 godina staro auto. Bolje je pitanje kako nekom nije zao dati 25-30 hiljada za polu-auto samo zato sto je novo.

Ja nisam nesto posebno obilazio, ali po onom sto sam vidio imam dojam da ga ispod 40 hiljada nema da valja, mogu mislit sta bi tek bilo da pocnem malo obilaziti. Tamo na drugoj temi se pise bolje polovan 308 nego nov 301, pa jbt kontam i 308 je vec mrtvi prosjek, koliko moze biti los 301 da je bolje polovan 308. A kosta 23 hiljade.

Svaki Cigo svoga konja hvali.
Samo se vi tjesite, budale su oni koji kupuju nove aute a ne polovne, zar ne

Budale su svi oni zapadnjaci koji se rjesavaju auta kada napune cca 150.000 km, prodaju ih preko mobile.de ili raznih Kramara pogodite gdje, u zemlje kao sto je nasa

Sta vidimo kada putujemo iz Bosne prema Zapadu, labudice sa polovnim isluzenim autima koji putuju sa Zapada prema nama i ostalim smetljarskim zemljama, nikada u kontra smjeru.
Novo je novo prijatelju, kada to malo omirises javi se. Drugacije ces razmisljati. Dotle kupuj izhebana auta i misli da si profitirao.

Posted: **04/02/2017 00:23**

Opet prica novo vs polovno...mislim da je glavni i osnovni razlog sto ljudi kupuju polovno a ne novo, jer ne mogu finansijski sebi priustiti novo vozilo. To je razlog sto nam se dovlace polovna vozila a ne nova.

Ima i drugih razloga koji nisu nebitni. Auto koje je porodicno ne moze biti Clio, Fabia...dvoje djece, zena, povremeno i punica i sve to u Clio ? I onda covjek kupi vece a polovno, po cijeni novog ovog manjeg, i sta je pogresno u tome.

Nekako mislim, ako ti treba auto za posla, gazis puno kilometara, zakon je novo....a kad hoces za svoj cejf auto, za uzivanje, kupi sta ti je milo, pa ako ti je milo kupiti polovnog audija a6 bmw- 5 Mecku E...sa snaznim v6 motorom, kupi i uzivaj.

Forum Klix.ba

BMW e46 320 2.0 2004

#101 Re: RE: Re: BMW e46 320 2.0 2004

#102 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#103 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#104 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#105 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#106 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#107 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#108 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#109 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#110 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#111 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#112 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#113 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#114 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#115 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#116 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#117 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#118 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#119 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#120 Re: RE: Re: BMW e46 320 2.0 2004

#121 Re: RE: Re: BMW e46 320 2.0 2004

#122 Re: RE: Re: BMW e46 320 2.0 2004

#123 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#124 Re: BMW e46 320 2.0 2004

#125 Re: BMW e46 320 2.0 2004