Moderators: _BataZiv_0809, anex
Volis ti janu pa makar.Evolution_IV wrote: ↑28/10/2025 22:36 ja to ne bi kupio u americi da mi dzaba daju, toliko izbora i ti uzmes volkswagen, pravo su cijenjeni tamo, porede ih sa kantama pored kuce sto stoje(nije tebi nista licno upuceno al je takvo stanje i uvijek su na dnu pouzdanosti)...
pohvala za nase proizvodjace i nek je sretan da se ne kvari
drazi od svih ostalih.Ima jos bruku nasih proizvoda(kablovi ispod poda su umotani u neki nas klinac, svi ti kablovi/crijeva dolaze iz veritasa, dio za nazad abjwtla je iz Gorazda, dijelovi vjesanja iz travnika, neko u Krajini pravi izduv, one sine za sjedista pravi failova firma, filteri... (na skodi poslije udesa na sjedistima gdje je airbag izletio bilo haos nasih naljepnica).
sve je to lijepo krasno ali hvala ali ne hvalaBiBi911 wrote: ↑29/10/2025 09:06Volis ti janu pa makar.Evolution_IV wrote: ↑28/10/2025 22:36 ja to ne bi kupio u americi da mi dzaba daju, toliko izbora i ti uzmes volkswagen
pohvala za nase proizvodjace i nek je sretan da se ne kvari
Ni ja ne volim VW zbog onih 10.5% sto su prodali teoristima.
Al samo zbog ovih 0 5% dijelova sto dolaze od nas su mi
Plate vise nije bilo nego sto jeste. Otac dosta privatno radio. Privatno održavao masine kod Nahida u Ramaglasu. Pored toga jos dodatno radio. Ubio se od posla. U VMC bio do 2001 i onda skroz presao kod Nahida. Tu je bio do smrti 2003.ElRe wrote: ↑29/10/2025 08:59VMC je i danas imao potencijala da opstane, ali je opljačkan i uništen. Danas posebno. Moj otac je tamo imao poslovni prostor, kancelariju, 2 parking i 1 kontejner iza rata. Rahmetli Smajo inžinjer, majstori Alija i Bajro...njih sam zapamtio. U zgradi je WC bio u užasnom stanju i uvijek je bio neki čudan miris. Park ispred zgrade i danas može buti interesantan.sime_cipol wrote: ↑28/10/2025 08:25
Otac rh. radio u VMC kao VK Elektricar, imao platu oko 1000 DEM. To je za vrijeme Markovića i do rata. Cca od 1989-1992. Prije je to bilo manje.
Majstori su iza rata su imali 200-300 KM, ali je plata često kasnila. Alija i Bajro su bili varioci, privatno i tada solidno zaradjivali. Nama su pravili ogradu.
Ja mislio Mazda
Ima nesto slicno na GT neki Konzept Vision
E da i Nahid je bio tada u krugu VMC.sime_cipol wrote: ↑29/10/2025 11:19
Plate vise nije bilo nego sto jeste. Otac dosta privatno radio. Privatno održavao masine kod Nahida u Ramaglasu. Pored toga jos dodatno radio. Ubio se od posla. U VMC bio do 2001 i onda skroz presao kod Nahida. Tu je bio do smrti 2003.
BiBi911 wrote: ↑29/10/2025 09:10
Ima jos bruku nasih proizvoda(kablovi ispod poda su umotani u neki nas klinac, svi ti kablovi/crijeva dolaze iz veritasa, dio za nazad abjwtla je iz Gorazda, dijelovi vjesanja iz travnika, neko u Krajini pravi izduv, one sine za sjedista pravi failova firma, filteri... (na skodi poslije udesa na sjedistima gdje je airbag izletio bilo haos nasih naljepnica).
Vise kao MZR L3-VDT najveci leš od motora koji je ikad napravljen…
Odlična kolekcija.
potrosnja je 
na nivou 
) Mada ja ga necu vozati nego supruga i sin.. 
