Renault - all about

[ucenik1234]

Pa vala ne znam baš da pretjerujemo, očigledno je da imaju određenih problema po tom pitanju, ne znam sta je to problem priznati. Vjerojatno zavisi i kakav te primjerak zapadne.
Ako je taj light show nazad samo od te mase i da se riješi za 10KM ne znam zašto onda ljudi tako vozaju.
A vrh toga je bio nedavno Fiat Punto, pali mu se prednji zmigavac kada koči.

Ljudi vozaju i sa crknutim kratkim svjetlom pa upale duga jer su aljkavi. Ne postoji los auto - samo los vlasnik.

[citroen xm]

Masa probila, a eto na Daciji sa više km nije, nije ni na VWu istog godišta, a japance ne smijem ni spomenuti.

O tome ti pričam.

Ne kudim ja PSA niti Renault, štaviše imaju moj respekt pogotovo za prijašnja auta, ali je notorna činjenica da im je elektronika u periodu 1999-2014 katastrofalna, najblaže rečeno.

Ja nisam ni rekao da je sjajna elektronika, samo da je priča prenapuhana jer nije moguće da je od 10 takvih auta u mojoj bližoj okolini svih 10 neki izdvojeni slučajevi bez puno grešaka.

Što se tiče kuđenja i branjenja jer volim, mene zaboli. Pričam kako je realno stanje iz ličnog iskustva. Možda me sutra strefi kvar od 1000 KM, ja to ne znam ali znam da neću srati jer sam se tih auta navozao uz stvarno povoljno i minimalno održavanje.

[ZoomZoomKiwi]

Masa probila, a eto na Daciji sa više km nije, nije ni na VWu istog godišta, a japance ne smijem ni spomenuti.

O tome ti pričam.

Ne kudim ja PSA niti Renault, štaviše imaju moj respekt pogotovo za prijašnja auta, ali je notorna činjenica da im je elektronika u periodu 1999-2014 katastrofalna, najblaže rečeno.

Da, a zaboravljas cinjenicu da niti jedan osigurac, senzor, relej nije otisao, niti bilo sta na tabli svijetli, jos je ozloglaseni 1.4VTI motor.

Ni ja nisam nikad ništa od elektronike niti osigurača zamijenio. Mijenjam samo sijalice za halogena dnevna svjetla naprijed i to je to. Ostalo, ništa.

[ZoomZoomKiwi]

Pa vala ne znam baš da pretjerujemo, očigledno je da imaju određenih problema po tom pitanju, ne znam sta je to problem priznati. Vjerojatno zavisi i kakav te primjerak zapadne.
Ako je taj light show nazad samo od te mase i da se riješi za 10KM ne znam zašto onda ljudi tako vozaju.
A vrh toga je bio nedavno Fiat Punto, pali mu se prednji zmigavac kada koči.

Ljudi vozaju i sa crknutim kratkim svjetlom pa upale duga jer su aljkavi. Ne postoji los auto - samo los vlasnik.

Ovo je istina.

[citroen xm]

Ja pričam o kvaliteti elektronike i spojeva. Ne govorim o komforu niti se treba o tome govoriti kada poredimo hatchback srednje klase sa low-budget putničkom verzijom jednog kedija.

I govorim o manuelnoj klimi koja je tehnički identična sa onom u Dokkeru, samo dizajn onih točkića nije.



Nađi mi Meganea III danas kojem ovo sve svijetli, koliko god km da ima na tabli.




Uostalom, to je samo jedan od primjera.

I hoćeš reći da je Reno za Dokera specijalno napravio kvalitetniju elektroniku nego za Megana, a ne samo uzeo sa lagera i sastavio auto da što povoljnije prođe?

[ZoomZoomKiwi]

Ja pričam o kvaliteti elektronike i spojeva. Ne govorim o komforu niti se treba o tome govoriti kada poredimo hatchback srednje klase sa low-budget putničkom verzijom jednog kedija.

I govorim o manuelnoj klimi koja je tehnički identična sa onom u Dokkeru, samo dizajn onih točkića nije.



Nađi mi Meganea III danas kojem ovo sve svijetli, koliko god km da ima na tabli.




Uostalom, to je samo jedan od primjera.

I hoćeš reći da je Reno za Dokera specijalno napravio kvalitetniju elektroniku nego za Megana, a ne samo uzeo sa lagera i sastavio auto da što povoljnije prođe?

Hoću reći da su prekidači iz generacije Clio II/Clio III kakvi su u osnovi u Dokkeru za nijansu kvalitetniji od prekidača iz generacije Megane III. I vjerovatno sva ostala elektronika. Zašto, zato što se počelo štedjeti na svemu. A za Daciju su koristili stare nacrte i blueprintove pa su tako i lemovi ostali deblji i postojaniji, ako ćemo već u detalje.

[konektovan]

Ljudi se prosipaju.....ali mogu se srecom pomesti.

[hopi]

Čuj ne postoji loš auto, pa ako određeni model ima problema onda je u barem tom segmentu lošiji od konkurencije, ne znam sta je to problem priznati.
Pa zaboli me za 307 niti ga imam niti ga kupujem niti prodajem.
Na Fordu mi crkne sijalica (govorim o svim) jednom godišnje ili rjeđe i tu nema problema. Ali je recimo po pitanu hrđe lošiji od konkurencije.

[ZoomZoomKiwi]

Ljudi se prosipaju.....ali mogu se srecom pomesti.

Evo padobranca

[ucenik1234]

Čuj ne postoji loš auto, pa ako određeni model ima problema onda je u barem tom segmentu lošiji od konkurencije, ne znam sta je to problem priznati.
Pa zaboli me za 307 niti ga imam niti ga kupujem niti prodajem.
Na Fordu mi crkne sijalica (govorim o svim) jednom godišnje ili rjeđe i tu nema problema. Ali je recimo po pitanu hrđe lošiji od konkurencije.

Ali se opet brines o njemu, redovno saniras hrdju i mijenjas sijalice i opet je to dobro auto, jer nisi kupio auto koji prevazilazi tvoje mogucnosti, a tada si i dobar vlasnik.

Vise sam mislio da overall nema loseg auta novije generacije u svim segmentima.

[kabal1337]

haj 300 k km gradske voznje... lahko je za svaki brend 300k km nagurati otvorenje voznje.

Meni je p207 dobar, eto samo ta elektronika i letva. Do duse pricamo o autima koji imaju vec desetak godina.

[ElRe]

Na šta je spao Renault

https://www.autocarindia.com/car-news/r ... led-432054

Najveći motor je kineski 1.5.
Najveći automobil, kineski klon.

[konektovan]

Na šta je spao Renault

https://www.autocarindia.com/car-news/r ... led-432054

Najveći motor je kineski 1.5.
Najveći automobil, kineski klon.

Pa ovo je za Aziju svakako,..tj. korejsko trziste

[ElRe]

Nije isključen dolazak u neke zemlje Evrope.

[Truba]

https://olx.ba/artikal/55808583?recomme ... e=homepage

aferim
300 000 prešo a 2011. benzin
prvi vlasnik

[Throttle]

UbiVen ko da je presao 500.000

[citroen xm]

Turčin, Generation. Za tu kilometražu sasvim ok izgleda. Ovi što dolaze iz uvoza su još i gori dok se ne nalickaju pred prodaju.

[Throttle]

Ako ovo izgleda ok, da mi je vidjet sta je lose

[konektovan]

Za osnovnu opremu, kilometrazu, godiste,..vise nego dobar.
Daj mi opela sa 300 kk na satu u osnovnoj opremi, isto godiste..da uporedimo?!

[Throttle]

Uslikam od roditelja astru h classic sa skoro 300k, kupljena i vozena u BiH. Za ovo je spejs šatl. Oguljen volan, puknut šav na sjedištu, oguljene tipke, branici različitih nijansi, zazori naprijed loši, nijansu vrata ćemo pripisat uglu slikanja, korozija na haubi...to je šta se na prvu vidi. Il je auto krš il je taj reno k od kvaliteta. Kome je ovo dobro nek vozi, eno još jedan ostao

[Truba]

Nije skido burmu

[kakaljin]

Za osnovnu opremu, kilometrazu, godiste,..vise nego dobar.
Daj mi opela sa 300 kk na satu u osnovnoj opremi, isto godiste..da uporedimo?!

Onda moj megan koji je presao 75.000 km i 2010 godiste sa dinamique opremom vrijedi 14.500 KM, kupljen nov u BiH

[citroen xm]

Ma gumeni volan strada i od znoja. Sve što je šareno je smijem se kladiti farbano da bi se ogrebotine uklonile radi lakše prodaje. Ne tvrdim da nije bio i u nekom čukanju.

To je najjeftiniji Megan bio, nije čak ni isti kao originalni francuski Megane 3. Tu je interijer generalno na nivou tadašnje Dačije. Nema tu prostora za velika očekivanja.

[konektovan]

Za osnovnu opremu, kilometrazu, godiste,..vise nego dobar.
Daj mi opela sa 300 kk na satu u osnovnoj opremi, isto godiste..da uporedimo?!

Onda moj megan koji je presao 75.000 km i 2010 godiste sa dinamique opremom vrijedi 14.500 KM, kupljen nov u BiH

Nije poenta u cijeni...ja uopste nisam komentarisao da li onaj vrijedi 11-11 500 KM koliko vec..vec generalno stanje auta sa predjenih 300 000 km.
Auto koje nabere 300 000 km, po BiH, ne moze biti perfektno.

[Throttle]

Nijedan nije perfektan s tim godinama i km al ovaj ima toliko mana da ga ne bih pogledao sebi, nevezano za cijenu. Jednostavno to ne bih vozio. Dok sve iskorigujes, izadje skuplje nego dobar. nekom ne smeta pa ce kupit. Meni smeta da je auto na prvi pogled izraubovano.