VW GOLF - All about 2

[BiBi911]

a cijena boli glava, al kupuju ljudi i neka, trebaju im jos tanji stavit, ko alufolija da je i opet bi kupovali

Pa isti lim kao kod tvog auta

[Evolution_IV]

a cijena boli glava, al kupuju ljudi i neka, trebaju im jos tanji stavit, ko alufolija da je i opet bi kupovali

najbolji u svojoj klasi entry level hatchbacka

ma ja, king

[Evolution_IV]

a cijena boli glava, al kupuju ljudi i neka, trebaju im jos tanji stavit, ko alufolija da je i opet bi kupovali

Pa isti lim kao kod tvog auta

kako da ne, mozda jeste debljina, isti nije sigurno, makar celik nije...

[kravamuzara]

Mjerenje debljine lima i laka očima

[izvrsni direktor]

a cijena boli glava, al kupuju ljudi i neka, trebaju im jos tanji stavit, ko alufolija da je i opet bi kupovali

Pa isti lim kao kod tvog auta

U mazdi je najbolji lim na dunjaluku

[mk ultra]

golf 8 = lim tanak kao papir = smece

Ista mu debljina Lima kao na mazdi, fordu, opelu, toyoti

= lose

renault najviše zvoni ko veš mašina kad je kucneš

zato ima šta ne zvoni

[kravamuzara]

Ista mu debljina Lima kao na mazdi, fordu, opelu, toyoti

= lose

renault najviše zvoni ko veš mašina kad je kucneš

zato ima šta ne zvoni

To ti nije debljina lima nego manjak izolacije.
Lim ko lim je debljinom u pet deka (kvalitet je druga prica) u nekom gnjolfu 8 i benveju 5, samo sto ovaj drugi ima jos dodatnih stotinu slojeva folija, vune, dodatnih dihtunga i svacega necega, pa kad kucnes mislis da je triput deblji.

[BiBi911]

a cijena boli glava, al kupuju ljudi i neka, trebaju im jos tanji stavit, ko alufolija da je i opet bi kupovali

Pa isti lim kao kod tvog auta

kako da ne, mozda jeste debljina, isti nije sigurno, makar celik nije...

Isti sastav materijala samo mazda koristi presu koja moze da postigne veci pritisak na materijal 8% brze od VW.
VW je u pregovorima sa talijanina ali ova kriza ce taj Projekt im usporit(ti talijani su napravili oni tesla giga presu)
Istu tu tehnologiju koristi Mercedes.

Pocetkom 90tih jedna firma iz Swedske je pokazala kako bi se to moglo ali tada bilo skupo. Bilo ponudjeno Mercedesu ali oni odustali zbog nekih rusa.

Nippon steel dostavlja mnogo metala i VW(passat je jedno vrijeme imao mnogo dijelova).

Al mozda si ti pregledao Hemijski sastav prije kupovine

[BiBi911]

Mjerenje debljine lima i laka očima

Na Autopijaci u SA se to prstom mjeri. predje preko haube ko prstima preko klavira kaze udaran.

[hopi]

Opet se glupostima zamarate.
Prosječnog vozača koji kupuje novog golfa, macdu, Toyotu, renola itd ne zanima debljina lima.

[haujesnou]

zanima svakog debljina lima. Na Mazdi, Kia, Hyundai, Rernault i sl. veće limene površine su tako savitljive i tanke, kao da su od plastike, i djeluju baš, ali baš neuvjerljivo. Na Golfu, Mercu i sličnim, takve, već elimene površine su čvrste i nesavitljive. jbg, ne mogu reći da debljina lima ne odaje stanje kvalitete.

[Evolution_IV]

Pa isti lim kao kod tvog auta

kako da ne, mozda jeste debljina, isti nije sigurno, makar celik nije...

Isti sastav materijala samo mazda koristi presu koja moze da postigne veci pritisak na materijal 8% brze od VW.
VW je u pregovorima sa talijanina ali ova kriza ce taj Projekt im usporit(ti talijani su napravili oni tesla giga presu)
Istu tu tehnologiju koristi Mercedes.

Pocetkom 90tih jedna firma iz Swedske je pokazala kako bi se to moglo ali tada bilo skupo. Bilo ponudjeno Mercedesu ali oni odustali zbog nekih rusa.

Nippon steel dostavlja mnogo metala i VW(passat je jedno vrijeme imao mnogo dijelova).

Al mozda si ti pregledao Hemijski sastav prije kupovine

nisam ja nista, vi pisete o tim glupostima

[kabal1337]

Opet se glupostima zamarate.
Prosječnog vozača koji kupuje novog golfa, macdu, Toyotu, renola itd ne zanima debljina lima.

zanima svakog debljina lima. Na Mazdi, Kia, Hyundai, Rernault i sl. veće limene površine su tako savitljive i tanke, kao da su od plastike, i djeluju baš, ali baš neuvjerljivo. Na Golfu, Mercu i sličnim, takve, već elimene površine su čvrste i nesavitljive. jbg, ne mogu reći da debljina lima ne odaje stanje kvalitete.

Samo kazem, da ce auta sve manje biti dostupna za servisiranje.

Tipa udubis vrata, ovako ces ih morat da zamijenis jer ce limar izgubiti dosta vremena jer je lim suvise tanak, lahko puca itd. jednostavno mu se ne isplati da ga "pegla".
Tanji lim = brze truhlovina nakon ostecenja.

[sime_cipol]

Jebote te debljina lima, to je najmanji problem ispeglati. Vise smetaju karafeke po limenim površinama.


Ko ce vrata na ovome ispeglatii pogoditi sve linije

[Evolution_IV]

zanima svakog debljina lima. Na Mazdi, Kia, Hyundai, Rernault i sl. veće limene površine su tako savitljive i tanke, kao da su od plastike, i djeluju baš, ali baš neuvjerljivo. Na Golfu, Mercu i sličnim, takve, već elimene površine su čvrste i nesavitljive. jbg, ne mogu reći da debljina lima ne odaje stanje kvalitete.

daj se ne glupiraj

jeste rukama se savija, dok na njemackim ne moze ni pod presom, vidim po IIHS americkom koji su u vrhu u zastiti putnika...


https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

[Velkoski]

Daj banujte ga sa Golf teme

[Edin H.]

Ima dosta limara na ovoj temi

[kravamuzara]

Opet se glupostima zamarate.
Prosječnog vozača koji kupuje novog golfa, macdu, Toyotu, renola itd ne zanima debljina lima.

zanima svakog debljina lima. Na Mazdi, Kia, Hyundai, Rernault i sl. veće limene površine su tako savitljive i tanke, kao da su od plastike, i djeluju baš, ali baš neuvjerljivo. Na Golfu, Mercu i sličnim, takve, već elimene površine su čvrste i nesavitljive. jbg, ne mogu reći da debljina lima ne odaje stanje kvalitete.

Samo kazem, da ce auta sve manje biti dostupna za servisiranje.

Tipa udubis vrata, ovako ces ih morat da zamijenis jer ce limar izgubiti dosta vremena jer je lim suvise tanak, lahko puca itd. jednostavno mu se ne isplati da ga "pegla".
Tanji lim = brze truhlovina nakon ostecenja.

Brutalna kolicina zabluda u samo jednom postu

Korelacija tih stvari gotovo da ne postoji, lim i treba da se guzva da rasipa energiju sudara, stvarna strukturalna zastita je sasija/stubovi, hajde kucni u B stub pa nam javi kako zvuci.
Moze biti lim i deset puta deblji a istruhnuti deset puta brze.

[kabal1337]

Lupetas, pricamo o estetskim dijelovima blatobran, vrata.

Moze al u qrcu

[Evolution_IV]

vidi se i to iz prilozenog , jedni napredovali, drugi nazadovali

alal ste mu nasli vrhunsku stavku, ne uvija se lim, tacno bi sad zamjenio auto, toliko ste uvjerljivi

[BiBi911]

zanima svakog debljina lima. Na Mazdi, Kia, Hyundai, Rernault i sl. veće limene površine su tako savitljive i tanke, kao da su od plastike, i djeluju baš, ali baš neuvjerljivo. Na Golfu, Mercu i sličnim, takve, već elimene površine su čvrste i nesavitljive. jbg, ne mogu reći da debljina lima ne odaje stanje kvalitete.

daj se ne glupiraj

jeste rukama se savija, dok na njemackim ne moze ni pod presom, vidim po IIHS americkom koji su u vrhu u zastiti putnika...


https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

Jesu li ovo probrani od proizvodjaca pa poslani na testiranje ili slucajni uzorak

[Evolution_IV]

zanima svakog debljina lima. Na Mazdi, Kia, Hyundai, Rernault i sl. veće limene površine su tako savitljive i tanke, kao da su od plastike, i djeluju baš, ali baš neuvjerljivo. Na Golfu, Mercu i sličnim, takve, već elimene površine su čvrste i nesavitljive. jbg, ne mogu reći da debljina lima ne odaje stanje kvalitete.

daj se ne glupiraj

jeste rukama se savija, dok na njemackim ne moze ni pod presom, vidim po IIHS americkom koji su u vrhu u zastiti putnika...


https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

Jesu li ovo probrani od proizvodjaca pa poslani na testiranje ili slucajni uzorak

nema toga kod amera, probaj se zajebavat sa drzavom pa ces da vidis

[BiBi911]

daj se ne glupiraj

jeste rukama se savija, dok na njemackim ne moze ni pod presom, vidim po IIHS americkom koji su u vrhu u zastiti putnika...


https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

Jesu li ovo probrani od proizvodjaca pa poslani na testiranje ili slucajni uzorak

nema toga kod amera, probaj se zajebavat sa drzavom pa ces da vidis

Samo na JDM su fule

[B6Redhell]

Jebote te debljina lima, to je najmanji problem ispeglati. Vise smetaju karafeke po limenim površinama.


Ko ce vrata na ovome ispeglatii pogoditi sve linije

Kako umjetnici to gituju
Linije da se posječeš ostree..

[B6Redhell]

daj se ne glupiraj

jeste rukama se savija, dok na njemackim ne moze ni pod presom, vidim po IIHS americkom koji su u vrhu u zastiti putnika...


https://www.iihs.org/ratings/top-safety-picks

Jesu li ovo probrani od proizvodjaca pa poslani na testiranje ili slucajni uzorak

nema toga kod amera, probaj se zajebavat sa drzavom pa ces da vidis

Debljina limarije i ti safety picks veze nemaju jedni sa drugim.
Unutrasnja konstrukcija šasije i kabine je vazna i ona se gleda na tim testovima. Nekad su americki linkolni i kadilaci bili sinonim tezine debljine lima itd. A Pri udesu se preklope u V formaciju ginulo se ko ludo…

Na testovima limarija se raspada/savija bilo o kojem se autu radilo.
Pogotovo novija auta koja imaju 40% stakla i plastike
U ameriKI je opce poznato da su manji azijati skloni vecim ostecenjima pri malim udesima nego ostali u istoj kategoriji,.. Valjda im lim deblji