Mobilni radari / kamere

[Velkoski]

69 brt.

[mirota]

Escobar ako je znakom napisano 60.... zar to nije maksimalna dozvoljena brzina.
Sve ispod je dozvoljeno, to sto neko vozi 50 jbga

ali je epidemija tih ispod max...bolan ako ne znas voziti nisi za puta..

[drug_profi]

Voznja ispod najvece dozvoljene brzine u normalnim uslovima saobracaja jeste jednaka ometanju saobracaja.

[mirota]

moram i da pohvalim vozace slepera, dosta ih sad se skloni kad naprave kolonu, ili daju migavac da je bezbjedno preteci

[BiBi911]

Escobar ako je znakom napisano 60.... zar to nije maksimalna dozvoljena brzina.
Sve ispod je dozvoljeno, to sto neko vozi 50 jbga

ali je epidemija tih ispod max...bolan ako ne znas voziti nisi za puta..

Ako vozis preko ogranicenja dobar si vozac
A ako vozis ispod los si vozac


Jesam dobro skonto

[NediM17]

Mozda je drugacije nastiman radar.

Nisam siguran jeli to taj tunel jer ih ima dosta, ali ima problematican jedan radar koji je u smjeru prema Sarajevu na izlazu iz tunela, posto u tunelu nema GPS signala radarbot ne moze upozoriti na vrijeme i tu vjerovatno mnogi padnu.

Svi ti radari na autoputu su uredno označeni saobraćajnim znakom.

Mislis ogranicenjem brzine?
Treba da vozim 100 na autoputu?

Kolutaj ti ocima kol'ko hoces.
U pitanju je ogranicenje brzine u tunelu na autocesti, s razlogom je 100 km/h.

[escobar__]

Escobar ako je znakom napisano 60.... zar to nije maksimalna dozvoljena brzina.
Sve ispod je dozvoljeno, to sto neko vozi 50 jbga

Nemam problem s tim da ti voziš i 20, slobodno, ali onda prihvati kritiku kada ti neko kaže da ometaš saobraćaj i nemoj se kurčit i ubrzavat kad te neko krene pretjecat da bi nakon 100 m ponovo otišao u guslanje-mod i tako vozio do sljedećeg pravca. Šupački je i svakako doprinosiš nervozi vozača iza sebe, a nervoza u saobraćaju rijetko šta dobrog donese.

[BiBi911]

Escobar ako je znakom napisano 60.... zar to nije maksimalna dozvoljena brzina.
Sve ispod je dozvoljeno, to sto neko vozi 50 jbga

Nemam problem s tim da ti voziš i 20, slobodno, ali onda prihvati kritiku kada ti neko kaže da ometaš saobraćaj i nemoj se kurčit i ubrzavat kad te neko krene pretjecat da bi nakon 100 m ponovo otišao u guslanje-mod i tako vozio do sljedećeg pravca. Šupački je i svakako doprinosiš nervozi vozača iza sebe, a nervoza u saobraćaju rijetko šta dobrog donese.

Moja skoda ne moze brze, em se ljulja em teska. A ubrzanje joj nije jaca strana.

Ni ja ne volim te sto ubrzavaju kada ih prestizes al jbga ne mozes birat koga ces sresti na cesti

[mirota]

a ima i takvih, ali kad me moj Ford zalijepi za sic kad ga potegnem, jedino Maseratija da ima...

[Ateista]

Svi ti radari na autoputu su uredno označeni saobraćajnim znakom.

Mislis ogranicenjem brzine?
Treba da vozim 100 na autoputu?

Kolutaj ti ocima kol'ko hoces.
U pitanju je ogranicenje brzine u tunelu na autocesti, s razlogom je 100 km/h.

Sa razlogom za one koji ne znaju voziti i voze neku kantu, takvih realno i jeste vecina...

[Laplace]

Naravno da trebas.

Ti vozi i 80 ako hoces, meni je 150-160 neka normalna brzina za autoputa, bez neke zurbe.

Hocu, a ti i dalje analiziraj zasto vam stizu kazne

Voze 60% preko ograničenja i pričaju kako se ne može reagovati kad se nešto nepredviđeno desi na cesti. A kad mi, koji vozimo do 10 km/h preko, uspijemo adekvatno reagovati ispada da smo guslači, da lažemo i da sebe predstavljamo kao neke hipermegagigateravozače.

[Laplace]

Gore navedeno je itekako tačno - debili osim što tradicionalno voze i do 20 km/h ispod dozvoljene brzine (jer savjesni vozači, logično) također se i redovno zbijaju jedan uz drugog, pa ni oni normalniji vozači koji bi iskoristili zakonsko pravo i vozili brže to nisu u stanju uradit jer nema šanse za preteći infantile, a da ne napraviš prekršaj.

Posebno su mi dragi debili kojim se i ovim putem usput najebem matere koji se po krivinama vucaraju između 30 i 40 km/h, a onda kad ga kreneš pretjecat (pravac, isprekidana i sl.) magično ubrza i praktično te natjera da đubre obiđeš tako što ćeš prekršit zakon i ubrzat iznad ograničenja. Normala ima i druga opcija usporit i trpit njegova maloumna sranja i predstojećih 100 kilometara.

Neki dan se jedan takav uključivao na autoput u Visokom u pravcu Sarajeva. Lik je prešao skoro cijelu traku za ubrzavanje a da nije ili skoro nije ubrzavao, uključio se sa manje od 70 km/h. Brzo sam ga pretekao da bi me on već blizu Petrolove benzineke pretekao i opet usporio. Na pravcu sam ga opet pretekao, ovog puta me nije stigao ponovo preteći. Pri tome, ni u jednom trenutku nisam vozio preko 140.

[Laplace]

Escobar ako je znakom napisano 60.... zar to nije maksimalna dozvoljena brzina.
Sve ispod je dozvoljeno, to sto neko vozi 50 jbga

Za pola forumaša znak ograničenja znači "minimalna dozvoljena brzina".

[Karikaturist]

Ti vozi i 80 ako hoces, meni je 150-160 neka normalna brzina za autoputa, bez neke zurbe.

Hocu, a ti i dalje analiziraj zasto vam stizu kazne

Voze 60% preko ograničenja i pričaju kako se ne može reagovati kad se nešto nepredviđeno desi na cesti. A kad mi, koji vozimo do 10 km/h preko, uspijemo adekvatno reagovati ispada da smo guslači, da lažemo i da sebe predstavljamo kao neke hipermegagigateravozače.

Mah, sve je ispricano vec..

[Laplace]

Voznja ispod najvece dozvoljene brzine u normalnim uslovima saobracaja jeste jednaka ometanju saobracaja.

Zar nismo apsolvirali da je vožnja 10 km/h preko najvece dozvoljene brzine u normalnim uslovima saobraćaja jednaka ometanju saobraćaja?

[escobar__]

Gore navedeno je itekako tačno - debili osim što tradicionalno voze i do 20 km/h ispod dozvoljene brzine (jer savjesni vozači, logično) također se i redovno zbijaju jedan uz drugog, pa ni oni normalniji vozači koji bi iskoristili zakonsko pravo i vozili brže to nisu u stanju uradit jer nema šanse za preteći infantile, a da ne napraviš prekršaj.

Posebno su mi dragi debili kojim se i ovim putem usput najebem matere koji se po krivinama vucaraju između 30 i 40 km/h, a onda kad ga kreneš pretjecat (pravac, isprekidana i sl.) magično ubrza i praktično te natjera da đubre obiđeš tako što ćeš prekršit zakon i ubrzat iznad ograničenja. Normala ima i druga opcija usporit i trpit njegova maloumna sranja i predstojećih 100 kilometara.

Neki dan se jedan takav uključivao na autoput u Visokom u pravcu Sarajeva. Lik je prešao skoro cijelu traku za ubrzavanje a da nije ili skoro nije ubrzavao, uključio se sa manje od 70 km/h. Brzo sam ga pretekao da bi me on već blizu Petrolove benzineke pretekao i opet usporio. Na pravcu sam ga opet pretekao, ovog puta me nije stigao ponovo preteći. Pri tome, ni u jednom trenutku nisam vozio preko 140.

Na autocesti barem imaš mogućnost proći ga bez nekog većeg rizika, kad na magistralnoj za takvim guslaš sat vremena onda počnu radit i živci, a to ne valja.

I da se razumijemo nisam trkač, obično vozim oko dozvoljene brzine (do +10 tih kojih se kao tolerišu) jer ne smatram normalnim kroz grad ići 80 km/h ali ne volim ni debile na cesti koji skoro kao i trkači na njoj prave haos.

[BadBoy]

Ne znam jel do mene jesam li postao veći ters ali me zadnjih pola godine najviše nerviraju štangas vozači po gradu. To bi sve govnjivom motkom zatuko. Na otvorenom opet imam kakve-takve šanse za prestizanje ali kad se u gradu nanizaju u svim trakama i onda vuku ko krepani konji poludim

[Laplace]

Gore navedeno je itekako tačno - debili osim što tradicionalno voze i do 20 km/h ispod dozvoljene brzine (jer savjesni vozači, logično) također se i redovno zbijaju jedan uz drugog, pa ni oni normalniji vozači koji bi iskoristili zakonsko pravo i vozili brže to nisu u stanju uradit jer nema šanse za preteći infantile, a da ne napraviš prekršaj.

Posebno su mi dragi debili kojim se i ovim putem usput najebem matere koji se po krivinama vucaraju između 30 i 40 km/h, a onda kad ga kreneš pretjecat (pravac, isprekidana i sl.) magično ubrza i praktično te natjera da đubre obiđeš tako što ćeš prekršit zakon i ubrzat iznad ograničenja. Normala ima i druga opcija usporit i trpit njegova maloumna sranja i predstojećih 100 kilometara.

Neki dan se jedan takav uključivao na autoput u Visokom u pravcu Sarajeva. Lik je prešao skoro cijelu traku za ubrzavanje a da nije ili skoro nije ubrzavao, uključio se sa manje od 70 km/h. Brzo sam ga pretekao da bi me on već blizu Petrolove benzineke pretekao i opet usporio. Na pravcu sam ga opet pretekao, ovog puta me nije stigao ponovo preteći. Pri tome, ni u jednom trenutku nisam vozio preko 140.

Na autocesti barem imaš mogućnost proći ga bez nekog većeg rizika, kad na magistralnoj za takvim guslaš sat vremena onda počnu radit i živci, a to ne valja.

I da se razumijemo nisam trkač, obično vozim oko dozvoljene brzine (do +10 tih kojih se kao tolerišu) jer ne smatram normalnim kroz grad ići 80 km/h ali ne volim ni debile na cesti koji skoro kao i trkači na njoj prave haos.

Takav nas je prije desetak godina zezao na relaciji Mostar-Jablanica. Svratili u Zdravu Vodu na kafu i da kupimo jagnjetine (srećom, nije tad bila skupa kao da je od zlata) i smirili živce. Još sam tad vozio P206, mali benzinac k'o mrtav konj.

[Laplace]

Ne znam jel do mene jesam li postao veći ters ali me zadnjih pola godine najviše nerviraju štangas vozači po gradu. To bi sve govnjivom motkom zatuko. Na otvorenom opet imam kakve-takve šanse za prestizanje ali kad se u gradu nanizaju u svim trakama i onda vuku ko krepani konji poludim

I mene. Tačno bih uveo obavezan sistem u vozilima auto-škola koji bi auto ugasio pri kretanju kad god bi vozač ili pokušao krenuti bez gasa ili kad bi pritisnuo gas za manje od jedne trećine. Znači, da mu se auto ne bi ugasio na polaganju morao bi krenuti sa minimalno 2000 ob/min.

[laik1981]

Mislim da jos nisu aktivirani al ko ce im znati.

[noviclan]

Mislim da jos nisu aktivirani al ko ce im znati.

Ma kreteni svasta pisu, kao ona kamera od 60 sada lovi na 40 zbog "radova" na pruzi a onda ove bijele kamere sa ventilatorima hvataju brzinu pojas mobitel al' u kutcu sluze samo za evidenciju kretanja vozila

[di_natale]

moram i da pohvalim vozace slepera, dosta ih sad se skloni kad naprave kolonu, ili daju migavac da je bezbjedno preteci

Koliko bi bilo zapravo opravdano preteći preko pune linije kamion koji ide 40 km/h na mjestu gdje je znakom dozvoljeno 70 km/h a pritome je vidljivost za prestizanje dobra?

[HelaS]

moram i da pohvalim vozace slepera, dosta ih sad se skloni kad naprave kolonu, ili daju migavac da je bezbjedno preteci

Koliko bi bilo zapravo opravdano preteći preko pune linije kamion koji ide 40 km/h na mjestu gdje je znakom dozvoljeno 70 km/h a pritome je vidljivost za prestizanje dobra?

Vozim puno brže od dozvoljene brzine, pretičem "kolonu" vozila, ali na isprekidanoj liniji, moram nekad i telefonirati u vožnji, pročitati i napisati poruke, ali nikad ne pretičem druga vozila preko pune linije. Niti prolazim kroz crveno na semaforu. Puštam sve pješake, taman i da tri sata prelaze... Pravilo. Princip. Sve...

[mirota]

moram i da pohvalim vozace slepera, dosta ih sad se skloni kad naprave kolonu, ili daju migavac da je bezbjedno preteci

Koliko bi bilo zapravo opravdano preteći preko pune linije kamion koji ide 40 km/h na mjestu gdje je znakom dozvoljeno 70 km/h a pritome je vidljivost za prestizanje dobra?

u Srbiji je po zakonu da izutetno sporo vozilo mozes preteci na punoj, a vjerujem traktor, kombajn, bager, sumnjam da je tu i sleper

[1Dante1]

u Srbiji je po zakonu da izutetno sporo vozilo mozes preteci na punoj, a vjerujem traktor, kombajn, bager, sumnjam da je tu i sleper

Pa valjda ima sta je izuzetno sporo. TO sigurno nije vozilo koje ide 30kmh.