Moderators: _BataZiv_0809, anex
Kakva je života ti gradska vožnja od Hrasnice do Ilidže gdje i radiš?amar1994 wrote:dobargolfiista wrote:Evo live, ukupna prosječna i ne zezaj visekonektovan wrote:8 gradske, hahah, golfista svaka ti cast.[emoji1]
poslano sa Sonija Ze
Sent from my iPhone using Tapatalk, meni je prosjek 6,5
, a gdje je tvoja ks , a gdje moja
a oprema je
kako ti nije bilo mrsko pisati sta sve ima
Odlucih. Na prodaju ovaj Fluence. Prva registracija 2012. Prvi vlasnik. Bujrum, braćo forumaši.mali_milojica wrote:Renault Fluence.Laertes wrote:Da ne otvaram novu temu.
Dilema je sljedeca: Renault Fluence 1.5 dizel, 2011, 78.000 km vs. Toyota Corolla 1.4 dizel, 2008, 40.000 km. Oba motora su tu negdje (66 kw, slabiji dizel), Fluence noviji, Corolla manje prešla i ima malo bolju opremu (koža i grijanje sjedišta). Nemam pojma ni koliko vrijede sada (dilema je koje auto staviti na prodaju), ni koliko će vrijediti kroz par godina kad budem prodavao ono koje ostavim. Svaki savjet dobrodošao.
Bez obzira na km kod nas ljudi vise gledaju koje je godiste,daj sto novije za sto manje para.
....?Laertes wrote:Odlucih. Na prodaju ovaj Fluence. Prva registracija 2012. Prvi vlasnik. Bujrum, braćo forumaši.mali_milojica wrote:Renault Fluence.Laertes wrote:Da ne otvaram novu temu.
Dilema je sljedeca: Renault Fluence 1.5 dizel, 2011, 78.000 km vs. Toyota Corolla 1.4 dizel, 2008, 40.000 km. Oba motora su tu negdje (66 kw, slabiji dizel), Fluence noviji, Corolla manje prešla i ima malo bolju opremu (koža i grijanje sjedišta). Nemam pojma ni koliko vrijede sada (dilema je koje auto staviti na prodaju), ni koliko će vrijediti kroz par godina kad budem prodavao ono koje ostavim. Svaki savjet dobrodošao.
Bez obzira na km kod nas ljudi vise gledaju koje je godiste,daj sto novije za sto manje para.
Pa jebem mu, valjda ima života i sem posla, idem i u Sarajvo', recimo kad svjetlo plaćamgidra wrote:Kakva je života ti gradska vožnja od Hrasnice do Ilidže gdje i radiš?amar1994 wrote:dobargolfiista wrote: Evo live, ukupna prosječna i ne zezaj vise
Sent from my iPhone using Tapatalk
a oprema je
kako ti nije bilo mrsko pisati sta sve ima
Otvorena cesta... mislim, slabo ti gradske prave vožnje imaš.
Druže pitao bih te ja da voziš svako jutro u 7h i poslije posla u 16h(Taj BMW ne bi išao ispod 10l.), relacija Ilidža-grad, svaki semafor stani-kreni-stani. Zato to i nije relevantna potrošnja za Sarajevo kod tebe jer imaš dosta otvorenog puta gdje se ta potrošnja onda izbalansira..golfiista wrote:Pa jebem mu, valjda ima života i sem posla, idem i u Sarajvo', recimo kad svjetlo plaćamgidra wrote:Kakva je života ti gradska vožnja od Hrasnice do Ilidže gdje i radiš?amar1994 wrote: dobar
a oprema je
kako ti nije bilo mrsko pisati sta sve ima
Otvorena cesta... mislim, slabo ti gradske prave vožnje imaš.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Šta....?drndalo wrote:....?Laertes wrote: Odlucih. Na prodaju ovaj Fluence. Prva registracija 2012. Prvi vlasnik. Bujrum, braćo forumaši.
Da me ubijes ako sam skontao ista o ovom Fluenceu... Jel se prodaje ili ne prodaje, ili si ga kupio, ili...?Laertes wrote:Šta....?drndalo wrote:....?Laertes wrote: Odlucih. Na prodaju ovaj Fluence. Prva registracija 2012. Prvi vlasnik. Bujrum, braćo forumaši.
Prodajem... Zadržaću Toyotu, ako prodam Fluence... Ide na Pik čim dodjem sa godišnjeg.drndalo wrote: Da me ubijes ako sam skontao ista o ovom Fluenceu... Jel se prodaje ili ne prodaje, ili si ga kupio, ili...?
Koliko je novca Fluence?Laertes wrote:Prodajem... Zadržaću Toyotu, ako prodam Fluence... Ide na Pik čim dodjem sa godišnjeg.drndalo wrote: Da me ubijes ako sam skontao ista o ovom Fluenceu... Jel se prodaje ili ne prodaje, ili si ga kupio, ili...?
Razmisljah o 16.500... Ako si mušterija, dogovorićemo segolfiista wrote:Koliko je novca Fluence?Laertes wrote:Prodajem... Zadržaću Toyotu, ako prodam Fluence... Ide na Pik čim dodjem sa godišnjeg.drndalo wrote: Da me ubijes ako sam skontao ista o ovom Fluenceu... Jel se prodaje ili ne prodaje, ili si ga kupio, ili...?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Joj, ja od pocetka kontam da ne znas koji da kupis, a ne koji ces prodati... Do mene... Hrkljus...Laertes wrote:Prodajem... Zadržaću Toyotu, ako prodam Fluence... Ide na Pik čim dodjem sa godišnjeg.drndalo wrote: Da me ubijes ako sam skontao ista o ovom Fluenceu... Jel se prodaje ili ne prodaje, ili si ga kupio, ili...?
+1drndalo wrote:Joj, ja od pocetka kontam da ne znas koji da kupis, a ne koji ces prodati... Do mene... Hrkljus...Laertes wrote: Prodajem... Zadržaću Toyotu, ako prodam Fluence... Ide na Pik čim dodjem sa godišnjeg.
Da se samocitiram... Jel' sad jasnije?Laertes wrote:Da ne otvaram novu temu.
Dilema je sljedeca: Renault Fluence 1.5 dizel, 2011, 78.000 km vs. Toyota Corolla 1.4 dizel, 2008, 40.000 km. Oba motora su tu negdje (66 kw, slabiji dizel), Fluence noviji, Corolla manje prešla i ima malo bolju opremu (koža i grijanje sjedišta). Nemam pojma ni koliko vrijede sada (dilema je koje auto staviti na prodaju), ni koliko će vrijediti kroz par godina kad budem prodavao ono koje ostavim. Svaki savjet dobrodošao.
, jer za te pare s tim kriterijima tesko i dobar Francuz a da nije go ko pistolj. Ono sto nadjes je vraceno. Najbolje se onda orijentisi na Korajance. 
golfiista wrote:Danas gledao Astru K. Dobra, pristupačne cijene. Nismo se našli oko zamjene i doplate, ali biće.
Lijep auto, iznenađujuće dosta prostora. Malo mi smeta izvedba kočionih crijeva ili čega vec, vise izmedju zadnjih točkova i zadnjih vrata, nekako ružno se vide. Prevelik poklopac mjesta za točenje goriva, bas prevelik. Unutra solidno, malo nespretno dizajniran prostor oko ručne kočnice, strši upaljač a i onaj naslon za ruku je mogao biti malo masivniji ili bar malo širi, onako djeluje kao naknadna ugradnja. Plastika, hm, puno tvrde plastike, malo mekša samo na gornjem dijelu prednjih vrata i onaj gornji dio table, ostalo tvrdo, pretvrdo. Sjedišta dobra, udobna. Sama tabla čista i pregledna, nedostaje prostor za odlaganje sitnica, tako da ce biti problem za ključeve, novčanik ili telefon. Volan lijepo lezi u ruci. Sve u svemu, za motor od 150 KS i Dinamic izvedbu, traže 30000 KM. Ne znam, posljednji kompakt sam vozio Škodu Oktaviju iz 2007 i moram priznati da je kvvalitetnija unutra bila, sa kvalitetnijim materijalima, nekako ljepše pod rukom.
Iskreno očekivao sam malo vise od Opela, bar u ovim bogatijim paketima, recimo ukrasna letvica lakirana crnim sjajnim lakom a ispod plastika da Bog sačuva, prevelik kontrast, trebali su malo umanjiti te kontraste i bar onaj dio centralne konzole obložiti kvalitetnijom plastikom.
Glupo je porediti, ali kod mene ni nakon skoro 170k km nema nijednog cvrčka ili habanja enterijera, ali i nema te plastike nigdje, pa sam možda suviše subjektivan. Čak sam se neki dan vozio u A6 iz 2010 sa nekih 220k km na satu i na njemu se začuje pokoji cvrčak, tako da se Opelu možda i moze za taj novac oprostiti.
Sve u svemu, ne traže mnogo novca, a i ne nude Bog zna sta, sto bi rekli, koliko para toliko muzike, p sam stoga odlučio posjetiti i salon Hyndai, kontam ne moze biti toliko lošiji, a osjetno je jeftiniji.
Evo kod mene dobar Francuz sa 78000, dizel, za te pare...ado-šampion wrote:Evo da se i ja ukljucim i probam malo pomoci oko inicijalnog pitanja, Golf 6 i E90.
Dobrog Golfa 6 dizel za 16 hiljada nema. Ima mozda osnovni 90 KS Trendline go ko pistolj, 2008. godiste. Do 15 hiljada Golf 6 moze osnovni TSI benzinac s 85 KS kupljen ovdje s osnovnom opremom i vrlo upitnog stanja motora, lanca prvenstveno - zato ih i prodaju jeftino.
E90 je u odnosu na sva ta auta Golf, Astra, Focus, nebo i zemlja razlika, ali takodjer dobar E90 ispod 20 hiljada nema jebene sanse, a i za 20 je VRLO upitno. Ispod te cifre sve su grobovi. Moze se uvesti solidan auto, zapravo moglo bi da sad nema ovih zajebancija oko uvoza gdje te auto dodje koliko platis + 50% i to bez podmicivanja. Znaci za 16 hiljada zaboravi na taj auto.
Kad smo vec kod tog auta mozda bude od pomoci ako se ipak odlucis da trazis to auto. Motor M47 je stari motor i to do 2007. godine, 318d ima 122 KS sto je neki minimum za auto gabarita trice. Da ne kazem da je slab. Taj motor nije bio imun na bilo koje probleme koje dizelasi imaju od turbine, EGRa, DPFa, i slicno, a na tim grobovima za 16 k sansa da te pogode ti problemi je velika. Od 2007. je N47 motor, koji se pokazao mnogo solidniji s aspekta tipicnih problema dizelasa (turbina, EGR, DPF), ima vise snage (20 KS vise) ali je u pocetku imao ozbljnih problema s lancem, do marta 2009. godine kad je dobio novu radilicu, nove vodilice, nove lance, itd. Isto za te pare za koje ti trazis sansa da te potrefi recimo neki fin 2008. godiste koji je havarija u nastanku (ako uopste nadjes i takav za te pare) je isto velika. Znaci bolje zaboravi.
Do 16 hiljada dizel, jos ti neces veliku kilometrazu ako sam dobro skontao - garant neces iznad 100 k, sretno ti onda u traznju
Za te pare koje ti imas ako hoces fakat dobro auto 200 k kilometraza nije nista specijalno, ali pravih 200 k ne vracen s 500 k.
Ja sam iskreno vise ocekivao od nje, al' meni licno, bolji izbor je megane, golf, 308.citroen xm wrote:Meni je ova Atra nakon predstavljanja onako bila baš interesantna. Svaki naredni dan mi je sve bezveznija. Nema Boga da bi je kupio. Možda je to i plod ovolikog hvaljenja po forumu, ne znam. Sve u svemu, solidno ali vrlo izvikano auto.
