Automobilizam - sve o tome

[sime_cipol]

Kad smo kod buducih klasika .. jeste li upratili

Ima i odgovor. Lijepo ga je poklopio.

[Peacean]

Glasajte za vaš Klix Auto godine 2026.: Finale i proglašenje pobjednika u četvrtak

https://www.klix.ba/auto/glasajte-za-va ... /260330154

[hopi]

Joj čim vidim ovo prepucavanje preko društvenih mreža IQ mi opadne.
Borko je inače ok videi su mu ok nema gluposti kreveljenje vriske cike promocije kojekakvih gluposti.

[konektovan]

Glasajte za vaš Klix Auto godine 2026.: Finale i proglašenje pobjednika u četvrtak

https://www.klix.ba/auto/glasajte-za-va ... /260330154

Ide Clio na vrh

[Throttle]

Joj čim vidim ovo prepucavanje preko društvenih mreža IQ mi opadne.
Borko je inače ok videi su mu ok nema gluposti kreveljenje vriske cike promocije kojekakvih gluposti.

Osim što kupa mušterije cijenama al to nije do njega nego do klijenata koji su ovce

[Quaresma]

Kad smo kod buducih klasika .. jeste li upratili

Ima i odgovor. Lijepo ga je poklopio.

[BlackCaviar]

Nije on za ovih stvari, njegov rad je fokusiran na uvozu starijih automobila veće kubikaže, velikom i malom servisu i mijenjanju ulja u mjenjačima, kasnije Pendinim šminkanjem za prodaju. Što je meni i dosadilo te ga ne pratim već par mjeseci, svelo se na mijenjanje ulja (banalizujem malo).

Ovdje Bog zna ko je sve radio nešto na ovom autu, armature nekakve, pukla poluosovina, limarijski ko da su ga djeca krpila. Borko nema vremena za ove stvari i napravio je grešku što nije odmah odbio raditi, a kasnije i nije odgovarao na neke poruke itd. Dobar je mehaničar ali nije posao za njega, još ganjao novu halu, sređivanje, aukcijska prodaja, realno ganjanje dijelova koji možda pašu na amerikanca mu je na zadnjem mjestu bilo.

Od starta je trebao biti neko ko se ima vremena posvetiti ovom autu, vidim neki momak s kanalom RestoRad ga radi i veoma dobro to ide.

U ovo prozivanje ovog lika ne ulazim, previše je dječije.

[sime_cipol]

Borko je pitak za slusati, interesantan, ali ono sto on radi moze svako sa malo klikera u glavi. Borko uopšte nije mehaničar, nego je samouki majstor. Ne zna on raditi limariju, radio bi je drugi. Ne zna lakirati, lakirao bi mu drugi. Oko mehanike se 90% svodi na mijenjanje ulja, filtera i ponekog dijela. Da nekome rikne neki jebeni motor, garantujem da ga ne bi znao sastaviti. Sastavljao bi ga drugi majstor.

[Tabakmalac]

Zanimljiv je bio kad je tek krenuo, ali ga ne pratim isto već par mjeseci.
Presušilo i smorilo ali svakako sretno i uspjeha da bude sa YT kanalom.

[Qler]

Meni je zakon Sreten, M539 kanal. Lik je majstor kakvih slabo ima.

[Throttle]

Ovi su interesantni jer ganjaju rijetke aute sa velikim kubikazama. Ostalo, nista posebno osim neke pedantnosti u radu, sto bi se svakako trebalo podrazumijevat. Kad je zapeo s korvetom i kocnicama, vozio liku nekom da je osposobi, sto znaci da uzima posao koji ne zna ili za koji nema alat. I ovdje je slicno s fordom, pravio bi da je nesto glupo al posto ima posla, zavlaci lika godinu dana. Izvadio motor, rastavio i uzeo liku 300e šta bi bilo da je stvarno radio nešto na njemu. Trebao je reci odmah da je motor šrot i da neće radit, kao što je uradio s Poršeom-iako je i on bio 2 mjeseca kod njega bez da je išta uradio. Također, cijena rada za mali servis na standardnom autu 80e je smiješna, pokušavaju probrati klijentelu s lovom i dići na neki nivo a u većini slučajeva rješavaju neke banalne probleme što svaki majstor zna i može. Mjenjači dijelova

[ReymondReddington]

Meni je zakon Sreten, M539 kanal. Lik je majstor kakvih slabo ima.

On je software developer. Zato i radi dobro jer istrazuje i radi po orginalnom servisnom upustvu od bmw.

Kad je radio onaj maserati pricao je koliko mu je tesko jer nije mogao ni service manual naci za neke stvari.

Ali ono nije realno da bi mogao raditi kao neki majstor za pare.

Borko je vec klasicni majstor koji gleda sto vise da odradi i u nekom momentu je odlucio da to dodatno unovci kroz youtube.

Dok je Sreten recimo batalio IT sektor i skroz se posvetio youtube.

Po meni ovaj content je vise za M539 kanal nego za Borka.

[Qler]

Svejedno, sviđa mi se kako Sreten radi

[_BataZiv_0809]

Kad smo kod buducih klasika .. jeste li upratili

Jutros uz kafu gledao odgovor

[johntra]

Ma Borko je poništio sve ove domaće i regionalne YT ćunere i majstore sa svojim kanalom. Slava se teško prašta, sad šatro svima ne valja, kao samo mijenja ulje i fltere. Važi.
Čuj 300 eura puno za rastavljanje Shelby motora, aha...Izgleda da mu je još trebao platiti što mu je doveo nezagrnuti mezar na servis. Jeste razvlačio i nije ga trebao uzeti da radi nikako, ali cijena od 300 eura za ovaj posao je sitnica, jer je znao na šta će naići kad ga rastave, pošto je motor svakako rahmetli. A ovom wannabe Amerikancu cifra nije problem, jer očigledno se zeznuo sa uvozom, pa daj sad što prije da se to napravi i proda dalje.
Kakav je ovaj Mustang grob možete gledati kod momka iz Restomoda, a ne vidim da ga i on nešto brzo radi, ima pola godine kako je počeo i ko zna kad će završiti.

[Throttle]

Čuj 300 eura puno za rastavljanje Shelby motora, aha...Izgleda da mu je još trebao platiti što mu je doveo nezagrnuti mezar na servis. Jeste razvlačio i nije ga trebao uzeti da radi nikako, ali cijena od 300 eura za ovaj posao je sitnica, jer je znao na šta će naići kad ga rastave, pošto je motor svakako rahmetli.

De pojasni živ bio
Kakve veze ima na šta će naići, uzeo je pare za vađenje i stavljanje u gepek, ne za bilo kakvo sastavljanje, naplatio nekakvu masinsku, ko biva, obradu 150e za ispitivanje motora gdje je hilzna zavarena i radilica balansirana zavarivanjem rupe
Ispitivao glave i šta sve ne a blok i radilica ne valjaju što se vidi očima a ne ispitivanjem? Šta je to Šelbi ili bilo koji motor drugačiji za vađenje i rastavljanje? Osim što stariji motor ima dosta manje stvari za skinut i rastavit. Jel realna cifra od 80e za ruke za mali servis? Kupa ljude koliko god može, priznao ti to ili ne

[konektovan]

Izgleda da je i johntra okupan....

[johntra]

De pojasni živ bio
Kakve veze ima na šta će naići, uzeo je pare za vađenje i stavljanje u gepek, ne za bilo kakvo sastavljanje, naplatio nekakvu masinsku, ko biva, obradu 150e za ispitivanje motora gdje je hilzna zavarena i radilica balansirana zavarivanjem rupe
Ispitivao glave i šta sve ne a blok i radilica ne valjaju što se vidi očima a ne ispitivanjem? Šta je to Šelbi ili bilo koji motor drugačiji za vađenje i rastavljanje? Osim što stariji motor ima dosta manje stvari za skinut i rastavit. Jel realna cifra od 80e za ruke za mali servis? Kupa ljude koliko god može, priznao ti to ili ne

da i ja stavim smajlije na početak, da bude zajebaniji post.

pa šta je trebao da naplati, 10 eura? je li čovjek stekao neko ime svojim radom, je li mu ljudi dolaze sa bijesnim autima sa svih strana, je li radi neke modele što ostali mogu samo sanjati da vide u garaži? da...znači, napravio je sistem i napravio je ime, to logično košta...ne vidim u čemu je problem, ako se nekome ne sviđa, nek ne dolazi tu...pa ima majstora koji uzimaju slične pare za servise ko Borko, pisali smo svi o njima na temama više puta, a rada na hajmo reći standardnim autima..
čuj naplatio nekakvu mašinsku, pa da nije bilo te mašinske, onaj šatro amerikanac ne bi ni znao kakvu je ragu uvezao...normalno da ćeš više naplatiti za rad na egzotičnim stvarima, a ovaj motor jeste takav...nema veze što je šrot, ali prilikom tog rastavljanja moglo se još i nešto više zeznuti..za auta takvog kalibra, jes da su oba smeće, mora se i platiti...po meni je samo problem što je zavlačio čovjeka toliko vremena, ništa više...

[Throttle]

De pojasni živ bio
Kakve veze ima na šta će naići, uzeo je pare za vađenje i stavljanje u gepek, ne za bilo kakvo sastavljanje, naplatio nekakvu masinsku, ko biva, obradu 150e za ispitivanje motora gdje je hilzna zavarena i radilica balansirana zavarivanjem rupe
Ispitivao glave i šta sve ne a blok i radilica ne valjaju što se vidi očima a ne ispitivanjem? Šta je to Šelbi ili bilo koji motor drugačiji za vađenje i rastavljanje? Osim što stariji motor ima dosta manje stvari za skinut i rastavit. Jel realna cifra od 80e za ruke za mali servis? Kupa ljude koliko god može, priznao ti to ili ne

da i ja stavim smajlije na početak, da bude zajebaniji post.

pa šta je trebao da naplati, 10 eura? je li čovjek stekao neko ime svojim radom, je li mu ljudi dolaze sa bijesnim autima sa svih strana, je li radi neke modele što ostali mogu samo sanjati da vide u garaži? da...znači, napravio je sistem i napravio je ime, to logično košta...ne vidim u čemu je problem, ako se nekome ne sviđa, nek ne dolazi tu...pa ima majstora koji uzimaju slične pare za servise ko Borko, pisali smo svi o njima na temama više puta, a rada na hajmo reći standardnim autima..
čuj naplatio nekakvu mašinsku, pa da nije bilo te mašinske, onaj šatro amerikanac ne bi ni znao kakvu je ragu uvezao...normalno da ćeš više naplatiti za rad na egzotičnim stvarima, a ovaj motor jeste takav...nema veze što je šrot, ali prilikom tog rastavljanja moglo se još i nešto više zeznuti..za auta takvog kalibra, jes da su oba smeće, mora se i platiti...po meni je samo problem što je zavlačio čovjeka toliko vremena, ništa više...

Pravis nauku od vadjenja motora i rastavljanja istog. Sastavljanje je majstorluk, rastavljanje nije. Masinska obrada ili ispitivanje dijelova motora koji je ocito za bacanje? Pravdas 300e za rastavljanje time sto je "znao sta ga ceka"? Sta ga ceka je tek trebao naplatit da je radio dalje motor a ne unaprijed, zar ne? Jel ti skupo 80e za ruke za mali servisna standardnom autu? Koliko ti placas mali servis?

[_BataZiv_0809]

Meni je problem jedino razvlacenje. Eh sad je li krenulo pricom 'de samo uzmi brate kad god zavrsio' ili je Borko probio sve ugovorene i precutne rokove, to ne znamo.

[ElRe]

Bagrameli i Bertol su sa naših prostora pošteni majstori.

[johntra]

Pravis nauku od vadjenja motora i rastavljanja istog. Sastavljanje je majstorluk, rastavljanje nije. Masinska obrada ili ispitivanje dijelova motora koji je ocito za bacanje? Pravdas 300e za rastavljanje time sto je "znao sta ga ceka"? Sta ga ceka je tek trebao naplatit da je radio dalje motor a ne unaprijed, zar ne? Jel ti skupo 80e za ruke za mali servisna standardnom autu? Koliko ti placas mali servis?

Ne pravim nauku, nego čovjek može tražiti toliko para, ne znam šta je problem? Je li iko tjerao lika da kod njega vozi auto? Nije. Ima u Srbiji još dobrih majstora koji se bave oldtimerima, ovaj je htio kod Borka, vjerovatno zbog besplatnog marketinga. Mašinac je naplatio svoje ruke i vrijeme, vidio isto da je rijedak motor i zadao cijenu. Ne kontam šta bi ti? Da neko rastavlja i troši svoje vrijeme za džaba? Po meni ništa sporno.
Normalno da je skupo 80 eura za ruke, ali vidim da mu je većina klijentele raja koja ima para, kojima to nije skupo. I vjerujem da se znaju načekati za termin. Vozim regularno auto staro 14 godina, evo zakazao mali servis juče u ovlaštenom za 225 KM sa svim. Je li ti i to puno?

[Haris.ba]

Sat prosjecnog mehanicara u Cemerici je od 100 dolara pa navise.

Za ceprkanje po oldtajmerima ide i vise.

U citavoj ovoj prici meni je najzanimljivije kako ljudi koji ocito imaju love za kupovinu ekstravangacija ne plate prvo mehanicara da im pregleda sta kupuju prije placanja.

Kad sam daciu odrzavanu u ovlastenom prodavao, lik dvaput ga vozio na pregled kod razlicitih firmi. A, vamo se kupuju ishabane rage. Pa ko koga zafrkne izgleda.

[_BataZiv_0809]

Zato sto Dacia ima kupit na buvljaku, a ovi oldtajmeri ti nalete jednom u par godina.

[Throttle]

Pravis nauku od vadjenja motora i rastavljanja istog. Sastavljanje je majstorluk, rastavljanje nije. Masinska obrada ili ispitivanje dijelova motora koji je ocito za bacanje? Pravdas 300e za rastavljanje time sto je "znao sta ga ceka"? Sta ga ceka je tek trebao naplatit da je radio dalje motor a ne unaprijed, zar ne? Jel ti skupo 80e za ruke za mali servisna standardnom autu? Koliko ti placas mali servis?

Ne pravim nauku, nego čovjek može tražiti toliko para, ne znam šta je problem? Je li iko tjerao lika da kod njega vozi auto? Nije. Ima u Srbiji još dobrih majstora koji se bave oldtimerima, ovaj je htio kod Borka, vjerovatno zbog besplatnog marketinga. Mašinac je naplatio svoje ruke i vrijeme, vidio isto da je rijedak motor i zadao cijenu. Ne kontam šta bi ti? Da neko rastavlja i troši svoje vrijeme za džaba? Po meni ništa sporno.
Normalno da je skupo 80 eura za ruke, ali vidim da mu je većina klijentele raja koja ima para, kojima to nije skupo. I vjerujem da se znaju načekati za termin. Vozim regularno auto staro 14 godina, evo zakazao mali servis juče u ovlaštenom za 225 KM sa svim. Je li ti i to puno?

Ja placam u ovlastenom 310KM, auto star 8 godina. Naravno da nije skupo 225KM za sve, cak i povoljno, al je 160KM ruku za prosjecan auto bezobrazluk. Da ne pominjem da očito nije bilo nikakvog dogovora o cijeni unaprijed pa je 450e koje je ovaj kihnuo astronomska cifra za urađeno. Tebi očito nije, ti si parali, meni jest.
Ovom su mu sračunali i ležarinu. Makaze zveckaju