ma ja sam svakako za novo auto u svakoj varijanti. jedino bi uzeo tog audija u ovakvoj kombinaciji kad bi imao na satu do 100 000km i bas neku zajebanu opremu.citroen xm wrote:Ima istine u tome, ali ovde nije poenta ima li ili nema budući vlasnik para za održavanje. Poenta je što kada se keže čovjeku da sa tim motorom od 200000 km treba spremiti par hiljada za servise, neko se nađe pametan i pita od kud to da trebaja par hiljada. Zbog tih para za servise se i preporučuje čovjeku novo auto jer bar zna da ga je od 0 km vozio lično on i da što se kvarova tiče može da stavi prst u uvo par godina jer ima garanciju.
cinjenica je da je glupost i razmatrat ovakvu ponudu. iz razloga sto je razlika izmedju ta dva auta smijesna. prvo ta oktavija s tim paketom opreme ce imat sve sto ima a4 koji kosta toliko. jer da se ne lazemo za 31 000 maraka se ne moze kupit a4 polovan koji ima neku strasnu opremu. ok, ima on sve sto treba al sve isto ima i oktavija. dakle tu iskljucivo placas samo to sto na gepeku i haubi imas omjesto skodinog znaka, audijev znak.
druga stvar, i razlika u pogonu je mizerna. 105 naspram 143ks i nije neka velika sreca. pogotovo jer je audi veci i tezi i tu ti ga haman dodje na isto. oktvavija ce ici 195km/h a audi 210km/h. vala prosjecnom vozacu je to ni iz dzepa ni u dzep.
i sad to sto ti kazes da se treba pripremit par hiljada za servise-ima i tu istine. al isto tako ne mora znacit. od prijatelja otac ima bmw e39, 98 godiste. mislim da je 523i upitanju s automatik/steptronic mjenjacem. nov kupljen, covjek prva ruka, prof na fakultetu. kupio ga ko sebi i cuvao ga ko sebi. za 15 godina je covjek s tim autom obisao pola europe, sto privatno sto sluzbeno. ne voli se vozit avionom i auto sad na satu ima 335 000km.
znas kakvo je to auto? znaci ima fabricku kozu koja se nigdje nije isfucala. utegnut je ko da je nov. sve radi perfektno. od sijelaica koje osvjetljavaju komandnu tablu do onih dioda u pepeljari. al to je kad se auto pazi.
hocu da kazem da ne mora svako auto koje je preslo neku vecu kilometrazu bit za otpada. i postoje ljudi koji bez obzira koliko auto bilo staro, vode racuna o njemu.
