Desilo se da je došlo po pojave intelektualnog radnika koji je gurnuo ka dolje u ekonomskom smislu fizičkog radnika, odnosno radnika sa nižim stepenom obrazovanja.
I nadalje je "Marx-ov radnik" na udaru, a primjer je pojava autonomnih automobila, koji će vrlo vjerovatno izbaciti sa tržišta profesionalne vozače, taksiste i auto-škole.
Šta će onda da oni urade? Zamislimo veoma smiješnu situaciju: uzeće letvicu, izrezuckat će Titovu sliku iz nekog starog jugoslovenskog kolor-magazina:

napraviće drveni okvir, staviti sliku u taj jadni okvir i na proteste. Onda će im "bosanska ljevica" prodavati balon od sapunice zvani "radnička prava". Možda će poslati na sud inžinjera i poduzetnika koji se se usudili da se bave autonomnim automobilom.
Produktivan način djelovanja su dobri zakoni gdje su dobro definisana radnička i poslodavčeva prava i obaveze i gdje su te dvije stvari u ravnoteži. Dakle tako treba raditi, a ne baviti se "ujedinjavanjem ljevice", "Titom", "kako je bilo dobro u Jugoslaviji", "radničkom klasom" i slično.

