nov ili godisnjak/dvogodisnjak

[citroen xm]

U De se na ulici može vidjeti još svašta pa čak i G2. Ali njihov standard im omogućava da im je procenat novijih auta daleko veći nego kod nas. A to da kod švaba nema kanturina je varka.

[condy]

U De se na ulici može vidjeti još svašta pa čak i G2. Ali njihov standard im omogućava da im je procenat novijih auta daleko veći nego kod nas. A to da kod švaba nema kanturina je varka.

Prvi put poslije rata kad sam otišao u De, mislim 98 godine, nisam vidio G2 tamo na cesti.
Jednostavno, na cesti su im u većini slučajeva novija vozila. Vrlo malo ima lošijih i starijih vozila.

[Mlad i Nevin]

Pa eto, prije tri godine sam bio u Njemačkoj i za 9 dana sam vidio jedno 5 Golfova dvičina, no isto tako sam vidio preko 50 Poršeova, 2-3 Ferrarija, a o najnovijim Mercedesima, BMW-ovima da ne govorim....pa prvi put sam u Njemačkoj vidio novu BMW peticu, znači kod nas je nije bilo ni na reklamama.

[milojicabrzi]

Auta iz poplava itd su prica za sebe, jedan trgovac je imao punu livadu takvih, svi rastavljeni osuseni, oprani i dubinski/hemisjki ociceni, ali nista dijelova nije promjenjeno i naravno svi prodati pod novi isa garancijom. U toku vazenja garancije 1. vlasnik nece osjtetiti nista, cak i ako bude nesto tu je garancija, ali jaoj si ga onom ko bude vozio taj auto kad bude bio 5 god star i bez garancije kad krenu koridirati kontakti na svakom mogucem spoju ,raspadati se tapecirunzi, sjedala i itisoni itd

...cisto sumnjam da bi se i jedan trgovac upustio u ovakvu avanturu, s obzirom da u tom slucaju ne bi trebalo proci 5 i kusur godina, odmah bi se pojavili problemi...vec u prvoj godini koristenja, o struji, kontaktima i konekcijama, da i ne govorim.

U svakom slucaju, rastavljanje i sastavljanje tih vozila je toliki posao, da bi se malo kome isplatilo radit ponovnu montazu.

U tom slucaju, takav auto bi sa garancijom i popravkama, u crno zavio tu firmu.

[goran16v]

...cisto sumnjam da bi se i jedan trgovac upustio u ovakvu avanturu, s obzirom da u tom slucaju ne bi trebalo proci 5 i kusur godina, odmah bi se pojavili problemi...vec u prvoj godini koristenja, o struji, kontaktima i konekcijama, da i ne govorim.

U svakom slucaju, rastavljanje i sastavljanje tih vozila je toliki posao, da bi se malo kome isplatilo radit ponovnu montazu.

U tom slucaju, takav auto bi sa garancijom i popravkama, u crno zavio tu firmu.

Vjeruj da jeste i to cijela livada puna auta bez unutrasnosti muljavih farova i coskova, a nije se radila komplet montaza nego montaza unutrasnjosti i to sukcesivno.

[mali_milojica]

...cisto sumnjam da bi se i jedan trgovac upustio u ovakvu avanturu, s obzirom da u tom slucaju ne bi trebalo proci 5 i kusur godina, odmah bi se pojavili problemi...vec u prvoj godini koristenja, o struji, kontaktima i konekcijama, da i ne govorim.

U svakom slucaju, rastavljanje i sastavljanje tih vozila je toliki posao, da bi se malo kome isplatilo radit ponovnu montazu.

U tom slucaju, takav auto bi sa garancijom i popravkama, u crno zavio tu firmu.

Vjeruj da jeste i to cijela livada puna auta bez unutrasnosti muljavih farova i coskova, a nije se radila komplet montaza nego montaza unutrasnjosti i to sukcesivno.

Nadam se da ne mislis na trgovca sa Bara.

[goran16v]

...cisto sumnjam da bi se i jedan trgovac upustio u ovakvu avanturu, s obzirom da u tom slucaju ne bi trebalo proci 5 i kusur godina, odmah bi se pojavili problemi...vec u prvoj godini koristenja, o struji, kontaktima i konekcijama, da i ne govorim.

U svakom slucaju, rastavljanje i sastavljanje tih vozila je toliki posao, da bi se malo kome isplatilo radit ponovnu montazu.

U tom slucaju, takav auto bi sa garancijom i popravkama, u crno zavio tu firmu.

Vjeruj da jeste i to cijela livada puna auta bez unutrasnosti muljavih farova i coskova, a nije se radila komplet montaza nego montaza unutrasnjosti i to sukcesivno.

Nadam se da ne mislis na trgovca sa Bara.

Cik pogodi!

[milojicabrzi]

...ma da, to su ustvati bili akvariji pa je onda odluceno da budu auta, jer je proizvodjac promijenio djelatnost.

To su price slicne onima o otrovnoj koka-koli i slicnim budalastinama.

U sustini, da neko i radi nesto takvo, ne bi to radio na sred ulice, vec u salama ili hangarima za tu namjenu.

Opet kazem, kod tih auta nikako ne bi mogla raditi elektronika i struja, manji je tu problem hrđanje i metalni dijelovi, tako da nesto ne vejrujem u to

[goran16v]

...ma da, to su ustvati bili akvariji pa je onda odluceno da budu auta, jer je proizvodjac promijenio djelatnost.

To su price slicne onima o otrovnoj koka-koli i slicnim budalastinama.

U sustini, da neko i radi nesto takvo, ne bi to radio na sred ulice, vec u salama ili hangarima za tu namjenu.

Opet kazem, kod tih auta nikako ne bi mogla raditi elektronika i struja, manji je tu problem hrđanje i metalni dijelovi, tako da nesto ne vejrujem u to

Ti vjeruje u sta hoces, ali ja sam jedno 10 puta obilazio te aute, a povrh toga cak je i jedan oz zaposlenika potvrdio da je cijeli lager potopljen u poplavi jer je ocigleno sta se desilo (prvobitni izgovor zasto je 50 auta ocerupano je bio da idu na homologaciju - sto je glupost, po jedan tip/mode/motor, a ne svaki). Cak su se i slojevi natapecirunzima u gepeku na salonskim poceli razdvajati jer su bili natopljeni vodom.

[preludezalude]

...ma da, to su ustvati bili akvariji pa je onda odluceno da budu auta, jer je proizvodjac promijenio djelatnost.

To su price slicne onima o otrovnoj koka-koli i slicnim budalastinama.

U sustini, da neko i radi nesto takvo, ne bi to radio na sred ulice, vec u salama ili hangarima za tu namjenu.

Opet kazem, kod tih auta nikako ne bi mogla raditi elektronika i struja, manji je tu problem hrđanje i metalni dijelovi, tako da nesto ne vejrujem u to

Ti vjeruje u sta hoces, ali ja sam jedno 10 puta obilazio te aute, a povrh toga cak je i jedan oz zaposlenika potvrdio da je cijeli lager potopljen u poplavi jer je ocigleno sta se desilo (prvobitni izgovor zasto je 50 auta ocerupano je bio da idu na homologaciju - sto je glupost, po jedan tip/mode/motor, a ne svaki). Cak su se i slojevi natapecirunzima u gepeku na salonskim poceli razdvajati jer su bili natopljeni vodom.

Gorane zar nisi rekao da ti ides u ovlasteni servis??? Sad ispade da ides po otpadima.

[goran16v]

...ma da, to su ustvati bili akvariji pa je onda odluceno da budu auta, jer je proizvodjac promijenio djelatnost.

To su price slicne onima o otrovnoj koka-koli i slicnim budalastinama.

U sustini, da neko i radi nesto takvo, ne bi to radio na sred ulice, vec u salama ili hangarima za tu namjenu.

Opet kazem, kod tih auta nikako ne bi mogla raditi elektronika i struja, manji je tu problem hrđanje i metalni dijelovi, tako da nesto ne vejrujem u to

Ti vjeruje u sta hoces, ali ja sam jedno 10 puta obilazio te aute, a povrh toga cak je i jedan oz zaposlenika potvrdio da je cijeli lager potopljen u poplavi jer je ocigleno sta se desilo (prvobitni izgovor zasto je 50 auta ocerupano je bio da idu na homologaciju - sto je glupost, po jedan tip/mode/motor, a ne svaki). Cak su se i slojevi natapecirunzima u gepeku na salonskim poceli razdvajati jer su bili natopljeni vodom.

Gorane zar nisi rekao da ti ides u ovlasteni servis??? Sad ispade da ides po otpadima.

Smijesan si...

[em11r]

Mrsko mi listat i citat eventualne svadje opet ...

Ali nakon 2 godine neko da proda auto staro te 2 godine moze samo ako mu je zesca frka ili ako ga je lupao i tome slicno

Niko normalan nece prodati auto tek tako osim naravno kao sto neko rece na jednoj od tema "dobrih svaba koji skupocjena auta cuvaju u garazama i maltene ih ne voze da bi ih mogli prodat u sto boljem stanju nama bosnjama"