Autoputevi u BiH - Koridor 5C

[detroit-mercy]

Sreca tvoja pa nema onig so what trola

Samo nek se gradi
I onda ide analiza kako smo mi u principu napravili vise autoputa nego Hrvatska ili Norveska

[mali_balon]

Sreca tvoja pa nema onig so what trola

Samo nek se gradi
I onda ide analiza kako smo mi u principu napravili vise autoputa nego Hrvatska ili Norveska

I boljeg i jeftinijeg

[Dr Arsla]

Zaboravljajte geologiju, teren, kosine, nagibe . Ipak se to gradi tek od 2000-te. Lotovi od 2-3 kilometra. Bitno je da je EA dobio reference da sad može graditi u Sloveniji, Rumunji itd i poštivati rokove izgradnje

[akcija007]

Trebam kupiti tag nas AC FBiH
Koja je cijena i gdje ga mogu kupiti ?

[moon_walker_90]

Trebam kupiti tag nas AC FBiH
Koja je cijena i gdje ga mogu kupiti ?

39 KM cijena, na gotovo svim naplatnim mjestima se moze uzeti. Cak se moze poruciti emailom, ima sve na ovom linku

https://www.jpautoceste.ba/elektronska- ... arine-acc/

[username_here]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /250710077

[Haris.ba]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /250710077

Zanimljivo je da niko nece da napise da je ovo posljedica apelacije ustavnom sudu Kemala Ademovica. Zakon o zabrani raspolaganja drzavnom imovinom haman 30 godina star. Kemina apelacija je ono sto je sada zakocilo.

[HelaS]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /250710077

Zanimljivo je da niko nece da napise da je ovo posljedica apelacije ustavnom sudu Kemala Ademovica. Zakon o zabrani raspolaganja drzavnom imovinom haman 30 godina star. Kemina apelacija je ono sto je sada zakocilo.

Iako je bilo najavljeno da će tokom 2025. godine početi radovi na više lokacija, posebno u Hercegovini, na dionicama Mostar sjever - Mostar jug, tunel Kvanj i drugim, to se još nije desilo.

Razlog tome, kako saznajemo, jeste činjenica da te dionice prolaze kroz zemljište koje je u vlasništvu države.

Zbog nepostojanja zakonskog rješenja, ali i sve problematike ranije, koje bi uredilo raspolaganje državnom imovinom, radovi još nisu mogli započeti, a pitanje državne imovine već dugo je kamen spoticanja u brojnim infrastrukturnim projektima.

Ovaj Zakon brani prenos vlasništva sa države na privatno. Na koga bi zemljište ispod auto-puta prešlo, u čije vlasništvo? AC FBiH je državna firma, predmetno zemljište je u vlasništvu i u posjedu države, takvo će i ostati. Ne razumijem u čemu je problem

[drug_profi]

Titular zemljišta drzava BiH.
Titular JPAC FBiH.

Poenta i jest da se drzavna imovina ne prenosi na entitete.

[Bobi]

[nezznalicaa]

Bog dragi zna na sta ce ova dionica liciti i da li ce oni ovo uspjeti uopste
Na hajr

[Haris033]

Juče na izlazu sa A1, naplatne kućice u Visokom, na ACC prolazu papanka (koja nema ACC tag) namjerno ušla i stala pred kućicom kako bi zaobišla red za plaćanje. Izbacila kroz prozor karticu za plaćanje i čeka da joj radnica iz druge kućice naplati.. Naravno, formirao se i red za ACC, tako da nismo svi mogli ići u rikverc kako bi dotična papanka se vratila i u redu sačekala prolaz.
Kada je prošla, ljubazna radnica iz naplatnih kućica mi se izvinjava i kaže da je ovo postala učestala navika primitivnih vozača i da za sada nemaju rješenje kako ubuduće spriječiti ovakve pojave..

Sličan slučaj se desio na Jošanici.. Nekakav arap u bijesnom sportskom autu, arapskih tablica, juri kroz ACC, jer se kolona za naplatu poprilično formirala isored svih kućica. Ambledujem mu, jer znam da ne može proći, ali jok.. Primitivac misli da sa parama može sve. Izbacio kroz prozor pare i karticu, ali mu niko nije izašao, i morao se vratiti i stati u red. No, opet je dobro prošao, jer su ga u redu do propustili kako ne bi stvarao gužvu u ACC traci.

Zar nema neka kazna za ovakvu ološ?

[Haris.ba]

Zar nema neka kazna za ovakvu ološ?

Treba samo ignor od tih sto rade na naplatnim.

[dr_Evil]

https://www.klix.ba/biznis/investicije/ ... /250710077

Zanimljivo je da niko nece da napise da je ovo posljedica apelacije ustavnom sudu Kemala Ademovica. Zakon o zabrani raspolaganja drzavnom imovinom haman 30 godina star. Kemina apelacija je ono sto je sada zakocilo.

Iako je bilo najavljeno da će tokom 2025. godine početi radovi na više lokacija, posebno u Hercegovini, na dionicama Mostar sjever - Mostar jug, tunel Kvanj i drugim, to se još nije desilo.

Razlog tome, kako saznajemo, jeste činjenica da te dionice prolaze kroz zemljište koje je u vlasništvu države.

Zbog nepostojanja zakonskog rješenja, ali i sve problematike ranije, koje bi uredilo raspolaganje državnom imovinom, radovi još nisu mogli započeti, a pitanje državne imovine već dugo je kamen spoticanja u brojnim infrastrukturnim projektima.

Ovaj Zakon brani prenos vlasništva sa države na privatno. Na koga bi zemljište ispod auto-puta prešlo, u čije vlasništvo? AC FBiH je državna firma, predmetno zemljište je u vlasništvu i u posjedu države, takvo će i ostati. Ne razumijem u čemu je problem

Drzavna imovina u Hercegovini, vise je rijec o perspekrivnoj vojnoj imovini, to jest vojnom aerodromu Ortijes. Svojevremeno je HDZ to jest Marina Pendes krivotvorila jedan dokument kojim dopusta, pa se kasnije pokazalo da je krivotvorina. Sjecas se NATO puta koji je Bake prekrstio u suradnju i onih 5 vojnih baza?

Dalje... postoji razlog zasto se ne moze raspolagati drzavnom imovinom, ne moze entitet raspolagati istom, nisu autoceste drzavno preduzece nego entitetsko, istu logiku koristi HDZ kad kaze da je i opstina Neum drzava pa upise obalu na opstinu, zar ne?

Drzavna imovina je sljedeca velika stepenica opstanka BiH.. mi smo u ratu, a vise nije pitanje opstanka Bosnjaka u lokalnim okvirima, sada je pitanje opstanka Bosne. Dodik uvijek pita na osnovu ceka je privatizovao preduzeca ako Bosna ima imovinu, dobro pitanje i za federaciju, a sada u osnovi ti ides njemu niz dlaku.

[HelaS]

Spoiler

Show

Zanimljivo je da niko nece da napise da je ovo posljedica apelacije ustavnom sudu Kemala Ademovica. Zakon o zabrani raspolaganja drzavnom imovinom haman 30 godina star. Kemina apelacija je ono sto je sada zakocilo.

Iako je bilo najavljeno da će tokom 2025. godine početi radovi na više lokacija, posebno u Hercegovini, na dionicama Mostar sjever - Mostar jug, tunel Kvanj i drugim, to se još nije desilo.

Razlog tome, kako saznajemo, jeste činjenica da te dionice prolaze kroz zemljište koje je u vlasništvu države.

Zbog nepostojanja zakonskog rješenja, ali i sve problematike ranije, koje bi uredilo raspolaganje državnom imovinom, radovi još nisu mogli započeti, a pitanje državne imovine već dugo je kamen spoticanja u brojnim infrastrukturnim projektima.

Ovaj Zakon brani prenos vlasništva sa države na privatno. Na koga bi zemljište ispod auto-puta prešlo, u čije vlasništvo? AC FBiH je državna firma, predmetno zemljište je u vlasništvu i u posjedu države, takvo će i ostati. Ne razumijem u čemu je problem

Drzavna imovina u Hercegovini, vise je rijec o perspekrivnoj vojnoj imovini, to jest vojnom aerodromu Ortijes. Svojevremeno je HDZ to jest Marina Pendes krivotvorila jedan dokument kojim dopusta, pa se kasnije pokazalo da je krivotvorina. Sjecas se NATO puta koji je Bake prekrstio u suradnju i onih 5 vojnih baza?

Dalje... postoji razlog zasto se ne moze raspolagati drzavnom imovinom, ne moze entitet raspolagati istom, nisu autoceste drzavno preduzece nego entitetsko, istu logiku koristi HDZ kad kaze da je i opstina Neum drzava pa upise obalu na opstinu, zar ne?

Drzavna imovina je sljedeca velika stepenica opstanka BiH.. mi smo u ratu, a vise nije pitanje opstanka Bosnjaka u lokalnim okvirima, sada je pitanje opstanka Bosne. Dodik uvijek pita na osnovu ceka je privatizovao preduzeca ako Bosna ima imovinu, dobro pitanje i za federaciju, a sada u osnovi ti ides njemu niz dlaku.

Ovo je izvod iz OHR-ovog Zakona o državnoj imovini. Identičan je zakon za oba entiteta i BD.

Pod državnom imovinom podrazumijeva se:
1. nepokretna imovina koja pripada državi BiH na osnovu međunarodnog Sporazuma o pitanjima sukcesije, koji su 2001. god. potpisale države BiH, Hrvatska, Makedonija, Slovenija i SR Jugoslavija;
2. nepokretna imovina na kojoj je pravo raspolaganja i upravljanja imala bivša SR BiH 31.12.1991. godine;
3. poljoprivredno zemljište, za koje je Ustavni sud BiH utvrdio da predstavlja državnu imovinu u svojoj odluci u predmetu br. U-8/19;
4. rijeke, šume i šumsko zemljište, za koje je Ustavni sud BiH utvrdio da predstavljaju državnu imovinu u svojim odlukama...

Bez obzira na odredbe bilo kojeg drugog zakona ili propisa, državnom imovinom može raspolagati isključivo BiH, kao njen titular, u smislu odredaba Zakona o državnoj imovini BiH (OHR).

Ako je pravo raspolaganja i upravljanja nad nepokretnom imovinom do 31.12.1991. god. imala bivša SR BiH, to znači da danas nijedan entitet ni BD nema ovo pravo, a, očito je da ima i da raspolaže. Čak je i OHR donio zakon koji tretira entitetsku imovinu. Opći Sporazum iz 1995. god. nije definirao državnu imovinu, Ustav BiH nije definirao državnu imovinu. Samo je OHR prislio njeno korišćenje Zakonom i brojnim izmjenama datuma. Ne znam kako će Ustavni sud riješiti apelaciju Denisa Zvizdića, a i ako ga riješi nadležnošću BiH, ko ima pravo upravljati državnom imovinom. VM i Parlamenti nemaju, izuzev ako se ne usvoje izmjene njihovih zakona i nadležnosti. Državnu imovinu u nadležnosti BiH VM i Parlamenta podržava samo bošnjačka strana BiH konstitutivnosti. Znači - opet OHR

[dr_Evil]

Spoiler

Show

Ovaj Zakon brani prenos vlasništva sa države na privatno. Na koga bi zemljište ispod auto-puta prešlo, u čije vlasništvo? AC FBiH je državna firma, predmetno zemljište je u vlasništvu i u posjedu države, takvo će i ostati. Ne razumijem u čemu je problem

Drzavna imovina u Hercegovini, vise je rijec o perspekrivnoj vojnoj imovini, to jest vojnom aerodromu Ortijes. Svojevremeno je HDZ to jest Marina Pendes krivotvorila jedan dokument kojim dopusta, pa se kasnije pokazalo da je krivotvorina. Sjecas se NATO puta koji je Bake prekrstio u suradnju i onih 5 vojnih baza?

Dalje... postoji razlog zasto se ne moze raspolagati drzavnom imovinom, ne moze entitet raspolagati istom, nisu autoceste drzavno preduzece nego entitetsko, istu logiku koristi HDZ kad kaze da je i opstina Neum drzava pa upise obalu na opstinu, zar ne?

Drzavna imovina je sljedeca velika stepenica opstanka BiH.. mi smo u ratu, a vise nije pitanje opstanka Bosnjaka u lokalnim okvirima, sada je pitanje opstanka Bosne. Dodik uvijek pita na osnovu ceka je privatizovao preduzeca ako Bosna ima imovinu, dobro pitanje i za federaciju, a sada u osnovi ti ides njemu niz dlaku.

Ovo je izvod iz OHR-ovog Zakona o državnoj imovini. Identičan je zakon za oba entiteta i BD.

Pod državnom imovinom podrazumijeva se:
1. nepokretna imovina koja pripada državi BiH na osnovu međunarodnog Sporazuma o pitanjima sukcesije, koji su 2001. god. potpisale države BiH, Hrvatska, Makedonija, Slovenija i SR Jugoslavija;
2. nepokretna imovina na kojoj je pravo raspolaganja i upravljanja imala bivša SR BiH 31.12.1991. godine;
3. poljoprivredno zemljište, za koje je Ustavni sud BiH utvrdio da predstavlja državnu imovinu u svojoj odluci u predmetu br. U-8/19;
4. rijeke, šume i šumsko zemljište, za koje je Ustavni sud BiH utvrdio da predstavljaju državnu imovinu u svojim odlukama...

Bez obzira na odredbe bilo kojeg drugog zakona ili propisa, državnom imovinom može raspolagati isključivo BiH, kao njen titular, u smislu odredaba Zakona o državnoj imovini BiH (OHR).

Ako je pravo raspolaganja i upravljanja nad nepokretnom imovinom do 31.12.1991. god. imala bivša SR BiH, to znači da danas nijedan entitet ni BD nema ovo pravo, a, očito je da ima i da raspolaže. Čak je i OHR donio zakon koji tretira entitetsku imovinu. Opći Sporazum iz 1995. god. nije definirao državnu imovinu, Ustav BiH nije definirao državnu imovinu. Samo je OHR prislio njeno korišćenje Zakonom i brojnim izmjenama datuma. Ne znam kako će Ustavni sud riješiti apelaciju Denisa Zvizdića, a i ako ga riješi nadležnošću BiH, ko ima pravo upravljati državnom imovinom. VM i Parlamenti nemaju, izuzev ako se ne usvoje izmjene njihovih zakona i nadležnosti. Državnu imovinu u nadležnosti BiH VM i Parlamenta podržava samo bošnjačka strana BiH konstitutivnosti. Znači - opet OHR

To je sva problematika, kazu da je Milosevic u Dayton poveo "vascijeli" pravni tim, dok je Alija poveo svog malog. Ucesnici koji su trebali biti tamo, opet ne pravnici, kazu da nisu imali pristup pregovorima.

Helem nasi se pravnici pozivaju na ono sta ne pise, jer eto pravo se uci zbog onog sta ne pise, pa smo danas u problemu kojem jesmo.

Nego, nije vise ni bitno, nego da se to sa hajrom rijesi jednom.

[MinistarKulture]

Juče na izlazu sa A1, naplatne kućice u Visokom, na ACC prolazu papanka (koja nema ACC tag) namjerno ušla i stala pred kućicom kako bi zaobišla red za plaćanje. Izbacila kroz prozor karticu za plaćanje i čeka da joj radnica iz druge kućice naplati.. Naravno, formirao se i red za ACC, tako da nismo svi mogli ići u rikverc kako bi dotična papanka se vratila i u redu sačekala prolaz.
Kada je prošla, ljubazna radnica iz naplatnih kućica mi se izvinjava i kaže da je ovo postala učestala navika primitivnih vozača i da za sada nemaju rješenje kako ubuduće spriječiti ovakve pojave..

Sličan slučaj se desio na Jošanici.. Nekakav arap u bijesnom sportskom autu, arapskih tablica, juri kroz ACC, jer se kolona za naplatu poprilično formirala isored svih kućica. Ambledujem mu, jer znam da ne može proći, ali jok.. Primitivac misli da sa parama može sve. Izbacio kroz prozor pare i karticu, ali mu niko nije izašao, i morao se vratiti i stati u red. No, opet je dobro prošao, jer su ga u redu do propustili kako ne bi stvarao gužvu u ACC traci.

Zar nema neka kazna za ovakvu ološ?

Bahatost na naplatnim je dostigla novi nivo, kako od vozaca auta tako i od motociklista.

Sve cesce vidjam auta i motore koji stoje pred acc i lijepe se ovima sto imaju tag kako bi se provukli da ne plate putarinu.

Neki dan motociklista se zalijepio za auto ispred da se provuce ali se rampa nije digla jer je valjda detektovala 2 vozila. Majstor se onda provukao pored rampe, a ovaj se morao na rikverc vracati.

Jesul ljudi tolke fukare da nemaju 5KM da plate putarinu ili jednostavno zele pokazati "da su bolji od ostalih"?

[tokio25]

pa to se vrlo lako rijesi
imas policiju odmah poslije naplatnih i odmah zaustave ako uoce takve
za ove sto odu u acc traku a nemaju je samo psotaviti da mora platiti punu cijenu autoputa od bradine do zenice nema veze gdje su usli i gdje izlaze

ps. da fukare su

[elcaliente]

Haha, kako su dosjetljivi ovi za ACC traku, cuj ujde u traku i jednostavno ceka da mu dodje radnik na noge

[Haris033]

Haha, kako su dosjetljivi ovi za ACC traku, cuj ujde u traku i jednostavno ceka da mu dodje radnik na noge

Bas tako! Uzas

[muki_muky]

Do kad ce ovi radovi oko Podlugova?

[Dr Arsla]

Juče na izlazu sa A1, naplatne kućice u Visokom, na ACC prolazu papanka (koja nema ACC tag) namjerno ušla i stala pred kućicom kako bi zaobišla red za plaćanje. Izbacila kroz prozor karticu za plaćanje i čeka da joj radnica iz druge kućice naplati.. Naravno, formirao se i red za ACC, tako da nismo svi mogli ići u rikverc kako bi dotična papanka se vratila i u redu sačekala prolaz.
Kada je prošla, ljubazna radnica iz naplatnih kućica mi se izvinjava i kaže da je ovo postala učestala navika primitivnih vozača i da za sada nemaju rješenje kako ubuduće spriječiti ovakve pojave..

Sličan slučaj se desio na Jošanici.. Nekakav arap u bijesnom sportskom autu, arapskih tablica, juri kroz ACC, jer se kolona za naplatu poprilično formirala isored svih kućica. Ambledujem mu, jer znam da ne može proći, ali jok.. Primitivac misli da sa parama može sve. Izbacio kroz prozor pare i karticu, ali mu niko nije izašao, i morao se vratiti i stati u red. No, opet je dobro prošao, jer su ga u redu do propustili kako ne bi stvarao gužvu u ACC traci.

Zar nema neka kazna za ovakvu ološ?

Ima rješenje i za to. Naplatiš im duplo ili troduplo pa će razmisliti idući put

[Bobi]

Mata ubacivanja na acc od prvog dana su bila, uvijek pratiti na 50 metara ispred da li se neko prilijepio iza ili ceka ispred sa strane, ja vama samo stanem i mahnem rukom bujrum prodje vec ranije na 20 metara, ako im nije nesto jasno izadjem iz auta i objasnim lijepo .

[Dobrinjac-u-Pragu]

od ovih dionica izmedju doboja i zenice, koje se otvaraju koje godine? da li se nesto otvara do proljeca 2026.? ili se ne zna jos tacno?

[HelaS]

Na današnji dan, 27. jula 1950. godine, tačno pet godina nakon završetka Drugog svjetskog rata, u saobraćaj je pušten put Beograd–Zagreb, dug 400 kilometara, poznatiji kao "Auto-put bratstva i jedinstva".

Izgradnja ove dionice puta trajala je manje od godinu dana – prema arhivskim podacima, glavni radovi su započeli u jesen 1949. godine, a već 27. jula 1950. godine put je svečano pušten u promet.

Nikad neću zaboraviti "fizbiliti studije " Adnana Terzića...