Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[talijan97]

Sarajevo - Tuzla manje vise. Ali zasto se taj grad nije do sada povezao sa Gracanica/Doboj ili Orasje. Autoput do Sarajeva bi bio tezak projekat.

[Dr Arsla]

https://tip.ba/2026/04/13/dva-velika-ce ... a-cjelina/
Neko ranije napisa o ovome

[fortaleza]

Izgradiše legitimni i majorizirani cijelu Z. Hercegovinu pa i spoj Capkjina-Stolac, a korumpirane Bošnje nisu u stanju spojiti se sa Tuzlom i Mostarom 30 godina. I dalje će nam ljudi da ginu..
Kakav smo mi narod

Koliko kilometara autoceste je izgrađeno u Hercegovini?

Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.

I to je problem?

Koliko je kilometara tih 2/3?

Hoćete na more ove godine?

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.

[Haris.ba]

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela,

Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.

, a prema sjeveru do iza Zenice.

Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.

Sarajevo - Tuzla manje vise. Ali zasto se taj grad nije do sada povezao sa Gracanica/Doboj ili Orasje. Autoput do Sarajeva bi bio tezak projekat.

Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

[fortaleza]

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela,

Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.

, a prema sjeveru do iza Zenice.

Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.

Sarajevo - Tuzla manje vise. Ali zasto se taj grad nije do sada povezao sa Gracanica/Doboj ili Orasje. Autoput do Sarajeva bi bio tezak projekat.

Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

[Pandakonda]

Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

Ovo je mozda najbitniji dio kada neko pita sta je sa TK i putevima. U hrvatskim sredinama postoji zajednistvo i planovi povezivanja dok gore svako selo blokira izgradnju jer zele izlaz i prikljucke

[Labirint]

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela,

Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.

, a prema sjeveru do iza Zenice.

Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.

Sarajevo - Tuzla manje vise. Ali zasto se taj grad nije do sada povezao sa Gracanica/Doboj ili Orasje. Autoput do Sarajeva bi bio tezak projekat.

Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..

[probook]

Izgradiše legitimni i majorizirani cijelu Z. Hercegovinu pa i spoj Capkjina-Stolac, a korumpirane Bošnje nisu u stanju spojiti se sa Tuzlom i Mostarom 30 godina. I dalje će nam ljudi da ginu..
Kakav smo mi narod

Koliko kilometara autoceste je izgrađeno u Hercegovini?

Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.

U Hercegovini jedva 20-tak kilometara autoputa i oko toga se u zadnje vrijeme pravi bauk kao da su sve pare u Hervegovinu otisle k'o da se 100 kilometara napravilo.

[Laplace]

Koliko kilometara autoceste je izgrađeno u Hercegovini?

Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.

I to je problem?

Koliko je kilometara tih 2/3?

Hoćete na more ove godine?

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.

2/3 kilometra mu dođe 667 metara, logično.

[username_here]

[kakabanja213]

Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.

I to je problem?

Koliko je kilometara tih 2/3?

Hoćete na more ove godine?

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.

2/3 kilometra mu dođe 667 metara, logično.

2/3 kilometra su 666,666666.. metara po tvojoj logici.

[kakabanja213]

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela,

Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.

, a prema sjeveru do iza Zenice.

Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.

Sarajevo - Tuzla manje vise. Ali zasto se taj grad nije do sada povezao sa Gracanica/Doboj ili Orasje. Autoput do Sarajeva bi bio tezak projekat.

Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

[kakabanja213]

Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.



Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.


Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..

O kakvoj matematici ti pricas??

[JohnnyS]

Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.



Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.


Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

Pa tko je kriv za to, što nisu iz Sarajeva gradili prema Mostaru nego prema Zenici?

[drug_profi]

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

31,5 km autoputa od Bradine do petlje Briješće.

[kakabanja213]

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

31,5 km autoputa od Bradine do petlje Briješće.

????? To je Hercegovina??

[kakabanja213]

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

Pa tko je kriv za to, što nisu iz Sarajeva gradili prema Mostaru nego prema Zenici?

Pa SDA i HDZ. A i ovi ostali.

[Labirint]

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..

O kakvoj matematici ti pricas??

Matematici sabiranja kilometara kroz Hercegovinu koja se koristi u besmislenim poredjenjima...

[kakabanja213]

Dzaba ti matematika kad ljudi vise avdama avdicima vjeruju, pa koliko je samo "bosnjacka komponenta" ulupala sredstava u Hranjen- najskuplju busotinu vode u Evropi pa jesil kad cuo da neko iz te famozne zapadne hercegovine dovodi u pitanje. Puca im se... oni znaju gdje ce kako ce i kuda ce a mi znamo samo upirati (ko i u svemu) prstom u druge dok nam kojekakvi Jasmini Buce Hamedi Ramici i slicni trasiraju puteve u skladu sa potrebama vlastitih dzepova..

O kakvoj matematici ti pricas??

Matematici sabiranja kilometara kroz Hercegovinu koja se koristi u besmislenim poredjenjima...

Pa mozda je tebi beskorisno. Meni je to problem. Meni je brskorisno spominjati kriminal okontog tunela prema Gorazdu. Cinjrnica je da je tu desio ogromni kriminal kao sto je cinjenica da se izgradio 21 kilometar juzno a 0 kilometara sjeverno od Mostara.

[username_here]

[kakabanja213]

Koliko kilometara autoceste je izgrađeno u Hercegovini?

Od Hrvatske do Mostara 2/3, a od Mostara prema Sarajevu 0 km, u Hercegovini.

I to je problem?

Koliko je kilometara tih 2/3?

Hoćete na more ove godine?

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.

To je meni problem.
Evo maloprije si sracunao da je u Hercegovini juzno od Mostara izgradjeno 21 km. Ja sam izracunao da je u Hercegovini sjeverno od Mostara izgradjeno 0 km. Ili grijesim?
Hocemo ali zadnjih 10tak godina na more idemo avionom, iz Sarajeva.

[fortaleza]

Nazalost nije. Da je izgradjeno do petlje Konjic moglo bi se tako govoriti.



Ne znam sta reci za ovo kada citava trasa oko Zepca ne postoji i kada se otvaraju nepovezane dionice.


Najprometnija ruta je ona prema Orasju.

Trasa 2026.za tu rutu ne postoji jer se ne mogu dogovoriti na lokalnom nivou kuda cesta da ide.

Stanje sposobnosti u TK je....ah, bolje ne napisati.

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

Nije od Mostara već od granice.

Izvrćeš, prva napravljena dionica je bila od granice na Bijači, zbog ulaska Hrvatske u EU i europskih graničnih zahtjeva, ista stvar je bila sa Svilajem.

Mostar je jedan od većih gradova u BiH koji još uvijek nije uvezan autocestom, uz Tuzlu. Sarajevo, Banja Luka i Zenica imaju, a uskoro i Bijeljina dobija spoj.

Zanemaruješ geologiju i brdovite usjeke uz Neretvu, loš teren prema sjeveru Mostara i Velež, tunel Prenj, a nedavno je Sejdo stavio točku na i svojom zabranom. Tu je i plodna zemlja te vinogradi gdje lokalci tuže investitore zbog prolaska autoceste, kao i problem otkupa zemljišta. Zbog svega toga su prvo išli raditi i napravili dionicu je 7.2 km još davno koja nije u upotrebi zbog svih drugih problema, em birokracije, ali isto tako lakoće izvedbe su ovu prvo radili.

A Bosna je trenutno "veliko" gradilište kako tepaju iz autocesta i jedino se dionica kod Žepča u iznosu od 12 km ne gradi aktivno, sve druge su u pogonu uračunavajući našu poslovičnu sporost.

I problem je na kraju 20 kilometara u Hercegovini.

[Laplace]

I to je problem?

Koliko je kilometara tih 2/3?

Hoćete na more ove godine?

I jeste uračunali geografiju, tunel Prenj, pa izgrađeno je maksimalno od sjevera do tog tunela, a prema sjeveru do iza Zenice.

2/3 kilometra mu dođe 667 metara, logično.

2/3 kilometra su 666,666666.. metara po tvojoj logici.

Po matematici, a zavisi od toga na koliko decimala zaokružiš. Zezam kolegu koji nje bio jasan. 2/3 od čega? Od 31,5 km?

Edit: Sad vidjeh da si ti taj nejasni kolega.

[kakabanja213]

Odgovorit ću na svoje pitanje, 21 km funkcionalne autoceste u Hercegovini. Doviđenja, prijatno.

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

Nije od Mostara već od granice.

Izvrćeš, prva napravljena dionica je bila od granice na Bijači, zbog ulaska Hrvatske u EU i europskih graničnih zahtjeva, ista stvar je bila sa Svilajem.

Mostar je jedan od većih gradova u BiH koji još uvijek nije uvezan autocestom, uz Tuzlu. Sarajevo, Banja Luka i Zenica imaju, a uskoro i Bijeljina dobija spoj.

Zanemaruješ geologiju i brdovite usjeke uz Neretvu, loš teren prema sjeveru Mostara i Velež, tunel Prenj, a nedavno je Sejdo stavio točku na i svojom zabranom. Tu je i plodna zemlja te vinogradi gdje lokalci tuže investitore zbog prolaska autoceste, kao i problem otkupa zemljišta. Zbog svega toga su prvo išli raditi i napravili dionicu je 7.2 km još davno koja nije u upotrebi zbog svih drugih problema, em birokracije, ali isto tako lakoće izvedbe su ovu prvo radili.

A Bosna je trenutno "veliko" gradilište kako tepaju iz autocesta i jedino se dionica kod Žepča u iznosu od 12 km ne gradi aktivno, sve druge su u pogonu uračunavajući našu poslovičnu sporost.

I problem je na kraju 20 kilometara u Hercegovini.

Ja zivim u Mostaru. Hercegovina nije samo juzno od Mostara, Hercegovina je i sjeverno od Mostara. Kakve veze tezak, brda, Prenj, Velez imaju sa neizgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara? Kakve veze potpis clana predsjednistva iz reda hrvatskog naroda, zlatnog ljiljana Armije Republike Bosne i Hercegovine ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara (ili prema Sarajevu kako ti rezoniras)? Kakve veze plodn tlo i tuzbe vlasnika te birokracija ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Motara?
Zasto mislis da si veci Hercegovac od mene?

[Better Man]

Eto vidis 21 kilometar od Mostara prema jugu a 0 kilometara od Mostara prema Sarajevu, glavmom gradu.

Nije od Mostara već od granice.

Izvrćeš, prva napravljena dionica je bila od granice na Bijači, zbog ulaska Hrvatske u EU i europskih graničnih zahtjeva, ista stvar je bila sa Svilajem.

Mostar je jedan od većih gradova u BiH koji još uvijek nije uvezan autocestom, uz Tuzlu. Sarajevo, Banja Luka i Zenica imaju, a uskoro i Bijeljina dobija spoj.

Zanemaruješ geologiju i brdovite usjeke uz Neretvu, loš teren prema sjeveru Mostara i Velež, tunel Prenj, a nedavno je Sejdo stavio točku na i svojom zabranom. Tu je i plodna zemlja te vinogradi gdje lokalci tuže investitore zbog prolaska autoceste, kao i problem otkupa zemljišta. Zbog svega toga su prvo išli raditi i napravili dionicu je 7.2 km još davno koja nije u upotrebi zbog svih drugih problema, em birokracije, ali isto tako lakoće izvedbe su ovu prvo radili.

A Bosna je trenutno "veliko" gradilište kako tepaju iz autocesta i jedino se dionica kod Žepča u iznosu od 12 km ne gradi aktivno, sve druge su u pogonu uračunavajući našu poslovičnu sporost.

I problem je na kraju 20 kilometara u Hercegovini.

Ja zivim u Mostaru. Hercegovina nije samo juzno od Mostara, Hercegovina je i sjeverno od Mostara. Kakve veze tezak, brda, Prenj, Velez imaju sa neizgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara? Kakve veze potpis clana predsjednistva iz reda hrvatskog naroda, zlatnog ljiljana Armije Republike Bosne i Hercegovine ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Mostara (ili prema Sarajevu kako ti rezoniras)? Kakve veze plodn tlo i tuzbe vlasnika te birokracija ima sa izgradnjom 0 km u Hercegovini sjeverno od Motara?
Zasto mislis da si veci Hercegovac od mene?

Kako nema. Pa upravo zbog svega nabrojanog nema gradnje, jer je blokirano.