F1 2008, 2009, 2010 and counting

Rukomet, tenis, odbojka, atletika, vaterpolo,...

Moderators: _BataZiv_0809, Charuga, Tomahawk11

User avatar
_BataZiv_0809
Nindža revizor
Posts: 82799
Joined: 09/05/2013 13:56
Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
Vozim: Lancia na servisu

#37426 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by _BataZiv_0809 »

Kako lud oversteer :shock:
User avatar
mayab
Posts: 30712
Joined: 06/03/2008 13:00
Location: SARAJEVO

#37427 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by mayab »

Image
User avatar
PlusSA
Posts: 4252
Joined: 13/07/2011 16:51

#37428 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by PlusSA »

ma Monaco se može preskociti eventualno pogledati kvalifikacije i to je to.
axe22
Posts: 2797
Joined: 11/03/2013 21:21

#37429 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by axe22 »

Kako sam upoznat sad su obavezna dva zaustavljanja, malo veca sansa da neko USERE u boxu.
(odradi jedno stajanje u prvom krugu i onda vozi do kraja i nadaj se SC za drugu promjenu)
User avatar
_BataZiv_0809
Nindža revizor
Posts: 82799
Joined: 09/05/2013 13:56
Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
Vozim: Lancia na servisu

#37430 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by _BataZiv_0809 »

Dva su minimum, mozda cak i 3 obavezna bi bila dobra.

Ili ono kao ono cini mi se u Kataru 2023, do tog i tog kruga moras u box, a za svakog vozaca razlicito.
User avatar
DaysleepeR
Posts: 20688
Joined: 29/05/2003 00:00
Location: Rajvosa

#37431 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by DaysleepeR »

To će samo promijeniti stvari u smislu da će vodeći ići na push tokom stinta, umjesto da ide na cruising kao do sada.
Zna da ne mora čuvati gume, bitno je napraviti gap da ode rahat u box.
Ako McLaren bude prvi, za 10 krugova će napraviti 30 sekundi razlike, otići u box dva puta bez ikakvih problema.
Jedino će nazad biti borba u midfieldu.
User avatar
rida1976
Posts: 2553
Joined: 25/11/2007 19:43

#37432 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by rida1976 »

Kako se Mcl praviti takvu prednost??? Na prosloj trci RB je pravio pola sekunde po krugu minimalno u odnosu na Mcl
Eisenbahner1921
Posts: 258
Joined: 29/09/2016 14:05

#37433 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by Eisenbahner1921 »

DaysleepeR wrote: 22/05/2025 09:21 To će samo promijeniti stvari u smislu da će vodeći ići na push tokom stinta, umjesto da ide na cruising kao do sada.
Zna da ne mora čuvati gume, bitno je napraviti gap da ode rahat u box.
Ako McLaren bude prvi, za 10 krugova će napraviti 30 sekundi razlike, otići u box dva puta bez ikakvih problema.
Jedino će nazad biti borba u midfieldu.
Tu moze biti problem ako odes prvi u box da se desi overcut, jer kad tad ces naici na bolid sporiji ispred sebe koji nije isao u pit i ne mozes ga prestici.
Ove godine ce biti zanimljivo iz tog razloga sto ce se dvaput igrati macke i misa. Vodeci ce cekati vjerovatno da ovi iz sredine odu u box kako bi imali cist put pred sobom, a ovi iz sredine nece biti primorani da idu u box radi potrosnje guma, pa ce se cekati ko ce uraditi prvi potez.
Ne znam hoce li uvesti do kojeg kruga se mora otici u box (kao u Kataru) ili ce biti obavezna dva pit stopa kad god.
moee
Posts: 3114
Joined: 07/06/2011 10:44

#37434 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by moee »

rida1976 wrote: 22/05/2025 10:16 Kako se Mcl praviti takvu prednost??? Na prosloj trci RB je pravio pola sekunde po krugu minimalno u odnosu na Mcl
McL i RB su imali race pace u jednu desetinku u čistom zraku, a na momente je McL bio čak i brži u Imoli. Landa je sjebao Russel na početku i Oscar na kraju trke, a Oscara strategija. To je jedini razlog zaostatka. Vrati se na Miami GP i vidi kako će McL napraviti prednost. Istina neće 30 sec za 10 krugova, ali hoće 0.5 - 1 sec po krugu ako budu imali 1-2 u kvalifikacijama.
User avatar
DaysleepeR
Posts: 20688
Joined: 29/05/2003 00:00
Location: Rajvosa

#37435 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by DaysleepeR »

rida1976 wrote: 22/05/2025 10:16 Kako se Mcl praviti takvu prednost??? Na prosloj trci RB je pravio pola sekunde po krugu minimalno u odnosu na Mcl
Druga staza, drugi uslovi, kratak krug, vrlo lako će napraviti takvu razliku ako želi, svakako ima dvije zamjene guma, a iste se jako malo troše u Monacu, može praviti razliku koliko želi, ako budu na čelu McL 1-2, napraviće razliku i veću.

Ako se ne varam u procjeni, glavne ekipe će u prvom stintu gledati da naprave veliki gap u odnosu na ostale i naprave sebi prostor za zamjenu guma.

Nakon prvog box-a već će biti lakše i razlike još veće.
dragonz
Posts: 2336
Joined: 20/09/2008 13:12

#37436 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by dragonz »

60% da će padati kiša sva tri dana tako da će biti teško napraviti nekakve velike razlike.
User avatar
DaysleepeR
Posts: 20688
Joined: 29/05/2003 00:00
Location: Rajvosa

#37437 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by DaysleepeR »

Ako bude padala kiša biće obilaženja za dva kruga ovih najsporijih.
User avatar
_BataZiv_0809
Nindža revizor
Posts: 82799
Joined: 09/05/2013 13:56
Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
Vozim: Lancia na servisu

#37438 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by _BataZiv_0809 »

Ne radujem se kisi jer cemo imati start pod SC i crvene zastave ako bude iole jaca kisa u pitanju.
axe22
Posts: 2797
Joined: 11/03/2013 21:21

#37439 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by axe22 »

Ako bude kisa onda ce prvo biti odlaganje utrke 1-2 sata dok ne pocne jos jaca kisa, pa onda voznja pod SC iduci 45 krugova, 50% utrke da se podjele poeni.
User avatar
perfect_guy
Posts: 6916
Joined: 18/04/2008 23:08
Location: Anfield road
Contact:

#37441 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by perfect_guy »

eto taman pljuska malo prije trke
User avatar
konektovan
Posts: 51061
Joined: 19/01/2015 19:12
Location: Mahala
Vozim: Francusku kantu

#37442 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by konektovan »

moee wrote: 20/05/2025 17:19 Pogledah na SK1 utrku i na samom kraju snimka, nakon proslave sa šampanjcem, vozači odlaze sa postolja, a kadar se prebacuje na snimak publike iz helikoptera. U tom kadru koji traje 4-5 sec se može prepoznati zastava :bih: na vrhu tribine, preko puta parkiranih bolida i iza velike zastave Ferrarija koju neko drži u masi na stazi. Mi smo razvili tu zastavu BiH :D
Aferim. :thumbup: :bih:
User avatar
konektovan
Posts: 51061
Joined: 19/01/2015 19:12
Location: Mahala
Vozim: Francusku kantu

#37443 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by konektovan »

Nadam se da ce ameri u dogledno vrijeme ukinuti Monaco gp.
User avatar
DaysleepeR
Posts: 20688
Joined: 29/05/2003 00:00
Location: Rajvosa

#37444 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by DaysleepeR »

perfect_guy wrote: 22/05/2025 13:35 eto taman pljuska malo prije trke
Misliš prije kvalifikacija?
User avatar
perfect_guy
Posts: 6916
Joined: 18/04/2008 23:08
Location: Anfield road
Contact:

#37445 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by perfect_guy »

aa da, obrnuh dane
moee
Posts: 3114
Joined: 07/06/2011 10:44

#37446 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by moee »

konektovan wrote: 22/05/2025 13:36
moee wrote: 20/05/2025 17:19 Pogledah na SK1 utrku i na samom kraju snimka, nakon proslave sa šampanjcem, vozači odlaze sa postolja, a kadar se prebacuje na snimak publike iz helikoptera. U tom kadru koji traje 4-5 sec se može prepoznati zastava :bih: na vrhu tribine, preko puta parkiranih bolida i iza velike zastave Ferrarija koju neko drži u masi na stazi. Mi smo razvili tu zastavu BiH :D
Aferim. :thumbup: :bih:
Image

Eto je :bih: :bih: :bih:
moee
Posts: 3114
Joined: 07/06/2011 10:44

#37447 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by moee »

Još slika sa Imole

Image

Image

Image

Image

Image

Image
User avatar
konektovan
Posts: 51061
Joined: 19/01/2015 19:12
Location: Mahala
Vozim: Francusku kantu

#37448 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by konektovan »

Svaka ćas.. :bih:
User avatar
_BataZiv_0809
Nindža revizor
Posts: 82799
Joined: 09/05/2013 13:56
Location: ...da ti pricam prstima..kad padne haljina...
Vozim: Lancia na servisu

#37450 Re: F1 2008, 2009, 2010 and counting

Post by _BataZiv_0809 »

Bas me zanima kako ce trka izgledati sa obavezna 2 stajanja.
Martin Brundle veli da su trebali odrediti i kad se moraju odraditi jer ce ovako biti egzoticnih strategija.
Ali definitivno u Monaco treba uvesti 1 lap qualy kako je bilo 2003, samo jedan bolid na stazi i gas do daske bez straha da ces se zakucati u drugi bolid.
Post Reply