Ukrajinska sigurnosna služba potvrdila prvo uništenje ruskog teškog transportnog helikoptera Mi-26 (video).
Defense Express
8. decembra 2025.
Ruski helikopter Mi-26
Novoobjavljeni snimak prikazuje napad ukrajinskog drona na ruski helikopter Mi-26 na Krimu, konačno potvrđujući prvi gubitak njihovog najvećeg transportnog helikoptera tokom invazije velikih razmjera.
Ukrajinska služba sigurnosti objavila je snimak uništenja ruskog teškog transportnog helikoptera Mi-26, što je prvi potvrđeni gubitak ovog tipa tokom rata velikih razmjera. Kratki isječak se pojavljuje u novom videu za regrutaciju, koji je prvi uočio analitičar poznat kao Potužnji informator, i uključuje trenutak kada dron pogađa letjelicu.
Iako snimak ne otkriva detaljan kontekst ili vrijeme, napad je gotovo sigurno povezan s napadom na aerodrom Kirovske na privremeno okupiranom Krimu, koji se dogodio 27. i 28. juna 2025. godine. U to vrijeme, ukrajinske snage su prijavile pogotke na nekoliko helikoptera, uključujući modele Mi-8, Mi-26 i Mi-28, kao i na sistem protivvazdušne odbrane Pancir-S1. Do sada se potvrda oslanjala isključivo na satelitske snimke koji prikazuju uništene avione i onesposobljena sredstva protivvazdušne odbrane na aerodromu.
Novoobjavljeni video pruža direktan vizuelni dokaz napada, konačno potvrđujući da je Rusija zaista izgubila svoj Mi-26, najveći i najsposobniji transportni helikopter u svom inventaru. Iako je ovo prvi gubitak Mi-26 u trenutnom ratu, to nije prvi borbeni gubitak u historiji helikoptera: platforma je prethodno pretrpjela dokumentovano borbeno obaranje tokom Prvog karabaškog rata 1992. godine.
Helikopter Mi-26 igra ključnu logističku ulogu za ruske snage u Ukrajini. Helikopter može nositi do 20 tona tereta, bilo interno ili na vanjskoj podvozju, omogućavajući brzo kretanje vojne opreme, municije, goriva, a ponekad i ljudstva, unutar područja operacija. Njegova sposobnost da podrži logistiku teškog tereta čini ga posebno vrijednim za operacije u udaljenim ili spornim područjima.
Ruski helikopter Mi-26
Rusija se suočava sa značajnim izazovima u obnavljanju zaliha ovih helikoptera. Od 2019-2020. godine, zemlja nije u mogućnosti proizvoditi nove jedinice Mi-26 zbog oslanjanja na ukrajinske motore D-136, koje Moskva više ne može legalno ili praktično nabaviti. Napori za zamjenu motora su u toku, ali bez značajnijeg uspjeha. Kao rezultat toga, flota Mi-26 se smanjuje i stari, bez realnih izgleda za skoru obnovu proizvodnje.
Potvrđeno uništenje helikoptera Mi-26 stoga predstavlja ne samo trenutni taktički gubitak za rusku logistiku, već i dugoročni strateški udarac. Svaki trup aviona je izuzetno skup, teško ga je zamijeniti i ključan je za teške transportne zadatke koje nijedan drugi helikopter u ruskom arsenalu ne može obavljati u toj mjeri.