Kamionski saobracaj u BiH - zabrane?

[Dozer]

Znam da se o ovoj temi raspravljalo vec na raznim drugim temama, ali mislim da ovome treba posvetiti posebnu temu jer se ne tice samo saobracaja, nego i zakonodavstva.

Svi koji vozimo sirom BiH znamo na kakve sve probleme nailazimo, pogotovo sto se tice guzvi na magistralama koje stvaraju sleperi i drugi kamioni tezi od 5 tona.
Ali, oni koji voze izvan BiH, bilo po regionu bivse Juge ili dalje po Balkanu i/ili EU, sigurno znaju da se izvan autoputeva sleperi i kamioni tezi od 5 tona srecu vrlo rijetko, a cesto nikako tokom dana.
Razlog za ovo su zabrane saobracaja magistralnim putevima za ova vozila tokom dana. Negdje je ta zabrana od 6 ujutro do 22 navecer, negdje od 7 do 23, ali na postoji, bas kako je postojala i u bivsoj Jugi.

Zasto ovaj zakon danas ne postoji samo u BiH?
Neko ce sad skociti i reci "jer mi nemamo autoputeve". Drugi ce reci "nemamo zeljeznice i kamionski saobracaj je zila kucavica ekonomije u BiH". I oboje je - tacno.

Medjutim, kamioni su takodjer zila kucavica i svih ostalih ekonomija u regiji i u EU, ali su ljudi ipak ogranicili njihov saobracaj magistralama na nocne sate. Gomila je razloga za to, a navescu samo neke.
- Ubrzavanje saobracaja na magistralama tokom dana, kada vecina ljudi radi, vozi se na/sa posla, ili obavljaju druge poslove u malim vozilima.
- Smanjenje guzve na magistralama koje uzrokuju kamioni.
- Izbjegavanje stvaranja dugih kolona vozila iza kamiona.
- Smanjenje nervoze i stresa u saobracaju generalno, jer mnogi vozaci ne znaju ili ne smiju preticati kamione, pogotov duge slepere.
- Olaksavanje voznje i vozacima kamiona, kao i smanjenje njihovog stresa.
- Olaksavanje i ubrzavanje prevoza roba kamionima.
- Smanjenje saobracajnih nesreca na magistralama (cini mi se da je po nekoj statistici u svakoj trecoj nesreci usrok i/ili ucesnik bio kamion).

Mislim da je zabrana saobracaja svim vozilima tezim od 5 tona na magistralama u BiH nuzna tokom dnevnih sati (7-22) iz gore pobrojanih razloga, a vikendom od 5 do 24.

[mk ultra]

kako ćeš onda dostavu vršiti npr sa skladišta iz Sarajeva u Tuzlu?

[DaysleepeR]

kako ćeš onda dostavu vršiti npr sa skladišta iz Sarajeva u Tuzlu?

I sada to ide tzv. noćnim linijama.

[DaysleepeR]

Znam da se o ovoj temi raspravljalo vec na raznim drugim temama, ali mislim da ovome treba posvetiti posebnu temu jer se ne tice samo saobracaja, nego i zakonodavstva.

Svi koji vozimo sirom BiH znamo na kakve sve probleme nailazimo, pogotovo sto se tice guzvi na magistralama koje stvaraju sleperi i drugi kamioni tezi od 5 tona.
Ali, oni koji voze izvan BiH, bilo po regionu bivse Juge ili dalje po Balkanu i/ili EU, sigurno znaju da se izvan autoputeva sleperi i kamioni tezi od 5 tona srecu vrlo rijetko, a cesto nikako tokom dana.
Razlog za ovo su zabrane saobracaja magistralnim putevima za ova vozila tokom dana. Negdje je ta zabrana od 6 ujutro do 22 navecer, negdje od 7 do 23, ali na postoji, bas kako je postojala i u bivsoj Jugi.

Zasto ovaj zakon danas ne postoji samo u BiH?
Neko ce sad skociti i reci "jer mi nemamo autoputeve". Drugi ce reci "nemamo zeljeznice i kamionski saobracaj je zila kucavica ekonomije u BiH". I oboje je - tacno.

Medjutim, kamioni su takodjer zila kucavica i svih ostalih ekonomija u regiji i u EU, ali su ljudi ipak ogranicili njihov saobracaj magistralama na nocne sate. Gomila je razloga za to, a navescu samo neke.
- Ubrzavanje saobracaja na magistralama tokom dana, kada vecina ljudi radi, vozi se na/sa posla, ili obavljaju druge poslove u malim vozilima.
- Smanjenje guzve na magistralama koje uzrokuju kamioni.
- Izbjegavanje stvaranja dugih kolona vozila iza kamiona.
- Smanjenje nervoze i stresa u saobracaju generalno, jer mnogi vozaci ne znaju ili ne smiju preticati kamione, pogotov duge slepere.
- Olaksavanje voznje i vozacima kamiona, kao i smanjenje njihovog stresa.
- Olaksavanje i ubrzavanje prevoza roba kamionima.
- Smanjenje saobracajnih nesreca na magistralama (cini mi se da je po nekoj statistici u svakoj trecoj nesreci usrok i/ili ucesnik bio kamion).

Mislim da je zabrana saobracaja svim vozilima tezim od 5 tona na magistralama u BiH nuzna tokom dnevnih sati (7-22) iz gore pobrojanih razloga, a vikendom od 5 do 24.

Ja bih bio zadovoljan da krenemo od zabrane vikendom.
To bi bio odličan početak.

[mali_balon]

Opet dozer i kamioni....jaruga nike problem kamiom problem su bolimekurac likovi koji voze 20 30 ispod ogranicenja....kađonzdija vazda drzi gas do daske tj do ogranicenja....
To za magristrale necu ni komenatrisati....zabrane su vikendom

[Optimist]

Slazem se.
Nedjelja navecer, povratak s mora, kolona od Capljine.
Nijednu nije napravio kamion, vec je svaku kolonu napravilo malo auto.

I slazem se da bi za pocetak trebalo uvesti zabranu saobracaja za teretna vozila barem vikendom u sezoni.

[Dozer]

Opet dozer i kamioni....jaruga nike problem kamiom problem su bolimekurac likovi koji voze 20 30 ispod ogranicenja....kađonzdija vazda drzi gas do daske tj do ogranicenja....
To za magristrale necu ni komenatrisati....zabrane su vikendom

Netacno. I nema ovdje zabrane ni vikendom.
Cuclaci na cesti jesu problem, ali postanu ober problem kad se nakaleme iza slepera. A kod nas se zna nadovezat po 3-4 slepera, i onda gomila cuclaca iza njih.

[mk ultra]

kako ćeš onda dostavu vršiti npr sa skladišta iz Sarajeva u Tuzlu?

I sada to ide tzv. noćnim linijama.

ne ide
dnevno isporučujem od 1 do 4, sorto lokacije po BiH
koje se ne mogu noću istovarati ni noću utovarati

[Edin H.]

kako ćeš onda dostavu vršiti npr sa skladišta iz Sarajeva u Tuzlu?

Teretnim vozovima

[mk ultra]

kako ćeš onda dostavu vršiti npr sa skladišta iz Sarajeva u Tuzlu?

Teretnim vozovima

jel shvatate da ima robe koja ne može na mali kamion, koja visinom prelazi 2.35m, itd itd...

a slabo koji šleper po bosni voza paletice 120x80

[DaysleepeR]

kako ćeš onda dostavu vršiti npr sa skladišta iz Sarajeva u Tuzlu?

I sada to ide tzv. noćnim linijama.

ne ide
dnevno isporučujem od 1 do 4, sorto lokacije po BiH
koje se ne mogu noću istovarati ni noću utovarati

Ja znam kako je u brzoj pošti svakoj, tu sam radio.
Ne znam kako ti isporučuješ, ali ako bude zabrana, i ti ćeš u tom je poenta.

[mk ultra]

Ja znam kako je u brzoj pošti svakoj, tu sam radio.
Ne znam kako ti isporučuješ, ali ako bude zabrana, i ti ćeš u tom je poenta.

ma ne može ovo ni kamion brze pošte da utovari
zato kažem ne vozi šleper paletice, to vozaju mali kamioni ili kombi vozila

zamisli paletu total visine 2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg
18 takvih na šleperu
istovara ih i utovara čiko sa 3.5T viličarom

noću?

kako da ne...

i kamara je takvog transporta, a tek kontejneri na uvozu, ko će ti ležarine plaćati

nema od toga ništa, napravite autoputove.

[Dozer]

Meni je fakat sega da svi oko nas mogu sve nocu, samo kod nas, eto, ne moze jer ima neke super-robe koja bas mora po danu. Te robe valjda nema nigdje drugo, samo u BiH.....

Kako je prije rata sve moglo nocu?

[mk ultra]

Meni je fakat sega da svi oko nas mogu sve nocu, samo kod nas, eto, ne moze jer ima neke super-robe koja bas mora po danu. Te robe vljda nema nigdje drugo, samo u BiH.....

gdje može noću to da se utovari, evo napiši mi lokaciju skladišta u EU, ne mora ovdje.

[Dozer]

Meni je fakat sega da svi oko nas mogu sve nocu, samo kod nas, eto, ne moze jer ima neke super-robe koja bas mora po danu. Te robe vljda nema nigdje drugo, samo u BiH.....

gdje može noću to da se utovari, evo napiši mi lokaciju skladišta u EU, ne mora ovdje.

Pa i skladiste ce se morati prilagoditi, kao i svugdje gdje ove dnevne zabrane postoje.

[mk ultra]

Pa i skladiste ce se morati prilagoditi, kao i svugdje dje ove dnevne zabrane postoje.

vjerovatno i carina
i disponenti
i špediteri
i kamiondžije
i ja koji pratim utovar i dajem nalog za utovar
i moje finansije koje prate plaćanje robe

ma svi

[Dozer]

Da, svi.

Opet - kako sve to zavrsavaju van BiH?

[ZoomZoomKiwi]

30 godina se mirno gleda kako kamionski lobi kroz vladu bukvalno uništava željeznice, kako se autoputevi grade brzinom kao u jednoj Somaliji, i sad bi kao nešto da se zabranjuje.

Infrastruktura prvo, pa onda ograničenja i zabrane saobraćaja.


Ah, malo smo zakasnili

[DaysleepeR]

Ja znam kako je u brzoj pošti svakoj, tu sam radio.
Ne znam kako ti isporučuješ, ali ako bude zabrana, i ti ćeš u tom je poenta.

ma ne može ovo ni kamion brze pošte da utovari
zato kažem ne vozi šleper paletice, to vozaju mali kamioni ili kombi vozila

zamisli paletu total visine 2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg
18 takvih na šleperu
istovara ih i utovara čiko sa 3.5T viličarom

noću?

kako da ne...

i kamara je takvog transporta, a tek kontejneri na uvozu, ko će ti ležarine plaćati

nema od toga ništa, napravite autoputove.

Jako si zatvorenih pogleda i shvatanja.
Prvo, noćnu liniju svake brze pošte vozi šleper.
Brzom poštom se danas transportuje sve, od koverti do pvc stolarije i većih stvari.
Utovara se u skladištu sa viljuškarom i istovara isto tako.
Ima struja i svjetlo u skladištu, 21 je vijek.

Ja mislim da je za sada realna samo zabrana vikendom, ovo drugo što dozer traži i ja mislim da nema šanse.

[mk ultra]

Ja znam kako je u brzoj pošti svakoj, tu sam radio.
Ne znam kako ti isporučuješ, ali ako bude zabrana, i ti ćeš u tom je poenta.

ma ne može ovo ni kamion brze pošte da utovari
zato kažem ne vozi šleper paletice, to vozaju mali kamioni ili kombi vozila

zamisli paletu total visine 2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg
18 takvih na šleperu
istovara ih i utovara čiko sa 3.5T viličarom

noću?

kako da ne...

i kamara je takvog transporta, a tek kontejneri na uvozu, ko će ti ležarine plaćati

nema od toga ništa, napravite autoputove.

Jako si zatvorenih pogleda i shvatanja.
Prvo, noćnu liniju svake brze pošte vozi šleper.
Brzom poštom se danas transportuje sve, od koverti do pvc stolarije i većih stvari.
Utovara se u skladištu sa viljuškarom i istovara isto tako.
Ima struja i svjetlo u skladištu, 21 je vijek.

Ja mislim da je za sada realna samo zabrana vikendom, ovo drugo što dozer traži i ja mislim da nema šanse.

izvoli nazovi BP i traži transport ovoga
2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg

2 palete
i dovuci mi u Selo petrovo pored gračanice.

[DaysleepeR]

ma ne može ovo ni kamion brze pošte da utovari
zato kažem ne vozi šleper paletice, to vozaju mali kamioni ili kombi vozila

zamisli paletu total visine 2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg
18 takvih na šleperu
istovara ih i utovara čiko sa 3.5T viličarom

noću?

kako da ne...

i kamara je takvog transporta, a tek kontejneri na uvozu, ko će ti ležarine plaćati

nema od toga ništa, napravite autoputove.

Jako si zatvorenih pogleda i shvatanja.
Prvo, noćnu liniju svake brze pošte vozi šleper.
Brzom poštom se danas transportuje sve, od koverti do pvc stolarije i većih stvari.
Utovara se u skladištu sa viljuškarom i istovara isto tako.
Ima struja i svjetlo u skladištu, 21 je vijek.

Ja mislim da je za sada realna samo zabrana vikendom, ovo drugo što dozer traži i ja mislim da nema šanse.

izvoli nazovi BP i traži transport ovoga
2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg

2 palete
i dovuci mi u Selo petrovo pored gračanice.

Zar ja nisam rekao da smatram da su zabrane osim vikendom nerealne?
hajd ti ganjaj te palete, mani se foruma, vidim frka ti je.

[mk ultra]

Zar ja nisam rekao da smatram da su zabrane osim vikendom nerealne?
hajd ti ganjaj te palete, mani se foruma, vidim frka ti je.

pa nemate rješenje za pola transporta u državi a vi bi nešto zabranili

navodno se tovari noći i u EU, ali ne znate skladište gdje se noću tovari
itd itd...

[dječak sa šibicama]

Kamioni su zila kucavica, a nocne ture uglavnom rade hladnjace i to jednog do drugog velikog distributivnog centra.

Sve loko se radi u jutarnjim satima, dostave pocinju od 5 recimo ali rade do podne ili sat duze.

[Dozer]

ma ne može ovo ni kamion brze pošte da utovari
zato kažem ne vozi šleper paletice, to vozaju mali kamioni ili kombi vozila

zamisli paletu total visine 2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg
18 takvih na šleperu
istovara ih i utovara čiko sa 3.5T viličarom

noću?

kako da ne...

i kamara je takvog transporta, a tek kontejneri na uvozu, ko će ti ležarine plaćati

nema od toga ništa, napravite autoputove.

Jako si zatvorenih pogleda i shvatanja.
Prvo, noćnu liniju svake brze pošte vozi šleper.
Brzom poštom se danas transportuje sve, od koverti do pvc stolarije i većih stvari.
Utovara se u skladištu sa viljuškarom i istovara isto tako.
Ima struja i svjetlo u skladištu, 21 je vijek.

Ja mislim da je za sada realna samo zabrana vikendom, ovo drugo što dozer traži i ja mislim da nema šanse.

izvoli nazovi BP i traži transport ovoga
2.55m x 1.35 x 1.1, težine 1400kg

2 palete
i dovuci mi u Selo petrovo pored gračanice.

Zar ne posotoji kombi u koji to moze stati? Cini mi se da postoji.

[mk ultra]

pa evo da noću uđeš u državu, koja to špedicija radi prije 7?
kad završiš carinjenje u 12h, kuda ćeš onda?
čekat na carini sa šleperom do kad?

bogami ne znate o čemu pišete