SARAJEVO - CRNA HRONIKA Vol. 5

[tokio25]

Svima bih ja vama koji vozite >15% sporije od ograničenja trajno oduzeo vozačke.

Il’ drkate mobitele, il’ se bojite nečeg, il’ ste nesposobni.

Kako god, sve za oduzimanje. Pa lagano, use ‘em bus tokens partner.

a sta bi trebalo za ove koji voze preko?
ne samo oduzimati vozacke nego i pravo na kretanje

[bitanga_sa_otesa]

to je samo dokaz kako bosnjo sebe zamislja

[Naslovnica]

Čovjek uredno pretiče. Zbog delegata poput tebe, papci se zadovoljno smješkaju.

ti si znači taj koji guzelja lijevom, ostani u desnoj idući put, ne znači ti ništa 30 sekundi brže do destinacije

Jesi li ti pogledao snimak ovog preticanja?

Svako ko pretiče ima pravo da to radi brzinom kojojm želi sve dok je ona veća od onog u desnoj traci.

Papci koji dolaze iza i blicaju ili se lijepe za auto ispred su neiživljena stoka. Ne znači njima ništa 30 sekundi brže do Kaknja ili Zenice.

Nemaš pravo da pretičeš brzinom kojom želiš, nego moraš da izvršiš radnju preticanja/obilaženja što prije, bez ometanja drugih učesnika u saobraćaju.
Nemaš pravo da pretičeš brzinom 61 km/h nekoga ko vozi 60 km/h.
Zato normalni vozači koji imaju znanje i saobraćajnu kulturu ne započinju radnju preticanja/obilaženja dok se ne uvjere da time neće ugroziti druge učesnike u saobraćaju.
Drugim riječima, nećeš krenuti u radnju preticanja/obilaženja dok ne pogledaš u retrovizor i ne uvjeriš se da svojom radnjom nećeš prisiliti nekoga da naglo koči i slično.
Ako taj neko vozi 200 km/h sačekaćeš da profura pa tek onda krenuti u preticanje/obilaženje.
Sve drugo je bezobrazluk, samoživost i kažnjivo po zakonu.
Nije tvoje da zaključuješ šta nekome znači 30 sekundi njegovog vremena, tebe BQ za njegovo vrijeme i život, on je za tebe samo učesnik u saobraćaju i tako se treba ponašati.

[tokio25]

ti si znači taj koji guzelja lijevom, ostani u desnoj idući put, ne znači ti ništa 30 sekundi brže do destinacije

Jesi li ti pogledao snimak ovog preticanja?

Svako ko pretiče ima pravo da to radi brzinom kojojm želi sve dok je ona veća od onog u desnoj traci.

Papci koji dolaze iza i blicaju ili se lijepe za auto ispred su neiživljena stoka. Ne znači njima ništa 30 sekundi brže do Kaknja ili Zenice.

Nemaš pravo da pretičeš brzinom kojom želiš, nego moraš da izvršiš radnju preticanja/obilaženja što prije, bez ometanja drugih učesnika u saobraćaju.
Nemaš pravo da pretičeš brzinom 61 km/h nekoga ko vozi 60 km/h.
Zato normalni vozači koji imaju znanje i saobraćajnu kulturu ne započinju radnju preticanja/obilaženja dok se ne uvjere da time neće ugroziti druge učesnike u saobraćaju.
Drugim riječima, nećeš krenuti u radnju preticanja/obilaženja dok ne pogledaš u retrovizor i ne uvjeriš se da svojom radnjom nećeš prisiliti nekoga da naglo koči i slično.
Ako taj neko vozi 200 km/h sačekaćeš da profura pa tek onda krenuti u preticanje/obilaženje.
Sve drugo je bezobrazluk, samoživost i kažnjivo po zakonu.
Nije tvoje da zaključuješ šta nekome znači 30 sekundi njegovog vremena, tebe BQ za njegovo vrijeme i život, on je za tebe samo učesnik u saobraćaju i tako se treba ponašati.

na snimku se bukvalno vidi ovaj papak koji je prestigao zaustavnom je nastavio brzinom kojom ide ovaj u lijevoj
cak ga ovaj i sustize tako da je ovo prestizanje kroz zaustavnu samo kurcenje da bude prvi

[tuitamo]

ti si znači taj koji guzelja lijevom, ostani u desnoj idući put, ne znači ti ništa 30 sekundi brže do destinacije

Jesi li ti pogledao snimak ovog preticanja?

Svako ko pretiče ima pravo da to radi brzinom kojojm želi sve dok je ona veća od onog u desnoj traci.

Papci koji dolaze iza i blicaju ili se lijepe za auto ispred su neiživljena stoka. Ne znači njima ništa 30 sekundi brže do Kaknja ili Zenice.

Nemaš pravo da pretičeš brzinom kojom želiš, nego moraš da izvršiš radnju preticanja/obilaženja što prije, bez ometanja drugih učesnika u saobraćaju.
Nemaš pravo da pretičeš brzinom 61 km/h nekoga ko vozi 60 km/h.
Zato normalni vozači koji imaju znanje i saobraćajnu kulturu ne započinju radnju preticanja/obilaženja dok se ne uvjere da time neće ugroziti druge učesnike u saobraćaju.
Drugim riječima, nećeš krenuti u radnju preticanja/obilaženja dok ne pogledaš u retrovizor i ne uvjeriš se da svojom radnjom nećeš prisiliti nekoga da naglo koči i slično.
Ako taj neko vozi 200 km/h sačekaćeš da profura pa tek onda krenuti u preticanje/obilaženje.
Sve drugo je bezobrazluk, samoživost i kažnjivo po zakonu.
Nije tvoje da zaključuješ šta nekome znači 30 sekundi njegovog vremena, tebe BQ za njegovo vrijeme i život, on je za tebe samo učesnik u saobraćaju i tako se treba ponašati.

Zamisli samo tvoga stajališta. Na autocesti sa ograničenjem od 130km/h ja pretičem sa 130km/h nekoga ko vozi 120km/h i osnovna briga mi je da li će pri tome neki papak dojuriti sa 200km/h pa da ja ubrzam i prekoračim dozvoljenu brzinu da bi papak i dalje održao nivo papanluka.

Svaki papak koji dojuri treba da sačeka sa odstojenjem da vozilo ispred njega završi započeto preticanje pa da on nastavi svoj papanski put. Pri tome ne smiije koristiti mjere povećanja papanluka u vidu svirene ili blicanja.

Takvih papaka ti želim puno u retrovizoru. Papak

[Naslovnica]

Jesi li ti pogledao snimak ovog preticanja?

Svako ko pretiče ima pravo da to radi brzinom kojojm želi sve dok je ona veća od onog u desnoj traci.

Papci koji dolaze iza i blicaju ili se lijepe za auto ispred su neiživljena stoka. Ne znači njima ništa 30 sekundi brže do Kaknja ili Zenice.

Nemaš pravo da pretičeš brzinom kojom želiš, nego moraš da izvršiš radnju preticanja/obilaženja što prije, bez ometanja drugih učesnika u saobraćaju.
Nemaš pravo da pretičeš brzinom 61 km/h nekoga ko vozi 60 km/h.
Zato normalni vozači koji imaju znanje i saobraćajnu kulturu ne započinju radnju preticanja/obilaženja dok se ne uvjere da time neće ugroziti druge učesnike u saobraćaju.
Drugim riječima, nećeš krenuti u radnju preticanja/obilaženja dok ne pogledaš u retrovizor i ne uvjeriš se da svojom radnjom nećeš prisiliti nekoga da naglo koči i slično.
Ako taj neko vozi 200 km/h sačekaćeš da profura pa tek onda krenuti u preticanje/obilaženje.
Sve drugo je bezobrazluk, samoživost i kažnjivo po zakonu.
Nije tvoje da zaključuješ šta nekome znači 30 sekundi njegovog vremena, tebe BQ za njegovo vrijeme i život, on je za tebe samo učesnik u saobraćaju i tako se treba ponašati.

na snimku se bukvalno vidi ovaj papak koji je prestigao zaustavnom je nastavio brzinom kojom ide ovaj u lijevoj
cak ga ovaj i sustize tako da je ovo prestizanje kroz zaustavnu samo kurcenje da bude prvi

Ja sam se samo osvrnuo na post forumaša kojeg sam citirao.
Ne opravdavam ovog što pretiče zaustavnom, dapače.
Za mene su je isti komad budale i ovaj što pretiče zaustavnom i onaj što ga boli Q za sve druge kada on skonta da bi preticao kako on hoće.

[Haris.ba]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

[bitanga_sa_otesa]

svirene

Papak

bravo

[Naslovnica]

Jesi li ti pogledao snimak ovog preticanja?

Svako ko pretiče ima pravo da to radi brzinom kojojm želi sve dok je ona veća od onog u desnoj traci.

Papci koji dolaze iza i blicaju ili se lijepe za auto ispred su neiživljena stoka. Ne znači njima ništa 30 sekundi brže do Kaknja ili Zenice.

Nemaš pravo da pretičeš brzinom kojom želiš, nego moraš da izvršiš radnju preticanja/obilaženja što prije, bez ometanja drugih učesnika u saobraćaju.
Nemaš pravo da pretičeš brzinom 61 km/h nekoga ko vozi 60 km/h.
Zato normalni vozači koji imaju znanje i saobraćajnu kulturu ne započinju radnju preticanja/obilaženja dok se ne uvjere da time neće ugroziti druge učesnike u saobraćaju.
Drugim riječima, nećeš krenuti u radnju preticanja/obilaženja dok ne pogledaš u retrovizor i ne uvjeriš se da svojom radnjom nećeš prisiliti nekoga da naglo koči i slično.
Ako taj neko vozi 200 km/h sačekaćeš da profura pa tek onda krenuti u preticanje/obilaženje.
Sve drugo je bezobrazluk, samoživost i kažnjivo po zakonu.
Nije tvoje da zaključuješ šta nekome znači 30 sekundi njegovog vremena, tebe BQ za njegovo vrijeme i život, on je za tebe samo učesnik u saobraćaju i tako se treba ponašati.

Zamisli samo tvoga stajališta. Na autocesti sa ograničenjem od 130km/h ja pretičem sa 130km/h nekoga ko vozi 120km/h i osnovna briga mi je da li će pri tome neki papak dojuriti sa 200km/h pa da ja ubrzam i prekoračim dozvoljenu brzinu da bi papak i dalje održao nivo papanluka.

Svaki papak koji dojuri treba da sačeka sa odstojenjem da vozilo ispred njega završi započeto preticanje pa da on nastavi svoj papanski put. Pri tome ne smiije koristiti mjere povećanja papanluka u vidu svirene ili blicanja.

Takvih papaka ti želim puno u retrovizoru. Papak

Da, tvoja osnovna briga na autoputu je da se ne upuštaš u radnju obilaženja ukoliko nisi siguran da to možeš učiniti na brz i bezbjedan način, ne ometajući druge učesnike u saobraćaju.
Nebitno da li onaj iza tebe vozi 200 ili 150, ne ulaziš drugom vozilu u pravac ako će ovaj zbog tebe kočiti. Jedno od osnovnih pravila vožnje na autocesti.
Ovo što pišeš samo govori o tome koliko veze nemaš o ponašanju u saobraćaju i koliko si opasan za sebe i za druge učesnike u saobraćaju.

[Naslovnica]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

To o čemu ti pričaš se dešava veoma rijetko.
Iskusni vozači koji posjeduju i trunku iskustva i saobraćajne solidarnosti prije početka obavljanja radnje obilaženja svakako prate saobraćaj i 360 stepeni oko sebe a ne samo pravi ko konj, i itekako znaju procijeniti kada mogu a kada ne bi trebalo da započinju radnju obilaženja.

[Naslovnica]

svirene

Papak

bravo

Gnjusan si stari.

[tokio25]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

To o čemu ti pričaš se dešava veoma rijetko.
Iskusni vozači koji posjeduju i trunku iskustva i saobraćajne solidarnosti prije početka obavljanja radnje obilaženja svakako prate saobraćaj i 360 stepeni oko sebe a ne samo pravi ko konj, i itekako znaju procijeniti kada mogu a kada ne bi trebalo da započinju radnju obilaženja.

mnoge stvari se kod nas rijetko desavaju
jebeni zmigavac kad se upali kao da je izasao bingo a toliko bi pomogao u saobracaju pa i na autoputu

[bitanga_sa_otesa]

Gnjusan si stari.

sam sebe opisa u jednom postu

[Naslovnica]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

To o čemu ti pričaš se dešava veoma rijetko.
Iskusni vozači koji posjeduju i trunku iskustva i saobraćajne solidarnosti prije početka obavljanja radnje obilaženja svakako prate saobraćaj i 360 stepeni oko sebe a ne samo pravi ko konj, i itekako znaju procijeniti kada mogu a kada ne bi trebalo da započinju radnju obilaženja.

mnoge stvari se kod nas rijetko desavaju
jebeni zmigavac kad se upali kao da je izasao bingo a toliko bi pomogao u saobracaju pa i na autoputu

Dešava se svašta nešto, samo neke stvari rijeđe, neke češće.
NPR, kada vozač BMW-a da žmigavac, to je baš rijetko.

[Naslovnica]

Gnjusan si stari.

sam sebe opisa u jednom postu

[mali_balon]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

Nista ljepse gledati u retrovizor kako blicac histericno blica.....ja to ne jebem gledam da zavrsim preticanje I sklanjam se......najvise volim blicace kada preticem sa kamionom......laganica zmigavac ono vec blica.....ne jebem...zabijaj se boli me k....I lagano a ja idem 90 a preticem kamion koji ide 89,9 ....ali blicac neumorno blica.....nakon pola sata vracam se u svoju traku blicac se smirio

[tuitamo]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

To o čemu ti pričaš se dešava veoma rijetko.
Iskusni vozači koji posjeduju i trunku iskustva i saobraćajne solidarnosti prije početka obavljanja radnje obilaženja svakako prate saobraćaj i 360 stepeni oko sebe a ne samo pravi ko konj, i itekako znaju procijeniti kada mogu a kada ne bi trebalo da započinju radnju obilaženja.

Tako je. Kada vozi 130km/h počinje preticati vozilo ispred sebe na sigurnoj udaljenosti. Ako nadolazi brze vozilo ne kreće u preticanje. Ako u tom trenutku nema brzeg vozila pretiče.

Ako međutim nadolazi papak tokom njegovog preticanja, nije dužan udovoljiti papanstvu i povećavati brzinu. Papak mora da na sigurnoj udaljenosti sačeka manevar ispred sebe.

Koliko je tvoja predodžba loša i zašto sumnjam da si jedan od ovih papaka je, da su ti isti ovi što pretiču maksimalnom dozvoljenom brzinom i ovaj papak koji je obilazio desnom zaustavnom trakom. To je kažnjivo. Ali moramo još puno takvih istrpiti na putu reda i discipline. To je proces učenja. U razvijenim zemljama je blicanje i pravljenje pritiska na vozimo ispred sebe kažnjivo. Kazna i do 400€

Ali ‘ta će papku bošnji. Naplatna kućica Visoko čeka a pjesma pogodila ko nikad.

[tuitamo]

pa evo prilike da dokazes sta je ometanje i da mene i one koji imaju misljenje koje ja popisas i da dokazes da smo u krivu
trunis ti jer pokusavas da ispadnes pametan i ti znas a neces da objasnis

klasicni "bosnjo"

ps. svejedno objasni sta je ometanje
i na pojam saobracaja kao sto kazes se odnosi dal je tebi meni itd to ometanje ili nije

prvo-koji si ti q da ja tebi nesto dokazujem i objasnjavam ??
drugo-ja nisam bosnjo
trece - naduravati se s tobom i pojedinim trolerima ovdje sam davno prevazisao, jer sta god vam se napise vi cete truniti svoje teorije relativiteta i kako ste u praaaavu

onda se ne pravi pametan da bi samo opravdao svoje ponasanje

klasicni "bosnjo"

klasični bošnjo sa stavovima iz prikrajka
pametuje sa primjerom od 60km/h za autoput

[Naslovnica]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

Nista ljepse gledati u retrovizor kako blicac histericno blica.....ja to ne jebem gledam da zavrsim preticanje I sklanjam se......najvise volim blicace kada preticem sa kamionom......laganica zmigavac ono vec blica.....ne jebem...zabijaj se boli me k....I lagano a ja idem 90 a preticem kamion koji ide 89,9 ....ali blicac neumorno blica.....nakon pola sata vracam se u svoju traku blicac se smirio

Sva sreća puno je više normalnih vozača koji posjeduju saobraćajnu kulturu nego papaka iz opisa iznad.

[tuitamo]

Lik se slaže i ne slaže sa svima

[muha_sa]

Još malo pa cete doktorsku disertaciju napisat o jebenom preticanju

[Naslovnica]

Zapocnem preticanje bezbjedno da nema nikoga iza, preteknem u razumnom roku (minimalno 20km vise od onoga ko se pretice), i vratim se u desnu traku i ne spustam auto na brzinu manju od onoga koga sam pretekao.

Ako neka budala naleti 200 na sat i blica, neka blica.

To o čemu ti pričaš se dešava veoma rijetko.
Iskusni vozači koji posjeduju i trunku iskustva i saobraćajne solidarnosti prije početka obavljanja radnje obilaženja svakako prate saobraćaj i 360 stepeni oko sebe a ne samo pravi ko konj, i itekako znaju procijeniti kada mogu a kada ne bi trebalo da započinju radnju obilaženja.

Tako je. Kada vozi 130km/h počinje preticati vozilo ispred sebe na sigurnoj udaljenosti. Ako nadolazi brze vozilo ne kreće u preticanje. Ako u tom trenutku nema brzeg vozila pretiče.

Ako međutim nadolazi papak tokom njegovog preticanja, nije dužan udovoljiti papanstvu i povećavati brzinu. Papak mora da na sigurnoj udaljenosti sačeka manevar ispred sebe.

Koliko je tvoja predodžba loša i zašto sumnjam da si jedan od ovih papaka je, da su ti isti ovi što pretiču maksimalnom dozvoljenom brzinom i ovaj papak koji je obilazio desnom zaustavnom trakom. To je kažnjivo. Ali moramo još puno takvih istrpiti na putu reda i discipline. To je proces učenja. U razvijenim zemljama je blicanje i pravljenje pritiska na vozimo ispred sebe kažnjivo. Kazna i do 400€

Ali ‘ta će papku bošnji. Naplatna kućica Visoko čeka a pjesma pogodila ko nikad.

6 godina sam svakodnevno (osim ponekad vikendom) vozio na relaciji Sarajevo - Zenica - Sarajevo i nikada mi se nije dogodilo da mi neko blica ili svira na sVirenu.
A nije da nisam preticao.
Pratim saobraćaj i ne dešava mi se da dovodim sebe i druge u opasne situacije.
Da se vrlo lijepo i dobro procijeniti ako krećeš u preticanje kojim god brzinom i ako neko vozi iza tebe kojom god brzinom, da li će se to završiti bibikanjem, kočenjem i sl.
Moja predodžba nije loša nego je tvoja pogrešna.
Nećeš krenuti u obilaženje ako nema nadolazećih vozila i tjt.

[mishic]

I minimalan procenat idiota među normalnim građanima i te kako zna zakomplikovati život ako ih se pusti da smirom remete red. Zato idiote treba kinjiti, nagažavati ih na svakom koraku i činiti to redovno i sistemski.

U suprotnom oni se kote, množe i postaju sve drskiji...

[tuitamo]

Tvojih 6 godina te relacije je irelevantno ako nisi doživio da ti se neko zabije u ‘leđa’ dok pretičeš maksimalnom brzinom.

Ili si ti možda taj koji vozi preko ograničenja i zabija se drugima?

[NediM17]

'naĆi fićo i peglica ne smiju vozit' autoputem.