Zagađenost zraka u gradovima BiH | Aktuelno stanje i rješenja

[elk]

Opojni miris kandahara prije zege i zavrtanja vode.

[Truba]

Gospode vracaj se sto prije

[Peacean]

Joj gadosti, grlo već počelo da grebe.

[Isner]

Grebe grlo i nos samo dok sam izašao na dvije minute..

Šta je ovo ovako, kao neka plastika i hemikalije da negdje gore...

[Naslovnica]

Grebe grlo i nos samo dok sam izašao na dvije minute..

Šta je ovo ovako, kao neka plastika i hemikalije da negdje gore...

Ima puno medicinskog otpada.

[gidra]

Gori deponija u Krupcu od sinoć.

Zar je moguće da od Krupca do grada dođe ovako, evo na Malti odvratan zrak, mutan i težak nekakav u pm, osjeti se garež u zraku...

[Chmoljo]

sad sam debelo zabrinut za sebe jer ja ništa skonto nisam a sve kolege dolaze na poso i govore šta je ovo ovako pogano...

[Naslovnica]

Otprilike je granica vidljivog zagađenja do Dolac Malte

[Isner]

https://katera.news/gori-deponija-u-krupcu

Koga su zvali ovi iz Klix-a, kad ovi kažu da vatrogasci gase od sinoc..

Gori deponija u Krupcu, Istočna Ilidža...

[VladaFBiH]

https://katera.news/gori-deponija-u-krupcu

Koga su zvali ovi iz Klix-a, kad ovi kažu da vatrogasci gase od sinoc..

Gori deponija u Krupcu, Istočna Ilidža...

Pa ljudi pogledali kroz prozor i vidjeli da se ne vidi požar i eto ga - poznato klix novinarstvo...

[Peacean]

Red je da se aktivira tema kako bi mogli da kukamo do proljeća

Sarajevo je jutros rangirano kao deveti najzagađeniji veliki grad na svijetu, sa indeksom kvaliteta zraka (AQI) od 137

https://www.klix.ba/vijesti/bih/sarajev ... /251017190

[Ci-Nick]

Prvo treba sva dizel vozila ispod euro 4 i sa skinutim ili probušenim DPF filterom ukloniti iz saobraćaja i zabraniti uvoz dizelaša ispod euro 6.

[sumirprimus]

Red je da se aktivira tema kako bi mogli da kukamo do proljeća

Sarajevo je jutros rangirano kao deveti najzagađeniji veliki grad na svijetu, sa indeksom kvaliteta zraka (AQI) od 137

https://www.klix.ba/vijesti/bih/sarajev ... /251017190

Ovo jednostavno nije tacno

[dječak sa šibicama]

End hir vi go agen

Treca godina od kada je Forto rijesio problem smoga u sarajvu

[Haris.ba]

Prvo treba sva dizel vozila ispod euro 4 i sa skinutim ili probušenim DPF filterom ukloniti iz saobraćaja i zabraniti uvoz dizelaša ispod euro 6.

Sace ti se javiti sa "ali, oni sto loze ugalj....".

[HelaS]

Prvo treba sva dizel vozila ispod euro 4 i sa skinutim ili probušenim DPF filterom ukloniti iz saobraćaja i zabraniti uvoz dizelaša ispod euro 6.

Vjetar na visinama donosi zagađen zrak do Sarajeva sa njegove zapadne strane. Zagađenja nastaju još od Banja Kuke, Teslića, pa preko Zenice, Kaknja, Visokog i što je bliže Sarajevu, sve zagađenijih dimnjaka okolnih sela i svih dimnjaka iz koji izlazi dim lošeg uglja i raznog smeća. Iz sarajevske kotline zrak ne odlazi, nema kuda, sve dok ga jak vjetar ne odnese. Vjerujem da i neispravna vozila donose zagađen zrag, ali ne vjerujem da je im tolika mjera kolika je kada ljudi nalože ugalj. Samo masovna gasifikacija BiH i jeftina el. energija može pomoći Sarajevu da nema zimski smog. Vozila su periferni zagađivači.

[dječak sa šibicama]

još jednom poskupiti struju

[Ci-Nick]

Prvo treba sva dizel vozila ispod euro 4 i sa skinutim ili probušenim DPF filterom ukloniti iz saobraćaja i zabraniti uvoz dizelaša ispod euro 6.

Vjetar na visinama donosi zagađen zrak do Sarajeva sa njegove zapadne strane. Zagađenja nastaju još od Banja Kuke, Teslića, pa preko Zenice, Kaknja, Visokog i što je bliže Sarajevu, sve zagađenijih dimnjaka okolnih sela i svih dimnjaka iz koji izlazi dim lošeg uglja i raznog smeća. Iz sarajevske kotline zrak ne odlazi, nema kuda, sve dok ga jak vjetar ne odnese. Vjerujem da i neispravna vozila donose zagađen zrag, ali ne vjerujem da je im tolika mjera kolika je kada ljudi nalože ugalj. Samo masovna gasifikacija BiH i jeftina el. energija može pomoći Sarajevu da nema zimski smog. Vozila su periferni zagađivači.

Problem je što dizelaši svoje otrove izbacuju na 0,5 metara od zemlje.
Kad se popneš na planinu zimi onda vidiš da sve miruje u kotlinama, nema tu nikakvog kretanja, da ima ne bi bilo zagađenja. Rako da Sarajevo ima svoju emisiju, Kakanj svoju, Zenica svoju,.. niko otrove ne šalje drugom. Kad dođe do kretanja zraka bar 2 do 3 m/sec (7 do 10 km/sat) onda dođe i do provjetravanja kotlina.
I to pod uslovom da nema jake temperaturne inverzije.

[Ci-Nick]

još jednom poskupiti struju

Ne, treba je dati besplatno.
Nek se troši dok ima.
Kasnije ćemo svi na ugalj i drva.

[HelaS]

Prvo treba sva dizel vozila ispod euro 4 i sa skinutim ili probušenim DPF filterom ukloniti iz saobraćaja i zabraniti uvoz dizelaša ispod euro 6.

Vjetar na visinama donosi zagađen zrak do Sarajeva sa njegove zapadne strane. Zagađenja nastaju još od Banja Kuke, Teslića, pa preko Zenice, Kaknja, Visokog i što je bliže Sarajevu, sve zagađenijih dimnjaka okolnih sela i svih dimnjaka iz koji izlazi dim lošeg uglja i raznog smeća. Iz sarajevske kotline zrak ne odlazi, nema kuda, sve dok ga jak vjetar ne odnese. Vjerujem da i neispravna vozila donose zagađen zrag, ali ne vjerujem da je im tolika mjera kolika je kada ljudi nalože ugalj. Samo masovna gasifikacija BiH i jeftina el. energija može pomoći Sarajevu da nema zimski smog. Vozila su periferni zagađivači.

Problem je što dizelaši svoje otrove izbacuju na 0,5 metara od zemlje.
Kad se popneš na planinu zimi onda vidiš da sve miruje u kotlinama, nema tu nikakvog kretanja, da ima ne bi bilo zagađenja. Rako da Sarajevo ima svoju emisiju, Kakanj svoju, Zenica svoju,.. niko otrove ne šalje drugom. Kad dođe do kretanja zraka bar 2 do 3 m/sec (7 do 10 km/sat) onda dođe i do provjetravanja kotlina.

Otići u Kasindolsku u Istočnom Sarajevu, ulicom prema bolnici. Naveče nema vozila, ali je nemoguće hodati bez dobre maske. Dakle, tako je zagađeno da tačno osjetiš u nosu čestice peleta i uglja, štipa smrad za oči. Tako je sve od "Đurića" pa okolo, a tamo su sve individualne kuće. Govorim o kasnim noćnim satima u kojima nema prometa vozila.

"Golvovi 2" i druga vozila bez DP filtera voze se i u Stocu, i u Foči, i Petrovcu, po Grudama, a tamo nema tako zagađenog zraka kakav je u Bijeljini, u Zenici, u Visokom, Sarajevu itd.

[Ci-Nick]

Vjetar na visinama donosi zagađen zrak do Sarajeva sa njegove zapadne strane. Zagađenja nastaju još od Banja Kuke, Teslića, pa preko Zenice, Kaknja, Visokog i što je bliže Sarajevu, sve zagađenijih dimnjaka okolnih sela i svih dimnjaka iz koji izlazi dim lošeg uglja i raznog smeća. Iz sarajevske kotline zrak ne odlazi, nema kuda, sve dok ga jak vjetar ne odnese. Vjerujem da i neispravna vozila donose zagađen zrag, ali ne vjerujem da je im tolika mjera kolika je kada ljudi nalože ugalj. Samo masovna gasifikacija BiH i jeftina el. energija može pomoći Sarajevu da nema zimski smog. Vozila su periferni zagađivači.

Problem je što dizelaši svoje otrove izbacuju na 0,5 metara od zemlje.
Kad se popneš na planinu zimi onda vidiš da sve miruje u kotlinama, nema tu nikakvog kretanja, da ima ne bi bilo zagađenja. Rako da Sarajevo ima svoju emisiju, Kakanj svoju, Zenica svoju,.. niko otrove ne šalje drugom. Kad dođe do kretanja zraka bar 2 do 3 m/sec (7 do 10 km/sat) onda dođe i do provjetravanja kotlina.

Otići u Kasindolsku u Istočnom Sarajevu, ulicom prema bolnici. Naveče nema vozila, ali je nemoguće hodati bez dobre maske. Dakle, tako je zagađeno da tačno osjetiš u nosu čestice peleta i uglja, štipa smrad za oči. Tako je sve od "Đurića" pa okolo, a tamo su sve individualne kuće. Govorim o kasnim noćnim satima u kojima nema prometa vozila.

"Golvovi 2" i druga vozila bez DP filtera voze se i u Stocu, i u Foči, i Petrovcu, po Grudama, a tamo nema tako zagađenog zraka kakav je u Bijeljini, u Zenici, u Visokom, Sarajevu itd.

Jasno je da je glavni problem geografija, nije dizelaš problematičan u Splitu, ali jeste u Sarajevu.
Sigurno da je loženje veći zagađivač ali je taj problem teže rijesiti.
Evo otvori ponudu autokuća, 95% njihove ponude su dizelaši jer ih Njemačka protjeruje iz gradova a naš narod voli dizelaše.
Jednim zakonom se može zaustaviti uvoz polovnih dizelaša a ni 100 zakona neće narod natjerati da lozi šta ima ili sta stigne.

[HelaS]

Spoiler

Show

Problem je što dizelaši svoje otrove izbacuju na 0,5 metara od zemlje.
Kad se popneš na planinu zimi onda vidiš da sve miruje u kotlinama, nema tu nikakvog kretanja, da ima ne bi bilo zagađenja. Rako da Sarajevo ima svoju emisiju, Kakanj svoju, Zenica svoju,.. niko otrove ne šalje drugom. Kad dođe do kretanja zraka bar 2 do 3 m/sec (7 do 10 km/sat) onda dođe i do provjetravanja kotlina.

Otići u Kasindolsku u Istočnom Sarajevu, ulicom prema bolnici. Naveče nema vozila, ali je nemoguće hodati bez dobre maske. Dakle, tako je zagađeno da tačno osjetiš u nosu čestice peleta i uglja, štipa smrad za oči. Tako je sve od "Đurića" pa okolo, a tamo su sve individualne kuće. Govorim o kasnim noćnim satima u kojima nema prometa vozila.

"Golvovi 2" i druga vozila bez DP filtera voze se i u Stocu, i u Foči, i Petrovcu, po Grudama, a tamo nema tako zagađenog zraka kakav je u Bijeljini, u Zenici, u Visokom, Sarajevu itd.

Jasno je da je glavni problem geografija, nije dizelaš problematičan u Splitu, ali jeste u Sarajevu.
Sigurno da je loženje veći zagađivač ali je taj problem teže rijesiti.
Evo otvori ponudu autokuća, 95% njihove ponude su dizelaši jer ih Njemačka protjeruje iz gradova a naš narod voli dizelaše.
Jednim zakonom se može zaustaviti uvoz polovnih dizelaša a ni 100 zakona neće narod natjerati da lozi šta ima ili sta stigne.

Dobro, kupovat ćemo svi benzince i električna vozila. I opet ćemo se gušiti u smradu izloženog ćumura i peleta i smeća iz kuća i vrtova

[insaneinthebrain]

konacno da prodisemo. dosta je vise svjezeg zraka i vedrog neba

[konami666]

Ova tema se aktivira svake godine već 11 godina u isto vrijeme i zaboravi nekad u aprilu. I tačno se ništa nije poduzelo u svih tih 11 godina da bi se radilo na rješenju problema.

[problemnatravunu]

ako se šta i poduzelo, to je od minornog značaja da bi se nešto primijetilo,
nama trebaju istinski i jaki "rezovi" , tipa, zabrana uglja sa jakom kontrolom iste .... itd itd