Forum Klix.ba

Ima servisnu knjigu, sa svim racunima, nikad udaran nije. Ti meni nadji ovakvog za 9000, ja cu prodati svog za vise, dati tebu milju maraka i jos cu da budem dobar.

ma mozes ti njega cijeniti i 15, sve ovisno o tome na kakvog kupca naidjes.
problem sa tvojim audijem je sto ih se u kratkom vremenskom roku izredalo nakvih hejbet modela, plus sto su karavani jeftiniji dosta

Bez namjere da se raspravljam,ali u DE pun qrac takvih Audija sa 200k km i vise za max 3000 €,pa racunaj koliko te moze izaci. Ugrubo,nema sanse preko 9000 KM.

Popricaj malo sa ljudima koji se bave uvozom auta, ja licno jesam lik nabavlja auta sarajevskim taksistima. Tesko je naci gore auto staro 10 godina da valja cemu.

Moze se naci,ali onda nema zarade ili cak da se radi sa gubitkom,samo da se nasem covjeku dovuce auto,koji je presao 150k km,vozio ga pop,baba,dedo sa kracom nogom i sve to samo za 12 000

1korisnik wrote:Popricaj malo sa ljudima koji se bave uvozom auta, ja licno jesam lik nabavlja auta sarajevskim taksistima. Tesko je naci gore auto staro 10 godina da valja cemu.

I onda ti pocnes da ubjedjes prvo sebe pa onda ostale da si upravo ti taj sretnik koji je gore nasao 10 god star auto da valja cemu!?

Ne, ja sam svog kupio u Sa. A jeste cemu, vozim ga svaki dan, valjda znam valja li mi auto ili ne. Odjebite ba vise sa napadima zavisti na mene. Nidje je veze.

1korisnik wrote:Ne, ja sam svog kupio u Sa. A jeste cemu, vozim ga svaki dan, valjda znam valja li mi auto ili ne. Odjebite ba vise sa napadima zavisti na mene. Nidje je veze.

Nismo bas svi ovdje zavidni na 12 god starog Audia A4.

goran16v wrote: Nismo bas svi ovdje zavidni na 12 god starog Audia A4.

Ali osuđujete i trolate bez dokaza kao da jeste .

hvala max.

maks_rs wrote:

goran16v wrote: Nismo bas svi ovdje zavidni na 12 god starog Audia A4.

Ali osuđujete i trolate bez dokaza kao da jeste .

Ja ne osudjujem nista, ja iz vise licnih iskustava samo znam kakva je razlika izmedju istog auta koji je presao 0 i koji je presao 130k km, 200k itd, uz svu paznju, odrzavanje itd i kolika je razlika izmedju ta 2 auta da bi me neko ubjedjiovao u suprotno.

Stani malo pa i on kupuje auto koje nije njemacko sa 150000km predjenih. Nemoj zajebavat gorane, prvo si mi dodao autu 2 godine starosti a onda si njemu oduzeo svu predjenu kilometrazu. I vjerovatno mu treba i veliki servis radit.

Ja sam svog kupio sa dobrom opremom, veliki servis sa promjenom kompletnog prednjeg trapa tek bio uradjen i frisko registrovan, zeder i to sve za 12000, sa 200k km na satu.
Marke nisam imao uloziti u njega do iduceg malog servisa koji me je kostao sa servisom klime 260KM. Veliki servis kosta 800KM isto kao i za passata.

Cuj zavidan
Ne znam za druge,ali ja te iskreno zalim.
Dao si 12000 KM za isluzenu ragu (ti mislis auto,ali to je tvoje pravo) sa min 250k km na satu i mislis da si pokupio svu pamet svijeta i da smo ti zavidni. Jos pricas pricu kako je tvoj auto bolji od nekog X auta iz 2009. Necu reci da je tvoj losiji od njega,ali ovaj se sa svojih 130k km jos uvijek moze zvati autom a ne pregazenim konjem. LP

1korisnik wrote:Stani malo pa i on kupuje auto koje nije njemacko sa 150000km predjenih. Nemoj zajebavat gorane, prvo si mi dodao autu 2 godine starosti a onda si njemu oduzeo svu predjenu kilometrazu. I vjerovatno mu treba i veliki servis radit.

Ja sam svog kupio sa dobrom opremom, veliki servis sa promjenom kompletnog prednjeg trapa tek bio uradjen i frisko registrovan, zeder i to sve za 12000, sa 200k km na satu.
Marke nisam imao uloziti u njega do iduceg malog servisa koji me je kostao sa servisom klime 260KM. Veliki servis kosta 800KM isto kao i za passata.

I mislis da je 200k km i dodatne 2 -3 godine starosti na njemackom autu manje i drugacije nego 150k km na francuskom, korejskom, japanskom, nije bitno? Zivi sretan u svojim ubjedjenima, to je sve sto ti mogu reci...

Hajd šta se pravite budale i vi....moj jaran već godinu dana voza ovakvog A4 iz 2003 samo je karavan, ''ima'' 250 tkm i auto je trenutno peri deri. Skoro urađen drugi mali servis, veliki je urađen prošle godine...nedavno se klima sređivala i to je to. Auto utegnut, nigdje ne škripi, lupka itd. Majstor ga detaljno pogledao, kaže motor, turbina u besprijekornom stanju..motor 1.9 TDI odlično vuče, malo troši, šta hoćete više? Auto kod nas jest skup, ali ako se pronjuška i doveze iz DE, račun za perfektno očuvan primjerak ne smije preći 10 milja sa regom. Oni sa 2,5 motorima su osjetno jeftiniji, ali samo održavanje je višestruko skuplje. No, treba biti realan i priznati da se ne može naći Audi dizel star 10 godina ispod 300 tkm realnih.

Najtragicnije je sto ne misli samo on nego vecina ljudi kod nas. Bolji je njemacki auto 10 god star sa 250k km nego francuski,talijanski,japanski 5 god star sa 130k km i bolje drzi cijenu i kako ide ostala prica.

Mlad i Nevin wrote:Hajd šta se pravite budale i vi....moj jaran već godinu dana voza ovakvog A4 iz 2003 samo je karavan, ''ima'' 250 tkm i auto je trenutno peri deri. Skoro urađen drugi mali servis, veliki je urađen prošle godine...nedavno se klima sređivala i to je to. Auto utegnut, nigdje ne škripi, lupka itd. Majstor ga detaljno pogledao, kaže motor, turbina u besprijekornom stanju..motor 1.9 TDI odlično vuče, malo troši, šta hoćete više? Auto kod nas jest skup, ali ako se pronjuška i doveze iz DE, račun za perfektno očuvan primjerak ne smije preći 10 milja sa regom. Oni sa 2,5 motorima su osjetno jeftiniji, ali samo održavanje je višestruko skuplje. No, treba biti realan i priznati da se ne može naći Audi dizel star 10 godina ispod 300 tkm realnih.

O tome ja pricam,takav auto se ne placa vise od 10k KM,sve ostalo je za namlatiti

mali_milojica wrote:Najtragicnije je sto ne misli samo on nego vecina ljudi kod nas. Bolji je njemacki auto 10 god star sa 250k km nego francuski,talijanski,japanski 5 god star sa 130k km i bolje drzi cijenu i kako ide ostala prica.

Zašto je tragično kad je višestruko dokazano u praksi ?

O tome ja pricam,takav auto se ne placa vise od 10k KM,sve ostalo je za namlatiti

Uporno izbjegavaš troškove dovođenja auta u red .

maks_rs wrote: Zašto je tragično kad je višestruko dokazano u praksi ?
Uporno izbjegavaš troškove dovođenja auta u red .

1. Jeste,kako da nije
2. Polomise se sverceri dovesti auta u red,sve na svoj trosak,samo da bi mi vozili bolja auta od Njemaca

Forest Lake wrote:Pozdravljam sve na forumu.
Poslije mjesec dana trazenja ne mogu da odlucim.Sta predlazete za kupovinu. U pitanju je 15k KM, da li nekog forda C-Max 2008 godiste i predjenih oko 150k Km, Peugeot 308 2008 g. i isto oko 150k Km ili chevroleta Cruza 2010 i predjenih 40 - 50k Km. Autom bi prelazio oko 5000 Km godisnje.
Hvala svima na savjetima.

Ne znam tačno koliko je kilometar taxi-a, 1KM?
Za 3godinex5.000KM=15.000KM zaokružimo na 16.000KM (da li postoji još uvjek start 2KM ili tako nešto????)

1.Auto=15.000KM
2.Registracija=3x650KM=1.950KM
3.Redovan Servis=3x300KM=900KM
4.Barem jedan set guma prosječne kvalitete=4x150KM=600KM
5.Gorivo=15000km za 3g, kombinovana potrošnja 6.5l/100km, je = 2.340KM (1l=2.40KM)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
6.Uz pretpostavku da u auto neće trebati nikakvih ulaganja tipa vanredni servis ili potrošni dijelovi (metlice brisača, kočione obloge, zamajac i set kvačila, kugla, krajnica...), te da neće trebati kasko, ovo izađe na
20.790KM -21.000KM
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Koliko bi ovakvo auto izgubilo na cijeni nakon exploatacije od 3g?
Ako se bude moglo prodati za 7.000KM i ako 6. ne izgleda pretjerano realno, onda je što novije to bolje, malo gradsko auto, novo, benzin.
U suprotnom, se ne isplati, samo taxi (izuzev ukoliko je posjedovanje auta samo po sebi neki fol...)

pa bolan, moras ulozit jos para u njeg ti, a to ti lahko dodje na 12000. I jos bi mu ostalo 3000 i jos se voza u puno udobnijem i vecem autu klase iznad, potpuno utegnutom, sve radi sve ispravno. hoces da slikam unutrasnjost da vidis kako je ocuvana? a unutra dizajn iz 2007.

što iz 2007? to kako se nije mijenjao do tada? sad opet prosipaš priču o tome kako je tvoje auto najbolje, jer ga sad upoređuješ sa pet godina mlađim modelom...

audi A4 iz 2001-2005 ima isti dizajn untra kao i audi A4 iz 2005-2008 ali identican.

1korisnik wrote:pa bolan, moras ulozit jos para u njeg ti, a to ti lahko dodje na 12000. I jos bi mu ostalo 3000 i jos se voza u puno udobnijem i vecem autu klase iznad, potpuno utegnutom, sve radi sve ispravno. hoces da slikam unutrasnjost da vidis kako je ocuvana? a unutra dizajn iz 2007.

Koliko ti se puta treba ponoviti da je prakticno nemoguce utegnuti auto koji je presao 250-300k km, jer je sve dobilo lufta i sve se pohabalo, od krovnog tapecirunga, preko klimavih sjedala sa istanjenom tkaninom do blatarica i da utezanje trapova nije jedino sto se na autu treba utregnuti da bi bio utegnut, a da bi se teoretski utegnulo sve da pa bude isti kao sto je bio na 130k km trebas da ulozis bar jos jedan takav auto????

1korisnik wrote:pa bolan, moras ulozit jos para u njeg ti, a to ti lahko dodje na 12000. I jos bi mu ostalo 3000 i jos se voza u puno udobnijem i vecem autu klase iznad, potpuno utegnutom, sve radi sve ispravno. hoces da slikam unutrasnjost da vidis kako je ocuvana? a unutra dizajn iz 2007.

Starijem 5 godina sa min 100k km vise.
A je li mislis da na autu iz 2009 nije sve utegnuto i sve radi,sve ispravno?
Ne moras slikati unutrasnjost,ali ta unutrasnjost na A4 B7 nije iz 2007 vec iz 2005 odnosno iz 2001