Forum Klix.ba

meni je vrlo bitno kad kupujem auto da znam dobrog majstora, pa sam tako za opela imao sjajnog lika ma doktora za opel, koji je radio u ovlastenom, ali je vikendom i popodne radio kod sebe i bio 50% jeftiniji...isao sam par puta, dakle decko je za 1 min skontao i mnogo teske kvarove i rijesavao...

taureg71 wrote:meni je vrlo bitno kad kupujem auto da znam dobrog majstora, pa sam tako za opela imao sjajnog lika ma doktora za opel, koji je radio u ovlastenom, ali je vikendom i popodne radio kod sebe i bio 50% jeftiniji...isao sam par puta, dakle decko je za 1 min skontao i mnogo teske kvarove i rijesavao...

Imas li neki kontakt?

pohvale za boxen stop

ElRe wrote: ↑10/05/2016 14:27 Sto se tice ovlastenih za redovno odrzavanje, dok je auto u garanciji Sofa MM je OK servis.

Vidim da u SOFAMM u ponudi imaju polovna auta. Imaš li tu kakva iskustva sa njima, ili neko drugi možda?

Prije par godina dok smo imali Fiat vozila u firmi bili su vrlo dobar ovlašteni servis.

ElRe wrote: ↑14/08/2020 08:15 Prije par godina dok smo imali Fiat vozila u firmi bili su vrlo dobar ovlašteni servis.

Ne znam jesu li vise ovlasteni servis, brendirali su se sad u Best Drive

Da oživim ovu temu… koji su ovlašteni servisi najprofesionalniji i najodgovorniji u Sarajevu? Ovo mi je vrlo bitno za kupovinu auta jer sam imao vrlo loša iskustva sa Betanijom, Blokom i ABCom. Izuzetno su neprofesionalni i nemaju nikakvog obzira prema mušterijama koje ih plaćaju.

Definitivno najgore iskustvo je prije par godina kad sam jedne prilike ostavio ženino auto da se karambolka zamijeni i prefarba, iz svojeg džepa platio. Rekli su mi da će biti gotovo za 3 dana, a sedam dana poslije niko me nije ni zvao ni javio šta se dešava. Kad sam ih dobio kaže da su čekali neke dijelove da stignu - ok pa javite to a kad su stigli opet prošlo 10 dana bez ikakve informacije. Rekli mi da su uletila druga vozila za farbanje pa kad dođe na red ženino auto. Pokušao sam objasniti da sam ja prvi došao i ne razumijem kako to funkcioniše, a gospodin direktor se nešto našao uvrijeđenim

Nije meni problem sačekati, ali ako vas masno plaćam i uzimam vašu uslugu najmanje što mogu dobiti je da me ispoštujete sa pozivom jednom sedmično i javite dokle je.

Uglavnom vrlo loša iskustva i želio bih da to zaobiđem u budućnosti. Neko mi je rekao da su u Toyoti i Kiji izuzetno profesionalni i odgovorni, je li imao neko posla sa njima?

isto bi ti bilo kod 95% lakirera u gradu

Iz iskustva znam da je Tomić BMW u Sarajevu i Mostaru OK što se tiče odnosa prema kupcu, u Mostaru su bolji majstori.
Guma M, Blok, daleko bilo.

Da li iko zna koji je dobar servis ili majstor za Dacia/Renault vozila, gdje bih mogao odvuci Daciu Sandero na pregled?
Radi se o tome da auto nemirno radi na ler gasu, vibrira kao da trokira 1 cilindar. Obisli smo vise majstora, od avlijanera, pa do Gume M i svi imaju svoju teoriju, ali niko ne moze sa sigurnoscu reci, e to je to.

Jedan tvrdi da je lambda sonda, drugi da je "nesta u glavi otislo", treci da je problem sa plinom, a auto isto radi i na benzinu.
Meni licno djeluje kao da je problem sa bobinama u pitanju, ali po majstorima bih trebao pola motora promijeniti dok ne pogodimo pravu stvar.

Kao da je Bentley Bentayga u pitanju, a ne obicna Dacia

Koji motor je u pitanju, 1.4, 1.6 ili ovaj 0.9 turbo?
Vjerovatno "strujni problem", nema tu neke
velike pameti, svjecice, kablovi, bobina.
Je li bar detektovano koji cilindar je u pitanju?

Romeo 80 wrote: ↑19/06/2021 09:06 Da li iko zna koji je dobar servis ili majstor za Dacia/Renault vozila, gdje bih mogao odvuci Daciu Sandero na pregled?
Radi se o tome da auto nemirno radi na ler gasu, vibrira kao da trokira 1 cilindar. Obisli smo vise majstora, od avlijanera, pa do Gume M i svi imaju svoju teoriju, ali niko ne moze sa sigurnoscu reci, e to je to.

Jedan tvrdi da je lambda sonda, drugi da je "nesta u glavi otislo", treci da je problem sa plinom, a auto isto radi i na benzinu.
Meni licno djeluje kao da je problem sa bobinama u pitanju, ali po majstorima bih trebao pola motora promijeniti dok ne pogodimo pravu stvar.

Kao da je Bentley Bentayga u pitanju, a ne obicna Dacia

Otidji kod Opancica da ti ocisti dizne

Koje dizne, trokira na oba goriva, znaci problem je "zajednicki".
Nadam se da se salis, taj lik je ubleha nevidjena.
Takodje, podesiti i zazor ventila ako nije nikad radjeno. Na ovim atmo motorima to ide laHko, klackalice.

Nek mu ocisti benzinske pa ce vidjeti je li problem na benzinu prestao. Bar sam ja tako rijesio problem podrhtavanja, dok su me svi saltali od lambda sonde preko bobine i svjecica.

Ne slazem se da je ubleha, daleko od toga. Ako pricamo o istom.

Jedan jedini, na Barama.
Jos nam otkrij tajnu koliko kosta to ciscenje.

Moja iskustva su pozitivna, a i bitanga ga cijeni ako sta znaci. Plus dobijes fakturu i fiskalac.

Moj kolega kupio filtere i ulje, dosao da mu to zamijeni, eee, kaze, ne moze to tako, ja nabavljam i dijelove. Znaci, hoce i na dijelovima da te oklempa.
Covjek se okren'o i otisao drugom, zavrsio pos'o za 20 KM.

NediM17 wrote: ↑19/06/2021 09:38 Moj kolega kupio filtere i ulje, dosao da mu to zamijeni, eee, kaze, ne moze to tako, ja nabavljam i dijelove. Znaci, hoce i na dijelovima da te oklempa.
Covjek se okren'o i otisao drugom, zavrsio pos'o za 20 KM.

Njegova radnja, njegova pravila. Koliko znam oni mogu dobiti povoljnije cijene dijelova od tebe ili mene kada odemo direktno. Koja je to razlika kada uzimaš od njega i kada on uzima?

Aha, pa dobro, drukcije su nam definicije ublehe onda. Meni je ubleha neko ko se u svasta petlja, pravi se da se u sve razumije, a zapravo nema pojma, pravi vise stete nego koristi, zavlaci te itd.....

Njemu se nije isplatilo da mu tvoj jaran zauzima garazu za 30 maraka zarade i to je to. Ruzno jeste i meni bi bilo krivo, ali ga ne bih zvao ublehom zbog toga jer je dobar majstor

Cudi me da ga bitanga cijeni, ono oko radnje on je oduvijek zvao "smetljarlukom".

seoBIH wrote: ↑19/06/2021 09:45

NediM17 wrote: ↑19/06/2021 09:38 Moj kolega kupio filtere i ulje, dosao da mu to zamijeni, eee, kaze, ne moze to tako, ja nabavljam i dijelove. Znaci, hoce i na dijelovima da te oklempa.
Covjek se okren'o i otisao drugom, zavrsio pos'o za 20 KM.

Njegova radnja, njegova pravila. Koliko znam oni mogu dobiti povoljnije cijene dijelova od tebe ili mene kada odemo direktno. Koja je to razlika kada uzimaš od njega i kada on uzima?

Jest njegovo burazeru ali u ekonomiji ta prica kurcu ne valja. Ili mozda lik ima previse para pa mu svejedno ali tim pristupom ne salje dobru poruku ostalim musterijama..

Odosmo sad daleko od teme, ja ne bih dalje, @Romeo 80 imas moju preporuku, odnosno kako sam ja rijesio problem podrhtavanja na leru. Opancic ti je svakako blizu, nazovi ili otidji pa vidi sta ce ti covjek reci. Pripremi se da nece biti kratak razgovor

Upravo to, demagogija, ublehasenje, artiljerijska priprema za uzimanje sto vece kolicine novaca. Necu dalje.

Moras ovo ono pa ovako onako a

Nemoj ziv bio izvrtati ono sto sam napisao. Znas i sam da te cijenim i postujem, ali sad me stvarno dovodis u poziciju da glumim advokata nekome samo zbog preporuke na forumu iz sopstvenog iskustva, ne iz tudjeg.

Evo preformulisat cu se-@Romeo 80 probaj kod nekoga ko to radi ocistiti dizne, pa vidi ima li razlike u ponasanju motora kad auto radi na gorivo cije su dizne ociscene.

Da ne ostanem nedorecen-upravo je bilo suprotno od toga, covjek me doslovno odgovarao od ciscenja benzinskih dizni jer je moj problem bio daleko izrazeniji na plinu.