Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Ne znam. Ali je VAG usrao APA250 i AKA320 pogonske motore totalno. "Inzinjer" stavio klizecu brtvu za hladjenje rotora antiifrizom, sa izgraviranom sarom koja izbacuje tekucinu kad se rotor vrti tako da ne moze da procuri.
Izgleda da su zaboravili da se rotor vrti na drugu stranu kad stavis u rikverc. Kazu da je dovoljno 250 metera rikverca da procuri antifriz u motor. Zadnji motor bar ima neku posudu, ali u prednji motor nije mogla stati. Kad procuri, hebaji ga. German ingeneering, how jes no.
Sta god ih je stiglo, zasluzili su. Hebo ih dieselgate i "plivajuce kvacilo". Nek dizelaju sad.
Nisam bio ljubitelj elektricara. Prije ovog sam vozao teslu ipsilon veoma kratko i malo bezveze mi bez fizickih tipki.
Ali ovo vozim vec par mjeseci i kako ovo razmazi i omeksa covjeka.. fizicke tipke svukuda, tesko. Tiho i jako. Ovaj je sa extended baterijom od 131 kw nikad napuniti. Ali 500ks+. Odprilike prelazim 4-5km po 1kWh poso kuca imam jedno 25km oba pravca Sa punom baterijom mogo bih mjesec dana od sale. Na poslu mogu puniti na sporom punjacu bezplatno.
Poceo sam mjenjati misljenje o elektricarima od kako se ne svracam na beMzisku jos malo djeca skole da poplacam pa mozda i roknem u kredit nesto ovako..
Nisam bio ljubitelj elektricara. Prije ovog sam vozao teslu ipsilon veoma kratko i malo bezveze mi bez fizickih tipki.
Ali ovo vozim vec par mjeseci i kako ovo razmazi i omeksa covjeka.. fizicke tipke svukuda, tesko. Tiho i jako. Ovaj je sa extended baterijom od 131 kw nikad napuniti. Ali 500ks+. Odprilike prelazim 4-5km po 1kWh poso kuca imam jedno 25km oba pravca Sa punom baterijom mogo bih mjesec dana od sale. Na poslu mogu puniti na sporom punjacu bezplatno.
Poceo sam mjenjati misljenje o elektricarima od kako se ne svracam na beMzisku jos malo djeca skole da poplacam pa mozda i roknem u kredit nesto ovako..
Interesantna vozilica.
Ali vidim da se nije nešto dugo zadržao u proizvodnji. Koji je razlog?
Nisam bio ljubitelj elektricara. Prije ovog sam vozao teslu ipsilon veoma kratko i malo bezveze mi bez fizickih tipki.
Ali ovo vozim vec par mjeseci i kako ovo razmazi i omeksa covjeka.. fizicke tipke svukuda, tesko. Tiho i jako. Ovaj je sa extended baterijom od 131 kw nikad napuniti. Ali 500ks+. Odprilike prelazim 4-5km po 1kWh poso kuca imam jedno 25km oba pravca Sa punom baterijom mogo bih mjesec dana od sale. Na poslu mogu puniti na sporom punjacu bezplatno.
Poceo sam mjenjati misljenje o elektricarima od kako se ne svracam na beMzisku jos malo djeca skole da poplacam pa mozda i roknem u kredit nesto ovako..
Interesantna vozilica.
Ali vidim da se nije nešto dugo zadržao u proizvodnji. Koji je razlog?
Mislim da je bas politicke naravi. Ali ne ove sto amar govori nego obrnuto. Vecina vozaca kamioneta su zadrti desnicari koji mrze sve sto je novo ili drugacije. Ili im nadredjeni govore tako kao sto je slucaj trenutno. A ovaj kamionet je bio namjenjen toj ciljanoj grupi. On se naravno ne razlikuje vizuelno od SUS verzije, da bih pridobili kupce jer se sus verzija prodaje dobro. Medjutim nije islo. Skuplji je od sus. S cijenom skoro ulazi u raptor vode, medjutim vlasnici koji su kupili jako zadovoljni. Citao sam neke forume fb stranice.
Ja sluzbeno auto vozim SUS verziju sa v8 coyote motorom. A ovaj privatno trenutno. I to je nebo i zemlja u voznji linijska snaga tihoca udobnost jer je ovaj EV tezak i armortizacija ce sigurno prije otkazati.
neki sitni detalji sto su mu bas dobri. Npr ima 9kw baterije posebno ostavljeno da se koristi kao generator sa 120/220v izlaznim uticnicama. Npr nestane struje ili u vikendici ustekas tu i udri.. Regenerativno kocenje. Ono je vrh. Kod ovog modela ne trebas koristiti kocnicu nikad pri normalnoj voznji. Cak se i štop svjetla pale bez stiskanja kocnice pri stajanju. plus vrsi punjenje baterije. Veliki plus na ovolikom vozilu.. onda prostor hauba ogroman prtljaznik.
Stroj je vrh. prije ovog rata sa iranom gorivo je jeftinije bilo. I to je kumovalo. Medjutim vidim rade na drugom manjem EV kamionetu da sto prije ubace u proizvodnju. Jer su EV poceli biti trazeni opet..
Last edited by B6Redhell on 18/07/2026 08:34, edited 1 time in total.
Nisam bio ljubitelj elektricara. Prije ovog sam vozao teslu ipsilon veoma kratko i malo bezveze mi bez fizickih tipki.
Ali ovo vozim vec par mjeseci i kako ovo razmazi i omeksa covjeka.. fizicke tipke svukuda, tesko. Tiho i jako. Ovaj je sa extended baterijom od 131 kw nikad napuniti. Ali 500ks+. Odprilike prelazim 4-5km po 1kWh poso kuca imam jedno 25km oba pravca Sa punom baterijom mogo bih mjesec dana od sale. Na poslu mogu puniti na sporom punjacu bezplatno.
Poceo sam mjenjati misljenje o elektricarima od kako se ne svracam na beMzisku jos malo djeca skole da poplacam pa mozda i roknem u kredit nesto ovako..
Interesantna vozilica.
Ali vidim da se nije nešto dugo zadržao u proizvodnji. Koji je razlog?
Mislim da je bas politicke naravi. Ali ne ove sto amar govori nego obrnuto. Vecina vozaca kamioneta su zadrti desnicari koji mrze sve sto je novo ili drugacije. Ili im nadredjeni govore tako kao sto je slucaj trenutno. A ovaj kamionet je bio namjenjen toj ciljanoj grupi. On se naravno ne razlikuje vizuelno od SUS verzije, da bih pridobili kupce jer se sus verzija prodaje dobro. Medjutim nije islo. Skuplji je od sus. S cijenom skoro ulazi u raptor vode, medjutim vlasnici koji su kupili jako zadovoljni. Citao sam neke forume fb stranice.
Ja sluzbeno auto vozim SUS verziju sa v8 coyote motorom. A ovaj privatno trenutno. I to je nebo i zemlja u voznji linijska snaga tihoca udobnost jer je ovaj EV tezak i armortizacija ce sigurno prije otkazati.
neki sitni detalji sto su mu bas dobri. Npr ima 9kw baterije posebno ostavljeno da se koristi kao generator sa 120/220v izlaznim uticnicama. Npr nestane struje ili u vikendici ustekas tu i udri.. onda prostor hauba i gdje motor ide prtljag prostor ogroman. plus kabina pa odzadi. Stroj je vrh. prije ovog rata sa iranom gorivo je jeftinije bilo. I to je kumovalo. Medjutim vidim rade na drugom manjem EV kamionetu da sto prije ubace u proizvodnju. Jer su EV poceli biti trazeni opet..
A, vidim.
Razvijaju neki patuljasti električni pickup, koji izgleda kao F-150 u mjerilu 1:1,6.
Zakonima, porezima i ogranicenjima za "obicna" auta
sta mislis kako su konji "istjerani" iz svakodnevne upotrebe?
nije za poredjenje uopste
Zasto nije
Napreduje sve pa i auto
Kako je preslo sa konja na gorivo i sa goriva se prelazi na struju
Jeftinije zdravije u svakom smislu
Zatim ono sto malo ko shvata je da prelaskom na struju europa se rjesava zavisnosti od drugih
Al tu dolazimo do onoga neka napreduje al nemoj moj komfor dirati
Al ok evo neka se ostavr sus motori sad je gorivo 3 marke
Da li bi isto vozio da je litar 5 maraka?
tokio25 wrote: ↑18/07/2026 01:39
Upravo tako najglasniji protiv ev su oni koji nisu ni probali voziti ev
Plitko razmišljanje.
Jedno je voziti EV i biti sasvim normalan lik (znaš šta voziš, sebi si uzeo, mirna Bosna, ne smaraš okolinu), a jedno je biti sektaš i gurati nos među ljubiteljima vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem, gurajući neki "objektivni" stav i onda te pošalju u mp3 jer smaraš.
EV sektaši su ti kao hemoroidi u suštini. Teško iritantni i javljaju se kad ne treba.
tokio25 wrote: ↑18/07/2026 01:39
Upravo tako najglasniji protiv ev su oni koji nisu ni probali voziti ev
Plitko razmišljanje.
Jedno je voziti EV i biti sasvim normalan lik (znaš šta voziš, sebi si uzeo, mirna Bosna, ne smaraš okolinu), a jedno je biti sektaš i gurati nos među ljubiteljima vozila sa unutrašnjim sagorijevanjem, gurajući neki "objektivni" stav i onda te pošalju u mp3 jer smaraš.
EV sektaši su ti kao hemoroidi u suštini. Teško iritantni i javljaju se kad ne treba.
Tema je EV
Ne znam ko se javlja kad ne treba
Koji kurac pisati nesto sto ne volis ne zanima te i sl
Znaci dodjes i prosipas a kad ti se odgovori onda ne valja jer si "sektas"
Ja nisam vozao EV i skroz sam protiv EV. Za mene je to auto prilicno neupotrebljivo u stvarnom svijetu. Meni treba prevozno sredstvo dostupno u roku 5 minuta. Ne treba mi auto koje ce mi nabiti cir na zelucu razmisljajuci o tome gdje cu ga napuniti, koliko vremena ce mi trebati da ga napunim, da li ce moci izdrzati do cilja, razmisljati o tome da je stalno pun. To mi ne treba u zivotu. Auto bez razmisljanja drzim na rezervi znajuci da cu ga napuniti do vrha za 5 minuta. Kad EV bude mogao da se napuni za 5 minuta a punjaci budu dostupni makar na svakoj trecoj pumpi onda ce za mene biti upotrebljivi kako i treba biti upotrebljiv automobil. Do tada...imaju ogromnu manu. Okivati ga u zvijezde, stvarno ne vidim razlog.
jos malo djeca skole da poplacam pa mozda i roknem u kredit nesto ovako.. 
