Mazda All About

[kravamuzara]

Eno i kurble nadživljavaju mnoge elektro podizače, ako je to već mjerilo...

Inace imaju istu funkciju u autu te dvije stvari i koriste se jednako cesto i iziskuju jednak napor pri koristenju.

@konektovan ta tri kruga za klimu kod tebe su sta ono tacno ? Ah da, potenciometri, u malo vecem formatu.
Zahvaljuj Bogu sto ti nije klima na touchscreen-u.

[konektovan]

Jeste...na displeju mjenjam smjer puhanja..
Sta sad,..ako se pokvari nesto??
Moras priznati da je ono presmjesan detalj u jednom izuzetno reprezentativnom modelu iz mazde..

[kabal1337]

Na narudzbu vauvau-a, nisam ga ja narucio.

kog vauavaua pa svi proizvodjaci su ubaceni u tu shemu.
Znas kako kazu, najbrzi je onaj kojeg ne uhvate da vara.

Taj specificni softver (najgori prestupnik i pokretac dieselgate-a) je pravljen maksuz za vauvau.
Merc, benvej i ostala ekipa su imali svoje, nesto blaze ali i dalje nelegalne.

to su radili i japanci

[kravamuzara]

Jeste...na displeju mjenjam smjer puhanja..
Sta sad,..ako se pokvari nesto??
Moras priznati da je ono presmjesan detalj u jednom izuzetno reprezentativnom modelu iz mazde..

Pu pu pu, gluho i daleko bilo.

MX-5 i treba da je jednostavan a ne svemirac.
Bezvezno cjepidlacenje ko i uvijek od tebe, to jedva da se vidi, ima i kod mene i nisam jos ni jednom ni pipnuo, svakako sam promijeni svjetlost kad udje u tunel ili padne mrak, bez brige bez pameti

[kravamuzara]

Taj specificni softver (najgori prestupnik i pokretac dieselgate-a) je pravljen maksuz za vauvau.
Merc, benvej i ostala ekipa su imali svoje, nesto blaze ali i dalje nelegalne.

to su radili i japanci

Da se quote-am

Funfact, na vrhuncu dieselgate-a je ministarstvo uzelo testirati sve japanske dizele u stvarnim uslovima, samo jedan je i u stvarnosti ispunjavao normu.

[konektovan]

Jeste...na displeju mjenjam smjer puhanja..
Sta sad,..ako se pokvari nesto??
Moras priznati da je ono presmjesan detalj u jednom izuzetno reprezentativnom modelu iz mazde..

Pu pu pu, gluho i daleko bilo.

MX-5 i treba da je jednostavan a ne svemirac.
Bezvezno cjepidlacenje ko i uvijek od tebe, to jedva da se vidi, ima i kod mene i nisam jos ni jednom ni pipnuo, svakako sam promijeni svjetlost kad udje u tunel ili padne mrak, bez brige bez pameti

I ti imas pipak?!

[kravamuzara]

Jeste...na displeju mjenjam smjer puhanja..
Sta sad,..ako se pokvari nesto??
Moras priznati da je ono presmjesan detalj u jednom izuzetno reprezentativnom modelu iz mazde..

Pu pu pu, gluho i daleko bilo.

MX-5 i treba da je jednostavan a ne svemirac.
Bezvezno cjepidlacenje ko i uvijek od tebe, to jedva da se vidi, ima i kod mene i nisam jos ni jednom ni pipnuo, svakako sam promijeni svjetlost kad udje u tunel ili padne mrak, bez brige bez pameti

I ti imas pipak?!

Mali

[canvra888]

Eno i kurble nadživljavaju mnoge elektro podizače, ako je to već mjerilo...

Inace imaju istu funkciju u autu te dvije stvari i koriste se jednako cesto i iziskuju jednak napor pri koristenju.

Pa kažem u kontekstu nadživljavanja nečeg, jer je tebi u svemu argument dugotrajnost i jednostavnost. Eto, kurbla zbog kojeg si prozivao VW je dugotrajnije, jednostavnije i primitivnije rješenje od elektropodizača. Isto kao i ova regulacija nivoa svjetliosti na Mazdi.

Al dobro, znamo da bi ti i za Mazdino govmo rekao da ne smrdi nego miriše

[kravamuzara]

Eno i kurble nadživljavaju mnoge elektro podizače, ako je to već mjerilo...

Inace imaju istu funkciju u autu te dvije stvari i koriste se jednako cesto i iziskuju jednak napor pri koristenju.

Pa kažem u kontekstu nadživljavanja nečeg, jer je tebi u svemu argument dugotrajnost i jednostavnost. Eto, kurbla zbog kojeg si prozivao VW je dugotrajnije, jednostavnije i primitivnije rješenje od elektropodizača. Isto kao i ova regulacija nivoa svjetliosti na Mazdi.

Al dobro, znamo da bi ti i za Mazdino govmo rekao da ne smrdi nego miriše

Da se ponovim, mozda ovaj put procitas:

Inace imaju istu funkciju u autu te dvije stvari i koriste se jednako cesto i iziskuju jednak napor pri koristenju.

Ali hajd dobro, pipak je primitivan, ekran sa aliexpressa je bolji, eto jesi zadovoljan ?

[konektovan]

Kontradiktoran si...malo je reci muzara. canvra888 ti je to vrlo korektno objasnio.

[Evolution_IV]

Lider u inovacijama..nova mazda MX5..

serac, sta ne valja tu?

[konektovan]

Lider u inovacijama..nova mazda MX5..

serac, sta ne valja tu?

Pipak od 7 cm,.i nemoj biti nekulturan tako.

[kravamuzara]

Kontradiktoran si...malo je reci muzara. canvra888 ti je to vrlo korektno objasnio.

Dobro, dobro, u pravu ste, kurbla koju okreces cesto i cijelom rukom je isto malom pipku kojeg ne dirnes 5-10 godina ili max jednom pomaknes prstima za 2 milimetra

1/1, identicno.

[kravamuzara]

serac, sta ne valja tu?

Preserator je blaga rijec za njega

[konektovan]

Kontradiktoran si...malo je reci muzara. canvra888 ti je to vrlo korektno objasnio.

Dobro, dobro, u pravu ste, kurbla koju okreces cesto i cijelom rukom je isto malom pipku kojeg ne dirnes 5-10 godina ili max jednom pomaknes prstima za 2 milimetra

1/1, identicno.

Pa ako se ne dira,..koji klinac ga onda stave?

[kravamuzara]

Kontradiktoran si...malo je reci muzara. canvra888 ti je to vrlo korektno objasnio.

Dobro, dobro, u pravu ste, kurbla koju okreces cesto i cijelom rukom je isto malom pipku kojeg ne dirnes 5-10 godina ili max jednom pomaknes prstima za 2 milimetra

1/1, identicno.

Pa ako se ne dira,..koji klinac ga onda stave?

Da ti imas o cemu cjepidlaciti.

[konektovan]

Argumentovano kao i uvijek

[kravamuzara]

Argumentovano kao i uvijek

Ako ti moram argumentovati zasto je ta funkcija u svakom autu onda se bolje odloguj

[konektovan]

Zasto je 7 cm??

[kravamuzara]

Zasto je 7 cm??

Da ga lakse primis.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Da ne ubijete temu, imam pitanje najvise za @Evolution_IV i @kravamuzara.

Kako se pokazao Skyactiv X?

Citao sam da stvarno ima nesto vise snage a ne narocitu vecu potrosnju, mada usteda u pravom zivotu nije toliko drasticna kao sto se ocekivalo.

Ali posto ima vec cetiri godine taj motor, kako se pokazao tehnicki - jel pouzdan, ima li kvarova, nastavljaju li s njim a ostavljaju onaj 2.5L za ove nize "konjaze"?

Pitao sam ovo bas na ovom forumu prije godinu-dvije, pa me zanima "status update"? Jer ako izbacuju dizele i prave benzince s malo konja, onda se taj X namece kao dobro rjesenje za one koji hoce 180+ konja.

[canvra888]

Kontradiktoran si...malo je reci muzara. canvra888 ti je to vrlo korektno objasnio.

Dobro, dobro, u pravu ste, kurbla koju okreces cesto i cijelom rukom je isto malom pipku kojeg ne dirnes 5-10 godina ili max jednom pomaknes prstima za 2 milimetra

1/1, identicno.

Jest, svakodnevno otvaraš zadnje prozore, na kojima i jesu bile kurble na VW-u koje si stalno kritikovao...

[kravamuzara]

Skoda 2024. godiste:

[canvra888]

Dugotrajno, jednostavno i primitivno... po tvom ukusu.

[kravamuzara]

Da ne ubijete temu, imam pitanje najvise za @Evolution_IV i @kravamuzara.

Kako se pokazao Skyactiv X?

Citao sam da stvarno ima nesto vise snage a ne narocitu vecu potrosnju, mada usteda u pravom zivotu nije toliko drasticna kao sto se ocekivalo.

Ali posto ima vec cetiri godine taj motor, kako se pokazao tehnicki - jel pouzdan, ima li kvarova, nastavljaju li s njim a ostavljaju onaj 2.5L za ove nize "konjaze"?

Pitao sam ovo bas na ovom forumu prije godinu-dvije, pa me zanima "status update"? Jer ako izbacuju dizele i prave benzince s malo konja, onda se taj X namece kao dobro rjesenje za one koji hoce 180+ konja.

Kotrljaju se zasad, nema prijava nekih ozbiljnih mana.
Nastavlja se u trici i cx-30 ko i dosad, 186 konja.

Prije je bio vezan za vise pakete opreme tako da je trebalo 10 hiljada vise dati, sad je moguce ga uzeti i u nizim paketima pa je razlika oko 4500 maraka.

Jel se isplati, jebiga, da nema gpf rekao bih da da, ovako sa njim vise tendiram normalnom atmo-u koji trosi pola litre vise i ima 30-35 konja manje.