Forum Klix.ba

goran16v wrote:

klixo wrote:Danas otisao spuru da namjestim na autu i tako u prici sa majstorom kako su me zalampali u ASA-i za EGR ventil i vakum doza turbine , rek'o skroz mi sumnjivo bilo...Prvo mi ode EGR pa onda par dana kasnije vakum doza turbine... Tako on meni isprica kako su njegovom prijatelju trazili 7 hiljada (audi a8 2008 god fejslift) da zamjene semering ...Otisao do majstor poznanika i sve mu zavrsio za 500 km ... Da li je istina ne znam , samo kazem.U ovlastenom servisu su gori lopovi nego ovi mahalski majstori.

Kakve veze ovo ima s temom?

Zaboravio sam citirati korisnika "citroen xm" ... O skupim dijelovima za limuzine i sl.

jefferson wrote: Ali 620nm je itekako dovoljno da ovom autu uz kombinaciju sa 7G mjenjacem, podari performanse daleko iznad prosjeka koji saobraca na cestama.

Stoji sve, uz to bih još dodao da se na kraju svodi na individualni dojam, ali i cijenu, koja je možda i najbitniji faktor. Od mene toliko

vettel wrote:sve samo znalci i pametnjakovici. pola vas sto tvrdite da je malo 258ks nije osjetilo vise od 300nm momenta i ubrzanje od 7 sec. a kamoli manje. inzinjeri su dobro projektovali i osjenili sta je za taj auto adekvatno. 620nm kida asvalf ljudi sta vam je.
mercedes s klasa je namijenjna krstarenju magistralom a ne za obaranje brzinskih rekorda. ne mijesajte kruske i jabuke.

baj d vej - svaka s klasa ide 230+ (sad recite da je i to malo)

s klasa je vrhunac auto industrije, nema tu fule

Kako nije malo, pa GTI iz 1989 je isao 240

na max. 250 km stopiran elektronski...kome treba vise,ko je to toliko dobar vozac da pod ovakvim uslovima danasnjice vozi brze od 250 km/h?...i ovih 250 je moguce samo ovdje u D. vozit,sav ostatak svijeta mozete zaboravit,na 130 km/h je fajront...
sve iznad 200 km je preopasno pod ovakvim saobracajnim okolnostima,prije 2 godine su testvozaci od Porschea ,dvojica ako se ne varam, poginuli testirajuci neki novi model ovdje nedaleko gdje zivim i to na pravcu gdje je 20 km kao strijela pravac,4 trake...prije nekih 3 godine su prodavci od MB,mladji ljudi,vozili SL musteriji na isporuku,isli su prebrzo i poginuli na autoputu,dvije trake,skoro nikakava krivina...ocevici kazu da se auto jednostavno diglo u vazduh...strucnjaci kazu da su morali ici bar nekih 280 km/h ako ne i vise...
ovim hocu reci da vecina ljudi nisu u stanju ni 160 km/h vozit kako treba a ovdje je mnogima malo i 250 koje ova S klasa dostize vrlo brzo..
http://www.mercedes-benz.de/content/ger ... odels.html

Dobra ova Mečka, gluho bilo

avantgarde wrote: ma nije ni S klasa bas tako nedostizna,eno ima ovih pretposljednjih modela S klase koliko hoces za 30-40 milja € sa vrlo malo prijedjenih km i sa vrlo dobrim motorima,cak i S 500 sa tvrdjim amortizerima amg itd...a bivsu S klasu su radili i sa 4-cilindricnim motorima koji imaju 205 ks...takve S klase su jos blize dzepu obicnog covjeka...

Vidi, daleko sam ja od nekog trkača, ja mislim da je motor kod ove S klase o kome se raspravlja sasvim dovoljan. Međutim kada spominješ stariji model S klase sa 4 cilindra, e to mi je nekako bezveze i ne bi kupio nikada. Više mi to priliči onome ko želi da mu komšije zavide. S klasa u dvorištu, a niko nema pojma koji je motor, a ni sam vlasnik ne uživa u vožnji.
Što se tiče same kupovine ona je uvijek najlakša, ali za kvalitetno održavanje S klase treba imati dubok džep. Kod predzadnje S klase su znali pucati vazdušni jastuci na vješanju, a jedan jastuk(amortizer) je koštao tada čini mi se oko 5000 DM. Ja bi se teško upustio u tu avanturu.

citroen xm wrote:

avantgarde wrote: ma nije ni S klasa bas tako nedostizna,eno ima ovih pretposljednjih modela S klase koliko hoces za 30-40 milja € sa vrlo malo prijedjenih km i sa vrlo dobrim motorima,cak i S 500 sa tvrdjim amortizerima amg itd...a bivsu S klasu su radili i sa 4-cilindricnim motorima koji imaju 205 ks...takve S klase su jos blize dzepu obicnog covjeka...

Vidi, daleko sam ja od nekog trkača, ja mislim da je motor kod ove S klase o kome se raspravlja sasvim dovoljan. Međutim kada spominješ stariji model S klase sa 4 cilindra, e to mi je nekako bezveze i ne bi kupio nikada. Više mi to priliči onome ko želi da mu komšije zavide. S klasa u dvorištu, a niko nema pojma koji je motor, a ni sam vlasnik ne uživa u vožnji.
Što se tiče same kupovine ona je uvijek najlakša, ali za kvalitetno održavanje S klase treba imati dubok džep. Kod predzadnje S klase su znali pucati vazdušni jastuci na vješanju, a jedan jastuk(amortizer) je koštao tada čini mi se oko 5000 DM. Ja bi se teško upustio u tu avanturu.

Najgora stavr je kupiti auto te klase jedno 10g staro.

oklena mu lova

muha_sa wrote:oklena mu lova

Ahaaa, konacno neko i to napisa
Ha, čuj, sigurno uspješan poduzetnik, što se iskreno nadam da jeste, ali ne uspješan beha "robovlasnik" (mada bi prije moglo biti ovo drugo!)

kontroverzni bh biznismen....

_mufljuz_ wrote:kontroverzni bh biznismen....

Jes, jes, tako se oto kod naske kaže

mayab wrote:

_mufljuz_ wrote:kontroverzni bh biznismen....

Jes, jes, tako se oto kod naske kaže

nije kod naske vec unaske se rece

muha_sa wrote:oklena mu lova

cuj pitanja?!!...zar se to dole kod nas uopCe pita?!..
kad dodjem dole u Tz i Zivinice,Kalesija,Lukavac,Gracanica itd...pa recimo odem zbog necega kod MB u Zivinicama...jaro,imam se sta nagledat...uglavnom momci mladji po destak i 15 godina od mene,meni je 45,vozaju CL,CLS,S,E itd. auta ali sa po 500 i vise ks i motorima AMG 63...stasH,momci posteno radili pa zaradili!

muha_sa wrote:oklena mu lova

nije ga jos niko kupio, eno prodaje se, samo su ga uvezli, autosalon, al opet upravu si, odakle autosalonu pare? al dobro, nema veze, dobro je znat da u nasoj drzavi postoji ovakvo auto, nekako mi toplo oko srca uvijek bude kad se toga sjetim

avantgarde wrote:

muha_sa wrote:oklena mu lova

cuj pitanja?!!...zar se to dole kod nas uopCe pita?!..
kad dodjem dole u Tz i Zivinice,Kalesija,Lukavac,Gracanica itd...pa recimo odem zbog necega kod MB u Zivinicama...jaro,imam se sta nagledat...uglavnom momci mladji po destak i 15 godina od mene,meni je 45,vozaju CL,CLS,S,E itd. auta ali sa po 500 i vise ks i motorima AMG 63...stasH,momci posteno radili pa zaradili!

pa po tim mjestima uglavnom i jesu posteno zaradili

i ti da si bio u afganistanu imao bi cl cls s e klase itd auta

ma nemoj tako druze?!?...ispade da je Afganistan zlatni rudnik?!...ne mogu da vjerujem da je tako...a zasto onda svi americki vojnici ne vozaju takva auta nego uglavnom prosjek?!..i ti hoces sad reci da bosnjo ode 2-3-4-5- godina u Afganistan pa posteno zaradi auto od 120 000-200 000 €?!...i naravno,uz to je jos sposoban odrzavat takav auto?!

nema logike..

respo wrote:

avantgarde wrote:

muha_sa wrote:oklena mu lova

cuj pitanja?!!...zar se to dole kod nas uopCe pita?!..
kad dodjem dole u Tz i Zivinice,Kalesija,Lukavac,Gracanica itd...pa recimo odem zbog necega kod MB u Zivinicama...jaro,imam se sta nagledat...uglavnom momci mladji po destak i 15 godina od mene,meni je 45,vozaju CL,CLS,S,E itd. auta ali sa po 500 i vise ks i motorima AMG 63...stasH,momci posteno radili pa zaradili!

pa po tim mjestima uglavnom i jesu posteno zaradili

i ti da si bio u afganistanu imao bi cl cls s e klase itd auta

da jako je posteno pomagat okupatorskoj armiji koja se trudi na svaki moguci nacin da unistava lokalni narod

nema sta postenje sa dna smrdljive kace

Mogao je još 200 k uštediti pa uzeti ovoga

Kama Preksutra wrote:Mogao je još 200 k uštediti pa uzeti ovoga

ne valja--previše nizak a i gume mu nake nikakve

Najgore se parkirati, lako ogrebes aluminijske felge od ivicnjak.
Zato na cadvi uzmes sire gume i nema problema

Edin H. wrote:Najgore se parkirati, lako ogrebes aluminijske felge.

ostaviš ga na sred ceste-upališ sva 4 i vozdra.

Vidi čvrke u Franje, garažiran, nema packe na sebi

Bila je jedna tema u kojoj smo se baš prepucavali oko porijekla imovine, neće valjda i ova biti ista?
Uglavnom ja znam da onaj ko radi 5 godina u afganistanu noseći glavu u torbi neće ni pomisliti da sve pare spuca na neki novi mercedes. Ti ljudi obično gledaju da kupe neku nekretninu ili pokrenu vlastiti biznis i da se riješe bijede. Onaj kome je cilj samo nov mercedes neće 100% krenuti na 5 godina u afganistan već će gledati da se što brže i što lakše domogne love.

citroen xm wrote:Bila je jedna tema u kojoj smo se baš prepucavali oko porijekla imovine, neće valjda i ova biti ista?
Uglavnom ja znam da onaj ko radi 5 godina u afganistanu noseći glavu u torbi neće ni pomisliti da sve pare spuca na neki novi mercedes. Ti ljudi obično gledaju da kupe neku nekretninu ili pokrenu vlastiti biznis i da se riješe bijede. Onaj kome je cilj samo nov mercedes neće 100% krenuti na 5 godina u afganistan već će gledati da se što brže i što lakše domogne love.

bar je nekom to lako u Bosni i Hercegovini--nepresušna krava muzara koju jebu i muzu a još joj dohakali nisu.

al jebo to, meni je moja mecka najbolja.

Miran san mi je bitniji od bilo kog auta bilo koje vrijednosti. I sa istim tim trabantom se u bivšoj jugi išlo svuda, a nešto ne čujem da su ljudi kada se okupe pričali kojom idu uz Ivan i imaju li dovoljno konja i kubika ispod haube. Jbg sad je sinovima istih tih ljudi malo 250 KS po potpuno istim putevima.