Forum Klix.ba

citroen xm wrote:U De se na ulici može vidjeti još svašta pa čak i G2. Ali njihov standard im omogućava da im je procenat novijih auta daleko veći nego kod nas. A to da kod švaba nema kanturina je varka.

goran16v wrote:Auta iz poplava itd su prica za sebe, jedan trgovac je imao punu livadu takvih, svi rastavljeni osuseni, oprani i dubinski/hemisjki ociceni, ali nista dijelova nije promjenjeno i naravno svi prodati pod novi isa garancijom. U toku vazenja garancije 1. vlasnik nece osjtetiti nista, cak i ako bude nesto tu je garancija, ali jaoj si ga onom ko bude vozio taj auto kad bude bio 5 god star i bez garancije kad krenu koridirati kontakti na svakom mogucem spoju ,raspadati se tapecirunzi, sjedala i itisoni itd

milojicabrzi wrote:
...cisto sumnjam da bi se i jedan trgovac upustio u ovakvu avanturu, s obzirom da u tom slucaju ne bi trebalo proci 5 i kusur godina, odmah bi se pojavili problemi...vec u prvoj godini koristenja, o struji, kontaktima i konekcijama, da i ne govorim.

U svakom slucaju, rastavljanje i sastavljanje tih vozila je toliki posao, da bi se malo kome isplatilo radit ponovnu montazu.

U tom slucaju, takav auto bi sa garancijom i popravkama, u crno zavio tu firmu.

goran16v wrote:

milojicabrzi wrote:
...cisto sumnjam da bi se i jedan trgovac upustio u ovakvu avanturu, s obzirom da u tom slucaju ne bi trebalo proci 5 i kusur godina, odmah bi se pojavili problemi...vec u prvoj godini koristenja, o struji, kontaktima i konekcijama, da i ne govorim.

U svakom slucaju, rastavljanje i sastavljanje tih vozila je toliki posao, da bi se malo kome isplatilo radit ponovnu montazu.

U tom slucaju, takav auto bi sa garancijom i popravkama, u crno zavio tu firmu.

Vjeruj da jeste i to cijela livada puna auta bez unutrasnosti muljavih farova i coskova, a nije se radila komplet montaza nego montaza unutrasnjosti i to sukcesivno.

mali_milojica wrote:

goran16v wrote:

milojicabrzi wrote:
...cisto sumnjam da bi se i jedan trgovac upustio u ovakvu avanturu, s obzirom da u tom slucaju ne bi trebalo proci 5 i kusur godina, odmah bi se pojavili problemi...vec u prvoj godini koristenja, o struji, kontaktima i konekcijama, da i ne govorim.

U svakom slucaju, rastavljanje i sastavljanje tih vozila je toliki posao, da bi se malo kome isplatilo radit ponovnu montazu.

U tom slucaju, takav auto bi sa garancijom i popravkama, u crno zavio tu firmu.

Vjeruj da jeste i to cijela livada puna auta bez unutrasnosti muljavih farova i coskova, a nije se radila komplet montaza nego montaza unutrasnjosti i to sukcesivno.

Nadam se da ne mislis na trgovca sa Bara.

milojicabrzi wrote:...ma da, to su ustvati bili akvariji pa je onda odluceno da budu auta, jer je proizvodjac promijenio djelatnost.

To su price slicne onima o otrovnoj koka-koli i slicnim budalastinama.

U sustini, da neko i radi nesto takvo, ne bi to radio na sred ulice, vec u salama ili hangarima za tu namjenu.

Opet kazem, kod tih auta nikako ne bi mogla raditi elektronika i struja, manji je tu problem hrđanje i metalni dijelovi, tako da nesto ne vejrujem u to

goran16v wrote:

milojicabrzi wrote:...ma da, to su ustvati bili akvariji pa je onda odluceno da budu auta, jer je proizvodjac promijenio djelatnost.

To su price slicne onima o otrovnoj koka-koli i slicnim budalastinama.

U sustini, da neko i radi nesto takvo, ne bi to radio na sred ulice, vec u salama ili hangarima za tu namjenu.

Opet kazem, kod tih auta nikako ne bi mogla raditi elektronika i struja, manji je tu problem hrđanje i metalni dijelovi, tako da nesto ne vejrujem u to

Ti vjeruje u sta hoces, ali ja sam jedno 10 puta obilazio te aute, a povrh toga cak je i jedan oz zaposlenika potvrdio da je cijeli lager potopljen u poplavi jer je ocigleno sta se desilo (prvobitni izgovor zasto je 50 auta ocerupano je bio da idu na homologaciju - sto je glupost, po jedan tip/mode/motor, a ne svaki). Cak su se i slojevi natapecirunzima u gepeku na salonskim poceli razdvajati jer su bili natopljeni vodom.

preludezalude wrote:

goran16v wrote:

milojicabrzi wrote:...ma da, to su ustvati bili akvariji pa je onda odluceno da budu auta, jer je proizvodjac promijenio djelatnost.

To su price slicne onima o otrovnoj koka-koli i slicnim budalastinama.

U sustini, da neko i radi nesto takvo, ne bi to radio na sred ulice, vec u salama ili hangarima za tu namjenu.

Opet kazem, kod tih auta nikako ne bi mogla raditi elektronika i struja, manji je tu problem hrđanje i metalni dijelovi, tako da nesto ne vejrujem u to

Ti vjeruje u sta hoces, ali ja sam jedno 10 puta obilazio te aute, a povrh toga cak je i jedan oz zaposlenika potvrdio da je cijeli lager potopljen u poplavi jer je ocigleno sta se desilo (prvobitni izgovor zasto je 50 auta ocerupano je bio da idu na homologaciju - sto je glupost, po jedan tip/mode/motor, a ne svaki). Cak su se i slojevi natapecirunzima u gepeku na salonskim poceli razdvajati jer su bili natopljeni vodom.

Gorane zar nisi rekao da ti ides u ovlasteni servis??? Sad ispade da ides po otpadima.