Forum Klix.ba

A ne košta par stotina hiljada kerima...

Meni je sluzbeni uvijek bio idealan...

imam i ja sluzbeni ,al ga ja platio jbga...

fatality wrote:

zLatk0 wrote:Pa kad se upoznajes sa njom na pocetku, ne bacas kljuceve na sto da joj odmah zacakle oci, pogotovo ako ne znas po pricama je li ili nije..

Ja ga vala odma (tj.momentalno) bacim na stol, pa kud puklo da puklo ...

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

zLatk0 wrote:Pa kad se upoznajes sa njom na pocetku, ne bacas kljuceve na sto da joj odmah zacakle oci, pogotovo ako ne znas po pricama je li ili nije..

Pa bas zato trebas. Ako se lozi, jeste. Ako ti kaze da si papak sto se lafo k**cis, onda tu ganjaj

Idealno je, kad malo trosi, ima rezervu snage kad treba, odrzavanje povoljno, i "ne hapa se
lahko, ili nije im interesantno".

topcam wrote:Idealno je, kad malo trosi, ima rezervu snage kad treba, odrzavanje povoljno, i "ne hapa se
lahko, ili nije im interesantno".

Koliko sam shvatio po naslovu teme, svako bi trebao da kaže koji je IDEALAN auto za NJEGA/NJU obzirom na mogućnost nabavke, održavanja, troškova, stvarnih svakodnevnih potreba, cestovnih uslova u kojima će se eksploatisati, izgleda, performansi itd. Znači, vozilo koje mogu sebi priuštiti, a da zadovoljava većinu stavki koje mi realno trebaju i u kojima eventualno uživam.
Ono što sam vidio ovdje do sada, većina navodi da su to vozila o kojima mašta i kojima se divi. Divno je raspliniti svoju maštu, i ja bih volio jednog od Lamborginija, kad ih vidim topim se. Sve i kad bih ga dobio sad džaba, to ne bi bio idealan auto za mene po gore navedenim karakteristikama.
Za mene idealno auto, npr.:


Naravno, polovan, oko 3 god star bih mogao sebi priuštiti u dogledno vrijeme aBd.

Meni se ovi monovolumeni svidjaju to je neopisivo a pored njih jedino jos kabrioleti sa tvrdim krovom

topcam wrote:Idealno je, kad malo trosi, ima rezervu snage kad treba, odrzavanje povoljno, i "ne hapa se
lahko, ili nije im interesantno".

Bas tako...auto koje ne pravi probleme, sigurno i bez kvarova me odveze od tacke A do zeljene tacke B, koji mogu odrzavati bez vecih troskova i zadovoljava moje potrebe. Vrlo bitna stvar za Sarajevo - da nije interesantan lopovima.

Da li ja to vidim Dačiju u tvojoj poruci?

Reventor wrote:

topcam wrote:Idealno je, kad malo trosi, ima rezervu snage kad treba, odrzavanje povoljno, i "ne hapa se
lahko, ili nije im interesantno".

Koliko sam shvatio po naslovu teme, svako bi trebao da kaže koji je IDEALAN auto za NJEGA/NJU obzirom na mogućnost nabavke, održavanja, troškova, stvarnih svakodnevnih potreba, cestovnih uslova u kojima će se eksploatisati, izgleda, performansi itd. Znači, vozilo koje mogu sebi priuštiti, a da zadovoljava većinu stavki koje mi realno trebaju i u kojima eventualno uživam.
Ono što sam vidio ovdje do sada, većina navodi da su to vozila o kojima mašta i kojima se divi. Divno je raspliniti svoju maštu, i ja bih volio jednog od Lamborginija, kad ih vidim topim se. Sve i kad bih ga dobio sad džaba, to ne bi bio idealan auto za mene po gore navedenim karakteristikama.
Za mene idealno auto, npr.:

Naravno, polovan, oko 3 god star bih mogao sebi priuštiti u dogledno vrijeme aBd.

Ti si vjerovatno covjek koji ima familiju. Evo procitao sam
test o modelu i super solidan izbor.

Ja ili cu nastaviti sa Astrom, koja me slusa ko tambura, (kuc, kuc ,kuc u drvo), ovu koju imam vec 13 godina
namjeravam jos voziti. Ili cu se prebaciti na noviju Astru (mozda Insignia) za neke dvije do 4 godine.
Audi 4 isto nije iskljucen Avant (iskljucivo), samo pod drugim kriterijima. Dok bi Astra bila daleko ispod 50.000 km (predenih) kod Audija bih morao racunati na 2-3 godine stariji model
i barem duplo vise predenih kilometara. Osim ako ne bih imao neku ludu srecu, bar u vezi predenih km.

Prerano mi je jos razmisljati o novom automobilu, svakako cu sebi uzeti onoliko vremena
koliko mi je potrebno pri izboru novog (starog).

Ne zurim nigdje, tako da se mogu sasvim dobro u krugu poznanika informisati o prednostima,
pouzdanosti, potrosnji, standardnom odrzavanju modela koji me interesuju.

Prelazim nekih 400 km sedmicno do posla i nazad, tako da mi je potrosnja, odrzavanje i pouzdanost jako
bitan faktor.

I ja bih volio pored auta za svakodnevne potrebe koje ce me pouzdano kocijati od tacke A do B,
imati neko "ljetno".

fantom slobode wrote:

topcam wrote:Idealno je, kad malo trosi, ima rezervu snage kad treba, odrzavanje povoljno, i "ne hapa se
lahko, ili nije im interesantno".

Bas tako...auto koje ne pravi probleme, sigurno i bez kvarova me odveze od tacke A do zeljene tacke B, koji mogu odrzavati bez vecih troskova i zadovoljava moje potrebe. Vrlo bitna stvar za Sarajevo - da nije interesantan lopovima.

Kazu da automobili sa dvoja (troja) vrata manje privlace lopove, barem one kojima
auto treba samo na kratko (zapale ga nakon upotrebe).
Radni kolega mi vozi A6 Dizel 3.0 Avant S-Line Paket, auto je stvarno dobro barem
10 klasa iznad mog, kupiti ga nije neki problem (kes ko moze cekati ili kredit)
ali odrzavanje je isto tako barem 10x skuplje od mog, kojeg trenutno vozim.

RS6_BI_TURBO wrote:

KvaziExpert wrote:

mobile9 wrote:

RS6_BI_TURBO wrote:

Raketni pogon

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

transformer ali manual

ovo je donekle realno

nova S klasa , a moze i ovaj PS: vjerovatno ga nikada necu imati

meni bi ovo bio idealan auto, barem neko vrijeme

ne valja bez onih drotovskih lampi stos-demfera naprijed eventualno pozadi da mozes da guras degenerike sa parkinga koji te blokiraju

respo wrote:Jeli ovom maseratiju tvrdi krov?

eh da, i mene ovo pravo zanima. jos ako je povoljan


salu na stranu. moje idealno auto bi bila neka čvršća limuzina, recimo E klasa mercedes, BMW 5, Mondeo i tako to. ima dovoljno mjesta za porodicu a ne strahujes bas na cesti od svakog auta koje ti ide u susret...potrosnja nije toliko bitna

dok se ne oženim :





kad se oženim :

Pregledao cijelu temu i ovog nema, kako je to moguce. Ovo je moj san

Svaki dan ga vidim na potezu dom armije - pozorište, samo bijeli. Prelijep.