Crna hronika BH cesta

[artur morgan]

Nama ne trebaju nova ograničenja, već nove brže ceste, autoputevi

Bez njih nema načina da se rješi trenutna situacija na magistralnim cestama.

Nema te formule.

[Ozimician]

@ZoomZoomKiwi je objasio kako se to moze rijesiti.

Sa vise radara sigurno nece. Radari ce kod nas postati meme kao u USA "add one more lane", tako je i kod nas postalo "add one more radar".

Evo ja kroz BiH vozim maksimalno do 10kmh iznad ogranicenja, radari su me slikali iskljucivo nakon preticanja ovih koji prave kolone, dakle preteknem 2 auta koji voze 60 na magistrali, izvan naseljenog mjesta i sto je najjace radari se postavljaju na mjestima gdje je dozvoljeno preticanje.

Tokom preticanja se razvije brzina od 120 kmh, jer je valjda cilj cim prije zaobici vozilo i sad bih odmah trebao lupati po kocnici nakon preticanja?

Kombinacija vise faktora igra ulogu, ali ovo sto vidim su najcesce te dvije krajnosti, do kojih mislim da je dovelo preveliko prisustvo policije na cestama.

Imas jedan dio vozaca koji iz straha vozi dosta sporije, realno ogranicenja nisu uvijek obiljezena jasno i ja sam se vise puta doveo u situaciju da ne znam koliko je ogranicenje u datom momentu i onda takvi vozaci voze sporije, naprave kolone, jbt nisam jednom gledao slucaj da kamion pretice putnicko vozilo.

I u toj koloni se nadje neki Verstapen slabih zivaca kojem pukne film i krene redom sve da pretice i imamo savrsen recept za katastrofu.

[nepass1]

Ne vozi se kod nas brze
Pa ja vozim cestu od 100km koju nacrtati znam. Krenuo u 6 ujutro u 10 u 17h ja prosjecnu brzinu jednom uspio iznad 60 drzati. I to za moj nacin voznje haman manijakalno vozio
Isprestizao sve sta mi se na putu naslo.
Divim se mkultra kako ima prosjek 70-80 po bh putevima

Ali ti ces se uhvatiti ovog da sam ja po magistrali potego 10ak sec 150 i mlatiti po tome do sudnjeg dana
E zamisli ako si isao na metkovice pa onaj pravac prema petlji i da nema ni jednog auta i da stisnes, sigurnije je to nego ko papci na dobrinji gdje su tri skole i ogranicenje 40 granaju 80 a nekad i brze

Onda mora da ja vozim kroz neku drugu zemlju. Jedni voze presporo a drugi jure k'o mahniti. Kod nas skoro niko ne vozi po ograničenju, a od ono malo vozača koji poštuju ograničenja se očekuje da se sklanjaju niskim letačima i izjednačava ih sa presporim vozačima.

Ako se kod nas vozi sporo, kako to da je npr. u Brezi pola saobraćajnih znakova razvaljeno, iskrivljeno, deformisano i iščupano? Sve to pri brzinama 30 km/h ispod ograničenja (a tu je ograničenje 40 km/h)? Meni se priviđa niski let kroz parnikng iaspred Binga Breza? Priviđaju mi se škripe guma u sitne sate (i ne samo tad nego i preko dana)? Priviđaju mi se vozači kojin pretiču kolone koje kroz naselja voze po ograničenju? Priviđaju mi se auta koja naveče prolaze kroz selo barzinama koje ne mogu ni procijeniti i to na odstojanju manjem od dva metra?

nije to brza voznja to je mobitel smanjena koncentracija snizen iq ne znaju voziti
Ako neko slajdra po parkingu ili sa semafora isto nije brza voznja
Ne mozescti uporedjivati moju brzinu od 100 po magistrali gdje nema niko ispred mene, u autu iz 2024g, sa 4x4, novim gumama i 20k predjenih i nakog balavca u g4 koji je usinut na savama s3 starim 8g

[Ozimician]

U BIH se vozi na magistralama jako jako sporo, barem u poredjenju s ostalim zemljama.

Kod mene se prosjek vrti oko 60kmh kroz BiH.

Ja iskreno nemam nista protiv kaznjavanja u naselju, ali bas u naselju, a ne kao kod nas 3 kuce i kazu "naseljeno mjesto". Na magistralama i autoputevima pusti saobracaj da tece.

Sad ovi u ZDK nabavili i neke fucking dronove, zamisli ba cega se ono sjetilo. Ne moze niko reci da je to u cilju sigurnosti prometa, jer drona ne mozes ni vidjeti, bukvalno ti to pravi strah i napetost u voznji.

150kmh mozes vidjeti kao sto ti velis 10 sec nekog i to tokom preticanja, za 150 kmh duze od 10 sec. na M17 rijetko kad ces imati priliku.

[Ateista]

meni je fascinatno da se ljudi ne boje
za svoje zdravlje
za svoje novce
za svoju slobodu (cuza ako ubiju nekog)

ako su već neosjetljivi na tudju bol novce i smrt

Ko ne zna voziti i boji se, taj valjda i vozi sporo. Ko zna voziti, fokusan je, nije usporen i zna reagovati, onda je siguran u sebe i nema cega da se boji.
Naravno da rizik uvijek postoji, ako nista mozes naletiti na drugu budalu, ali i tu su u prednosti onih koji su fokusirani i znaju reagovati, jer ce se znati snaci i u situaciji kada neko drugi zajebe, ako nista naci nacin da umanji posljedice. Smotani i nesigurni vozaci se u tim situacijama zalede i cesto iz straha naprave potez kojim ih jos vise dovede u opasnost.

Onda objasni ovaj stil vožnje vozača Golfa 6 GTD od jutros:

Na ograničenju 50 u naselju vozim 60, lik mi se lijepi za gepek, ali ne pretiče iako ima čisto rpeticanje (i više nego dovoljno dugpravac, suprotna traka prazna). Izlazim iz naselja, laganim gasom ubrzam na 80 (ograničenje 80, znači nisam ni onih 10 tolerancije iskoristio),on ostaje iza mene na 100-200 m i povećavam odstojanje.

Stižem opet u naselje, na ograničenju 40 vozim 50 i ovaj mi se opet lijepi za gepek. Trebam skrenuti desnoi i to radim oprezno jer su mi tu više puta preko pješačkok punom brzinom prošli biciklisti ili djeca na električnom romobilu, a i auto koje izlazi mi zaklanja pogled. Ovaj se unervozio i svira.

To je taj stil vožnje: zanemari sve rizike i sve opasnosti i udri po gasu. Samo je malo nejasno zašto, ako toliko žuri, ostade na ograničenju 80 iza mene. Uvjeren sam da bih gana autoputu ostavio bar kilometar iza za manje od minute vožnje.

Ne bih znao objasniti, ali to sigurno nije primjer dobre i fokusirane voznje o kojoj govorim.

[Laplace]

Ne vozi se kod nas brze
Pa ja vozim cestu od 100km koju nacrtati znam. Krenuo u 6 ujutro u 10 u 17h ja prosjecnu brzinu jednom uspio iznad 60 drzati. I to za moj nacin voznje haman manijakalno vozio
Isprestizao sve sta mi se na putu naslo.
Divim se mkultra kako ima prosjek 70-80 po bh putevima

Ali ti ces se uhvatiti ovog da sam ja po magistrali potego 10ak sec 150 i mlatiti po tome do sudnjeg dana
E zamisli ako si isao na metkovice pa onaj pravac prema petlji i da nema ni jednog auta i da stisnes, sigurnije je to nego ko papci na dobrinji gdje su tri skole i ogranicenje 40 granaju 80 a nekad i brze

Onda mora da ja vozim kroz neku drugu zemlju. Jedni voze presporo a drugi jure k'o mahniti. Kod nas skoro niko ne vozi po ograničenju, a od ono malo vozača koji poštuju ograničenja se očekuje da se sklanjaju niskim letačima i izjednačava ih sa presporim vozačima.

Ako se kod nas vozi sporo, kako to da je npr. u Brezi pola saobraćajnih znakova razvaljeno, iskrivljeno, deformisano i iščupano? Sve to pri brzinama 30 km/h ispod ograničenja (a tu je ograničenje 40 km/h)? Meni se priviđa niski let kroz parnikng iaspred Binga Breza? Priviđaju mi se škripe guma u sitne sate (i ne samo tad nego i preko dana)? Priviđaju mi se vozači kojin pretiču kolone koje kroz naselja voze po ograničenju? Priviđaju mi se auta koja naveče prolaze kroz selo barzinama koje ne mogu ni procijeniti i to na odstojanju manjem od dva metra?

nije to brza voznja to je mobitel smanjena koncentracija snizen iq ne znaju voziti
Ako neko slajdra po parkingu ili sa semafora isto nije brza voznja
Ne mozescti uporedjivati moju brzinu od 100 po magistrali gdje nema niko ispred mene, u autu iz 2024g, sa 4x4, novim gumama i 20k predjenih i nakog balavca u g4 koji je usinut na savama s3 starim 8g

Ne voze prebrzo samo balavci u G4 nego sve generacije u svim markama i tipovima auta. I kad kažem prebrzo ne mislim na 20 preko ograničenja nego mnogo brže.

[Optimus09]

Isto tako vozim 60 gdje je 50 ogranicenje,neka djeca se zalijepila iza.Vidim iza nesto galame,kad su me prestigli pale sva 4.
Sljedecih 8 kilometara sam ih pratio jer su vozili ispod 60

[Laplace]

U BIH se vozi na magistralama jako jako sporo, barem u poredjenju s ostalim zemljama.

Kod mene se prosjek vrti oko 60kmh kroz BiH.

Ja iskreno nemam nista protiv kaznjavanja u naselju, ali bas u naselju, a ne kao kod nas 3 kuce i kazu "naseljeno mjesto". Na magistralama i autoputevima pusti saobracaj da tece.

Sad ovi u ZDK nabavili i neke fucking dronove, zamisli ba cega se ono sjetilo. Ne moze niko reci da je to u cilju sigurnosti prometa, jer drona ne mozes ni vidjeti, bukvalno ti to pravi strah i napetost u voznji.

150kmh mozes vidjeti kao sto ti velis 10 sec nekog i to tokom preticanja, za 150 kmh duze od 10 sec. na M17 rijetko kad ces imati priliku.

I meni je prosjek vožnje ispod 60, i to zbog tuđe spore vožnje. Problem je što van naselja sporo voze upravo oni koji prebrzo voze u naselju. I ne govorim o tri kolibe pored (što naši zakonodavci pogrešno smatraju naseljem) nego o redu kuća,trgovina i drugih objekata uz samu cestu, nerijetko bez trotoara, nekad je zid ili ograda uz samu cestu, i tu se vozi pretjerano brzo da bi se istom brzinom vozilo van naselja gdje je ograničenje duplo više.

Ja bih van naselja povećao toleranciju na 20 a oduzimao na 50+, dok bih u naseljenim mjestima ukinuo toleraniju i oduzimao dozvole na 20+. Dalo bi se na toj bazi naći neki kompromis tako da se van naselja može voziti relaksirano a u gusto naseljenim mjestima oprazno.

[Ateista]

Znaš kako ovdje, ako je baš baš oštra krivina onda je smanjeno ograničenje, ali inače je van naselja bez znaka i 90 je po defaultu, ali ima podosta cesta gdje to realno nije sigurna brzina.

Jednostavno je odgovornost na vozaču da prilagodi vožnju uslovima na cesti i to je stvarno tako.

Jbt ima cesta koje su kao npr. cesta iz Zenice prema Smetovima ili cesta preko Vjetrenica što se uspona, gabarita i krivina tiče. Osim što je podloga bolja (nema rupa), i cijelom dužinom i uzbrdo i nizbrdo je 90, a realno samo na 10% dužine možeš voziti iznad 80

Meni je to super.


A imaš na nekim cestama i znakova s dopunskom tablom tipa kad su padavine obično je onda 70 umjesto 90.

I mogu se kladiti da je puno manje nesreca nego kod nas, iako se brze vozi?

Naprotiv, brže se vozi kod nas. Kod njih su ograničenja viša, ali ih se ljudi pridržavaju. Kod nas na ograničenju 80 voze 150, pitaj Boga ili Univerzum koliko bi vozili na ograničenju 100 (garant ne ispod 200).

I to je ono o čemu pišem: naši ljudi nemaju mjere. Ili se vozi mnogo ispod ili mnogo iznad, niko (osimpar promila izuzetaka) ne ferma ograničenja ni 2%.

Moja poenta je da ogranicenja cesto nisu logicna i nemaju veze sa stvarnim uslovima. Ako je kod njih cesta losija nego kod nas ima ogranicenje 100, zasto je onda kod nas 80?
Ne kazem ja ni da je to ispravno i da se ne moze i vise od tih 100 voziti, samo hocu da kazem da to sto je neko stavio ogranicenje ne znaci da je to stvarno realno i da je sve preko toga opasno. Ako kod njih nije opasno tih 100, zasto bi bilo kod nas?

Evo uzmi autoput, vecina ima ogranicenje 130, dok u njemackoj odredjene dionice nemaju nikakvog ogrnaicenja i opet nema vise nesreca, kako je to moguce? Jasno je da nisu svi dijelovi autoputa pogodni za to, ali sigurno je da u mnogim drzavama pa i kod nas ima dionica koje se ne razlikuju puno od tih na kojima nema ogranicenja, ali svejedno ostaje 130. Ako se u njemackoj moze voziti i po 200 dovoljno bezbjedno, zasto onda kod nas ne moze na slicnim dionicama? To samo pokazuje da je tu puno stvari u igri, cesto i politika i razni lobiji, i da ogranicenja nemaju puno veze sa sigurnoscu.

[Ateista]

U BIH se vozi na magistralama jako jako sporo, barem u poredjenju s ostalim zemljama.

Kod mene se prosjek vrti oko 60kmh kroz BiH.

Ja iskreno nemam nista protiv kaznjavanja u naselju, ali bas u naselju, a ne kao kod nas 3 kuce i kazu "naseljeno mjesto". Na magistralama i autoputevima pusti saobracaj da tece.

Sad ovi u ZDK nabavili i neke fucking dronove, zamisli ba cega se ono sjetilo. Ne moze niko reci da je to u cilju sigurnosti prometa, jer drona ne mozes ni vidjeti, bukvalno ti to pravi strah i napetost u voznji.

150kmh mozes vidjeti kao sto ti velis 10 sec nekog i to tokom preticanja, za 150 kmh duze od 10 sec. na M17 rijetko kad ces imati priliku.

I meni je prosjek vožnje ispod 60, i to zbog tuđe spore vožnje. Problem je što van naselja sporo voze upravo oni koji prebrzo voze u naselju. I ne govorim o tri kolibe pored (što naši zakonodavci pogrešno smatraju naseljem) nego o redu kuća,trgovina i drugih objekata uz samu cestu, nerijetko bez trotoara, nekad je zid ili ograda uz samu cestu, i tu se vozi pretjerano brzo da bi se istom brzinom vozilo van naselja gdje je ograničenje duplo više.

Ja bih van naselja povećao toleranciju na 20 a oduzimao na 50+, dok bih u naseljenim mjestima ukinuo toleraniju i oduzimao dozvole na 20+. Dalo bi se na toj bazi naći neki kompromis tako da se van naselja može voziti relaksirano a u gusto naseljenim mjestima oprazno.

Sa boldiranim se slazem.
Pored toga, treba i neka ogranicenja revidirati.

[Optimus09]

Slazem se na 100 km vas naselja.U Njemackoj je tako,100km/h ogranicenje.

[Ateista]

Nama ne trebaju nova ograničenja, već nove brže ceste, autoputevi

Bez njih nema načina da se rješi trenutna situacija na magistralnim cestama.

Nema te formule.

Niko ne misli da ce mijenjanje ogranicenja rijesiti razne probleme, samo pomoci da se malo opustenije vozi sa manje straha od kazne i gubljenja vozacke, a mozda ce onda i oni sporaci koji voze 50 gdje je ogranicenje 80 bar povecati na 70 tamo gdje je ogranicenje 100 pa ce bar malo brze ici, samo mozda.
Svakako da je glavno rjesenje graditi autoputeve i brze ceste, to drasticno povecava protok saobracaja i povecava sigurnost.

[Ateista]

Slazem se na 100 km vas naselja.U Njemackoj je tako,100km/h ogranicenje.

Da, na dosta magistralnih cesta bi to bilo sasvim realno, sto znaci da se moze mirno do 120 voziti bez straha od uzimanja vozacke.
Jos da prodje ovaj Laplacov prijedlog da se tolerancija van grada poveca na 20 a oduzimanje vozacke na preko 50, to bi jos znacajno pomoglo da se relaksira situacija.

[Laplace]

I mogu se kladiti da je puno manje nesreca nego kod nas, iako se brze vozi?

Naprotiv, brže se vozi kod nas. Kod njih su ograničenja viša, ali ih se ljudi pridržavaju. Kod nas na ograničenju 80 voze 150, pitaj Boga ili Univerzum koliko bi vozili na ograničenju 100 (garant ne ispod 200).

I to je ono o čemu pišem: naši ljudi nemaju mjere. Ili se vozi mnogo ispod ili mnogo iznad, niko (osimpar promila izuzetaka) ne ferma ograničenja ni 2%.

Moja poenta je da ogranicenja cesto nisu logicna i nemaju veze sa stvarnim uslovima. Ako je kod njih cesta losija nego kod nas ima ogranicenje 100, zasto je onda kod nas 80?
Ne kazem ja ni da je to ispravno i da se ne moze i vise od tih 100 voziti, samo hocu da kazem da to sto je neko stavio ogranicenje ne znaci da je to stvarno realno i da je sve preko toga opasno. Ako kod njih nije opasno tih 100, zasto bi bilo kod nas?

Evo uzmi autoput, vecina ima ogranicenje 130, dok u njemackoj odredjene dionice nemaju nikakvog ogrnaicenja i opet nema vise nesreca, kako je to moguce? Jasno je da nisu svi dijelovi autoputa pogodni za to, ali sigurno je da u mnogim drzavama pa i kod nas ima dionica koje se ne razlikuju puno od tih na kojima nema ogranicenja, ali svejedno ostaje 130. Ako se u njemackoj moze voziti i po 200 dovoljno bezbjedno, zasto onda kod nas ne moze na slicnim dionicama? To samo pokazuje da je tu puno stvari u igri, cesto i politika i razni lobiji, i da ogranicenja nemaju puno veze sa sigurnoscu.

A ja kažem da ništa neće promijeniti ni kad bi kod nas sva ograničenja bila logična. Onaj ko se ne pridržava tih ograničenja ne bi se pridržavao ni viših.

Eto, može se na mjestima gdje je ograničenje 80 voziti 100. Zašto onda voze 120?150?

[Optimus09]

Slazem se na 100 km vas naselja.U Njemackoj je tako,100km/h ogranicenje.

Da, na dosta magistralnih cesta bi to bilo sasvim realno, sto znaci da se moze mirno do 120 voziti bez straha od uzimanja vozacke.
Jos da prodje ovaj Laplacov prijedlog da se tolerancija van grada poveca na 20 a oduzimanje vozacke na preko 50, to bi jos znacajno pomoglo da se relaksira situacija.

Ne treba izmisljati nista,nego prepisivati
Negdje je 100,gdje je opasnije 80 pa opet 100 ogranicenje.Moze se i nasim cestama tako regulisati.

[Ateista]

u bih ima regostrovanih 1milion auta
na ovom forumu je koliko korisnika i to na auto podforumu mozda 500 mada je i to mnogo al neka bude
ako si ti ateista uspio ubosti da od svih preticanja pogodis forumasa i da je bio belaj
mozemo samo racunati koliko si puta napravio belaj a taj nije imao mogucnost da ovdje napise sta se desilo

i ovo oko price 15 godina mi pricate a sto se nije desilo i kad ce se desiti
desit ce se kad neki drugi ne budu kocili i ispravljali greske tvoga divljanja

Prvo kazes koja je sansa da se to samo jednom desilo i sigurno je bilo vise puta, a onda kazes jednom ce se desiti da me neko nece vaditi. Da se ovakve situacije desavaju tako kao sto ti mislis, i da je sve tako kao sto ti mislis da je mene neko spasavao, valjda bi se do sad desilo da me neko "ne spasi" i da zaginem kad se vec to tako cesto desava kako ti tvrdis?

Ovo je anonimni forum, bar su vecinom ljudi anonimni, sve sto pisemo moze biti istina ali i ne mora, svako od nas moze svasta izmisliti i slagati, tesko je provjeriti.
Ako vec razgovaramo, ocekuje se neki minimum povjerenja oko stvari koje govorimo o sebi, inace ovakvi razgovori na forumu i nemaju smisla.
Mozes da mi vjerujes ali i ne moras, ako ne onda ne vidim sta imamo dalje razgovarati.

[nepass1]

Slazem se na 100 km vas naselja.U Njemackoj je tako,100km/h ogranicenje.

Jbg kod nas svakih 100m nakav prikljucak. Kad ne znas put postane zeznuto. Desavalo mi se prestizem na isprekidanoj sa znakom dozvoljeno preticanje kad lola izlazi na cestu. Pa koci i vracaj se.
Onda kod nas masa ovih citroen c3 vozacica pa one voze 40 koliko god ti ogranicenje stavio. Pogled upregnut naprijed, ko kobila sa onom spravom na ocima da ne vidi u stranu, obje ruke grcevito na volanu a ako presalta u cetvrtu otice joj auto u jarak

[tokio25]

u bih ima regostrovanih 1milion auta
na ovom forumu je koliko korisnika i to na auto podforumu mozda 500 mada je i to mnogo al neka bude
ako si ti ateista uspio ubosti da od svih preticanja pogodis forumasa i da je bio belaj
mozemo samo racunati koliko si puta napravio belaj a taj nije imao mogucnost da ovdje napise sta se desilo

i ovo oko price 15 godina mi pricate a sto se nije desilo i kad ce se desiti
desit ce se kad neki drugi ne budu kocili i ispravljali greske tvoga divljanja

Prvo kazes koja je sansa da se to samo jednom desilo i sigurno je bilo vise puta, a onda kazes jednom ce se desiti da me neko nece vaditi. Da se ovakve situacije desavaju tako kao sto ti mislis, i da je sve tako kao sto ti mislis da je mene neko spasavao, valjda bi se do sad desilo da me neko "ne spasi" i da zaginem kad se vec to tako cesto desava kako ti tvrdis?

Ovo je anonimni forum, bar su vecinom ljudi anonimni, sve sto pisemo moze biti istina ali i ne mora, svako od nas moze svasta izmisliti i slagati, tesko je provjeriti.
Ako vec razgovaramo, ocekuje se neki minimum povjerenja oko stvari koje govorimo o sebi, inace ovakvi razgovori na forumu i nemaju smisla.
Mozes da mi vjerujes ali i ne moras, ako ne onda ne vidim sta imamo dalje razgovarati.

ako je sansa da naletis na forumasa na cesti kojih je 500 na ovom podforumu plus sto se tu ubrajaju i ovi izvan bih znaci da dolazis u rizicne situacije vrlo cesto
i nije primarno tebe spasavao nego sebe da ne zavrsi zbog tebe u krevetu ili grobu

hoces sada reci da je forumas izmisljao kad je napisao sta se desilo sa tobom?
znaci laze taj forumas?
sta treba da ti vjerujem?
ti sam kazes da vozis brze
opravdavas neke stvari koje nisu normalne i onda kazes mozes mi vjerovati ili ne
pa vjerujem sta pricas i na osnovu te price smo zakljucili kakav si vozac nismo zakljucivali gledanjem u kasike

[kravamuzara]

Slazem se na 100 km vas naselja.U Njemackoj je tako,100km/h ogranicenje.

Jbg kod nas svakih 100m nakav prikljucak. Kad ne znas put postane zeznuto. Desavalo mi se prestizem na isprekidanoj sa znakom dozvoljeno preticanje kad lola izlazi na cestu. Pa koci i vracaj se.
Onda kod nas masa ovih citroen c3 vozacica pa one voze 40 koliko god ti ogranicenje stavio. Pogled upregnut naprijed, ko kobila sa onom spravom na ocima da ne vidi u stranu, obje ruke grcevito na volanu a ako presalta u cetvrtu otice joj auto u jarak

Sa C4 su jos gori.

[Ateista]

Naprotiv, brže se vozi kod nas. Kod njih su ograničenja viša, ali ih se ljudi pridržavaju. Kod nas na ograničenju 80 voze 150, pitaj Boga ili Univerzum koliko bi vozili na ograničenju 100 (garant ne ispod 200).

I to je ono o čemu pišem: naši ljudi nemaju mjere. Ili se vozi mnogo ispod ili mnogo iznad, niko (osimpar promila izuzetaka) ne ferma ograničenja ni 2%.

Moja poenta je da ogranicenja cesto nisu logicna i nemaju veze sa stvarnim uslovima. Ako je kod njih cesta losija nego kod nas ima ogranicenje 100, zasto je onda kod nas 80?
Ne kazem ja ni da je to ispravno i da se ne moze i vise od tih 100 voziti, samo hocu da kazem da to sto je neko stavio ogranicenje ne znaci da je to stvarno realno i da je sve preko toga opasno. Ako kod njih nije opasno tih 100, zasto bi bilo kod nas?

Evo uzmi autoput, vecina ima ogranicenje 130, dok u njemackoj odredjene dionice nemaju nikakvog ogrnaicenja i opet nema vise nesreca, kako je to moguce? Jasno je da nisu svi dijelovi autoputa pogodni za to, ali sigurno je da u mnogim drzavama pa i kod nas ima dionica koje se ne razlikuju puno od tih na kojima nema ogranicenja, ali svejedno ostaje 130. Ako se u njemackoj moze voziti i po 200 dovoljno bezbjedno, zasto onda kod nas ne moze na slicnim dionicama? To samo pokazuje da je tu puno stvari u igri, cesto i politika i razni lobiji, i da ogranicenja nemaju puno veze sa sigurnoscu.

A ja kažem da ništa neće promijeniti ni kad bi kod nas sva ograničenja bila logična. Onaj ko se ne pridržava tih ograničenja ne bi se pridržavao ni viših.

Eto, može se na mjestima gdje je ograničenje 80 voziti 100. Zašto onda voze 120?150?

Nisam ni ja rekao da bi to nesto puno promijenilo, naravno da ce uvijek biti onih koji voze brze i od tih ogranicenja
Stvar je u tome sto nisu svi vozaci isti, niti su auta ista, i samim tim nikad nece svi voziti isto, nikad i nigdje.
Moja poenta je samo da ogranicenja nisu mjerilo sigurnosti i ne mogu biti, bar ne za sve, inace da jesu bila bi svugdje ista za isti tip ceste. Mozda mogu za neki prosjek, ili za vecinu, ali nikad ne za sve, jer nisu svi prosjek i nisu svi vecina.

[nepass1]

Nisu ipak
Kad vidim ispred c3 i P na njemu odmah bi se vratio kuci

Ona se razvela i polozila sa 30g, presla sa autoskolom ukupno 500km, nezavisnost stekla i sad ide u avanture
Dedo joj reko ti samo po svom vozi a ostali nek prestizu ako si prespora
Misli da spigle postoje samo da sminku provjeri iz raznih profila

[Optimus09]

Najjaci su oni koji moraju gledati u mjenjac kad mijenjaju brzine

[tokio25]

evo ajmo tvojom logikom ici

sta mislis kako voze vozaci formule 1 na cesti?
da li postuju ogranicenja i sl ili zbog svog iskustva mogu voziti 200kmh na ogranicenju 80

[nepass1]

evo ajmo tvojom logikom ici

sta mislis kako voze vozaci formule 1 na cesti?
da li postuju ogranicenja i sl ili zbog svog iskustva mogu voziti 200kmh na ogranicenju 80

Ko vozi 200 po magistrali?
Sto se ide iz krajnosti u krajnost?
Mislis stvarno da ateista vozi 200?

I u f1 je lako brzo voziti sto se tice saobracaja jer znas da svi idu max brzinom, nema nikog da penzionerski vozi.
Znas ako se ulazi u krivinu 120 onaj ispred nece ici 80

[Ateista]

u bih ima regostrovanih 1milion auta
na ovom forumu je koliko korisnika i to na auto podforumu mozda 500 mada je i to mnogo al neka bude
ako si ti ateista uspio ubosti da od svih preticanja pogodis forumasa i da je bio belaj
mozemo samo racunati koliko si puta napravio belaj a taj nije imao mogucnost da ovdje napise sta se desilo

i ovo oko price 15 godina mi pricate a sto se nije desilo i kad ce se desiti
desit ce se kad neki drugi ne budu kocili i ispravljali greske tvoga divljanja

Prvo kazes koja je sansa da se to samo jednom desilo i sigurno je bilo vise puta, a onda kazes jednom ce se desiti da me neko nece vaditi. Da se ovakve situacije desavaju tako kao sto ti mislis, i da je sve tako kao sto ti mislis da je mene neko spasavao, valjda bi se do sad desilo da me neko "ne spasi" i da zaginem kad se vec to tako cesto desava kako ti tvrdis?

Ovo je anonimni forum, bar su vecinom ljudi anonimni, sve sto pisemo moze biti istina ali i ne mora, svako od nas moze svasta izmisliti i slagati, tesko je provjeriti.
Ako vec razgovaramo, ocekuje se neki minimum povjerenja oko stvari koje govorimo o sebi, inace ovakvi razgovori na forumu i nemaju smisla.
Mozes da mi vjerujes ali i ne moras, ako ne onda ne vidim sta imamo dalje razgovarati.

ako je sansa da naletis na forumasa na cesti kojih je 500 na ovom podforumu plus sto se tu ubrajaju i ovi izvan bih znaci da dolazis u rizicne situacije vrlo cesto
i nije primarno tebe spasavao nego sebe da ne zavrsi zbog tebe u krevetu ili grobu

hoces sada reci da je forumas izmisljao kad je napisao sta se desilo sa tobom?
znaci laze taj forumas?
sta treba da ti vjerujem?
ti sam kazes da vozis brze
opravdavas neke stvari koje nisu normalne i onda kazes mozes mi vjerovati ili ne
pa vjerujem sta pricas i na osnovu te price smo zakljucili kakav si vozac nismo zakljucivali gledanjem u kasike

Mozemo mi pricati o sansama, tako je kako je i to mi je jedina takva situacija, mozes mi vjerovati a ne moras.

Bitne razlike u mojoj i njegovoj prici nema, samo tumacenje ko je u pravu i kako je ko trebao reagovati, to je sve.
Da, ja kazem da vozim brze, to mi vjerujes a ne vjerujes mi kad kazem da mi je to jedina takva situacija koja mi se desila?
Jedina donekle slicna i priblizno opasna situacija mi se desila kad je lik preticao u krivini i naletio na mene u takvom momentu da nikakvo moje kocenje nije moglo pomoci, ali bar je cesta bila malo sira, imala bankinu pored i ja sam bio u situaciji da imam gdje da se sklonim i izbjegnem frontalni, zbog toga je smatram manje opasnom jer sam imao gdje da se sklonim.
Pored toga, nista ni slicno i ni blizu opasno, oept kazem - mozes mi vjerovati ali i ne moras, ako mi ne vjerujes to onda mozes misliti i da izmisljam da brzo vozim kako bih trolao po forumu.